美國安全監管機構美國聯邦航空管理局（FAA）日前已批准波音公司（Boeing）的737 Max飛機復飛，解除兩起致命空難後於2019年3月下發的停飛令。
這對波音具有里程碑意義。外界將空難歸咎於波音公司，兩宗空難和調查將這家航空公司推向危機深淵。今年新冠疫情影響導致航空業放緩，波音財務困境加深。
雖然禁飛令解除，但現有飛機在重新投入使用前，需要在設計上進行修改。美國聯邦航空管理局表示，該許可不會讓飛機「立即」重返天空。除了軟件和線路的改變，飛行員也需要培訓。
美國聯邦航空管理局表示，其要求在設計上的改變「已消除造成這些特殊事故的原因」。美國聯邦航空管理局的老闆說，他對飛機安全「100%有信心」。
除了對飛機進行改進外，波音首席執行官戴夫·卡爾霍恩（Dave Calhoun）表示，災難發生後，公司已加強安全意識和實踐操作。
卡爾霍恩說：「我們永遠不會忘記在這兩起悲劇中逝去的生命，這兩起事故導致波音暫停該型號飛機運營的決定。」去年波音前任首席執行官丹尼斯·穆倫伯格（Dennis Muilenburg）被解僱後接任該職位。卡爾霍恩表示：「這些災難和教訓已經重塑波音，我們會將重心集中在安全、質量和誠信的核心價值觀上。」
FAA在11月19日下達的復飛批准，是波音公司一年前預想的結果，但對許多遇難者家屬來說卻為時過早。一些人對這一決定表示「絕對失望」，而另一些人則說，他們對監管機構或波音公司沒有信心，波音公司最初試圖將墜機事件歸咎於飛行員的失誤，目前受害者家屬和該公司的官司仍在繼續。
