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阿拉斯加航空

西雅圖直飛亞洲添新航線

August 14, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

總部位於亞特蘭大/Atlanta的達美航空(Delta Air Lines),正計劃進一步擴大從西雅圖/Seattle出發的跨太平洋航線網絡。在因疫情停飛長達七年之後,達美航空往返東京成田/Tokyo Narita的直飛航班即將回歸。這一航線的重啓,將直接與太平洋西北地區/Pacific Northwest的主要競爭對手——阿拉斯加航空(Alaska Air Lines)展開角逐。

目前,這兩家航空公司都在積極拓展從西雅圖出發的國際航空版圖。達美航空表示,新航線將與現有的東京羽田/Tokyo Haneda航線形成完美互補,為旅客提供「有史以來最全面的西雅圖至東京航班選擇」。

根據公佈的計劃,往返於西雅圖-塔科馬國際機場(SEA)和成田國際機場/Narita International Airport(NRT)的直飛航班將於「2027年3月下旬」正式啓動,具體日期尚未公佈。

在去程安排上,航班定於下午1:35從西雅圖-塔科馬國際機場起飛,並於次日下午4:20降落於成田國際機場。回程航班則在傍晚6:30離開成田國際機場,預計於中午12:00飛抵西雅圖-塔科馬國際機場。

在此之前,達美航空已經維持著每日往返西雅圖與羽田機場的航班。其西行航班在上午11:55起飛,次日下午1:30左右抵達;東行航班則於下午4:20左右離開羽田,通常在上午10:00前降落於西雅圖/Seattle。

西雅圖至成田直飛航線最初從美國西北航空繼承而來,達美航空曾長期運營該線路,直到2020年因新冠疫情中止。

儘管新航線是對現有羽田航線的補充,達美航空在這兩條線路上部署了不同的機型。執飛成田航線的將是空客A330-900neo,而目前執飛羽田航線的是空客A350-900。

A330-900neo配備了達美標誌性的長途客艙產品,採用三艙佈局,總共可容納281名乘客。其中,最頂級的達美至臻商務艙(Delta One)擁有29個採用1-2-1佈局的平躺式座椅;高級經濟艙即達美尊尚經濟艙(Delta Premium Select,簡稱DPS)提供28個2-3-2佈局的座位;主艙則包含224個2-4-2佈局的座位。此外,位於機艙中部的56個座位被劃分為達美優悅經濟艙(Delta Comfort),為乘客提供更寬敞的腿部空間。

在運力方面,憑借在高峰日超過160次起飛、通往62個以上目的地的航班量,達美航空一直以「西雅圖-塔科馬國際機場最大的國際航空公司」為傲。然而,就航班整體規模而言,阿拉斯加航空才是西雅圖最大的航空公司。達美持續投資將西雅圖打造成全球和太平洋門戶的舉措,無疑對阿拉斯加航空及其新收購的姐妹公司夏威夷航空構成了直接挑戰。

作為競爭對手,阿拉斯加航空此前已於2025年5月12日正式開通了西雅圖至成田的直飛航班。當時使用的是夏威夷航空的A330-200客機。這標誌著一個重要的里程碑,因為這是該航司從西雅圖-塔科馬國際機場出發的首條洲際航線。在此後的一段時間內,該服務一直由帶有夏威夷航空標誌的A330客機獨家運營,直到今年早些時候。今年1月,阿拉斯加航空開始在這條航線上部署其全新塗裝的波音787-9夢想客機。

未來,西雅圖至東京成田將成為阿拉斯加航空與達美航空直接展開競爭的第四條長途航線。目前,這兩家航空公司已經在飛往倫敦、首爾和羅馬的直飛航線上展開了正面交鋒。除了上述航線,達美航空從西雅圖飛往歐洲的長途航線還包括阿姆斯特丹、巴黎和巴塞羅那;在亞洲,達美還將西雅圖與上海以及台北連接起來。而阿拉斯加航空則計劃在新的十年內,提供至少12條從西雅圖出發的國際長途航線。

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生活訊息

June 26, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

銷售稅上調

金郡議會透過銷售稅上調方案 用於維持道路維修和運營經過多年關於道路資金短缺問題的討論,金縣議會於近日以5票贊成、4票反對的微弱優勢,通過了一項新的銷售稅上調方案,以籌集資金用於道路和橋樑維護。根據該方案,自2027年1月1日起,金郡範圍內的銷售稅將增加0.1%,相當於每消費100美元多繳納10美分。郡政府工作人員預計,一個收入處於中位數水準的家庭每年將因此額外承擔約40美元稅費。值得注意的是,此次加稅無需經過選民公投,而是由金郡議會以「交通福利區」的名義直接批准實施。這項做法符合華盛頓州現行法律。


暫停大型AI資料中心進駐

西雅圖市議會12日一致通過兩項重要法案,立即暫停大型資料中心(Data Center)在市內設址,並建立未來審查政策架構,以回應民眾對人工智慧(AI)資料中心可能帶來環境、基礎建設及經濟衝擊的高度關切。西雅圖市長Katie Wilson 對市議會的決定表示支持,並承諾將簽署法案生效。她指出,市府迅速回應民眾對大型資料中心可能衝擊公用事業費率及環境的疑慮,未來也將與市議會及社區共同研擬長期管理方案。由於法案被列為緊急措施,禁建令將在市長簽署後立即生效。依規定,市府必須於60天內舉行公開聽證會,進一步蒐集各界意見,作為後續政策制定依據。


微軟遊戲業務將大裁員

6月10日,據全球金融資訊與媒體公司彭博社(Bloomberg)報導,隨著遊戲業務收入下滑,微軟將對其Xbox遊戲部門進行大規模裁員。此次裁員將是Asha Sharma今年2月出任微軟遊戲業務首席執行官後,首次進行的大規模人員縮減。報導稱,Asha 和Xbox遊戲工作室負責人Matt Booty已向員工發送備忘錄,說明遊戲業務目前面臨的挑戰。備忘錄指出,Xbox 預計本財年結束時收入將低於上一財年。過去五年中,微軟公司在內容、平台開發和硬件補貼等方面累計投入約200億美元,但同期年收入卻減少近5億美元。


高利率令西雅圖房主選擇不搬家

目前,房屋抵押貸款的平均利率為6.71%,幾乎是20年來的最高水平。根據Redfin的數據,西雅圖超過85%的人房屋貸款利率低於4%。西雅圖已簽約待過戶房屋銷售量比一年前下降約17%,而此時正值夏季銷售旺季,家庭通常會在秋季新學年開始前搬家。Redfin發現,如果房屋抵押貸款利率降至5%,將有27%的房主會考慮出售房屋。抵押貸款利率降低對買家來說固然是好消息,但是也可能會加劇已經激烈的競爭。


洪災聯邦援助申請截止

華盛頓州去年12月洪災的聯邦個人援助申請已於6月10日截止。據《華盛頓州標準報》(Washington State Standard)報導,截至目前,聯邦緊急事務管理署(Federal Emergency Management Agency, FEMA)已向超過1,200戶受災家庭發放約1,120萬美元,仍有部分申請在審,金額可能繼續增加。這筆資金主要用於安置住房、修繕房屋、替換財物、修車通勤、兒童看護和旅館住宿。州長Bob Ferguson表示,感謝相關部門和社區人員協助通知居民申請援助,讓更多災民在洪災後獲得幫助。州政府此前估算,本輪洪災造成近3,900棟住宅受損,超過10萬名居民接到疏散令,數百人被救援。州長曾向聯邦政府請求約2,130萬美元個人援助。目前發放金額約為這一估算的一半,但仍有申請待處理,最終總額尚未確定。


西雅圖2老字號餐廳關閉

西雅圖時報(Seattke Times)報導,經營23年的馬拉喀什(Marrakesh)餐廳日前正式關閉。這家摩洛哥餐廳以其盛大的儀式和五道菜的品嚐菜單而聞名。另外在巴拉德(Ballard),法式╱美式高級餐廳Copine 也結束營業後,結束十年的經營。儘管三年前該餐廳入圍享有盛譽的James Beard 獎「傑出餐廳」全國決賽,但餐廳的共同所有人Shaun McCrain和Jill Kenney 告訴西雅圖時報,他們的餐廳也未能倖免於疫情以來餐飲業面臨的諸多挑戰。


西雅圖房主背負房貸

人口普查數據顯示,包括金郡、皮爾斯郡和斯諾霍米什郡在內的西雅圖都會區,無房貸住房比例在全美50個大都會區中排名中倒數第八。所謂無房貸住房,是指房主已完全還清貸款、不再背負住房債務的自住房。2024年,西雅圖地區約有96.8萬套自住房,其中約29.9萬套屬於無房貸住房,佔比約31%。也就是說,當地近七成自住房主仍背負房貸。這一比例在全美50個大型都會區中明顯偏低。西雅圖無房貸住房比例偏低。首先是因為房價高。人口普查數據顯示,2024年西雅圖都會區無房貸住房的中位價值為71.38萬美元,而有房貸住房的中位價值約為75.68萬美元。如此高額的房貸,往往需要數十年才能償還本金。其次,西雅圖的科技經濟持續吸引年輕勞動人口遷入,許多人是首次購房,或正從較小住房升級至更高價位住宅,因此承擔區域內大部份房貸。


今夏電費估比去年同期漲10.5%

分析主要基於美國能源資訊署 (EIA) 的電力數據,以及國家海洋暨大氣總署 (NOAA) 的氣溫預測而得出。NEADA執行董事Mark Wolfe指出,電費持續上漲及夏季氣溫升高,意味著家庭需要支付更多電費,美國人現在為房屋製冷所花費用,比幾年前大幅增加。除了民眾對電力的需求大增之外,各家電力公司以及各州對老舊電網的升級改造,尤其為應對人工智慧(AI)資料中心所需電力作出的投資,都大大刺激電費上升。專注於能源倡議與公用事業監管改革的消費者教育組織 PowerLines, 在獨立分析聯邦的數據後,發現從 2019 年到 2024 年,全美平均電費上漲約23%。NEADA 的分析報告也根據各州居住地區的不同,細分了民眾6月到9月的電費開銷。其中以亞利桑納州的家庭支付的電費最高,平均達到1060元,較去年增加近 14%;其次是康州,估計為 944元,同比上升 11% ;至於華盛頓州及北達科他州最低,同為488元。


阿拉斯加航空恢復舊航班

已正式恢復華盛頓州Everett 國際機場直飛俄勒岡州波特蘭的航班服務。這條航線曾在新冠疫情期間暫停,如今重新啟用,為西北地區旅客提供新的旅遊選擇。根據航空公司消息,該航線首個恢復航班已於6月10日中午12:33從Paine Field起飛,標誌著這一備受期待的航線正式回歸。恢復後的航班將每日運營,連接埃弗里特與波特蘭國際機場。 Paine Field商業航站樓營運者 Propeller Airports 執行長表示,恢復波特蘭航線是乘客長期呼聲的結果。他指出,這條航線將為旅客提供「快速、便捷且可靠的出行方式」,連接美國西北地區兩大重要經濟與文化中心。

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美國航空押注馬斯克Starlink 逾500架客機將升級高速Wi-Fi

May 29, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

美國航空 (AAL-US) 宣佈將在超過500架窄體客機上導入Starlink機上Wi-Fi服務,為SpaceX旗下衛星網路業務再添一筆大型航空客戶。此舉意味著馬斯克的衛星連網服務正持續擴大在全球航空市場的影響力。

根據美國航空公佈內容,公司計畫自明年初開始,在約500架空中巴士窄體機隊部署Starlink服務,涵蓋A321neo等機型。美國航空發言人表示,目前沒有立即調整波音機隊網路供應商的計畫,現有波音客機仍採用Viasat及Panasonic Avionics混合方案。

事實上,美國航空今年3月時仍在評估Starlink與亞馬遜 (AMZN-US) 旗下低軌衛星計畫Project Kuiper中的Leo服務方案。最終選擇Starlink,也使其成為另一家加入馬斯克衛星網路陣營的大型航空公司。

航空公司近年正加速改善機上網路服務,以吸引消費能力較高的旅客族群。過去機上網路常因速度緩慢、價格高昂及使用體驗不佳而遭到批評,但業者如今已將高速連線視為競爭關鍵。此外,航空公司也正評估利用個人化廣告等方式,開拓新的營收來源。

美國航空今年1月已率先向其常旅客計畫會員推出免費機上Wi-Fi服務,跟進聯合航空 (UAL-US)、達美航空(DAL-US) 等同業策略。

在競爭對手方面,達美航空今年3月宣佈將採用亞馬遜低軌衛星網路方案,預計自2028年起部署於數百架客機。另一方面,聯合航空 (UAL-US)、西南航空(LUV-US) 及阿拉斯加航空 (ALK-US) 已陸續選擇Starlink。其中阿拉斯加航空已於2024年完成與夏威夷航空的合併。

對SpaceX而言,航空業合作版圖持續擴大之際,公司也正朝資本市場邁進。SpaceX預計於下個月啟動首次公開募股 (IPO),市場預期規模可能創下歷史紀錄。根據 SpaceX本月稍早提交的IPO文件,旗下包括Starlink在內的連網事業去年營收達113.9億美元,占公司總營收約61%,顯示衛星通訊已成為SpaceX最核心的成長引擎之一。

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生活訊息

September 26, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

10月18日起入籍考試將改革

據USCIS表示,從2025年10月18日起將正式實施一套全新的公民入籍考試,這也被稱為十多年來最大規模的入籍考試改革,不僅涉及到題目和形式,還關係到申請人的通過標準。新規實施後,最明顯的變化就是題量翻倍。申請人需要學習128道涉及美國歷史和政治的題目,考試中會被問到20題,答對12題才可以通過。之前的版本是從100道題裡抽10道,答對6題即可。考試依舊是面試,不是選擇題,大多數題目有多個正確答案。沒通過的申請人還有一次補考機會,如果再次失敗,入籍申請就會被拒絕。 新考試將從10月18日開始,適用於此日期之後提交入籍申請的人。新增的考題將涉及《憲法第十修正案》、《Federalist Papers》、前總統Dwight D. Eisenhower、國父Alexander Hamilton、James Madison、美國創新的代表案例。特別規定的是:65 歲以上、且已在美當永久居民20年以上的人,只需學習20道題,並且可以用自己熟悉的語言考試。


市長助選會

9月17日晚,西雅圖市長布魯斯·哈雷爾在西雅圖中國城國際區的煌點海鮮酒家舉辦了一場別開生面的助選會,吸引了超過250位嘉賓出席。在主題演講中,哈雷爾特別談及公共安全。他指出,過去四年中,市府在唐人街國際區加大治安投入,重整警隊文化、推出街區大使計劃、加強巡邏與監控、改善照明與街區環境,這些措施使得商家與居民“夜間出行更安心”,治安狀況出現明顯改善。他強調,自己堅持務實中間路線,既要加強執法,也要正視無家可歸、毒品濫用等深層社會問題。他還特別提到了任內投資建設的用於幫助藥物依賴人員治療康復的多個項目。


塗鴉者民事罰款

當西雅圖市議會在7月通過一項新塗鴉條例時,允許市政府對造成大規模財產損失的高發塗鴉者處以民事罰款,並在最後時刻加入修正案,使處罰可追溯三年。西雅圖市檢察官安·戴維森(Ann Davison)上週首次援引該條例,對三名塗鴉者提起訴訟,其中一人被指是來自洛杉磯的臭名昭著塗鴉團伙成員。訴訟指控的最早時間可追溯到2021年12月,大多數發生在2023年春季至今夏。


兒童醫院裁員

計劃在今秋裁員154人,原因是未來數年內州和聯邦資金將大幅削減,總額達數百萬美元。醫院執行領導團隊週前在一封發給員工的郵件中寫道,這一調整將意味著部分團隊被重組,一些服務將被終止或縮減。其中包括推遲在四個區域分部的擴建計劃、關閉區域診所的遊戲室、削減近20%的行政服務等。裁員人數約佔員工總數的1.5%。兒童醫院目前共有大約10,261名員工。在154名受影響的員工中,133人屬於行政崗位,約15人「可能會經常接觸患者」,但不提供直接護理,約6人則直接提供病患護理。此外,醫院還將取消大約350個空缺職位。根據華州就業安全部消息,本次裁員將涉及西雅圖、Bellevue、Everett、Federal Way和Kennewick。具體裁員時間尚未明確。


電動牙刷不能托運

美國運輸安全管理局(TSA)日前發佈公告稱,常見浴室用品——帶鋰電池的電動牙刷,因存在電池安全隱患,不再允許放在托運行李內。這一新規的出臺,與近期頻頻發生的飛機鋰電池起火事件密切相關。今年7月,澳洲維珍航空一架航班的行李架上發生起火事故;不久後,美國達美航空一架航班因乘客的移動電源爆炸,被迫緊急降落佛州;上個月,從聖保羅飛往阿姆斯特丹的一趟航班上,也有便攜式行動電源當場爆炸。鋰電池一旦過熱、進水、損壞或存在製造缺陷,就有可能引發爆炸和火災。調查顯示,40% 的旅客承認曾把帶鋰電池的設備放入托運行李,29% 的人會把行動電源放在頭頂行李架,違反規定卻毫不知情。更令人擔憂的是,30% 的乘客表示在登機口托運行李時,從未被詢問過是否攜帶鋰電池設備。除了鋰電池設備,TSA 還提醒旅客,電子煙、煙花、火柴、漂白劑、化肥、噴漆、煙花棒等物品同樣禁止托運。一旦違規,不僅可能被沒收或開箱檢查,還可能面臨罰款。


阿拉斯加航空公司推出從西雅圖到首爾的直飛服務

首航航班於上週五從Sea-Tac機場起飛,由夏威夷航空公司787-9夢幻客機運營。 該服務現在每週執行五天,並在第二天晚上到達韓國首都。新的跨太平洋服務就在10月初開始的中秋節(也稱為韓國感恩節)之前。除了新的首爾服務外,阿拉斯加還將從2026年1月6日開始在現有的西雅圖-東京成田航線上飛行787-9。 前往倫敦和羅馬的新夢幻客機服務將於明年春天開始。


川普正式推出「黃金卡」

川普9月19日正式推出傳聞已久的「黃金卡」,允許富裕外國人花$100萬快速獲得在美生活與工作的資格。商務部長Howard Lutnick在發佈會後表示,黃金卡將取代現有的EB-1和EB-2簽證計劃,這些項目原本是為對美國有特殊價值的人設立的。計劃初期發放 8萬張黃金卡,未來可能逐步淘汰其他簽證類別,此卡預計為美國籌得$1,000億收入,這筆錢將用於降低稅收和償還聯邦債務。黃金卡類似綠卡,個人將像美國公民或永久居民一樣繳納全球稅。個人申請花費$100萬、企業贊助員工要花$200萬、審核費用$1.5萬。另一款“川普白金卡Platinum Card”也曾被提及,價格高達$500萬,持有人可在美國停留270天而免除海外收入納稅。但這需國會批准,目前暫未推進。黃金卡發佈的同時,川普政府也在繼續收緊其他移民通道。目前TPS臨時保護身份和人道主義假釋受限、H-1B簽證新增$10萬額外費用、非法移民打擊力度持續加大。


Anker召回五款總計48萬個行動電源

美國消費者產品安全委員會 USCPSC 發佈通知,公佈了有關安克 Anker 品牌今年早些時候主動召回五款共計 48.1 萬臺行動電源的更多細節。該機構已收到 33 起因這些行動電源引發火災和爆炸的報告,其中 4 起導致輕微燒傷,1 起造成重大財產損失。此次召回涉及的型號包括 Anker Power Bank(A1257、A1647)、Anker MagGo Power Bank(A1652)和 Anker Zolo Power Bank(A1681、A1689),產品型號標識可在行動電源背面或側面找到。銷售渠道覆蓋 Best Buy、Target、Amazon、AliExpress、Walmart、eBay 和 TikTok,時間為 2023 年 8 月至 2025 年 6 月。


FAA指示航空公司重新評估飛機緊急撤離程序

美國聯邦航空管理局 FAA 於9 月 19 日)透露,該機構正在指示航空公司重新評估緊急撤離程序,包括對機組人員的培訓、廣播通知以及對乘客的指令。FAA 在聲明中表示,新建議旨在確保「乘客明白在緊急撤離時必需放棄隨身行李」FAA 稱:「在最近的多次撤離中,乘客帶著隨身行李逃生。這會拖慢撤離速度,危及生命。」過去數月,美國航空業發生多起撤離事件。今年 3 月,丹佛國際機場一架美國航空飛機發動機起火,乘客緊急撤離。4 月,達美航空一架飛機在奧蘭多國際機場發動機起火,乘客通過應急滑梯撤離。7 月,另一架美國航空飛機在丹佛國際機場起飛中止時起落架起火,乘客同樣通過應急滑梯撤離。FAA 指出,在這每一起事件中,乘客拿取行李都拖慢了撤離進度。


世界上最古老的木乃伊

科學家在東南亞發現了被認為是世界上已知最古老的木乃伊,可以追溯到12000年前。木乃伊化透過儲存屍體來防止腐爛。 這個過程可以在智利阿塔卡馬沙漠的沙子或愛爾蘭的沼澤等地方自然發生,那裡的條件可以承受分解。 不同文化的人類也透過防腐將他們的祖先木乃伊化,以紀念他們或將他們的靈魂送往來世。這些發現「對史前葬禮實踐的研究做出了重要貢獻」。


第二位台灣老闆入主目前美國NBA球隊

根據報導,美國知名快餐店Panda Express的創辦人程正昌與妻子蔣佩琪女士(Andrew & Peggy Cherng)將與美國知名企業家Tom Dundon共同投資買下位於奧勒岡州的NBA波特蘭拓荒者隊(Portland Trail Blazers)。這也使他成為繼蔡崇信於2019年買下布魯克林籃網隊(Brooklyn Nets)之後,第二位台灣老闆入主目前美國NBA球隊。程正昌是台灣人,是熊貓餐飲集團董事长,其父親曾任台北圓山大飯店主廚。1949年隨父母定居台灣,1963年再隨父母移民日本,1966年赴美讀書後即定居美國。1970年於貝克大學取得數學學士,進入美國密蘇里大學數學研究所,1972年取得數學碩士學位。

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太空針塔跨年夜將舉行煙花和無人機表演

December 27, 2024 by WA Chinese Post Leave a Comment

北美最大的結構性煙花表演——阿拉斯加航空贊助的太空針塔新年慶祝活動正緊鑼密鼓地籌備中。

活動組織者表示,今年的活動規模更大,煙花和無人機表演將通過電視轉播覆蓋西雅圖、斯波坎、波特蘭和聖地亞哥。 

太空針塔總裁兼首席執行官Ron Sevart表示:「我們非常高興能與阿拉斯加航空合作,將太空針塔的新年活動推向新高度。阿拉斯加航空92年來一直致力於連接西海岸與世界。在2025年即將到來之際,我想不出比這更好的合作夥伴來幫助太平洋時區的人們開啓新年的夢想。」 

據悉,無人機表演將在午夜前七分鐘開始,500架無人機將飛上天空,進行編隊表演,這一倒計時表演將引出午夜時分從太空針塔發射的煙花秀。在此之前,當天晚上10點、10點30分、11點和11點30分還將分別上演10分鐘的燈光秀,為慶典預熱。

阿拉斯加航空公司首席執行官Ben Minicucci表示:「作為唯一一家總部設在西海岸的航空公司,我們期待與從西雅圖到聖地亞哥的忠實顧客們一起迎接新年的到來。」 

對於現場觀眾,最佳觀賞點包括國際噴泉草坪(International Fountain Lawn)和費捨爾館(Fisher Pavilion)。與會者還能前往軍械庫(Armory)及其周邊的阿拉斯加航空公司臨時展位領取贈品,包括為阿拉斯加航空公司信用卡持有者準備的特別贈品。 

在家觀看的觀眾可通過當地電視台收看直播,包括西雅圖的KING 5頻道、波特蘭的KGW 8頻道、斯波坎的KREM 2頻道,以及聖地亞哥的CW 8.2頻道,直播將於太平洋時間晚上11:30開始。 

此外,現場觀眾還可收聽西雅圖HITS 106.1頻道的同步直播,內容包括活動幕後花絮以及來自西雅圖樂隊Sugar Bones的表演,該樂隊將在太空針塔頂端獻上精彩的音樂演出。 

需要注意的是,太空針塔內部在新年夜沒有特別活動,但12月31日的開放時間將延長至晚上8點,歡迎遊客前來參觀。

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阿拉斯加航空將開通新航班

December 20, 2024 by WA Chinese Post Leave a Comment

阿拉斯加航空收購夏威夷航空已於9月份經美國交通部批准。收購完成後,這兩家航空公司將保留獨立品牌,並將作為一個單一承運人運營,每年服務合計約5470萬名乘客。

阿拉斯加航空表示,從明年5月起,將開通西雅圖至東京的直飛航班,並從10月起開通西雅圖至韓國首爾的直飛航班。並計劃在未來開設更多目的地。

除了新增航線,阿拉斯加航空的三年戰略計劃「阿拉斯加加速」(Alaska Accelerate)還包括新機場貴賓休息室、新客戶信用卡以及利用新增亞洲市場的全球貨運。還計劃增加其它夏威夷航空飛機的飛行時間,包括波音787-9和空客A321,以緩解波音飛機交付延誤的影響。

兩家公司仍在努力獲得美國聯邦航空管理局(FAA)的一體化運營證書,並表示希望在2025年10月前完成這一過程。

總部位於SeaTac的阿拉斯加航空集團包括阿拉斯加航空、地平線(Horizon)航空、麥克吉(McGee)航空服務公司以及最近收購的夏威夷航空的子公司。

阿拉斯加計劃繼續擴大西雅圖作為門戶樞紐的規模,目標是在2030年前提供至少12個長途寬體飛機直飛全球目的地。

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Spirit Airlines宣佈取消退改簽手續費

May 24, 2024 by WA Chinese Post Leave a Comment

廉價航空 Spirit Airlines 宣佈將取消退改簽手續費,即刻生效。在此之前,Spirit 對更改和取消機票的收費在 69 至 119 美 元之間,具體取決於旅客更改時間距離出發日期的遠近。Spirit 在給媒體的一份聲明中表示:「我們正在進行許多其他改進,期待很快與大家分享更多內容。」

Frontier 航空公司幾天前也發佈了類似的公告。這項政策標誌著廉價航空公司長期定價策略的轉變。廉航一直以來採取的策略是用低票價吸引客戶,再對選座、瓶裝水和艙內行李等附加服務進行收費,這些附加服務的收入經常超過廉航的票價收入。

而 Spirit 首席商務官 Matt Klein 本月早些時候在財報電話會議上表示:「隨著需求和競爭環境的發展,我們知道也必須與時俱進。我們將繼續測試新的商品銷售策略,預計這將改變我們對總收入構成的思考方式。」

除了取消更改費用外,Frontier 航空還在上週五宣佈將開始提供包含提前登機和托執行李等附加選項的套餐,而這些選項以前是單獨提供的。Spirit 航空也在提供不同價格的捆綁套餐,包含托執行李等福利。

Spirit 和 Frontier 當前都努力在疫情後恢復盈利能力,與此同時,覆蓋國際和國內航線並提供基礎票價的大型航空公司都已經實現了盈利。廉航大多數較大的競爭對手如達美航空、美國航空、阿拉斯加航空和聯合航空等,均在疫情期間取消了機票更改費用,除了最便宜、限制最多的機票。西南航空公司則不對客戶收取任何航班更改費用。

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美航放寬寵物政策

April 5, 2024 by WA Chinese Post Leave a Comment

美航(American Airlines)宣佈放寬部分政策,包括允許乘客攜帶寵物和一個正規尺寸Full-Size的隨身行李進入機艙。

此前,帶寵物進入客艙的旅客不僅需要支付$150的費用,而且只能帶一件放在座位下的小件物品。任何更大的物品,比如帶輪子的登機箱都要收取$35美元的費用托運,或者也可以選擇把寵物放進貨艙里。

新規已於週四生效,而部分乘客聽到這個消息也還算是比較開心的。Gary Leff是一位旅遊博主,多年前他帶著狗狗旅行的場景至今仍歷歷在目,「雖然我支付的額外寵物費用有時比機票還貴,但它還是被算成了我的隨身行李,這一點讓我很沮喪」。

不過值得注意的是,即使有了新政策,帶寵物登機也是需要提前做計劃的。首先,每個機艙允許的寵物總數上限取決于飛機的類型。在美航,空客319的經濟艙最多允許攜帶6只寵物,每個人也只能帶一隻寵物。

其他允許寵物登機的美國航空公司包括達美、美聯航、西南航空、阿拉斯加航空和邊疆航空。但在大多數情況下,寵物的航空箱都是被算作隨身行李的。

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聯合航空加行李託運費 首件需40美元

March 1, 2024 by WA Chinese Post Leave a Comment

美國聯合航空公司(United Airlines)宣佈,24日起全部行李託運費加價5美元,令首件行李託運費增至40美元,旅客在社交網上怨聲載道。

聯合航空公佈,24日起預訂美國內陸航線經濟艙機票的旅客,首件和第二件行李託運費分別為40美元和50美元。若在航班起飛前24小時網上預先付款,每件行李託運費則各減5美元,會員、航空公司信用卡持有人和購買更高級機票的旅客,則繼續享有免費行李託運。

聯合航空自2020年以來再度上調行李託運費,競爭對手美國航空(American Airlines)、阿拉斯加航空(Alaska Airlines)和廉航捷藍航空(JetBlue)今年已相繼上調行李託運費。各航空公司表示,提高收費有助抵銷近年燃油和僱員薪酬上漲的開支。旅客則指,愈來愈多人為避免行李託運費而選擇把行李手提,阻礙登機流程。

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波音撤換737 MAX項目負責人 另新增職位圖改善品質及 安全

March 1, 2024 by WA Chinese Post Leave a Comment

在發生包括客機在半空甩門的嚴重安全事故之後,波音公司上週將737 MAX客機的項目負責人Ed Clark撤職,立即離開公司,其職務將由負責737交付業務的副總裁Katie Ringgold 接手。

波音還在商用飛機業務中,設立一個負責品質的高級副總裁新職位,由波音商用飛機的高級副總裁兼飛機項目總經理 Elizabeth Lund擔任。

波音商用飛機部門負責人Stan Deal發給波音員工的訊息中表示,做出這些改變是為了改善所交付飛機的品質和安全要求。他感謝Clark在波音18年來的服務和所作出的貢獻,並向他致以最良好的祝願。

美國阿拉斯加航空公司一架執飛不足兩個月的波音737 MAX 9客機上月初在起飛後不久甩門,成為了波音自2018和2019 年兩架737 MAX 8客機墜毀、造成346人死亡以來的最大的安全危機,該公司目前正力圖挽回聲譽。

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