在全美卡車司機短缺、物流鏈緊繃的當下，一項聯邦緊急新規正讓加州數千名合法工作移民司機陷入生計危機。
美國交通部（DOT）近日發佈通告，要求加州DMV（車輛管理局）立即停止向非美國公民或永久居民發放或續簽商業駕照（CDL）。這意味著許多卡車司機即便持有合法工作簽證，或已在美國安全駕駛多年，也可能因身份「不夠資格」，被迫停工。
交通部點名加州「長期存在違規行為」，稱在對加州DMV的內部審查中發現，超過25%的CDL被錯誤發放給非公民或非永久居民。DOT在公告中明確要求，加州必須在月底前全面遵守新規，否則將面臨暫停數百萬美元聯邦公路撥款的懲罰。
根據新規，只有美國公民或綠卡持有者才可申請、續簽或持有商業駕駛執（Commercial Driver’s License, CDL）。過去，許多持有合法簽證（如H-1B、H-2B、TPS或其他身份）的司機仍能通過EAD（工作許可）順利續簽。如今，這一通道被徹底關閉。
這項新規的衝擊不僅落在個人，也重擊了整個加州港口運輸行業。奧克蘭港是西海岸重要貨運樞紐之一，疫情後本就面臨嚴重司機短缺。如今，新的身份限制讓問題愈演愈烈。
AB Trucking公司總裁Bill Aboudi直言：「我們已經很難找到合格司機了，現在又要停掉一批經驗豐富、合法工作的司機？這太荒謬了。」他擔心，如果政策不調整，港口可能重演疫情期間的「集裝箱堆積如山」場景，「司機不夠，貨就動不了，到時消費者和企業都要付代價。」
面對聯邦壓力，加州DMV態度謹慎。州政府內部人士透露，加州原本的做法基於《REAL ID法案》與工作許可制度的解釋，認為只要持合法EAD（工作許可）即可獲准駕駛商用車輛。但聯邦政府的最新通告直接否定了這一邏輯，要求各州統一執行「公民或永久居民限定」標準。
這讓加州陷入兩難：若不遵守，聯邦資金可能被切斷；若執行，新規將直接導致數千名合法司機失業、物流延誤、稅收下降。州政府已與交通部展開協商，希望能為「持合法身份的非公民司機」爭取豁免或過渡期。
在奧克蘭港和灣區的卡車社區中，許多司機來自印度、墨西哥、菲律賓、東南亞等移民背景。他們多數擁有合法身份，是支撐加州物流業的「橋梁」。「新規讓我們一夜之間變成‘不能工作的合法人’。」一名司機在交流群中抱怨，「我們依法納稅、買保險、遵守法律，卻被排除在外。」
美國卡車運輸協會（ATA）和多家州級運輸組織已聯名致信交通部，呼籲暫緩執行新規。他們強調，全美卡車司機短缺人數已超8萬人，此舉只會讓供應鏈更脆弱。「如果大量司機被迫離開崗位，沒人能立即接替。」ATA在聲明中寫道，「這些人是支撐經濟的勞動者，而不是威脅。」
(From CNN)