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10月26日美股盤後，在全球推廣電商與雲端服務的科技巨頭亞馬遜（Amazon）發佈了2023年第3季度財報。

財報顯示，亞馬遜第3季營收和獲利均超預期，雲端業務營收年比小幅提速，但遠不如競爭對手微軟（Microsoft）和谷歌（Google），而且對第4季度的營收指引中點遜於預期，雖然盤後一度漲超5%，但在財報電話會期間則轉跌。

隨後亞馬遜CEO稱，預計生成式人工智能所帶來的機會將在未來幾年間為亞馬遜AWS雲端服務帶來「數百億美元」的收入，其盤後股價重新轉漲近5%。

亞馬遜26日收跌1.5%，從一週多以前進入下跌通道以來已跌近10%，並創5個月以來的新低，較9月14日觸及的52週新高145.86美元回落18%，進入技術性回調區間。

但亞馬遜今年迄今仍累漲超42%，跑贏同期標普500大盤的累漲近8%和納指的漲超20%，成為今年漲幅最大的大型科技股之一。

在機構FactSet追蹤的55位分析師中，有52人給予「買入」評級，另有3人建議「持有」，無人建議賣出，平均目標價為172.87美元，代表還有45%的漲幅空間。

除了各業務線的營收均成長，對亞馬遜利潤的超預期增厚也同大幅削減成本有關。自去年秋季以來，亞馬遜已經裁員2.7萬人，並關閉了不盈利的業務和重新調整資源支出的優先順序，目的是在高利率和高通脹並行時期保持組織精簡與強勁，以應對宏觀經濟對消費者和企業支出的威脅。

但亞馬遜第4季指引差強人意，素來以毒舌著稱的金融部落格Zerohedge稱這主要是由於下調了營收展望下限。亞馬遜認為4季的淨銷售額將在1,600億至1,670億美元區間，中點預期是1,635億美元，等於年增不到10%，與歷史最低成長率相差不遠，而且低於市場預期的1,666億美元。

此前，市場也預計今年亞馬遜的每股收益為2.07美元，較去年的每股虧損0.27美元扭虧為盈，預計全年營收為5,381億美元，年增4.7%。

有分析指出，今年若順利轉為每股獲利，除了彰顯年內兩次Prime Day會員購物促銷日的業績利好，以及零售消費支出趨勢改善之外，還得益於公司為調整業務規模而採取的成本控制策略，其營業利潤率一直逐季成長。

10月28日，海灣捷運（Sound Transit）與表爾威（Bellevue）消防局和警察局協調，全天進行緊急訓練演習。這項緊急演習旨在幫助各機構為明年春天Link輕軌2號「首發線」的開通做好準備。

此次訓練在包括東主車站和表爾威市中心車站在內的多個設施進行，模擬市中心隧道的緊急情況。據市政府官員稱，當日路過民眾可能看到戲劇煙霧、急救車輛以及扮成受害者的志工。

此次演習造成表爾威地區許多車道關閉，行人及車輛通行不便等。但根據海灣捷運報導，這次演習只是為南表爾威和雷德蒙德（Redmond）間首發線開通做準備的眾多步驟之一。海灣運輸公司補充說，定期練習有助於參與機構和合作夥伴在真正的緊急情況下有效應對。

海灣捷運建議旅客在演習期間保持耐心，觀察張貼的標誌，並服從警察指揮交通，避免造成更多交通事故，引起更大規模交通擁堵現象。

9月30日，現年26歲的葉婷（Ting Ye，音譯）在108th Ave NE和SR 520附近醉酒駕駛保時捷911，嚴重超速導致車輛失控撞上水泥墩，造成副駕駛位27歲的男友劉亞寶（Yabao Liu，音譯）當場死亡。事後葉某在警察盤問下不但拒絕透露死者身份，讓調查工作陷入困難，更是利用時間差潛逃回國，讓警方徹底失去其行踪。

法庭文件指出，事發現場的一名急救人員聞到肇事者身上有強烈的酒味。葉某受傷被送往港景醫療中心（Harborview Medical Center），在醫院裡她拒絕與調查人員合作。

警方稱，事發後由於沒有足夠證據提出指控，因此警方將葉某留在醫院接受治療，但她於10月6日私自出院，並未有人知會警方這一情況。直到葉某已逃離至加拿大境內後，他們才得到其出院的消息。

10月10日，警方正式對葉某提出通緝，並要求其上交護照且限制離境。但誰知她卻在9日便在一名好友的幫助下驅車進入加拿大境內，並在10日搭乘飛機離開加拿大潛逃回中國。由於葉某離開美國時系統中仍未出現她被通緝的信息，因此她藉著時間差竟輕而易舉逃出法網。

表爾威警方表示，當局並未就此放棄調查，相反對葉某已提出國際通緝，並聲稱幫助其逃跑的人或將面臨嚴重後果。

表爾威公共資訊官塞斯·泰勒（Seth Tyler）說：「我們想向嫌疑人聲明，她因駕車殺人而遭到國際通緝，她需要回來與我們進行談話。葉某現在在系統中有逮捕令，她一旦進入美國境內便會被立即逮捕。她需要回來處理好這件事，這樣受害者的家人才能繼續活下去。」

中美兩國之間目前沒有引渡條例，但泰勒表示，表爾威警方正在與聯邦進行密切合作，並將利用與美國存在引渡條例的其他國家對葉某進行通緝，一旦她出現在這些國家便會遭到逮捕，當局誓要將其繩之以法。

10月30日，奧德勒中學（Odle Middle School）學生家長們齊聚校門外，在嚴寒中示威抗議該校關閉。他們手持標語，牌子上寫著「學校不關閉」、「保持奧德勒開放」和「奧德勒為我們的社區服務」等字眼。

由於奧德勒中學入學率不佳，學區考慮將這所學校正式關閉。一些學生家長向本地媒體表示，令他們感到震驚的是，學區方面不僅考慮關閉學校，而且還試圖倉促推進這一進程。

表爾威學區承認，他們從春季關閉兩所小學的過程中吸取了教訓，目前正在舉行一系列會議，聽取家長的擔憂，並考慮明年關閉這所中學。日前第5次會議於30日晚在泰伊中學（Tyee Middle School）舉行。

奧德勒中學校長亞倫·米勒（Aaron Miller）告訴在抗議現場的100餘名家長和社區成員，目前表爾威學區的畢業生比入學新生還要多。米勒表示，入學率下降的主要原因是出生率。

一些數據顯示，由於出生率下降，導致到2030年該學區中學入學率將下降。然而許多家長卻不解為何學區選擇在今秋之前直接關閉學校，而不花更多時間分析數據，然後在必要時再選擇關閉。

對於這一疑問，米勒表示，如果現在不努力解決入學率下降的問題，校區將面臨其他潛在的負面影響，其中可能包括削減心理健康服務、學術介入、STEM課程、音樂或藝術課程等。除入學數據外，學區還引用其當前的空間使用作為依據。目前數據顯示，其5所中學的教室利用率為66%，但預計到2030年，這一數字將下降至50%左右。

米勒在介紹關閉中學的基本數據後，與會者被分成6到10人的小組，總結他們對關閉中學的想法。學生家長仍然心存疑慮，認為整個數據分析過程缺乏清晰度，實現預期結果卻似乎非常簡單。

目前家長提出的主要問題和想法包括：

· 校區正在考慮哪些其他選擇？

· 能否不要急於做出決定，進行研究和盡職調查？

· 再次比較數據，對於數據準確度缺乏信任。

· 除了整合之外還有哪些其他選擇？

· 隨著學校整合，班級規模會變大，此結果令人擔憂。

· 我們能否更清楚了解出生率等數據？

· 校方是否已經用盡了其他選擇？

學區目前並沒有回答任何問題， 只提供了下一步時間表。負責人員預計將在明年年初後提出建議草案，並於3月提出最終建議。該學區為讓更多家長了解資訊，還舉辦了一系列以多種語言進行的虛擬會議。

華州醫療保健計劃交易部門（Washington Health Insurance Exchange）宣佈，其醫療保健計劃於11月1日開放註冊，並將健康和牙科計劃的覆蓋範圍擴大到每位華州居民，無論其是否具備公民身份或合法移民身份。

該機構表示，浮動稅收抵免等聯邦補貼仍僅向擁有合法文件的美國公民或移民提供。然而，沒有移民文件且收入適中的人可能有資格獲得國家補貼計劃。該計劃名為Cascade Care Savings，適用於華州任何符合收入限制的民眾，無證移民也包含在內。州府方面表示，華州剩餘未購買醫保的民眾中，約有四分之一是無證移民。

華州是少數幾個透過向所有居民交換醫療保健計劃，來提供醫保准入和國家補貼的州之一。一般來說，聯邦《平價醫療法案》（Affordable Care Act）禁止無證移民透過州交易所購買醫保。華州去年獲得聯邦政府的一項創新豁免，允許該州擴大參保人數，「通過擴大參保人口的覆蓋範圍，努力實現改善健康公平和減少族裔差異的目標」，同時無需增加州府成本。此豁免有效期為2024年至2028年。

根據健康政策非營利組織KFF的數據，加州、伊利諾州（Illinois）、俄勒岡州（Oregon）、紐約州和科羅拉多州（Colorado）這5個州以及華盛頓特區（Washington D.C.）目前向所有居民提供國家資助的醫療保險或補助。明尼蘇達州（Minnesota）也計劃在2025年實現這一目標。

透過Washington State Healthplanfinder進行註冊的日期開放至1月15日。12月15日之前註冊的人可以註冊從明年1月1日開始的計劃。12月16日至1月15日之間註冊的民眾，醫保計劃將於2024年2月1日開始。

本月22日晚，一架計劃從華州埃弗雷特（Everett）飛往舊金山（San Francisco）的地平線航空（Horizon Airlines）航班迫降波特蘭（Portland），起因讓眾人不寒而慄。

在該次航班中，一名休班的阿航（Alaska Airlines）飛行員搭順風機坐在機長後排的折疊座椅上，卻在飛行中途試圖關閉飛機的兩具引擎。所幸該航班正負機長迅速做出反應，順利奪回飛機控制權，並將其制服。最終發動機動力並未丟失，機上乘客及機組人員也沒有發生任何事故。

負責波特蘭國際機場執法的波特蘭港警察局證實，被捕男子是現年44歲的約瑟夫·大衛·愛默生（Joseph David Emerson），他目前面臨83項謀殺未遂罪、1項危害飛機罪以及83項項魯莽危害罪指控，共計167項罪名。若這些罪名全部成立，他將在監獄中度過餘生。

地平線航空總公司阿航方面表示，雖然飛機迫降波特蘭，但機組人員保障了所有人安全，並未發生事故，在此次事件中也並未涉及武器。摩特諾瑪郡（Multnomah County）治安官辦公室消息稱，嫌疑人艾默生已於23日凌晨4點左右被拘留入獄。負責此案的聯邦調查局（FBI）表示，目前沒有人員傷亡報告，並且「不存在與此事件相關的持續威脅」。

24日下午，愛默生在波特蘭法庭出庭，他拒絕承認犯下上述百餘條罪名，並表示自己曾在乘機之前服用致幻蘑菇。事發時自己曾與兩名機長交談，但突然感覺非常難受。他承認自己曾試圖令引擎強制熄火，但他之前因精神緊張連續40個小時未曾睡覺，並首次服用致幻蘑菇，試圖拉動緊急熄火手柄的時候以為自己還在夢中。該航班乘客在接受採訪時也表示，事發當時看到一名男子被從駕駛艙中帶出，被銬在客艙後的欄杆上也並沒有任何掙扎，乘客均未意識到飛機曾陷入危機，卻莫名其妙迫降在波特蘭。

美國國家氣象局（簡稱NWS）氣候預報中心近日提供了一些關於今冬氣溫和降水預期的線索。最新的氣溫預測模型顯示，11月初氣溫趨勢正常或略低於正常水平。同一時期，預計華州西部的降雨量略高於典型降雨總量。

但氣象預報員表示，展望整個11 月、12月和1月，西北部地區有50-60%的可能性出現氣溫高於正常水平的可能性。同時，美國國家海洋大氣管理局（簡稱NOAA）地圖顯示（請參見下圖），到1月底，喀斯喀特山脈以西的降雨量高於或低於正常水平的可能性相當，但北部地區氣溫高於平均水平且降雨量低於平均水平的可能性較大。

今冬西北地區的冬季趨於溫暖乾燥，符合經典厄爾尼諾現象（音譯自西班牙語El Niño，又稱聖嬰現象）的模式。厄爾尼諾和拉尼娜（音譯自西班牙語La Niña，又稱聖女現象）兩種現象是由太平洋部分水溫引發的天氣模式。根據NOAA的數據，今年這對聖嬰聖女兩兄妹有75-85%的概率造成重大影響。

厄爾尼諾現象對美國天氣的影響通常在一月、二月和三月最大。在厄爾尼諾現象發生的冬季，預報員預計進入西北地區的強風暴將會減少，而更多的風暴將前往加州。厄爾尼諾現象會影響世界各地的氣溫和降水模式。如果今年冬天厄爾尼諾現象成立，華州西部地區的降雪量也可能會減少，對於滑雪場和低地影響巨大。

厄爾尼諾現象的存在雖與未來3個月天氣趨勢相關，但也只是象徵一種概率。並不意味著華州今年冬天不會受到北極空氣或低地暴風雪的襲擊，只是這類天氣事件可能會減少。

本月20日晚，華州一名共和黨籍參議員傑夫·威爾遜（Jeff Wilson）在香港國際機場被拘留，原因是在其隨身行李中攜帶一把手槍，當局指控其持有未經註冊的槍支。

威爾遜於22獲得保釋，並將於10月30日召開聽證會。他事發後在一份聲明中表示：「這是一個無心的錯誤，我預計情況很快就會得到解決。」

威爾遜稱，他在俄勒岡州波特蘭機場通過安檢時，並沒有意識到卸下的武器就在行李包裡，行李安檢機也沒有偵測到這把武器。波特蘭方面TSA發言人表示，該機構「非常重視這一情況，目前正在進行調查。」並補充說僅今年一年，波特蘭機場的工作人員已在安全檢查站發現了43把槍支。

威爾遜在聲明中表示，他在從舊金山飛往香港的航班上發現了這把武器，當時他把手伸進包裡拿口香糖。在發現槍被隨身攜帶後，他在抵達中國領土後立即向海關當局發出警報，並補充說，有關在檢查行李時發現武器的新聞報導純屬子虛烏有。

香港機場管理局已向執法部門提出置評請求。在法律訴訟正在進行期間，香港海關拒絕發表評論。威爾遜自己表示，雖然他的手槍沒有在香港註冊，但在華州已正確註冊，他擁有合法攜帶手槍的證件。

威爾遜和妻子此次到達香港是要進行一次為期5週的東南亞旅行，他稱這是一次私人旅行，並且費用自理。他們計劃訪問的其他地方包括泰國、柬埔寨和馬來西亞。威爾遜表示，一旦香港問題解決，他希望恢復旅行計劃。

在本月25日的新聞發佈會上，西雅圖警方提醒民眾，北西雅圖近期發生一系列學生遭搶劫案件，至少有14名學生在放學回家的路上遭遇搶劫。

警方表示，目前多數案件發生在巴拉德（Ballard）地區，但最近羅斯福高中附近（Roosevelt High School）也至少發生過一起搶劫案。警方稱，一群年輕男子會接近中學及高中生，有時劫匪攜帶武器，有時還會出現一些肢體上的暴力行為。

他們的目標是iPhone手機和蘋果無線耳機（AirPods），並會逼迫被搶的學生告知密碼，否則便揚言要做出傷害他們的行為。 西雅圖警察局助理局長托德·基比（Todd Kibbee）表示，嫌疑人通常會駕駛偷來的車輛，在遇到落單或者小群體學生時出手，要麼從車中突然跳出來，要麼選擇從背後偷襲受害者。目前並不能確定已經發生的14起案件是否有所關聯，但預測將有更多類似案件發生。

警方表示目前正在增派巡邏人員，並在學校附近設立一個流動警區，以防止進更多搶劫案的發生。雖然相似案件頻頻發生，但到目前為止沒有學生受重傷。西雅圖警局建議學生應該盡量結伴出行，朝著車流方向行走，並且不要佩戴耳機。