美國開始對進口木材、板材、廚櫃、浴室櫃和軟墊家具徵收關稅，這些關稅可能會提高裝修成本並抑制新房購買需求。根據上述進口關稅，美國對廚櫃、浴室櫃和軟墊木製家具最初設定為25%，並於紐約時間週二凌晨正式生效。與此同時，軟木材和鋸材進口被新增10%關稅。
根據川普的指示，美國將在新年開始對大部分木材和家具徵收更高關稅。從1月1日起，軟墊木製品的關稅稅率將達到30%，廚櫃和浴室櫃的關稅稅率將達到50%。
川普實施的最新關稅舉措，旨在透過設置貿易壁壘讓製造業回流美國，相關行動持續攪動全球市場。這一戰略既包括針對特定國家的全面關稅，也包括對金屬、汽車等特定商品徵收的關稅。
川普表示，對木材和家具徵收關稅有助於強化供應鏈、增強產業韌性、創造高品質就業職為並提高國內木製品的產能利用率。
然而，經濟專家和房屋建築商警告，這些措施可能阻礙川普另一項目標的實現，也就是促進住房建造和銷售。
過去數月以來，川普一直在施壓聯準會主席鮑威爾降息，部分原因就是為了提高購房負擔能力。但批評人士指出，新關稅可能會抵消抵押貸款和貸款成本下降帶來的任何益處。
(From Yahoo News)
美國與中國14日起開始對遠洋航運公司的船舶徵收港口費，使公海成為全球兩大經濟體貿易戰的關鍵戰場。分析稱，全球船隊中有超過1成的油輪和貨櫃船受影響，但中國國營貨櫃船運公司中遠海運受衝擊最深，預計將承擔近半數的港口服務費。
今年初，美國總統川普（Donald Trump）政府宣佈，為削弱中國對全球海運業的掌控能力並提振美國造船業，計畫對中國相關船舶徵收港口服務費。前總統拜登（Joe Biden）政府時期的一項調查認定，中國運用不公平政策與手段主導全球海運、物流及造船領域，為實施該懲罰措施鋪路。
今年4月17日，美國貿易代表辦公室對中國物流及造船業進行301調查，從10月14日起，對中國企業所擁有或中國籍船舶加收港口服務費。路透社引述分析預估，中國遠洋海運集團（COSCO）將受衝擊最深，可能承擔32億美元港口服務費的近半數負擔。
對此，中國交通運輸部10日發佈通告，宣佈於14日對靠港中國的美國船隻徵收「特別港務費」，並公佈實施細節，稱中國建造的船舶等將豁免。航運分析師諾克塔（Omar Nokta）指出，全球船隊中13%的原油油輪和11%貨櫃船將受到影響。
位於希臘雅典的Xclusiv船舶經紀公司研究報告指出：「這種對等報復措施將使兩大經濟體陷入海運稅收的漩渦中，可能會扭曲全球貨運的流向。」
無獨有偶，在中國上週宣佈擴大稀土出口管制措施、川普威脅將對中國商品加徵100%關稅後數小時，美國政府官員警告稱，投票支持聯合國國際海事組織（IMO）削減航運業溫室氣體排放計劃的國家，可能面臨制裁、港口禁令或懲罰性船舶收費。中國已公開支持該計劃。
Xclusiv指出：「貿易與環境政策的武器化，表明航運業已從全球貿易的中立管道，轉變為國家戰略的直接工具。」
(From Yahoo News)
自川普政府推行一系列愈發嚴厲的移民政策以來，根據數據顯示，僅幾個月時間，美國已驅逐出境約200萬人，其中40萬人直接被遣返回原籍國。
美國移民及海關執法局（ICE）的行動範圍遍及農場、餐館、教堂、學校甚至醫院。突襲頻率的增加，讓大量無證移民感到恐慌，他們擔心隨時可能被驅逐。因此，很多人選擇加快對外轉移資金，以確保家人能在自己「失去收入來源」之前獲得保障。
在這股恐慌心理推動下，2025年美國向拉丁美洲國家的匯款預計將達到1610億美元，較2024年增長約8%。
尤其在中美洲與加勒比地區，增長最為明顯：
受到驅逐威脅與新政策衝擊，許多移民改變了匯款習慣。數據顯示，單筆匯款的平均金額已從300美元上升至近400美元。部分移民選擇一次性大額匯款，理由是：一旦被遣返，可能徹底失去向家鄉匯款的機會；同時，還要規避日益增加的匯款成本與稅費。不少人甚至動用儲蓄、出售汽車、家電等資產，將資金提前轉移回拉美，以求「未雨綢繆」。
2025年7月，國會通過的「大而美法案」引入了一項全新的匯款稅：
這一新規直接增加了移民的緊迫感，導致現金渠道的匯款短期內出現「井噴式增長」。與此同時，各類匯款平台也趁機提高了手續費，進一步加重了移民家庭的經濟負擔。以哥倫比亞為例，當地金融公司預計，新稅法可能讓該國的年度匯款減少6000萬至3.6億美元。
專家指出，匯款減少5%可能導致危地馬拉的GDP下降1個百分點。在一些小國，僑匯甚至成為支撐家庭生活、教育和醫療的關鍵收入來源。川普政府的驅逐與匯款稅，等同於直接「拉動」了這些國家的宏觀經濟曲線。
雖然川普政府強調打擊無證移民與資金外流，但不少專家警告，這樣的政策可能適得其反：
反對者還強調，移民在美國經濟中扮演著重要角色：不僅貢獻勞動力，還通過合法或間接的方式繳納稅收。將其簡單視為負擔，忽視其經濟貢獻，可能「削弱美國長期的經濟韌性」。
(From Newsweek)
黃金期貨價格週二創史上首度突破每盎司4000美元大關，反映出在美國政府持續停擺之下，許多投資人尋求資金避風港。
據美聯社報導，紐約市場黃金現貨價格週一收在每盎司3960.60美元後，黃金期貨價格在美東時間週二9時剛過不久升破每盎司4000美元，刷新歷史高點；接近10時跌回略低於這道關卡。
黃金期貨價格今年1月初還在2670美元左右，至今已飆漲約50%。
金價往往因投資人焦慮尋求安全投資標的而大漲，而過去一年貴金屬價格明顯走揚，主要因為美國總統川普（Donald Trump）頻揮關稅大刀，令全球大多數國家經濟陷入不確定。
(From CBS News)
在一份白宮備忘錄草案曝光後，總統川普證實，部份被強制休假的聯邦工作人員在政府重開後可能不會獲得補發工資，他還威脅稱，大規模的永久性裁員可能在幾天內就會發生。
扣發欠薪的威脅，是川普政府在此次停擺期間對聯邦工作人員採取的一系列強硬施壓策略中的最新一步。此前，白宮官員已多次警告，持續的停擺可能導致大規模的永久性裁員，而非僅僅是臨時休假。
川普週二表示，如果停擺持續下去，他將在「四五天內」公佈將被永久裁撤的崗位數量。「這將是實質性的，」他說，「很多工作崗位將永遠不會回來。但實際上，你將更接近平衡預算。」
民主黨對這些威脅不以為然，認為這只是川普政府自今年1月重返白宮以來，持續試圖削減聯邦勞動力規模的延續。
這場高風險的政治對峙現已進入第二週。週一，參議院民主黨人第五次阻止了共和黨提出的、不附加任何條件的「乾淨」臨時撥款法案。民主黨人堅持，任何為政府提供資金的法案都必須包括延長即將於年底到期的《可負擔健保法》（ACA）保費補貼。
(From 紐約時報)
總統川普於週二宣佈一項多面向藥價改革計畫，核心包括建立名為「TrumpRx」的直售網站，讓美國民眾以優惠價格購買藥品，並與藥廠輝瑞（Pfizer）達成協議，將多項藥品價格調降。
川普在記者會上強調：「美國將不再為其他國家的健保買單。這項果斷行動將終結全球以美國家庭為代價的藥價剝削時代。」
根據協議，輝瑞成為首家同意川普7月致函各藥廠所列全部要求的製藥公司，內容包括同意將藥品價格比照「最惠國價格」制定，即以其他富裕國家如加拿大、德國、日本等地最低淨價為準。同時，輝瑞也將擴大在美國的製造投資，換取三年進口藥品關稅的豁免期。
輝瑞表示，部分基礎保健藥品與專利藥品將在TrumpRx平台上以平均5折的優惠提供。不過，白宮官員指出，TrumpRx預計2026年初才會正式上線，屆時僅提供藥品搜尋與轉導至藥廠直售平台，不會直接販售或配送藥品。
川普承認此舉可能導致其他國家的藥價上升，但他認為這樣更為「公平」。然而專家質疑改革成效，指出美國藥價高漲的根本原因包括保險制度與藥品供應鏈中多個角色如保險商與藥品福利管理機構（PBMs）介入所致，總統並無法單方面要求藥廠調整價格。
衛生與公共服務部（HHS）去年報告指出，美國藥價平均為其他先進國家約三倍。川普曾於任期內試圖推動最惠國定價機制，但最終未能實施。
為重啟政策，今年5月川普發佈行政命令，要求藥廠在30天內提供美國病患最惠國價格，並向17家藥廠發函要求配合，並設下9月底為最後期限。
川普亦計畫對未在美設廠的品牌藥進口課徵100%關稅；歐盟產藥則將依先前協議課徵15%。輝瑞也承諾在未來數年投入額外700億美元進行研發與製造擴產。
儘管川普強調將為美國病患帶來藥價改革，多位專家仍持保留態度。藥品政策分析師Meekins認為，若政策止步於目前範圍，整體而言對藥廠影響有限，「對製藥業來說反而可能是一場勝利」。
部分藥廠已開始推動直售計畫，如諾和諾德（Novo Nordisk）提供糖尿病藥Ozempic自費價每月499美元，遠低於近千美元的定價。不過學者質疑實際成效。
Vanderbilt大學健康政策學者Dusetzina指出，大部分列入TrumpRx平台的藥品並非常用藥，且如關節炎用藥Xeljanz即便打6折後每月仍需3600美元，「這難以稱為合理的自費價格」。
此外，美國藥廠已開始在國外調漲售價以平衡美國市場降價壓力，如Eli Lilly 8月調漲英國減重藥猛健樂（Mounjaro）售價；Bristol Myers亦將其精神病藥品Cobenfy在美英兩地售價一致。
面對政策推動帶來的壓力，美國藥廠協會（PhRMA）批評「進口他國藥價機制恐損害美國創新與病患福祉」，呼籲政府三思。
(From Yahoo新闻)
據報導，福特汽車 (F-US) 執行長 Jim Farley 警告，隨著川普政府取消聯邦電動車稅收抵免，電動車需求將大幅萎縮。他預測稅收抵免週三結束後，美國電動車銷量可能腰斬，市占率從本月有望創下新紀錄的 10% 至 12% 跌至僅 5%。
Farley 在底特律舉行的福特「Ford Pro Accelerate」活動中表示，若電動車銷量從本月約 10% 至 12% 的市占率跌至抵免計畫結束後的 5%，他「不會驚訝」。
「我認為這將是一個充滿活力的產業，但規模會更小，遠小於我們的預期，特別是在汽車碳排法規變化，加上 7500 美元消費者抵免取消之後，」他表示，一個月後結果就會揭曉。
Farley 表示，汽車業發現混合動力車比純電動車更受消費者青睞。他透露，福特電動車部門 Model e 每天都在密切觀察電動車市場需求變化。
福特目前在美國銷售多款純電動車，包括售價超過 9 萬美元的 F-150 Lightning 電動皮卡，以及 Mustang Mach-E 電動休旅車。
高達 7500 美元的聯邦電動車抵免即將結束，這是川普政府《大而美法案》的一部分，該法案取消了舊的優惠措施，但為購買美國組裝車輛提供一些福利，無論是否為電動車。
「客戶對 7.5 萬美元的電動車不感興趣。他們覺得有趣，車子很快、很有效率，不用去加油站，但太昂貴了，」Farley 說。
由於聯邦稅收抵免在本週三結束，車廠和消費者都把握最後機會。許多車廠為了清理庫存，在原有補貼基礎上再加碼折扣；消費者也提前購車計畫，搶在優惠取消前出手。
這波搶購潮推升電動車銷量快速增長。Cox Automotive 預測第三季電動車銷量將達 41 萬輛，年增 21%，創下美國單季最高紀錄，市占率也達到破紀錄的 10%。
Cox 和其他業界分析師認為，這種「搶搭末班車」效應是推動第三季銷量激增的主因。
福特電動車部門 Model e 在第二季虧損約 13 億美元，公司預測今年電動車業務虧損可能高達 55 億美元。
Farley 表示，聯邦政策變化意味汽車業包括福特在內都必須調整，公司將必須想辦法處理電池工廠和電動車產能。
「我們會努力填滿產能，但挑戰更艱鉅，因為我們原本擁有四年可預期的穩定政策，」Farley 說：「現在政策改變了… 我們都必須做出調整，我相信這對國家有好處，但這會帶來額外壓力。」
(From Yahoo新闻)
9月30日，美國迎來歷史上最大規模的集體辭職潮：十萬名聯邦工作人員正式離開崗位。
此舉源於川普政府推出的「岔路口」延遲辭職計劃（DRP）。今年二月，約200萬聯邦僱員收到一封以此為題的郵件，向他們提供一份協議：選擇辭職，但可以繼續領取薪水和福利直至9月30日。
人事管理辦公室（OPM）向《財富》雜誌證實，總計約15.4萬名僱員接受了這項協議，其中大部分於週二離職，其餘將在年底前陸續離開。據估計，到今年年底，聯邦政府的僱員總數將減少約30萬人，這是自二戰以來美國政府在一年內最大規模的人員縮減。
白宮將此舉標榜為一項巨大的財政勝利。OPM發言人皮諾弗（McLaurine Pinover）表示，通過削減長期開支，該計劃每年將為納稅人節省約280億美元。她表示：「沒有任何一屆政府能在如此短的時間內為美國納稅人節省這麼多錢。」
然而，參議院在7月發佈的一份分析報告估計，該計劃僅前期支付約20萬名僱員長達八個月的薪酬和福利，就將耗資148億美元。而非營利組織「公共服務夥伴」（Public Service Partnership）則估計，考慮到解僱、重新招聘和讓員工帶薪休假等全部流程，總成本可能高達1350億美元。
此次聯邦勞動力的大幅萎縮，是總統川普自今年1月重返白宮後推行全面效率改革的核心部分。他成立了由特斯拉CEO馬斯克（Elon Musk）短暫執掌的「政府效率部」（DOGE），該部門最初承諾削減2萬億美元的政府浪費，後將目標下調至1500億美元。
在馬斯克的推動下，多個政府機構成為裁員重點。幾乎所有美國國際開發署（USAID）的僱員都被解雇，與多元化、公平和包容性（DEI）相關的員工也被清退，財政部也成為目標之一。
政府的大規模辭職，與當前私營部門因擔心勞動力短缺而出現的「死守飯碗」現象形成了鮮明對比。
(From Newsweek)
川普政府禁止駐紐約或訪問紐約的伊朗外交官在未經國務院具體許可的情況下在Costco等商店購物以及在美國購買奢侈品。
國務院在一份聲明中表示：「我們不會允許伊朗政權允許其神職人員精英在紐約瘋狂購物，而伊朗人民則遭受貧困、基礎設施破敗以及水電嚴重短缺的困擾。」
在本週《聯邦公報》上發佈的通知中，美國國務院外國使團辦公室認定，外交官在批發商店的會員資格以及購買手錶、皮草、珠寶、手袋、錢包、香水、煙草、酒和汽車等物品的能力是一項需要美國政府批准的「福利」。
然而，唯一一個外交官成為專門目標的國家就是伊朗。像Costco這樣的商店一直是派駐或訪問紐約的伊朗外交官的最愛，因為他們能夠以相對便宜的價格購買大量在經濟孤立的伊朗買不到的商品，然後寄回國。
美國國務院表示：「通過阻止伊朗政權官員利用前往聯合國的外交旅行作為獲取伊朗公眾無法獲得的物品的手段，我們發出了一個明確的信息：當美國說它與伊朗人民站在一起時，我們是認真的。」
此舉是川普政府進一步嚴厲打擊簽證的舉措，其中包括針對尋求擔任聯合國代表的領導人和外交官。本週，世界各國領導人齊聚聯合國，參加備受矚目的年度會議，而美國的新限制措施將永久適用於所有代表其國家常年駐聯合國的伊朗外交官。
該決定於週一在網上發佈，並將於週二印刷，其中規定，伊朗外交官及其家屬「必須獲得國務院的批准才能：獲得或以其他方式保留美國任何批發商店的會員資格，包括但不限於Costco、山姆會員店或BJ批發俱樂部，以及通過任何方式從此類批發商店購買物品。」
此外，伊朗駐美國外交使團辦公室主任克利夫頓·西格羅夫斯表示，伊朗駐美國外交官還必須獲得許可才能購買價值超過1,000美元的奢侈品和價值超過6萬美元的車輛。
被定義為「奢侈品」的商品包括手錶、皮革服裝及服飾配件、絲綢服裝及服飾配件、鞋類、毛皮和人造毛皮、手袋、錢包、鋼筆、化妝品、香水和花露水、藝術品、古董、地毯、地毯、掛毯、珍珠、寶石、寶石和半寶石或含有寶石的珠寶、貴金屬、電子產品和電器、休閒體育用品、樂器、香煙和雪茄、葡萄酒、烈酒和啤酒。
本月早些時候，美國官員表示正在考慮這些限制措施，西格羅夫斯於9月16日和18日簽署了這些限制措施。
川普政府已經拒絕向巴勒斯坦領導人馬哈茂德·阿巴斯及其龐大代表團發放出席聯合國大會的簽證。除伊朗外，川普政府還考慮對蘇丹、津巴布韋和巴西代表團實施限制。
(From NBC News)
在美國醫療界發出嚴厲警告，稱川普政府對H-1B簽證徵收10萬美元的新規將對醫療服務體系造成「毀滅性」打擊後，白宮作出回應，表示醫生及住院醫師可能獲得豁免。
這項爭議源於總統川普上週簽署的一項行政令，旨在對高技能人才的H-1B簽證項目進行全面改革，其中包括對部分申請收取高達10萬美元的費用。此舉立即引發了醫療行業的強烈反彈，他們警告稱，這一政策將嚴重阻礙醫院在美國醫療資源匱乏地區，尤其是農村地區招募關鍵的海外醫生。
數據顯示，美國正面臨嚴峻的醫生短缺問題。據健康研究組織KFF統計，超過7600萬美國人生活在聯邦指定的初級保健醫生短缺地區。H-1B簽證項目正是填補這一缺口的重要途徑。
西雅圖肺科醫生馬克（Nicholas Mark）在社交平台X上尖銳地指出：「沒有醫院會為一個年薪僅5.5萬美元的住院醫生支付10萬美元的簽證費。」他強調，全美約有1萬個住院醫師職位由持有H-1B簽證的國際醫學畢業生填補，他們是美國醫療隊伍中不可或缺的一部分。
據彭博社報導，包括梅奧診所、克利夫蘭診所等在內的頂尖醫療系統，都是H-1B簽證的主要擔保方。僅梅奧診所一家就持有超過300份已獲批的簽證。新規一旦全面實施，可能使這些大型醫療機構的勞動力成本激增數千萬美元。
美國醫學會主席穆克卡馬拉（Bobby Mukkamala）強調，國際醫學畢業生是「我們醫生隊伍的重要組成部分」。此後，白宮的立場有所鬆動。
白宮助理發言人羅傑斯（Taylor Rogers）在一份聲明中確認：「該總統宣言允許設立潛在的豁免條款，其中可能包括醫生和住院醫生。」
(From Economic Times)
