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總部位於華州伊薩誇市（Issaquah）的大型連鎖會員制倉儲式超市好市多（Costco）一高層日前表示，好市多會員費用遲早會再次上漲。

好市多財務長Richard Galanti在公佈第4季度盈利結果後，在與投資者舉行的電話會議上表示，公司方面幾乎肯定會提高會員價格。Galanti說：「這是一個何時會發生的問題，而不是是否會發生的問題。」

雖然態度頗為肯定，但Galanti對於漲價時間的態度卻非常謹慎，並未透露會員漲價一事是否會在2023-2024財年內發生。

目前，好市多基礎會員每年費用為60美元，而高級會員每年費用為120美元。高級會員除基礎會員資格外，還可提供額外折扣以及部分商品2%返現。

自2017年好市多將年度會員價格分別從$50和$110上調以來，這些價格一直保持至今未變。

在去年12月的財報電話會議上，Galanti對好市多會員價格上漲也發表同樣看法，但至今價格尚未上漲。目前尚不清楚公司方面對於漲價幅度的態度，但若參考2017年的漲幅，此次漲價後基本會員約為每年65美元，高級會員每年將提高至130美元。

如果好市多提高會員費，將影響在該零售商591家門店購物的近1.3億美國人。由於與持卡人居住在同一地址的人會自動獲得免費會員資格，因此大約有7,100萬個家庭會受影響。

今年6月至8月期間，西塔國際機場（Sea-Tac International Airport）接待旅客創下紀錄，共計超過1,530萬名旅客出入該機場。

在繁忙的夏季中，7月24日是西塔機場歷史上最繁忙的一天，共有73,651名出境旅客通過安檢，超過198,000名出發、抵達和轉機旅客通過機場。機場方面表示，先前的最高紀錄是2019年8月16日創下的72,154人次。7月29日，西塔機場刷新東南亞國際旅行最繁忙日的紀錄，共有8,512名乘客通過海關，打破了早前7月16日創下的8,472名乘客的紀錄。

西塔機場董事總經理Lance Lyttle在一份聲明中表示：「對旅行的高需求表明，我們的客人抓住了今年夏天的每一個出行機會。我們在一般客運量和國際旅行方面都創下了紀錄。西雅圖已出現在來自世界各地客人的地圖上。 如果沒有東南亞機場團隊、航空公司合作夥伴、運輸安全管理局和美國海關和邊境保護局的合作夥伴，以及機場餐飲和零售運營商的辛勤工作，我們不可能做到這一切。」

根據最新的夏季數據，西雅圖港預計年終吞吐量將接近2019年大流行前的水平。 預測也認為2024年的銷量將比2019年增長3%。在出行量不斷增加的同時，該機場將專注於升級改造，未來5年將在此方面投入超過46億美元資金。

9月29日，華州勞工和工業部（Washington State Department of Labor & Industry）宣佈，從2024年1月1日開始，本州最低時薪將從每小時$15.74增至$16.28，相較於2023年上漲3.4%。

目前華盛頓州最低時薪為全美最高。聯邦最低工資自2009年以來一直為每小時7.25美元。

勞工和工業部從每年9月中旬開始，便使用聯邦城市工資收入者和文職人員消費者物價指數（CPI-W）來計算薪資漲幅，該指數用以衡量商品和服務價格隨時間變化而出現的波動。除華州最低工資外，州內各城市可以自行設定最低工資。

目前，西雅圖市最低時薪為每小時$18.69，西塔市（SeaTac）每小時$19.06，塔奇拉（Tukwila）每小時為$18.99。然而，州法同時規定，僱主可以向14-15歲青少年工人支付最低工資的85%。到2024年，這個年齡層的工人每小時可獲得13.84美元。

薪資上漲也將影響優步（Uber）和來福車（Lyft）等網絡約車公司的司機。這些工人最低時薪也將於明年1月1日提高。屆時在西雅圖市內這些司機每乘客平台分鐘可收取66美分，每乘客平台英里收取1.55美元，或總計5.81美元，以最終金額較高者為收取標準。對於西雅圖以外的行程，司機每乘客平台分鐘可賺取38美分，每乘客平台英里可賺取1.31美元，或總計3.37美元，也以最終較高者為準。

（本報訊）美國國鐵（Amtrak）日前宣佈，從3月7日開始將在西雅圖至溫哥華線路上增開第2班往返列車，這一線路自此將全面服務恢復到大流行前水平。

美鐵將增加新班次列車的消息通知了華州交通部和俄勒岡州交通部，同時美鐵還表示，它計劃從2023年秋季開始將西雅圖和波特蘭之間的每日旅行次數從4次增加到6次。

任參議院委員會主席的華州參議員Maria Cantwell說：「我很感激美鐵終於走上了全面恢復太平洋西北地區服務的道路。華州的I-5走廊是全國最擁擠的走廊之一，喀斯科特（Cascades）這一服務線路為旅客提供了一個方便的選擇。」

在大流行之前，每年有超過750,000名乘客使用連接華俄二州及卑詩省（BC）的路線。從西雅圖到卑詩省溫哥華的路線在2020年5月因新冠病毒大流行導致關閉邊境時暫停，去年已再度通車。

（本報訊）為配合農曆新年慶祝活動，西雅圖警察局西分局將於1月24日上午10點左右從中華門開始向華埠企業派發紅包。

此行的目的是發展社區關係，感謝社區對西雅圖警局的支持。此次活動由 Cathy Post #186、華裔美國公民聯盟（Chinese American Citizens Alliance）、國泰銀行（Cathy Bank）和西雅圖警局基金會資助。

（本報訊）16日，企業主和社區倡導者喬伊·霍林斯沃思（Joy Hollingsworth）宣佈，她將競選西雅圖市議會議員，爭奪現在由印度裔議員Kshama Sawant擔任的席位。

霍林斯沃思在西雅圖中心區一個擁擠的禮堂前發起競選活動時，她稱自己可以為第3區所有人服務，第3區包括國會山（Capitol Hill）、中心區和麥迪遜公園（Madison Park）的大部分地區以及小西貢（Little Saigon）。

霍林斯沃思在馬丁路德金紀念日活動啟動期間對人群說：「我想帶來的最重要的一件事就是，讓所有社區統一化，讓所有的生意統一化。」

霍林斯沃思的競選對手是在此職位上連任3屆的Sawant，她也是市議會中唯一的一名社會主義者，也是目前議會中任職時間最長的成員。她在任期間將重點放在支持保護租戶和工人的政策上，經常挑戰西市的企業利益和市議會制定的警察開支。她在2019年競選中獲得52%的選票，以4個百分點的優勢擊敗了對手Egan Orion。

霍林斯沃思說，她希望在解決飢餓、經濟適用房、公共安全和健康以及獲得健康、可持續食品的問題的同時提升社區。這位候選人是已故西雅圖教育和民權倡導者多蘿西·霍林斯沃思（Dorothy Hollingsworth）的孫女，她在講話中補充說，市議會需要聽取來自非裔美國人和性少數群體（LGBTQ）的觀點，而她將為實現這一目標帶來可能性。

作為西雅圖預備隊的傑出籃球運動員，霍林斯沃思曾效力於舊金山大學和亞利桑那大學，她於2007年畢業，並繼續在華盛頓大學獲得碩士學位。自2013年以來，她一直參與家族的大麻生意Hollingsworth Cannabis。

西市的9個議會席位中有7個將在今年選舉中重選。到目前為止，3名現任議員已表示不會尋求連任，Sawant尚未表態。今年初選定於8月1日舉行，最終選舉日期為11月7日。

從4/15開始一直持續到10/30。對從西雅圖出發的阿拉斯加航線的需求仍然很高表明2023年的經濟活動潛力強勁。初步預測要求在66和91號碼頭有288次船舶營運估計有140萬收入乘客。雖然預計每艘船的乘客人數會因航行而異，但隨著季節的推進將繼續增加估計平均達到85%。隨著郵輪公司改進行程該時間表可能會發生變化。有關今年郵輪季節的更多信息請瀏覽西雅圖港的郵輪網站。

（本報訊）為了加強道路和街道對行人和司機的安全保障，華州參議員約翰·洛維克（John Lovick）正在推動將法定血液酒精含量上限從0.08%降到0.05%。

洛維克說，去年華州大約有700人死於因酒駕引起的交通事故，這是本州自1996年以來死亡人數最多的一年。洛維克認為，被酒駕司機撞倒不應該是人們在華州生活和在街道上行走所必須付出的代價。

他表示，在全州範圍內都可以看到的0.08%血液酒精濃度（BAC）限制標誌，傳遞的是一個可怕的信息，即血液酒精濃度在0.08%以內就可以開車。洛維克認為，損害始於第一杯酒，人們不應該在體內含有酒精時駕車。

華州的降低血液酒精含量限制動議，與猶他州的立法相吻合。根據猶他州公共安全部的數據，猶他州自2019年通過立法降低了酒精含量的限制後，致命的車輛碰撞事故便有所下降。

根據美國2022年酒後駕駛統計數據，酒後駕駛和其他與酒精有關的死亡人數約佔每年所有交通死亡人數的30%；美國每年有超過10萬人死於酒後駕駛。

在調整了人口差異後，美國酒後駕駛死亡比例最高的州是蒙大拿州，為48%，其次是德克薩斯州，46%；堪薩斯州的比例最低，僅為24%。