波音

上週日，波音公司和其西雅圖地區工會在最後關頭達成勞工協議，避免了一場原本可能在本週開始的波音工廠大罷工。

該工會週日發表聲明稱，已達成一項新的勞工協議，包括4年內加薪25%，並在醫療和退休福利方面做出相應改善。這避免了一場原定接下來進行的代價高昂的罷工。

該工會代表了波音在西雅圖和俄勒岡州的飛機製造工廠的3.3萬名工人。

此前的協議於週四到期，如果沒有達成新協議，罷工就可能立即開始。而工會此前一直在推動40%以上的加薪。

波音商用飛機部門高管波普(Stephanie Pope)表示：「這份合同提供了有史以來最大的總體工資漲幅，更低的醫療成本份額，使醫療保健更容易負擔，此外，公司為員工的退休提供了更多資金，並改善了工作與生活的平衡。」

分析稱，避免罷工對波音新任CEO奧特伯格(Kelly Ortberg)來說是個勝利，他誓言要讓該公司在安全和質量危機中重回正軌。

非洲節日 + 遊行

8月3日。Umoja Fest 在2150 S Norman St. in Seattle 的賈金斯公園和遊樂場 (Judkins Park and Playfield) 舉辦「音樂、美食、文化和家庭樂趣」。遊行時間為週六下午1點。然後沿著23rd Avenue向南行駛（從E. Cherry St.到S. Jackson St.）。

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湖城節慶和遊行

8月3日（上午10:30至晚上9:00）。Lake City Summer Festival & Parade 設有汽車展、家庭活動區、餐車、100個手工藝品攤販以及現場音樂表演，直至下午5:30。西雅圖公共圖書館湖城分館週邊，12501 28th Ave. NE in Seattle。晚上有三場遊行：兒童下午6點，狗狗下午6:30，盛大遊行晚上7點。

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波音球場的藍天使

8月3日至4日（上午10點至下午5點）。當天進入飛行博物館的門票包括Jet Blast Bash，這裡有「快速的飛機、音樂、食物攤販和一個啤酒花園，裡面的座位最接近美國海軍藍天使起飛和降落的轟鳴聲」。E Marginal Way S，西雅圖。或購買8月2日至4日Blue Angels Walk Down的門票。

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塔科馬鮭魚烘烤

8月3日至4日（中午12點至晚上8點）。原始Browns Point鮭魚烘焙活動包括各種美食、啤酒花園、音樂和兒童水上遊戲。Browns Point Improvement Club，201 Ton A Wan Da Ave. NE in Tacoma。此活動僅在偶數年舉辦。

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塔科馬風箏日

8月3日至4日（上午10點至下午4點）。在位於University Place Grandview Drive W 6320號的Chambers Creek Regional Park中央草地的風箏節上，觀看專業人士表演風箏技巧、參觀食品卡車並放飛自己的風箏。帶風箏或在網路上訂購。停車費為10美元。

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綠湖燈籠儀式

8月6日。1945年這天廣島市被原子彈摧毀。從廣島到希望，透過聚會（下午6點）、演講者和表演者（晚上7點）以及西雅圖公共劇院（浴室劇院）以南的湖面上漂浮的燭光燈籠（晚上8點），7312 West Green Lake Drive N in Seattle，促進和平並緬懷戰爭受害者。

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美食音樂節

8月9日至11日。Taste Edmonds 位於Frances Anderson Center, 700 Main St. in Edmonds. 提供美食車、現場音樂、免費彈跳屋和遊戲以及啤酒和葡萄酒花園。週六在手工藝品攤位上購物。門票25美元，20歲以下10美元，4歲以下免費。不可攜帶寵物。

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農場音樂節

8月9日至11日。這是一個適合各個年齡段的「不拘一格、親密的為期三天的音樂和藝術節」，有30場「音樂、喜劇、視覺藝術和演講」表演，每晚在Remlinger Farms, 32610 NE 32nd 舉行攤販和燈籠遊行。12歲及以下兒童免費。

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化石週末

8月9日至11日。在FossilEra開放日期間，購買化石、礦物質和水晶，嘗試準備魚化石，參觀孩子們的挖掘坑，並參觀隔壁的啤酒廠，FossilEra, 16722 146th St. SE, Suite 190 in Monroe。

美國飛機生產商波音公司除了旗下飛機近期頻頻發生事故，旗下位於華盛頓州埃弗里特(Everett)廠房近月亦爆發勞資糾紛。由於隸屬國際消防員協會(IAFF)旗下成員拒絕妥協，波音上週六拒絕百多名私人消防員進入廠房，成為全美近40年首例。工會代表質疑，波音不願意把廠房安全放在首位，亦不肯聆聽他們聲音。

IAFF旗下I-66地方工會目前共有125名消防員在廠房工作，負責應對園區任何事故。根據現時規定，他們需在波音工作14 年才可獲得頂酬。工會批評波音希望把上述年期延長至19年，與波音其他員工僅花5年即可獲得頂酬存在巨大落差。此外，旗下消防員僅領取25美元時薪或5.2萬美元年薪，較州內其他政府或私營企業低近兩成。

然而，波音與工會經歷兩個半月時間談判後，雙方仍未達成共識，直至上週六拒絕過百名工會成員進入廠房。該飛機製造商同日發聲明批評工會沒有向其成員提交公司方案作最終投票，對此感到失望，已拒絕相關人士進入，並實施應急計劃，那就是由其他合資格消防員取代工會消防員工作，有關計劃確保廠房能夠安全運作，是次事件不會影響業務營運。

面對波音強硬施壓，I-66地方工會主席耶格爾(Casey Yeager)日前受訪時透露，他們是全美國僅存只獲20小時工資，卻需 24小時輪更消防隊之一。他同日發聲明指摘波音拒絕旗下成員進入廠房是為了懲罰、恐嚇及脅迫其消防員接受低估其工作價值合約。

耶格爾亦認為，波音忘記廠房沒有發生火災有賴消防員，眾人目前薪酬實在太低，已未能配備充足人員，甚至無法透過安全方式完成現時工作量。IAFF主席凱利(Edward Kelly)亦強調他們不會屈服，誓言抗爭到底。

美國司法部已就今年1月阿拉斯加航空一架波音737 MAX 9客機艙門飛脫事故，展開刑事調查。阿拉斯加航空指出，會全力配合司法部的調查，但不認為航空公司是調查目標。

美國《華爾街日報》(The Wall Street Journal)報導引述文件和消息人士指，調查人員已接觸涉事乘客和機組人員；相關調查將協助司法部，審查波音公司是否遵守先前就結束2018 年和2019年兩宗737 MAX客機空難的調查，與當局達成的和解協議。司法部和波音公司拒絕置評。

事發在今年1月5日，阿拉斯加航空一架原定由俄勒岡州波特蘭(Portland, Oregon)，前往加州安大略(Ontario, California) 的波音737 MAX 9客機，起飛後不久「甩門」。當局初步調查發現艙門缺少至少4組螺栓。