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中共

前總統卡特慶生 成為第一位百歲美國總統

October 4, 2024 by WA Chinese Post Leave a Comment

在公共房屋建造典禮與音樂會慶祝下,美國前總統卡特(Jimmy Carter)在10月1日度過100歲生日,成為美國史上第一位活了一世紀的總統。他的誕生時刻,他的就職時刻與今日都已有巨大的差別,見證了近一個世紀來人類快速變化的歷史。

他任內經歷了對中共建交、伊朗伊斯蘭革命以及第二次石油危機這些重大事件,在卸職之後可能才是大放異彩,因其卡特中心(Carter Center)促進和平的貢獻在2002年獲頒諾貝爾和平獎。過去19個月來卡特一直在喬治亞州平原鎮(Plains)的家中接受安寧護理,但是他的長壽,與他任後的表現一樣,持續打破所有人預期。

卡特的孫子,現任卡特中心理事會主席傑森卡特(Jason Carter)說:「地球上不是所有人可以活到百歲,而當有人達到這個紀錄,而且用這一生為這麼多人付出貢獻時,這就是值得慶祝的時候。」

1924年,卡特誕生於喬治亞州平原鎮,這裡也是他100年生涯中渡過80多年的地方。卡特與亡妻羅莎琳(Rosalynn Carter)在1960年代一同打造了他到現在居住的房屋。他一生都熱愛建房子,到90幾歲還是會親自下工地,鑽洞釘釘子。國際仁人家園(Habitat for Humanity)9月30日在明尼蘇達州啟動30棟公屋的建造典禮,作為對他過去40年來致力公屋,對他百歲生日的禮讚。

在喬治亞州首府亞特蘭大,9月稍早舉行了群星雲集的慈善募款音樂會,替卡特中心募到120萬美元。這場音樂會10月1日在喬治亞州的公共電視系統播出,作為卡特的生日禮物。

與卡特出生的時候相較,美國的人口從1.1億人三倍增至3.3億人。全球人口也是從19億人四倍增至逾81億人。不過在卡特的家鄉平原鎮,他出生時約有500多人人口,現在也只有700多人居住。

當卡特出生時,美國人的預期壽命是58歲,現在是75歲。

在卡特與福特競選總統的1976年美國大選中,美國的電視台首次使用「藍紅」標示民主、共和兩黨的得票州。不過當時是用紅色代表卡特的民主黨,藍色是福特的共和黨。當時有些媒體則是用藍色與黃色區分兩黨,因為紅色有共產主義的意味。

到了1990年代,美國的電視網才統一使用紅色代表共和黨,藍色代表民主黨。而親民主黨的「藍州」與親共和黨的「紅州」用法,是到2000年小布什對決高爾的選舉中才開始使用。

卡特出生的兩年前,美國才有了第一位在電台廣播中發言的美國總統哈定。而在他14歲時,美國才有了第一位於電視亮相的美國總統小羅斯福。

在他出生時當然沒有網路購物,不過當時已經有了郵購服務。當年可以用2025美元的價格郵購買到一套三房房屋的DIY建材,大約是當時一個美國工人一年的工資。現在的房價自然不能和這種DIY建材相比。美國房價中位數目前每戶是41萬2300美元,大約等於美國人8年的薪水。

不過,經歷石油危機的卡特時代有一項價格和今日相差無幾。在他在任的最後一年1980年,每加侖汽油價格經通膨調整後約等於今日的3.25美元,比今日的平均油價只高出0.3美元。

卡特出生4年前的1920年,美國才首度給予婦女普選投票權。如今,代表民主黨的賀錦麗對決共和黨的川普,有可能成為美國史上第一位女總統。

以某些角度來看,卡特出生的年代與今日也有令人不安的相似性。他出生成長的年代處於「戰間期」,是第二次世界大戰風雨欲來的前夕,美國人也和今天一樣有強烈的孤立主義傾向。卡特在二戰尾聲時入讀美國海軍官校,戰後服役於潛水艇部隊。

今日的美國航空母艦慣例多以美國歷任總統命名,只有卡特的名字,用在海狼級核動力潛艦卡特號。

Filed Under: 新聞, 美國新聞 Tagged With: 中共, 伊朗, 卡特慶生, 美國

王健葬在西雅圖 中南海關切海航

July 19, 2018 by Lei Pei Leave a Comment

(本報訊)海航集團前董事長王健日前在法國意外墜亡,有消息人士表示,王健的屍體已經從法國被運走,將葬在美國西雅圖地區。與此同時,中共海南常務副省長到海航「調研」給予支持。有分析認為,種種跡象顯示,中南海對海航表示關切。

7月3日,海航集團創始人之一王健,在法國普羅旺斯Bonnieux村遊玩時,意外從10米高牆上跌落墜亡,終年57歲。因海航集團近期深陷債務危機,王健之死瞬時引發海內外輿論關注。

8日下午, 中共海南常務副省長毛超峰到海航「調研」。據當地媒體報導,毛超峰表示,海航集團是海南改革開放的一塊「金字招牌」,希望海航專注航空主業。

他表示,海航集團靠航空業起步,靠航空業發展,將來依然要聚焦航空業。

此前外界猜測, 海航或與安邦一樣, 成為當局打擊目標。但從目前看來,海航似乎已轉危為安。

對此,有分析人士指,中共高層或已將海航的問題進行切割,當局仍表示會支持海航的同時,也警告海航不要再搞「不務正業」投資,要專注自己的航空「主業」。

近年來,海航與萬達、安邦、復星、樂視被稱為「出海五虎將」,大肆在海外併購,揮金如土「買買買」。但自2017年6月,中共銀監會要求各家銀行排查數家企業的授信及風險分析後,這幾家公司幾乎全都開始低價拋售資產,以償還債務。海航被指負債高達7,000億人民幣,深陷債務危機。

不過有消息人士透露,中共高層已同意幫助海航籌集資金,走出困境。

6月12日,中共央行召開「海航專項會議」,傳達中共高層對海航的定性和要求各方支持海航發債的決定。中共高層的態度是:要給海航集團機會;聚焦主業,勿做併購;支持海航集團發債, 確保成功。中共高層認為海航集團僅僅是流動性問題,與安邦不同。

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