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西華報 Seattle Chinese Post

西華報

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本地新聞

雷尼爾山國家公園從今夏開始將要求預訂天堂和日出景點

February 2, 2024 by Hao Yi Xu Leave a Comment

雷尼爾山國家公園遊客需要預約才能在 2024 年夏季高峰時段通過 Nisqually、Stevens Canyon 和 Sunrise/White River 入口站進入公園。「近年來,遊客在入口站坐在空轉的汽車裡幾個小時,然後在停車場轉一圈,希望有一個空停車位,這種情況太常見了,」警司格雷格·杜吉恩(Greg Dudgeon ) 說。「我們正在測試一個系統,該系統可以在全天和整個季節分散訪問量,以減少擁擠。」

每次預訂僅限一輛私人車輛,費用為 2 美元。近年來,該公園愈來愈受歡迎,遊客數量從2013 年的略高於110 萬人次增長到2022 年的約160 萬人次。大多數遊客集中在7 月 至9 月期間,並且集中在包括天堂樂園在內的少數目的地。

國家公園管理局一直致力於以 Nisqually-Paradise 走廊為重點的遊客使用管理規劃工作。在規劃過程中,民眾也提出了Sunrise 走廊擁擠的擔憂。 2023 年 4 月向公眾分享了一份環境評估草案,並將預訂系統確定為解決整體遊客體驗的首選方法。這個試點預訂系統是評估哪種類型的系統將為遊客提供更愉快的體驗的關鍵部份。該系統預計不會減少整體訪問量,而是將其分散到全天和整個季節,以減少擁擠。

有關試點預訂系統和公園費用的詳細信息,請灠覽 https://go.nps.gov/MORATimedEntry。對公園的定時入場預訂系統有疑問的遊客可以透過 MORA_Timed_Entry@nps.gov 或致電 360-569-6249 與公園聯繫。只能透過 Recreation.gov 預訂。有關Recreation.gov 的信息,請在太平洋時間每天上午 7 點至晚上 9 點之間致電 877-444-6777。

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: Nisqually, White River, 國家公園管理局, 雷尼爾山國家公園

西市市長宣佈凍結人事招聘

February 2, 2024 by Hao Yi Xu Leave a Comment

布魯斯·哈雷爾 (Bruce Harrell) 市長已凍結大多數市政府部門的招聘,因為他的辦公室預計 2025 年的預算赤字將至少達到 2.29 億美元。此外市長還要求市政府部門審查所有招標金額超過 100 萬美元的項目的範圍。

凍結也會有例外情況,包括僱用警察、消防員等急救人員和提供基本公共服務的其他職位。市長辦公室透過發言人證實,預計 2025 年將出現巨大的財政缺口,赤字將超過 2.29 億美元。

「哈雷爾市長仍然致力於深思熟慮地考慮所有因素,包括新的或調整後的收入來源的潛力,以幫助該市實現可持續的財政軌跡,」哈雷爾辦公室通訊主任 Jamie Housen 表示。儘管西雅圖在 2021 年和 2022 年大部份時間都保持預算盈餘,但收入預期的大幅下降將擴大赤字缺口,直至 2026 年。

同時,西雅圖市議會在一月剛更換2/3 的成員,開啟了翡翠城的領導新時代。西雅圖並不是華盛頓西部唯一一個在未來幾年面臨預算短缺的城市。金郡領導層於 2023 年 4 月透露,預計 2025 年將出現 1 億美元的缺口,並聲稱這是由於財產稅徵收限造成的。

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: Bruce Harrell, 翡翠城, 華盛頓, 西雅圖

Renton警方提醒居民警惕使用 Apple AirTags 的跟蹤者

January 26, 2024 by Hao Yi Xu Leave a Comment

Renton警方警告跟蹤者不要使用 Apple AirTags 追蹤受害者。

警方表示,最近發生了兩起案件,一起涉及家庭暴力,另一起是雇主跟蹤前員工。這兩起案件中,他們的車裡都被放置一個 AirTag 來追蹤他們的行動。

令人們擔憂的是,旨在幫助人們追蹤貴重物品的東西被惡意運用。

怎樣識別是否被跟蹤?警方表示,打開你的定位服務 (location services)和「尋找我的 iPhone」(Find My iPhone),會提醒你有一個 AirTag 正在與你一起移動。

安卓用户可以下载追踪器检测应用程序(Tracker Detect App)。

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華盛頓州面臨嚴重入學人數下降的學區考慮關閉學校

January 26, 2024 by Hao Yi Xu Leave a Comment

今年的公立學校入學人數顯示,許多地區自大流行以來首次開始重新吸引學生。

但普吉特灣地區的許多學區的學生人數仍然遠低於疫情前的入學人數,這導致了嚴重的財務困境。在Bainbridge Island等入學率下降幅度最大的地方,管理人員現在正在努力應對學校可能關閉的問題。

學區總監 Chris Reykdal 在本月的年度報告中指出,各學區仍面臨財政困難,因為國家資助方案「隨著入學人數的下降,資金立即從各學區流失」。

隨著學齡人口的減少,學校關閉可能是不可避免的,不僅是在這裡,而且在全國範圍內,因為全國出生率在過去二十年裡一直在下降。

根據 OSPI 的最新入學人數,Tukwila、Mercer Island 和 Issaquah學區的學生流失比例創 2019 年以來最高。Seattle、Bellevue、Marysville、Bainbridge Island 和 Renton學區緊隨其後,學生流失率分別為 7% 或 8%。

自 2019 年以來,西雅圖公立學校的學生人數減少了 8%,但從去年到今年,入學人數僅減少了 2%。

隨著家庭進出學區、就讀私立學校或轉向家庭教育,入學人數可能會處於持續變化的狀態。這些數據由 OSPI 每月收集一次,用於確定每個地區獲得的州資金數量。

Northshore、Lake Washington、Everett 和Edmonds 學區是 2019 年以來學生流失最少的學區。Auburn是自2019 年以來唯一一個學生增加的學區,在過去四年中增加了1%,即略高於200名學生。

在16個區中,超過一半的地區招生情況穩定,沒有明顯的增減。但即使學區的入學率上升,仍然可能出現預算赤字。

學區節省資金最有爭議的方法之一是關閉學校,儘管這並不總是最有效的。去年春天,Bellevue 決定關閉兩所小學。它曾考慮今年關閉一所中學,但後來改變了计划。西雅圖決定在即將到來的 2024-25 學年不關閉任何學校,但將在 2025- 26 學年考慮這一選擇。

Marysville學區不僅考慮關閉學校,還考慮取消體育項目、關閉學校游泳池、取消圖書館員以及學區的其他工作崗位,以彌補 2500 萬美元的赤字。

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: Bainbridge Island, Northshore, 入學率, 普吉特灣地區, 華盛頓州

亞馬遜誕生地房屋掛牌上市

January 26, 2024 by Hao Yi Xu Leave a Comment

傑夫·貝索斯(Jeff Bezos)創辦亞馬遜的貝爾維尤住宅週四以228萬美元的價格掛牌出售,這為人們擁有「亞馬遜誕生地」提供了機會。

1994年,貝索斯租下了這棟房屋,並在家中的車庫里創辦了他的在線圖書銷售公司。在此後的30年里,這家公司成長為了一個全球品牌、以及美國最大的雇主之一。

為了向亞馬遜早期的發展歷程致敬,掛牌出售這棟房屋的團隊重新製作了該公司最初藍白相間的「amazon.com」標誌,並將其擺放在了車庫中。Sea to Sky Realty房地產中介的掛牌經紀人Lin Shen表示,週末的開放日吸引了好奇的圍觀者和真誠的購房者。

根據亞馬遜公司網站上的信息,亞馬遜最初在車庫里使用的辦公桌是由從Home Depot購買的門製作而成的,這種風格的辦公桌在亞馬遜公司一直被視為節儉的象徵,也是其核心價值觀之一。

但是,亞馬遜公司的車庫總部時期非常短暫。2013年出版的《萬貨商店》(The Everything Store)一書詳細講述了亞馬遜的崛起歷程。書中寫道,在車庫只待了幾個月後,亞馬遜就搬到了位於SODO的辦公室,貝索斯和他當時的妻子麥肯齊·斯科特(MacKenzie Scott)也搬到了貝爾敦(Belltown)。

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: 亞馬遜, 傑夫·貝索斯, 美國, 貝爾維尤

波音客機脫落艙門責任歸屬未決

January 26, 2024 by Hao Yi Xu Leave a Comment

機身編號N704AL的阿拉斯加航空架波音737 Max 9型客機,去年才交機,投入載客飛行只有8週,卻於1月5日傍晚發生內嵌式艙門 (plug door) 脫落事件,聯邦航空管理局(FAA) 於1 月6日立即下令大多數同型客機停飛進行檢查。知情人士透露,調查人員將檢視責任究竟歸屬於波音,或是製造板面的航太零件供應商。這款內嵌式艙門由 Spirit Aero 公司負責作則生產及初步安裝,第二階段則由波音公司在西雅圖郊外的工廠完成組裝。

Spirit AeroSystems Holdings, Inc.(NYSE:SPR)創立於 1927年,前稱Mid-Western Aircraft Systems Holdings, Inc.,總部位於美國堪薩斯州Wichita,全職員工18,200人,是目前民用飛機結構領域全球最大的獨立非原始設備製造商。公司參與波音飛機幾個重要零件的建造,包括波音737機身、波音787機身,以及規劃所有機型的飛機座艙、飛行甲板等,同時,Spirit也為空中巴士350生產機身部份和前翼樑。

據路透報導,737 MAX 9是目前波音最大的單走道機型,最多可搭載220人,因此比早期型號的737多設一道艙門上面並安裝有客艙窗戶。但額外安裝的門會增加機身重量,同時減少機艙座位配置的靈活性,因此大多數737 MAX 9的客戶都選擇座位較少的寬鬆佈局,在交機時用插栓固定額外的艙門開口。而這片艙門正是此次意外脫落的部位。

路透報導,機身脫落的內嵌式艙門並非緊急出口,而且不是每架飛機都有這個裝置。由於波音737-900飛機限制乘客人數,因此和737-400/800一樣,規定需有4個主出口和4個機翼出口,以符合聯邦政府要求,即使一半出口被堵塞,乘客也可以在90秒內疏散。

據統計,波音已交付的200多架737 MAX 9之中,有171架使用內嵌式艙門,包括境內的聯合航空和阿拉斯加航空,境外客戶包括巴拿馬巴拿馬航空(Copa Airlines)、墨西哥航空 (Aeromexico)和土耳其航空(Turkish Airlines)。

知情人士說半完成的機身組件用火車運到華盛頓州連頓市 (Renton)工廠後,波音通常會先取內嵌式艙門,在間隙內填滿內裝隔絕材料,再將部件裝回原位並完成整個安裝過程;最後整個艙體還會加壓至150%,以確保一切耐壓正常。知情人士稱,此安裝流程意味著可能無法明確找出組裝過程中哪個環節出現缺失。不過以插栓固定預裝門的作法已經行之有年,這提供航空公司靈活的座艙佈局。機身結構專家將參與調查,以確定設計或製造是否導致事故發生;一位消息人士透露「我們的假設是它安裝或操作不正確。」波音和 Spirit Aero 皆拒絕評論製造及安裝流程。

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: FAA, 波音, 空中巴士, 阿拉斯加航空

孟山都遭陪審團作出8億5700萬元賠償裁決

January 26, 2024 by Hao Yi Xu Leave a Comment

華盛頓州審團日前作出裁決,農藥及化工公司孟山都 (Monsanto) 生產的多氯聯苯(PCBs)產品有毒,需賠償華州一所學校的7 名前學生的家長志工8億5700萬元;原告表示,因接觸到孟山都的製品而發生一堆健康問題,包括腦部受損及自動免疫系統毛病。媒體報導,本判決時逢孟山都另外面臨數千起訴訟,指其除草劑嘉磷塞 (Roundup)造成傷害;該公司2023年11月才被判罰3億3200萬元,給一名聲稱嘉磷塞導致他罹患癌症的男子。

擔任原告專家證人、愛阿華大學 (University of Iowa) 環境工程學教授霍凱莉‧霍恩巴寇 (Keri C. Hornbuckle) 表示,雖說多氯聯苯1979年已禁止生產,但仍存留在環境中,它被稱為永恆的化學物品,原因在分裂極為緩慢。霍恩巴寇指出,在多氯聯苯生產高峰期興建的學校約5萬5000所,而孟山都是該化學品唯一的生產廠商;學校最令人擔心,因為多氯聯苯對兒童的傷害尤深。但霍恩巴寇表示,賠償金額這麼大讓她嚇了一跳,認為陪審團可能要藉此而釋出重大訊息。

孟山都是德國製藥及化工跨國集團拜耳旗下農業生物技術部門,設立於美國密蘇里州郡的克雷夫科爾市。此公司由 John Francis Queeny 於1901年成立,在1940年代主要生產塑膠,包括聚苯乙烯和合成纖維。孟山都作為一家成果顯著的化學公司,除了在不對稱氰化反應相關研究有突破成果外,也是第一家大規模生產發光二極管的公司。這家公司在以前也製造了有爭議性的商品,譬如殺蟲劑DDT、落葉劑橙劑、以及注射進牛隻體內的基因改造的牛科生長激素。孟山都同時也是農業應用生物技術的產業化經營模式的先驅。

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: Monsanto, 多氯聯苯, 德國, 愛阿華大學, 華盛頓州

塔科馬警察被無罪釋放並離開警局

January 26, 2024 by Hao Yi Xu Leave a Comment

三名塔科馬警察因殺害曼努埃爾·埃利斯(Manuel Ellis)案被無罪釋放,在內部調查基本上消除了他們的不當行為後,達成了總計150 萬美元的和解協議並辭職。

警官馬修·柯林斯 (Matthew Collins)、克里斯托弗·謝恩·伯班克 (Christopher Shane Burbank) 和蒂莫西·蘭金 (Timothy Rankine) 自2020 年6 月以來一直在帶薪休假。市工資記錄顯示,自上次工作以來,他們已經領取約150 萬美元的工資,多次加薪並累積了數百小時的休假時間。

根據1月16日公開發佈的 1 月 11 日的和解文件,柯林斯、伯班克和蘭金將分別獲得 50 萬美元的和解金,以離開塔科馬市的工作。據市政府發言人稱,除了和解金外,他們還將獲得休假時間以及 10% 的病假工資,還將保留自己的退休金。

塔科馬市主管 Elizabeth Pauli 在一份書面聲明中表示:「這些協議支持我們的社區和塔科馬警察局走上一條負責任、建設性的道路。」和解細節公佈之際,塔科馬警察局長艾弗里·摩爾 (Avery Moore) 宣佈了一項內部調查的結果,該調查已擱置了3年半,等待刑事審判並最終宣告無罪。

此外調查結果表明,柯林斯違反要求警員有禮貌的部門政策——當埃利斯說他無法呼吸時,他告訴埃利斯「閉嘴」——這三名警官被證明沒有違反規定和過度使用武力。柯林斯收到書面譴責。Pauli 表達對摩爾的支持,因為「他的承諾和能力在塔科馬警察局創造了一種依賴積極的社區關係、問責制和透明度的文化。」摩爾表示,過去兩年政策經歷了劇烈修改,艾利斯去世後已有30多項政策發生變化,其中10項即將實施。

摩爾是黑人,他向對塔科馬警察局表示失望的有色族群社區發出安撫訊息。他就「治安對有色人種的有害影響」發表了「個人和集體道歉」。代表艾利斯家人對塔科馬市提起訴訟的律師James Bible 對和解協議感到沮喪。

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: Elizabeth Pauli, James Bible, 塔科馬, 艾弗里·摩爾

西雅圖輕軌服務將在工人維修軌道期間削減3週

January 19, 2024 by Hao Yi Xu Leave a Comment

Photo by Karen Ducey/Getty Images

由於海灣交通公司(Sound Transit)工作人員對西雅圖軌道進行維護,未來三週內,Link 輕軌通勤者將面臨班次減少。

Sound Transit 表示,市中心車站附近的軌道施工計劃於上週六開始,至2月4日結束。在此期間的工作日,Northgate 和 Angle Lake 之間的發車間隔為26分鐘。

週末期間,SODO 和國會山(Capitol Hill)之間的五個車站—— 西湖站(Westlake)、大學街站(University Street)、先鋒廣場站(Pioneer Square)、國際區/唐人街站(International District/Chinatown)和體育場站(Stadium)——將完全關閉。Sound Transit表示,每10至15分鐘一班的巴士班車將代替輕軌列車。週末,Northgate 和Capitol Hill之間以及 SODO 和 Angle Lake 之間的列車為每15分鐘一班。

Northgate 和 UW 之間以及 Stadium 和 Angle Lake 之間將有額外的工作日列車,每13分鐘一班。

Sound Transit 敦促乘客注意,確保搭乘正確的火車前往國會山站和市中心。否則,他們將不得不下車,並等待13分鐘才能搭乘下一趟列車。

本月的繞行意味著正常運力的三分之一到二分之一的損失。標準時刻表規定,大多數時間每10分鐘有一班火車,此外,通勤高峰期會增加班次,而清晨和深夜則減少班次。

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: Capitol Hill, Link 輕軌, Sodo, Sound Transit, 西雅圖

西雅圖針對送貨應用程序司機的最低工資法開始生效

January 19, 2024 by Hao Yi Xu Leave a Comment

外送最低工資

西雅圖市2022年通過的一項旨在提高送貨司機工資的法律於本月13日生效,DoorDash和Instacart等送貨應用程序的司機現在有權在西雅圖領取最低工資。

該法律旨在幫助通過應用程序運送餐食、雜貨和包裹的工人賺得西雅圖的最低工資。該法律要求應用程序公司在訂單期間每分鐘支付至少44美分,加上每英里74美分(或每個訂單 5美元)。西雅圖市表示,成千上萬的人在使用送餐應用程序。

市長布魯斯·哈雷爾 (Bruce Harrell) 在一份聲明中對該法律的實施表示歡迎,稱零工工人「對西雅圖的經濟至關重要」,並表示,該政策有助於為工人提供「在西雅圖取得成功所需 的穩定性和支持」。

西雅圖勞工標準辦公室主任史蒂文·馬爾凱塞 (Steven Marchese) 稱,該法律是該市創建「零工經濟」、為企業、工人和消費者賦權的開拓性努力的「重要一步」。

然而,大型送貨服務公司正在批評這項新法律,並將其作為提高客戶費用的理由。最近幾天有幾家公司宣佈對應用程序進行變革,並將責任歸咎於西雅圖市政。

Instacart公司在發給客戶的信息中表示,法律將要求該公司在接單期間向司機支付每小時超過26美元的費用,並表示客戶可能會因此看到「新費用」。該公司表示,西雅圖的司機將不再獲得各種額外報酬的機會,並表示將把0美元作為客戶的默認小費。

DoorDash宣佈了類似的變化,包括新的費用。它表示,付費法可能會傷害司機、企業和客戶的利益。DoorDash公告稱,「商家可能會出現訂單量大幅下降的現象。」

Instacart和DoorDash公司表示,西雅圖以外的客戶將不可以向該市的企業訂購。與此同時,Uber發言人稱,西雅圖的 Uber Eats顧客將被收取5美元的新當地運營費和更高的服務費。

上個月,Target旗下的配送服務公司Shipt(Instacart 的競爭對手之一)表示,由於西雅圖的新規定,該公司將暫停在西雅圖的服務。

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: DoorDash, Instacart, 最低工資, 西雅圖

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