駕駛者

西雅圖市政府極力希望在二Ｏ三Ｏ年打造一個零交通傷亡意外城市。不過可能會事與願違，因為西雅圖市內的交通意外年年增加，今年光是上半年發生的個案，就打破了自二Ｏ一Ｏ年以來的所有交通意外數字紀錄。

其實不要發生交通意外經已不容易，還要不帶傷亡，這對一個氣勢如虹，被科技事業推動發展得如日方中的西雅圖來說是有一點難。試看在西雅圖市的道路上，汽車流量與行人踪影也越來越多，但道路卻沒有太大增幅。

雖然市政府交通部門用盡各種方法，鼓勵市民以共渡方式來往西雅圖與其他地區，減少單獨自駕，但在未來十年內看似祗會越見車多人多，要求交通流量變少似乎不切實際。

交通部門要求不發生交通意外並不是減少使用交通工具就可以達到效果的。行人與駕駛人士的素質與對使用道路權利的尊重與風度是決定因素之一。以往西雅圖駕駛者都非常有風度，老遠看見行人過路就會把車停下來禮讓一番。今時今日，人的耐性也被分秒必爭的觀念同化，真正禮讓的駕駛者越來越少。西雅圖更因為多了一大堆單車客，單輪電動車、摩輪與行人及駕駛人士共用道路而變成爭路用，雖然還不常見到不相容的情況，但走避的險象場面卻明顯增加了。

利用減車、減速、嚴懲或機器監察路道使用者來改善交通意外雖然有效，但教育還是挺重要的。二者兼施最終能為西雅圖路道安全全面加分。

(本報訊)華州交通安全委員會日前宣佈，自三月二十八日開始至四月十四日，全華州路面將會增派超過一百五十名交通執行巡邏人員，監察分心駕駛者，特別針對駕駛時手持手機使用各種手機功能人士。違例者初犯會被罰一百三十六元，重犯則會收到二百三十四元的罰款單。

交通安全委員會計劃經理艾力加表示，華州駕駛者需要知道假如他們在路上，就要停止接觸手機。假若被發現駕駛時分散注意力，執法單位是有權向他們開發罰款單。猶幸在華盛頓州路面上設有很多路標，提醒駕駛人士安全盡在他們自己手上，放下手機，利用耳機來接聴來電會利己利人，也不用令巡警們總是盯著大家是否在駕駛時拿著手機。

艾力加指出在去年十一月，委員會曾進行一項研究，發現自二Ｏ一七年開始至二Ｏ一八年為止，駕駛期間同時手持手機使用者明顯下降百分之四十。近期該委員會訪問來自華州各地的一些年青駕駛者時，向他們查詢如何向親朋戚友呼籲不要在駕駛時分心。其中一名來自伯明罕市的年青人梅爾指出，他的好友出了車禍，被另一名分散注意力的駕駛者撞傷，這是一個很好的例子去告戒大家安全駕駛放下手機的重要性。

梅爾表示，自從他知悉友人的遭遇後，他自己在駕駛時就先會將手機關掉，然後將手機放在車廂內的盛杯位置，直至到達目的地他才會取回手機打開使用。他同時也會通知朋友他因為在駕駛中，所以暫時不會發短訊。因為他深知一不留神，不消五秒鐘就能發生意外，危害自己及他人。

全委員會計劃經理艾力加向駕駛人士重申，分心駕駛其實並不局限於使用手機，在駕駛時進食，調較收音機或者照顧小孩與竉物都容易造成駕駛意外。即使汽車停在交通燈前或在街⻆，司機也要繼續留意路上情況，直至到達目的地，將車輛停泊妥當，才真正完成一次安全駕駛。