（本報訊）日前，市場分析公司Acxiom在整合公共記錄及私人資料後發佈信息，列出全美各地人均淨資產排行榜。
該榜單顯示，大西雅圖地區是全美有錢人最多的地區之一，在100個評選地區內排在第10位。該榜單將金郡及斯諾霍米甚郡兩地民眾資產中位數做出統計，兩郡民眾資產中位數高達40萬美元。而在參與評選的100個地區中，這一數字的平均值僅為11萬美元。也就是說大西雅圖地區民眾比全美平均水平富裕近4倍。
所謂凈資產，即民眾所擁有的財產總額減去負債額。財產包括房產、汽車、存款及其他可以變賣折換成金錢的物品。而負債則包括房屋貸款、車貸、信用卡欠款等。
雖然西雅圖地區富人多，但在財富方面分佈十分不均。擁有房產者淨資產中位數高達$89.8萬，而租房的民眾淨資產中位數僅有$3.6萬。已婚人士淨資產中位數達到了$76.7萬，而未婚者僅為$20.1萬。無大學文憑淨資產中位數為$39.9萬，擁有大學畢業及以上文憑者便高達$62.9萬。從族裔角度看，白人淨資產中位數最高，為$45.6萬；亞裔緊隨其後，也達到了$44.6萬；但拉丁裔淨資產中位數僅為$9萬；黑人僅有$2.3萬。
（本報訊）本月19日，西雅圖市長杜爾肯（Jenny Durkan）發表了其任內的第2次市情諮文。在為時40分鐘的演講中，杜爾肯提到西市目前面臨的幾大重要問題，她表示城市是強大的，但仍有許多事需要做。
杜爾肯在講話中提到近日襲擊西雅圖地區的暴風雪，雖然為民眾出行造成困難，卻鼓舞著西雅圖民眾的精神：「我們（在暴風雪中）團結起來，關心鄰居，為鄰里街道鏟雪。我們還同時去往各大公立學校，幫助學校清理積雪。」
在市情諮文中，杜爾肯強調本地無家可歸問題。她承認在這一問題上，市府仍有許多工作要做，但同時也分享了近期的一些成果，例如在建造可負擔住房方面，市府投入巨資。杜爾肯稱接下來要讓金郡巴士系統為低收入居民提供更便捷的服務。市府將為西雅圖1,500名低收入住戶提供免費巴士卡，令西市實現更加平等化。
此外，杜爾肯表示，她將向議會提出，為設有停車場的大樓增加汽車充電樁，以更好實現綠色出行。
（本報訊） 過去一年，由於州府制定了新的房產稅徵收計劃，為教育融資導致民眾地產稅大幅上漲。今年，由於全新推出的房產稅上限計劃生效，同時華州及各城市校區方面也推出了稅收減免方案，因此本地金郡（King County）及斯諾霍米甚郡（Snohomish County）多地房產業主將驚喜發現，本年度房產稅賬單有所下調。
本年度房產稅賬單已於本月14日寄出，民眾可自行關注郵件，查詢調整幅度。
數據顯示，此次房產稅調整後，太平洋市（Pacific）將迎來全州範圍內最大幅度稅收下調，比例高達12.57%；楓葉谷（Maple Valley）下調11.91%；斯凱科米什（Skykomish）也下調11.84%。
然而在地產稅調整後，也不是所有居民都將驚喜發現稅收下調。部分地區房產稅賬單仍舊有所提升。由於伍汀維爾（Woodinville）去年通過了一項為期4年的房產稅方案，房產稅上升7.07%；而巴瑟爾（Bothell）及柯克蘭（Kirkland）兩個城市由於房屋價值大幅上漲，造成地產稅上升，地產稅漲幅分別為14.56%及7.05%。
（本報訊） 去年底，華州發佈了州內各學校的年度表現「成績單」，供學生父母及監護人參考。該網站由於流量巨大迅速崩潰。
日前，在穩定服務器後，州府更新了這份成績單，並在成績單中加入了聯邦規定的6個透明化規則。學生家長若需查詢新版「成績單」，可自行登錄網站https://washingtonstatereportcard.ospi.k12.wa.us/ReportCard，搜索學校名稱即可。
網站提供多種數據，包括該校就讀學生總人數、正常出勤人數、數學達標學生比例、英文達標學生比例、學校在每名學生身上所花費的費用、4年內順利畢業率、任課老師人數、高等數學增長率、高等英文增長率及教師平均授課資歷等。網站還配有谷歌翻譯系統，任瀏覽者進行多語言切換。
新版成績單中加入了一些舊版沒有的評估項目，例如「英文學習者評估」，還有一些關於教師方面的信息：任課老師具體信息、平均每班學生數、教師平均任職年數、教師證、教師教育水平及校長和其他學校領導的評估。
成績單還對學生4年畢業率、各學校在每個學生身上耗費的資金做出詳細評估。一些家長發現並不是所有「有錢人」學區的學校為在校生花費的資金最多，西雅圖公立學校在每名學生身上花費的資金高達1.4萬美元。此次上線的新版成績單可以說涵蓋內容十分全面，但也有一些民眾發現該網站並不具備兩個學校比較數據的功能，或將在未來推出。
（本報訊）亞馬遜第二總部（HQ2）在過去一年內一直為各界人士所關注。在選定紐約長島（Long Island）為HQ2所在地後，亞馬遜承諾將在10年內創造2.5萬個高收入工作職位，以換取20億美元的稅收補貼。然而這筆貌似雙贏的合作關係，卻於本月14日正式宣佈告吹。
亞馬遜表示：「經過深思熟慮，我們決定放棄在紐約長島建立第二總部的計劃。做出這樣的決定我們深表遺憾。」
然而就在第二總部計劃夭折之後不久，18日便傳出亞馬遜即將在本地表爾威市（Bellevue）擴建的消息。消息指出，亞馬遜方面已經支付不可退定金，即將買下位於 108th Ave NE的表爾威公司廣場（Bellevue Corporate Plaza）。若正式接下該樓後，亞馬遜在表爾威將擁有8千名員工。
該廣場距離Expedia原總部大樓僅有兩個路口距離，目前Expedia大樓內已經容納了2,000餘名亞馬遜員工。在Expedia員工正式遷往新總部後，亞馬遜計劃將接手整棟大樓。
除第二總部波瀾不斷外，貝佐斯（Jeff Bezos）的私人緋聞也是一度登上熱搜榜。上週，貝佐斯與曝光其婚外情的報紙《全國查詢者》（National Inquirer）正式「開撕」，作為首個曝光貝佐斯婚內出軌的紙媒，《全國查詢者》稱自己掌握貝佐斯出軌鐵證及當事人裸照，並威脅稱將曝光桃色照片。而一向為人處世十分低調的貝佐斯此次並沒有就此作罷，而是在社交網絡上揭露該報紙陰暗面，並曝光事件全過程，同時也贏得了諸多網友的支持。
然而一波未平一波又起，在貝佐斯出軌的花邊新聞平息後，公司方面又不斷爆出其他消息。一方面，費城宣佈禁止開設無現金店舖，令亞馬遜無人收銀超市Amazon Go無法入駐。此外，在大西洋彼岸的一些國家開始展開了對亞馬遜的反壟斷調查，以奧地利及德國為首，他們認為亞馬遜專注推銷自己旗下產品而歧視第三方賣家，正在就此情況進行調查，給亞馬遜在歐洲的發展也埋下了定時炸彈。
然而分析人士表示，雖然亞馬遜近期似乎「攤上了大事兒」，接連爆出負面消息，但並不會長久影響到消費者對於亞馬遜產品的熱情。即便貝佐斯深陷桃色緋聞泥沼，但他旗下的專業團隊不會因此受到影響。雖然在桃色緋聞作用下，亞馬遜股票近日多次下跌，但這並不能影響其長久發展。
始自一塲跨年的瑞雪，結果這雪連綿不斷，紛飛散落在華州每一個⻆落，演變成了一場馬拉松大雪災。雖然有人享受下雪假期與玩雪樂，與此同時也勞累了多個政府部門的領導與他們的團隊，延誤無數計劃活動，造成一定的經濟損失，並留下一大堆善後工作。
在前線的政府各部門早走在大雪來臨前，做妥能力以內可以準備的功夫，嚴陣以待迎接冰雪。不過由於天掉下來大雪的總量祗可預計但無法實算，更何況這又是歷年來最大雪災之一，加上強風然後再補上大雨，這三合一的天災根本就把不慣風雪的華盛頓州弄得筋皮力盡，苦不堪言。
雖然交通部剷雪隊伍地獄式開工，日以繼夜不停清理積雪，但老天像開玩笑的，源源不絕補上新雪，政府要不厭其煩提醒市民留在家中減少不必要的外出，這也證明市民的自律、互助與小心，有效地減少意外發生。
華州州長在適時宣佈全州進入緊急狀態，提高了市民的警覺性；各郡市政府領導持續公開向大眾報告災情，給團隊鼓勵打氣，又敦請市民諒解，對政府部門要有耐性及信心，做足安撫與溝通，將解決問題透明化，官民風雪同路共渡難關，才能互相減壓減累。
由於持續下雪，即使不用上班上學的一群，也有一種說不出的壓力。這份無形壓力源自風雪的未知數。下雪初期很多人都可以短暫享受，但太久後就開始渴望盡快歸位，安定心神，重拾正常生活。
（本報訊）持續了逾十天的華州大風雪漸漸減弱，但溶雪與下雨引起泛濫與山泥傾瀉問題倘若處理不佳，是將會接踵而至的。西雅圖每年由十一月至第二年的三月都是山泥傾瀉季節，所以市府敦請市民警醒做好預防措施，保護家園。
大部份山泥傾瀉都是由於山坡上有過多的積水或基於人為因素令山坡受力不平均所致。今年連場大雪正給西雅圖的山坡帶來隱憂。目前按西雅圖建築及檢驗部門資料顯示，市內共有逾二萬個建築都位於有山泥傾瀉危機的山坡上，其中大部份建築更是民居。在風雪過後，市民應該做好檢查，注意排水管是否正常操作，排水出口的位置安全與否。大家要經常檢查在房舍四週排水系統水渠出口閘的流暢，不要讓樹葉或垃圾堵塞，此舉水排不通就會引起泛濫。另外也要留意山坡土壤是否有移動現像或被過度侵蝕。這都是山泥傾瀉的先兆。最好每季都要檢查在房屋前後庭園的噴水系統，盡量不要在山坡上堆積庭園垃圾及填土土壤。如果遇上自己不能解決的疑問，要盡快向專業人士或相關政府部門查詢。
西雅圖市政府特設緊急管理網站http://www.seattle.gov/sdci/about-us/who-we-are/emergency-management—landslides-andearthquakes，為市民提供各項與山泥傾瀉相關的指引，歡迎瀏覽查詢。
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虛弱無助的老人或成年人遭人虐待的事件，時有所聞。華盛頓州在多年前才制訂了也有保護老弱的法例：《弱勢成人法例》，該法其實也保護脆弱的老年人。
弱勢老人的定義是那些60歲或以上，因生理或精神上的障礙而不能照顧自己的人。脆弱成人則是指那些18歲以上、或心智殘障、或住在長期護理機構（如療養院或精神病院）、或接受家居護理、或有法庭委託的監護人等成年人。由於有關法律大同小異，本文將用「弱勢成人」一詞代表這兩種法律保障的人士。
●遺棄。這是指有責任照顧弱勢成人的個人或有關部門，明知這些弱者沒有能力在衣、食、住及健康方面照顧自己，而仍然置之不理。
●虐待：這是指弱勢成人受到別人在生理或精神上的非意外性的虐待或傷害。
●剝削：這是指有人為自己的利益而非法或不正當使用弱勢成人的收入或財產（如信託基金或銀行賬戶）。
●疏忽：這是指有責任照顧弱勢成人的個人或有關部門，多次沒有履行責任而使這些成人不能得到他們所需要的合適的生理或精神上的護理。
任何人相信有弱勢成人被人虐待的話都應該向「成人保護服務處」(Adult Protective Service )舉報。這是隸屬於州社會及健康服務部的部門。你亦可打全州熱線電話1-866-3637-4276。但法律規定部份人士必需舉報有嫌疑的虐待事件。如警察、社會工作者、福利、精神或醫療部門的工作人員、長期護理機構、醫生、護士、心理家和藥劑師等。
成人保護服務處需要知道弱勢成人的姓名、屬於哪一類虐待及虐待程度、舉報人的姓名地址等。除非是有訴訟或舉報人同意，否則舉報人的身份是保密的。此外，只要舉報是善意的，舉報人不需負責因舉報而產生的任何損害。
成人保護服務處必需回應每一項舉報，若發現有虐待的話，該服務處必需向脆弱弱勢成人提供諮詢及保護服務，以及向他們解釋有關拒絕這些服務的權利。但如果服務處認為這些弱勢成人沒有能力來表達同意或不同意接受上述服務的話，它可向法庭要求委託一名監護人，讓監護人代作決定。
被虐待或受到虐待恐嚇的弱勢成人或其家人可向法庭申請保護令。保護令有如下作用：
＊禁止被告虐待或剝削脆弱的受害人。
＊禁止被告進入弱勢成人的住所，或與受害人有任何接觸。
＊要求被告把受害人的收入或其他財產的使用交待清楚。
＊禁止被告在最高90天內轉移受害人的財產。
＊下令被告替受害人支付庭費、律師費和其它雜費。
即使取得保護令，弱勢成人亦可同時以民事訢訟起訴施虐者（不管是個人或長期護理機構）索取賠償，或通過政府以刑事方式控訴施虐者，使其得到應有的報應。
人到晚年，不能再照顧自己的時候，或者身患殘障，不能照顧自己，是人生中最脆弱、最需要人同情和幫助的時候；若有人反而對他們加以虐待、剝削，那是天下間最殘酷、最可恥的行為。所以如果你發現有人欺凌老弱，千萬不要視若無睹，而要挺身而出，向有關當局舉報。
如欲參看英文原文請瀏覽：nwasianweekly.com, under the opinion section
豬年應該給我們帶來財富和繁榮，然而卻發生了反常的現象，西雅圖一個接一個危險的風暴，釀成紛飛鋪蓋的大雪， 讓所有農曆新年慶祝活動陷入困境。
據說豬年應該帶著樂觀心情和精力豐沛的狀態來沐浴著我們的生活，但在十多天的積雪後，這種能量肯定是被導向成一團糟糕的窘境。於是我退後一步思考並以平靜合理的方式做出決定，試圖把所有的問題都放在可掌控的情況中並找到解決的方案。
大家不知道的是，豬還有它惡作劇的特徵，豬的外型肥胖動作遲緩也喜歡玩樂。很久以前，我記得我的朋友養豬，說沒有人能夠讓豬做點什麼你想要牠做的事。
我問：「如果你想讓豬按著你想要的方式行事，你會怎麼做？」
「那必需賄賂收買牠」她說。
我回說：「豬真的很聰明。」
不要預估豬年，它可能像下週的股市一樣難以預測。這場大雪或許只是豬想要的一點點樂趣，是嗎？好事是否還在後頭？誰知道呢！
有些人說下雪是個好兆頭，亞洲文化中認為下雪對越冬農作物具有除蟲肥田作用，是來年莊稼獲得豐收的預兆，意味著財富進門。我不知道亞洲文化有一種特別觀察事物的哲學方法。目前，這場雪已經造成經濟上相當大的損失，不僅是亞裔社區而是整個西北地區。
在風暴日的2月9日，華埠國際區就像一個冰冷的鬼城，包括宇和島屋在內的一些企業和餐館都只好歇業關門。在過去，農曆新年週末大概是華埠國際區中最忙碌的日子之一，來自全州各地的約10,000多人，會來到我們的社區參加慶祝農曆新年節的活動，去雜貨店購物滿囊，與家人和朋友下館子吃頓飯，麵包店和燒烤店比一年中的任何時候都更快地售罄他們的商品。孩子們穿上漂亮的亞洲傳統服裝，龍獅隊在響亮的鑼鼓聲中高亢起舞，鞭炮點燃以趨逐邪惡的靈魂，似乎可以聽到它們被阻擋在靈界之外。
許多華埠國際區餐館老闆都指望新年週末和新年前後的日子生意興隆好發個豬年財。然而，今年的天氣很奇怪，農曆新年前一週是溫暖的好天氣，然後一夜之間將華盛頓州改為另一個阿拉斯加州。農曆新年前夜的寒流延續了一個多星期，要感謝上帝的是，西市府在清理國際區和市中心街道的工作上一直做得很好。
許多在2月9日要舉辦活動的組織不得不取消或重新安排。首先，華埠國際區商業促進會(CIDBIA)於2月5日決定將其農曆新年活動推遲至3月2日，亞太文化中心於2月9日風暴襲擊前一天宣佈將於2月23日更改其活動，表爾威廣場是最後一個在活動當天早上宣佈推遲至3月2日的決定。
當我在2月11日在華埠國際區走動時，很多餐館都沒開門，很多餐館也縮短了他們晚餐的營業的時間。一些組織者無法更改原活動的日子，不少人只好風雨無阻的參加，就像上週西雅圖合勝堂的農曆新年宴會，天公不作美只有大約200人出席，好幾張桌子是空的。
很多春宴活動的時間表是得事先就確定的，可讓合勝堂外州的元老出席該堂不同日期的宴會活動。此外，還有華埠國際區組織或社團也要慶祝春節，大家協調新年活動的日期才不會撞期，如果改變時間會破壞整個社區的慶祝計劃。
一些氣象學家說，最近的暴風雪是我們這個地區過去40或70年來最嚴重的降雪。包括餐館老闆在內的小企業主，他們的生意因下雪已經超過10天受到影響，可能會唉聲嘆氣叫苦連連， 餐館老闆不是唯一受到影響的。
社區在幫助華埠國際區小企業和亞裔餐館的生意上可以發揮到重要的作用，因為下雪大多數人沒有機會與家人和朋友一起慶祝新年，但可以在本週末、下週，甚至下下週，邀請大家到華埠國際區來支持這些商家的生意。我在2月9日取消了一次晚餐的家庭聚會，但會在天氣好轉時再次舉行。農曆新年慶祝活動直到3月中旬才結束，大家還有時間享用美味的節日餐。
雪也影響了我們，西華報是華埠國際區農曆新年節日的組織者之一，我們原本訂在2月9日的的農曆新年服裝巡遊比賽及小豬面具創作比賽活動改期到3月2日。老實說，我寧可讓這項活動被推遲，而不是讓參賽者在寒冷中掙扎。此外，雨雪會打濕弄壞了大部份參加服裝巡遊者穿的傳統亞洲服裝，因為大多數這些衣服的料子都是用較薄的布料縫製的。
西華報和英文版的姊妹報Northwest Asian Weekly也處於不能按時出版危急中，超過半數以上的員工無法進辦公室，，有的員工家裡甚至還斷電。在前一天，西華報的打印機也出現了電源問題，這些狀況讓我晚上焦躁不安，想著在出版日可能會發生的問題，但很快地我把這些事放到一邊，說服自己早點入睡。我曾寫過一篇文章，敦促並激勵讀者不要擔心未知的狀況，我問自己為什麼不這樣做？事實上，提供建議總是比應用我自己的建議要來得更容易多了。
所以，我滴了幾滴鬆弛精油在枕頭上，然後進行了一些緩慢的深呼吸，並在每次吐氣之前從一計數到五，幾分鐘後，我就睡著了。如果第二天我沒有龍馬的能量，我就不會有這兩種動物的精神來面對我的挑戰。我睡了7個小時，醒來時，我已經準備好應對這個世界了。事情每天都有很大的變化，然而一旦上了床，永遠不要考慮其它的問題和雜事。
對於那些在農曆新年期間遭受生意損失的人，不要將其視為損失。下雪天的日子，我確實花了很多時間在家裡好好的放鬆了一下自己，並把它算入我一週的祝福項目內。
為豬年做好準備，永遠不要把美好時光視為理所當然，也永遠不要對那些不論是多是少、不論是大是小支持你的人視為理所當然。報紙出版的當天，只有一位員工不能來辦公室，但她還是在家努力地工作，令我十分感動。西華報的工作人員都了解我們的使命是要服務社區，沒有這班幕後英雄，我們是不可能維持37年之久。
豬年才開始，即便短暫陷入困境水域，也要尋求美好、滿足和樂趣。大家很快就會發現豬年可以是一個有意義且贏利的一年。
2019年一開始，位於美國西北邊陲的西雅圖地區的天氣就險象叢生。
傍晚，我離開辦公室時還不能算真正的下班——還要在鵝毛大雪之中和冰封的道路搏鬥呢！這是一場比領取駕照要嚴格得多的路試。出考題的不是DMV的官員而是老天爺！
「景由心造」一點不錯！在高速公路上搏鬥時，只覺四周是一片討厭的白茫茫。然而端坐在家中客廳中慢悠悠地享受著一杯熱茶並透過大玻璃放眼四望時，只覺得千里冰封、萬里雪飄；銀裝素裹、玲瓏剔透。好一派北國風光！
我女兒的住處離我家不遠。她也是朝九晚五的上班族。我心中放不下，趕緊掛個電話過去。她尚未到家。我只能留言問候。
整整過了一個小時，女兒才回電說平安到家了。
「雪地開車，你用的是什麼檔？」我提醒她。
「當然是DRIVE檔，也就是D檔啦！」不假思索，理直氣壯！
我和女兒的座駕都是自動波。她的答案，正是我最最擔心的事。因為我在下班的路上，已感覺到座駕在打滑。不敢怠慢，馬上把D檔退到2檔。個別的路段甚至要放在L檔上。
每一輛汽車，發動機的功率是一定的：出廠時的設計值該多少就是多少。然而對於齒輪機械檔來說，功率是轉速和扭矩的乘積。也就是說，只要減少轉速，就能相應地增加扭矩，汽車就不容易失控打滑。
自動波的自動檔是為中、高速設計的。為補其不足，還輔以兩個低速檔，即2檔和L檔。這兩檔均是齒輪機械檔，就是為了應付某種外界的不利情況而設計的，使汽車能獲得更大的扭矩。當然，L檔的速度最慢，從而扭矩也最大。
在高速公路的出口或入口，總有一個「高度差」。這是因為高速公路必需和LOCAL(非高速公路)的道路不在一個水平面上，才能避免產生十字路口和紅綠燈。我在返家的路上就看到有些車輛在從高向低轉入LOCAL時，雖然車速已放到極慢，但因雪深路滑，還是順勢滑向路邊被護欄擋住。
當然，駕駛員已全神貫注地精心操作，然而看來他(她)們也不知換檔。只見滑下去的車輛慢慢地後退升了上來(這時肯定是用R檔即倒車檔。R檔也是一個慢速的齒輪機械檔)，然後又滑了下去（說明駕駛員希望向前運動而換檔入D自動檔。這時就失去了防滑行所需要的大扭矩）。如此惡性循環，真是驚心動魄！我也滑下去過，可是用R檔後退升上來以後就換成L檔而並不是D檔，汽車就向前緩緩通過事故多發的RAMP（連接高速公路和LOCAL的坡道）而駛向LOCAL道路了。
我很想對這些「下去、上來、再下去……」的駕駛員們吼一聲：「用L檔！」可是沒有對講機。現場情況更不允許我停下來走出汽車和他（她）們打招呼。
在電話之中，我就可以詳詳細細地給女兒介紹了2檔和L檔的妙用。因為她還有明天和將來的雪路要征服。
「嘩 ！還有這麼大的學問！」女兒如夢初醒，「我還以為自動檔嘛，就只要放在D檔上就萬事大吉了。」
教會了女兒，我才真正地放下了心，思想無牽無掛了。希望每個看到此文的車主人們，能把2或L檔恢復成「正常的耳朵」，則不枉設計者的苦心，也能使自已化險為夷。
