華盛頓州渡輪公司 (WSF) 發佈了新的「渡輪服務應急計劃」，詳細說明了在船隻缺乏和人員短缺的情況下將如何繼續提供服務。目標是讓渡輪時刻表更可靠，但服務也會減少。
WSF 表示，新基線將由 15 艘船隻運營整個渡輪服務。2015 年，WSF 有 24 艘船在服役；此後，WSF 退役了 5 艘船，並增加了 2 艘，目前其船隊由 21 艘船組成，船齡從 5 年到 64 年不等。
2019 年，WSF 向州立法機構提交的長期計劃表示，考慮到停運時間以進行必要的檢查和保存工作，每條航線需要 26 艘船舶才能提供可靠的服務。
WSF 表示，2023 年有 14-16 艘船舶長期服役，因此官員們相信應急計劃將會發揮作用。
以下是渡輪乘客應該期待的一些變化：
- Seattle/Bainbridge Island, Mukilteo/Clinton, Edmonds/Kingston and Fauntleroy/Vashon/Southworth 都將在兩艘船的基礎上運行。
- Seattle/Bremerton, Point Defiance/Tahlequah and Port Townsend/Coupeville將由一艘船運行。
- Anacortes/San Juan Islands 將使用四艘船隻，其中包括一艘僅限島際航行的船隻。
- 預計到 2030 年才會恢復Sidney, British Columbia的國際航線。
WSF 表示，每年需要僱用 96 名新渡輪船員，才能在 2025 年恢復並維持18 艘船的服務水準。
WSF 表示，預計未來 18-24 個月內船員數量將增加，這將提高可靠性並允許在繁忙時期為更多船隻配備船員。
但乘客需要習慣渡輪服務的新常態，預計這種情況將持續到本世紀末。
