（本報訊） 在經歷艱難的一年後，一些景點在陣亡將士紀念日週末開放，而這是自去年因疫情關閉以來的首次開放。
週一（31日）的陣亡將士紀念日天氣轉暖，餐館、景點和碼頭都擠滿了人和遊客。如Argosy郵輪在2020年的郵輪季由於限制和疫情需求不足而提前關閉，但在上週末重新開放，迎來2021年的郵輪季。該公司表示，開放後港口郵輪船票就銷售一空。
西雅圖市中心協會的最新公開數據顯示，2021年5月2日當週，有14.9萬人前往西雅圖市中心，而去年同期只有5.6萬人。一名遠程辦公的居民表示：「去年從來沒有達到這個水平。現在更像一個有活力的地方，所有的商店和餐館都開門。」該居民表示預計遊客數量將繼續上升。
自7月開始，三家主要的遊輪公司將恢復從西雅圖到阿拉斯加的航線。來自西市濱水區（Seattle Waterfront）的代表說，人們將在未來幾週看到這些船隻抵達，船員們正準備再次起航。一名居民表示：「一切都恢復正常了，這感覺很好。」
（本報訊）據報導，在陣亡將士紀念日週末的旅行高峰期，預計將有超過10萬名乘客經過西塔國際機場（Seattle-Tacoma International Airport）。
本月27日（週四）和28日（週五），機場預計將有4萬名乘客通過安全檢查及6萬人將抵達西雅圖或趕上轉機航班。雖然預測結果仍比疫情前的水平低40%，但陣亡將士紀念日週末預計將是疫情開始以來太平洋應急中心最繁忙的時間。此前，這一紀錄是在4月9日創下的，當時約有8萬9千名乘客。
乘客可以享受TSA試點項目「SEA spot saver」，該項目允許乘客在安檢線上登記指定的座位。TSA 建議國內航班乘客提前兩小時到達及國際航班提前三小時到達。在機場和飛機上，仍然需要隨時佩戴口罩。同時， 經過幾年時間的建設，西塔機場宣佈正準備為新的北衛星（North Satellite）揭幕。
項目的第一階段於2019年已完成，而對原有設施進行改造的第二階段正在建設中，預計將在6月底完成，其中包括12個改造後的登機口、座位之間的充電站、北邊開放更多的餐廳以及更多的衛生間，將能為更多的旅客提供服務。在機場環境方面，項目亦開設了能從屋頂收集雨水並使用這些水供應洗手間。機場表示，這可將在每年節省最多280萬加侖的飲用水。
（本報訊） 隨著今年春季購房季的開始，西雅圖地區的房價正在以全國第三高的速度攀升。3月的數據顯示，獨棟住宅的價格比去年上漲了18.3%，顯示出自疫情初期以來，市場出現了強勁的反彈。根據日前所發佈的S&P CoreLogic Case-Shiller房價指數，在都市地區中，只有鳳凰城（Phoenix）和聖地牙哥（San Diego） 的房價上漲較快。鳳凰城房價上漲為20%，聖地亞哥為19.1%。西雅圖曾在排名第二的位置上維持一年，直到上個月才落在聖地亞哥之後。西雅圖地區包括金郡、皮爾斯郡（Pierce County）和斯諾霍米甚郡（Snohomish County）等部份地區。
儘管失業現象仍普遍存在，但在疫情期間，許多白領保住了工作，並在利率極低的情況下尋找更多住房，所以住房需求仍在上升。隨著需求上升，待售房屋數量下降，推高了價格，使更多潛在買家無法購得住房。買家和經紀人描述，購房者很難與多人報價和現金出價的情況競爭。S&P CoreLogic Case-Shiller 的數據顯示，全國範圍內，房價漲幅達到了大衰退（Great Recession）前的水平，而3月份13.2% 的全國增幅是2005年12月以來的最高水平。
CoreLogic副首席經濟學家Selma Hepp在一份聲明中表示，全國的住房需求「較2017-2019年水平增長了20%」，Hepp指，由於需求強勁且看不到喘息的跡象，未來一季房價可能仍將以兩位數增長。
同時，投資者似乎也在重返購房市場。在Case-Shiller追踪的20個主要都市區中，房價上漲了13.3%，創下2013 年12 月以來的最高同比漲幅。但西雅圖最近的增長更為顯著，即使與疫情前一個月相比也是如此。該指數顯示，西雅圖2月份和3月份住房同比增幅分別為16% 和18%，上一次達到這一水平還是在2006年。
Zillow的數據顯示，在西雅圖地區，皮爾斯郡的帕克蘭（Parkland）、塔可瑪（Tacoma）、格雷厄姆（Graham）和斯帕納韋（Spanaway）等為房價漲幅最大的城市。例如，塔可瑪的典型房價同比上漲了近18%，而西雅圖的漲幅為8%。上月，西雅圖地區有一半待售房屋在短短五天內就出現買方已接受報價的情況，而根據Redfin的數據，塔可瑪市是美國最具競爭力的房地產市場之一，近74%的房屋售價高於掛牌價。
（本報訊）隨著西雅圖有超過76%的居民已開始接種疫苗，一些疫苗接種中心的需求下降，西市市長杜爾肯（Jenny Durkan）宣佈西市計劃關閉其一些固定的新冠疫苗接種中心，並於今年夏天集中精力於流動疫苗接種服務。
杜爾肯宣佈，西西雅圖的社區疫苗中心將在6月9日關閉，Lumen Field疫苗站點將在6月12日關閉，而雷尼爾海灘（Rainier Beach）中心將在6月23日關閉。
3月13日，Lumen Field的大規模疫苗接種站點開放。此後已為市民接種了97,000多劑疫苗。而雷尼爾海灘和西西雅圖的疫苗中心合共接種了107,000多劑疫苗。
杜爾肯表示關閉這些接種站種，是因為西市的疫苗接種率高。截至週三（26日），西雅圖已有超過76% 12歲及以上居民開始接種疫苗，而超過60%的人已完全接種。
杜爾肯表示將把重點放在流動式疫苗接種服務。西雅圖消防局流動疫苗接種小組（SFD Mobile Vaccination Teams）將致力於在西西雅圖校內接種和臨時接種站點。杜爾肯表示上週六與西西雅圖交界處合作開設了一臨時接種站點， 為93人接種了疫苗。同時， 西雅圖消防局將繼續為西西雅圖地區8所學校的學生和家庭接種疫苗。
杜爾肯同時宣佈，位於SODO的西雅圖消防局社區檢測中心將在檢測同時提供新冠疫苗接種服務。該站點提供免下車的新冠病毒檢測及接種疫苗服務，現每天至少可接種700劑疫苗。該站點由漁農自然護理署負責運作，預計將運營至夏天。
SODO的社區檢測及疫苗接種站將於週一至週六上午9 時至下午5 時開放。該站點將提供強生（Johnson & Johnson）及莫德納和輝瑞的第一劑和第二劑疫苗。預約不是必須的，但市民仍可通過網站預約。如果需要第二劑接種，而第一劑是在其他提供者那裡接種的，則須攜帶並出示疫苗卡或免疫記錄提供接種證明。有關更多信息，市民可以瀏覽https://myirmobile.com。
（本報訊）在規劃接近十年之後，5號州際公路（I-5）在Seneca街的第三條北行車道於本月開始施工，而該街道被公認為是華州最嚴重的交通瓶頸。該項目耗資2700萬元，預計在2022年秋季完工，屆時從Sodo到西雅圖市中心的交通堵塞將有所緩解。
華盛頓大學的華州交通中心主任Mark Hallenbeck 表示，目前車流在平日下午2 時開始出現堵塞，增加新車道將把交通堵塞推遲至下午3時15分。他說，隨著擁堵時間減少，目前延伸到波音機場（Boeing Field）的交通堵塞可能在項目完成後只會延伸到Michigan街或Spokane街。他說，至於下午5時左右的高峰期可能不會有太大改善。
華州交通部（Washington State Department of Transportation）發言人Bart Treece說，該項目週一（17日）正式啟動，自工程開始，主線將會有十幾次從午夜到凌晨4時30分全面關閉，並將持續數個月。
交通部通常會為北行I-5高速通道打開左側入口，從而提供一個繞道。在某些時候，繞行的車輛會通過向北行駛的收集- 分撥車道向右行駛，這條車道同時也為從I-90至I-5的交通提供服務。該項目將把Seneca街的左側出口轉換為新左側車道的可選出口，因這條車道在州會議中心的下方繼續向北延伸。目前，那裡的高速公路有兩條主幹道和Seneca的出口專用車道。
為了給第三條車道騰出空間，工人們將替換舊的側欄，重新安置白色車道條紋。這樣一來，路肩就會變小，從4.4英尺變到只有2英尺，而這或將對於停一輛拋錨的汽車來說太窄。交通部表示同時希望能拆除I-5附近的無家可歸者營地。 「禁止擅闖」的標誌將在驅逐和清理工作前72小時張貼，並通知倡導團體。
I-5的其他主要工作還在進行中，包括在接下來的兩年內通過Sodo向南更換23個鋼製伸縮縫，以及在Ship Canal Bridge上進行甲板重新鋪裝。
(本報訊)自從新冠疫苗開始在本地接種以來，金郡西雅圖公共衛生部門日前公佈，截五月五日止，金郡已為百分之六十八的十六歲以上民眾注射疫苗。其中按地區郵遞區號統計，在郡內已有八個區號的接種比率超越百分之八十。這較諸拜登總統要求在七月一日前為百分之七十的美國人注射疫苗的要求提早達標。
在金郡各區號中，西雅圖及東區城市的注射率都較高。其中麻沙島Mercer Island (98040)更高達百分之八十六點五，成為目前全金郡注射率之冠，緊隨其後是瑟馬米什Sammamish (98074及98075)的百分之八十三點八及八十四點七。其他超過百分之八十的地區包括西雅圖西北地區及岸線市Shoreline (98117及98177)，西雅圖中部(98112)，西西雅圖(98136)及東北西雅圖(98115)。
雖然在本地的瓦遜島Vashon Island(98070)一直都有反對注射疫苗的聲音，但該區的注射率也高達百分之七十。相對而言，金郡南部及東部地區的注射率一般都較東區及西雅圖為低。在金郡七十八個郵遞區號中，目前祗有六個區號的成年居民，不足半數已注射疫苗。其中三個在東部遠郊的Ravensdale (98051)，Enumclaw (98022)及Skykomish (98288)，居民對疫苗都抱著懷疑態度;另外三個區號是南金郡的奧爾本Auburn (98002)及太平洋Pacific (98047)和位於華埠附近的工業區Sodo (98134)。但Sodo人口少，所以其情況將是例外。
在有關市民對接種疫苗的願意程度上，亞裔表現取好，願意率高達百分之七十八，其次是印第安人的百分之七十三，太平洋島民的百分之七十一。白人則祗有百分之六十三，非裔與西裔人士更是低至百分之五十左右。通常抗拒疫苗者大部份都是年輕人士與女士，其餘則包括非裔、居住在遠郊者、教育程度低及低收入和沒有醫保人士都不大願意接種疫苗。
人口普查資料曾顯示，西雅圖居民對接種疫苗的公共意識最高，大部份西雅圖人對疫苗感到安全及不太憂慮其副作用。祗有不足百分之十七的西雅圖居民表示絕不接種。雖然醫學界已強調在接種疫苗後大家在戶外或戶內小組聚會時可以不用戴口罩，並可以恢復旅遊，但目前還是有部份人還是對回到從前的社交生活感到困擾。美國科學家給予這些憂慮冠上「洞穴綜合症」Cave syndrome新名詞，也許這就是閉門居家太久的後遺症。
(本報訊)日前，西雅圖道德與選舉委員會 (Seattle Ethics and Elections Commission)與市議員 Kshama Sawant 達成一項和解協議。協議中，Sawant承認不當使用西市資金和其他資源來支持一項擬議中的投票措施。
週一(10日)，六名委員一致投票通過，其中七名委員選擇迴避。Sawant必須向西市支付3516元，即她为推動向亞馬遜等大企業徵收工資稅所花銷的兩倍。
這項決定是在「召回行動」，即正在收集選票簽名以罷免Sawant之際作出的。委員會成員日前宣布接受該協議，承認「召回行動」提出的三項指控之一，而Sawant和她的丈夫的支持者過去都堅決否認了所有這些指控。同時，就罰款數額進行了簡短討論，一位專員指出，有公眾寫信要求罰款高達10萬元。
該委員會執行主任Wayne Barnett指是在研究過類似案件後得出這一結論的，最接近的例子是前市長 Greg Nickels 在2005年競選連任時，利用城市資源分發了一份吹噓自己政績的文件。 Bar- nett說，當時委員會要求Nickels償還所花費的金額，而不是Sawant現時和解金額的兩倍，但與前市長有關的判例法尚不明確，而當時委員們意見亦並不一致。一些委員仍質疑Sawant是否會繼續否認對她的指控，儘管她在協議中明確承認她違反了道德和選舉守則。
根據協議，Sawant或她的員工還製作了印有支持「亞馬遜稅」措施的市印章海報：在她的委員會網站上發布了推廣該提議的網站鏈接；在廣告、電話銀行和群發短信服務上花費了至少1759元。Sawant表示，她不認為市政官員被禁止支持尚未提交的投票措施。但該委員會主任一直認為，根據協議，西市道德和選舉法規禁止官員推廣實際措施，州最高法院在4月的一項裁決中證實了這一解釋。
「召回行動」需要在十月中旬前Sawant第3區的10000個簽名，當中指責Sawant去年6月開放關閉的市政廳給「黑人的命也是命」抗議者，並帶領遊行前往前美國檢察官杜爾肯(Jenny Dur- kan)市長的住所，其地址受到保密程序的保護。
一些委員擔心，委員會的行動與「召回行動」混為一談。與此同時，他們詢問Barnett，和解協議中是否有任何條款阻止了委員會處理「召回行動」或公眾提出的其他問題。Barnett表示不會，亦沒有收到任何跡象表明Sawant利用她的職位獲得了市長的地址。
（本報訊） 自去年3月疫情爆發以來，這家位於西雅圖及具有70年歷史的著名餐廳Canlis已經進行了數次改造，從高級餐廳變成了百吉餅店、螃蟹小屋和汽車影院。現在，這家餐廳作出了另一項改變，便是聘請Aisha Ibrahim擔任新的行政總廚。35歲的Ibrahim是Canlis開業70年來第七位主廚，也是第一位女性主廚。
在此之前，前一任主廚Brady Williams曾在Canlis工作六年，於今年2月結束，並計劃今年晚些時候在西市開一家自己的餐廳。
Canlis 於1950 年開業，在一棟引人注目的上世紀中葉的現代建築中，可以看到Union湖的景色，提供帶有太平洋風情的經典草皮衝浪菜。2017 年，Canlis首次獲得了James Beard傑出葡萄酒項目獎。2019 年，Williams被評為西北地區最佳廚師，同時這家餐廳還獲得了設計圖標獎（Design Icon Award）。
Ibrahim 出生於菲律賓南部，六歲時移民到西弗吉尼亞州（West Virginia）。她是Canlis的第四任亞裔行政總廚。她大學時期曾獲得籃球獎學金，但在當一次受傷結束了她的運動生涯後，她申請了舊金山的藍帶烹飪藝術學院（Le Cordon Bleu college of Culinary Arts）。她曾為加州洛斯加托斯（Los Gatos）的米其林三星餐廳Manresa 的副廚。在加入Canlis之前，她花了兩年時間準備在曼谷開設自己的美食項目，但因疫情而失敗。Ibrahim的合夥人Samantha Beaird 也將加入Canlis，擔任新設立的研發主廚一職。
Ibrahim說，她之所以來西雅圖，是因為這裡的食材質量無與倫比，有來自太平洋西北部的森林、漁業和農場。經過兩次Zoom的面試後，Ibrahim從曼谷飛到西雅圖。她準備了一頓七道菜的大餐，Mark Canlis將她的烹飪描述為簡單、低調及精緻。在疫情期間，Canlis兄弟一直在想方設法讓他們的員工保持工作及保持餐廳營運。Canlis表示希望在7 月可恢復室內用餐服務。
（本報訊） 州參議員Joe Nguyen週二（27日）宣佈，他將競選金郡行政長官，並承諾帶來「新政」。
來自西西雅圖的民主黨人Nguyen是第34立法區代表，他表示自己競爭這個職位是為了解決系統性的不平等現象，而這種不公正現象在疫情開始前就已使金郡很多人變得脆弱。
他說：「政治應該關乎人，而不是職業，而且越來越明顯的是，由交易型政客管理的政府並不會為社區服務。」
Nguyen表示，如果當選，他將尋求改革金郡政府，以「聆聽遠離權力的人的聲音及以那些居住在一個不是為他們而建造的社會中生活的人為中心」。
Nguyen在金郡的White Center 出生，父母是以難民身份一家從越南移民來美，Nguyen是家裡的四個孩子之一。
他畢業於西雅圖大學（Seattle University），並曾為微軟的高級項目經理，專注於戰略和分析。
（本報訊） 日前，華州交通部（WSDOT）宣佈了一項對市區主要交通問題作出改變的項目，該項目將在I-5 公路上增加一條穿過西雅圖市中心的額外北向車道，並預計很快便會進行。
華盛頓大學的華州交通中心主任Mark Hallenbeck表示該公路是在20 世紀50 年代時設計的，而當時根本沒有概念西雅圖將會發展這麼快。
為了彌補這一不足之處，華州交通部將準備開始I-5 向北拓寬工程，希望能改善交通問題，同時在高峰時段能延伸至西西雅圖大橋和波音機場。
現在，在Seneca 街的I-5 公路出口匝道有兩條直行車道。該項目將在Seneca 街和Olive Way 的出口匝道之間增加一條車道，並用較薄的路障取代現有的路障、護欄和路緣。工作人員還將在入口匝道收集器- 分配器和Cherry 街入口匝道上安裝坡道儀表。該工程將於2021 年春季開始，新車道預計將於2022 年秋季通行。
