（本報訊）5月4日晚，近7萬足球迷齊聚西雅圖流明球場（Lumen Field），觀看西雅圖海灣人隊和墨西哥彪馬隊爭奪中北美洲及加勒比海聯賽冠軍盃（CONCACAF）決賽。最終海灣人隊以3比0取勝，捧得冠軍獎盃。
海灣人隊球迷說，贏得此次中北美洲聯賽冠軍是海灣人隊歷史上最大的事件，甚至比贏得美國職業足球大聯盟（MLS）的冠軍還要大。
球迷們從世界各地飛來觀看這場比賽。在比賽當天，來自海灣人隊和彪馬隊球迷們擠滿了街道，也給西雅圖當地商家增添生意。商家們表示，此類人流量巨大的活動可以幫助他們從大流行病的蕭條中恢復過來。
（本報訊）兩週前，位於馬丁路德金道（Martin Luther King Jr. Way）的迷你屋村莊建成卻遲遲不知何時開放。但由於此項目近期在最終開放時刻收到了一筆財政捐款，該村莊正式迎來居民。此迷你屋村莊於10日正式開放，共計有40個單位，最多可容納60人入住。
兩年前搬入另外一處迷你屋村莊的Tracy Williams講述了自己的故事，她說自己當時無法繼續支付房租，兩年前搬入迷你屋前無家可歸，當時帶著兩個箱子便入住了迷你屋，非常感激能搬入一處可遮風擋雨的地方，為自己的生活提供了穩定性。
Tracy在一段時間的調整後，目前在低收入住房研究所（LIHI）工作，該研究所幫助運營西雅圖的11個迷你屋村莊以及從貝靈漢（Bellingham）到奧林匹亞（Olympia）的17個村莊。該組織的官員表示，LIHI旨在幫助人們擺脫流浪街頭的命運。
LIHI首席戰略運營商喬恩·格蘭特（Jon Grant）表示：「LIHI在將人們安置在永久住房方面的成功率最高。大約半數曾使用這一項目的人已搬入了永久住房。」
此次位於南西雅圖的迷你屋村莊因建造完成後缺乏資金營運，其開放日前不得不一直遭到擱置。西雅圖市議會成員在會議中對這一情況進行討論，並強調資金短缺問題。
在其開放最後時刻，幸運七基金會（Lucky Seven Foundation）介入並捐贈$25萬以幫助支付額外費用，幫助該村莊解決燃眉之急。根據喬恩·格蘭特的說法，村莊需要大約$75萬，用於案例管理和提供行為健康服務等。金郡地區無家可歸者管理局提出，該部門將提供允許村莊開放所需的剩餘$50萬。
（本報訊）西雅圖市中心梅西百貨（Macy’s）自2020年2月關閉以來，該零售空間已空置兩年之久。日前，日本服裝公司優衣庫（UNIQLO）已對此佔地約1.3萬平方英呎的一樓空間申請許可證，計劃在該樓內開辦分店。
此消息一出，一些居住在市中心及在該地區工作的民眾紛紛表示欣喜，並稱自己經常在該地逛街購物，新店一旦開張必將光顧。
優衣庫目前已經在表爾威（Bellevue）和南中心（Southcenter）購物中心設有分店。西雅圖市中心協會（DSA）表示，該商店的最新計劃表明民眾和企業正在回歸市中心。DSA發言人James Sido稱：「這是一個重大新聞，我們認為這是對市中心持續復甦充滿信心的跡象」。
目前優衣庫一個5×5英呎的店標仍在接受許可審查，但效果圖顯示該商店計劃將其安裝在第四大道和派恩街（Pine Street）拐角處，定位在梅西百貨的店標下，梅西百貨店標仍將保留在原處。
這座建築所在地一直存在社區安全問題，自今年3月以來，西雅圖警察局警員一直在該十字路口附近出現，民眾表示此舉對於安全問題有所改善。同時DSA表示，市中心各辦公室的人流量仍僅為大流行前水平的35%左右，但新的活力正在回歸，遊客流量大幅回升。
據普吉特海灣商業雜誌報導，除優衣庫外，還有一家高端水療中心計劃與其共享一樓空間，但目前還沒有關於這兩家公司何時開業的消息。
（本報訊）由於州長英斯利（Jay Inslee）在新冠病毒大流行期間作出的響應引起部分民眾不滿，早前一個名為華州人（Washingtonians）的公民團體向法院提出罷免英斯利的請求，聲稱州長在大流行期間限制活動和集會的命令干涉了民眾權利。
該團體提交的請願書認為，英斯利違反了三權分立，禁止房東起訴租戶拖欠租金；通過禁止公共機構舉行面對面會議，侵犯了憲法允許集會和向政府請願的權利；並通過限制面對面聚會的規模來侵犯集會權。
這一罷免要求早前已被瑟斯頓郡（Thurston County）高等法院駁回，華州高院於4月28日維持原判，稱對英斯利的指控並未提供事實或充分的法律理由來支持罷免，法院稱英斯利對疫情的處理完全在他的緊急權力範圍內。
Debra Stephens大法官在法庭上稱：「英斯利州長運用他的自由裁量權來應對這一流行病，做出艱難的決定，以平衡華州人的健康和安全與他們的個人自由。雖然部分民眾可能不同意州長的決定，但這樣的分歧不足以支持罷免。」
（本報訊）從人員配備危機到犯罪率飆升，西雅圖警察局目前所處境地變得非常令人擔憂。其臨時負責人迪亞茲（Adrian Diaz）日前在接受採訪時談到警員在應對911報警時應接不暇。但他表示，自己有一項新計劃，希望可以留住現有的警員。
迪亞茲在採訪中毫不掩飾自己的擔憂，稱「我擔心犯罪率會上升。而且警員們輪班率增加了97%，這也讓人更加擔心，因為他們非常疲憊」。目前警局方面招聘到的警員人數仍然遠遠小於離職人數，處理911報警電話的時間非常漫長，3級優先的報警電話處理時間幾乎都在1小時左右。
自2020年1月以來，警局方面失去了332名警官，佔其警力的26%。相關部門官員說，目前大約有940名可部署的警官。自今年年初以來，該部門又減少30名警員，其中43人離職，13人被聘為替代警員。警察局長很清楚，這種情況不可持續發展下去。
西雅圖市議會近日討論招募和留住警員的激勵措施，市長表示希望這可以成為一個優先事項得以解決。擬議的條例將提供650,000美元，幫助該部門吸引新警員的加入。迪亞茲更提出有助於長期投資和留住警官的另一個計劃，他希望在今年夏天推出一項針對西雅圖的警察學院計劃，將其命名為「在徽章前」（Before the Badge），並表示西雅圖將是全美首個提出此類計劃的城市。
（本報訊）4月29日，華州州長英斯利宣佈，本州將從6月1日起取消兩項與新冠疫情相關的限制。
州長表示，從6月1日開始，華州執照部門可開始在其辦公室提供全方位的面對面服務；公眾也可重新開始參加公開會議。 目前根據新冠疫情相關限制，公開會議必須遠程舉行。
州長辦公室表示，目前本州仍處於緊急狀態，但新冠病毒傳播所造成的許多障礙，對於眼下情況來講已不像先前那麼重要。
（本報訊）日前，土耳其航空公司（Turkish Airlines）宣佈，5月27日將在西雅圖啟動其在美國的第12個門戶，並於當日下午4點在西塔國際機場（Sea-Tac International Airport）舉行剪綵儀式。
土耳其航空每週一、三、五和週日將提供西雅圖與伊斯坦布爾之間的往返航班，該航班使用300個座位的波音787-9執飛。首航TK203預計將於當地時間5月27日下午2:05從伊斯坦布爾機場（IST）起飛，本地時間5月27日下午4:15抵達西塔國際機場（SEA）。土耳其航空公司從西塔國際機場起飛的首個航班TK204將於5月27日下午5:45起飛。並於當地時間5月28日下午3:25抵達伊斯坦布爾機場。
土耳其航空的樞紐位於新伊斯坦布爾機場的中心位置，預計建成後將成為世界上最大的機場。其航班飛往五大洲128個國家的334個目的地。西雅圖門戶將成為該航空公司的第335個目的地，也是土耳其航空在美國太平洋西北地區的第一個門戶。
在整個北美地區，土耳其航空目前擁有16個門戶城市，其中包括亞特蘭大、華盛頓特區、紐約、芝加哥、休斯敦、邁阿密、波士頓、舊金山、洛杉磯、多倫多、蒙特利爾、墨西哥城、坎昆。就在2021年，土耳其航空剛剛增加了3個新門戶：紐瓦克、達拉斯和溫哥華。2022年，土耳其航空還計劃在底特律增設一個門戶。
民眾可通過訪問www.turkishairlines.com查看航班時刻表，或致電+1 (800) 874-8875聯繫呼叫中心，也可以訪問任何土耳其航空公司銷售辦事處。
（本報訊）在全國范圍內一系列備受矚目的工會運動支持下，西雅圖一年一度的工人和移民權利遊行在五一節當日舉行，吸引大量活躍民眾參與。在新冠病毒傳播的封鎖期間，過去兩年的五一集會參與人數大打折扣。今年遊行者再度擠滿街道，民眾當日從賈德金斯公園（Judkins Park）一路步行至西雅圖市中心。
參與集會的民眾主題涉及諸多層面，其中包括移民改革、停止驅逐租客、從警察部門撤資和停止對無家可歸者營地掃蕩等。近日亞馬遜和星巴克這兩家總部位於西雅圖的企業巨頭成功在數家分店建立工會，也讓此次活動的參與人數有所上升，一些遊行者表示對工人獲得應有利益的前景持樂觀態度。
為慶祝國際勞動節遊行提供贊助的社會正義組織El Comité項目協調員Yesenia Gonzalez說：「是住房、無家可歸問題、移民和包括勞動力在內的許多話題，提高了機會的參與率」。
活動組織者在遊行期間提到本地勞工獲得關鍵性勝利的里程碑，例如斯卡吉特山谷的農場工人在鬱金香節之前舉行罷工，及西雅圖星巴克工人投票加入工會等。組織者還呼籲為華州最脆弱的工人階層提供更多支持，因為他們在通貨膨脹、經濟不確定性增加和疫情期間受到的打擊更大。
當日示威於下午1點開始。參與者在下午5點左右到達西雅圖市中心的西湖公園（Westlake Park）。雖然今年活動規模遠比去年疫情期間大，但仍無法與疫情開始前相媲美，但今年遊行也未出現暴力行為。在過去的五一活動期間，經常出現反資本主義抗議者混入人群中，砸碎建築物和汽車窗戶等事件時有發生。而今年遊行基本和平，警察分散在沿途，包圍遊行者隊伍前行，但並未封鎖街道。
（本報訊）西雅圖公立學校在近日發給家長的一封信中表示，學區方面正在權衡改變學生正常上課時間的決定，稱擬議的改變將有助於解決與校車司機短缺有關的交通問題。
西雅圖學區在其網站上表示：「我們知道學校領導和家庭希望在不改變學校時間表的情況下獲得安全、可靠和準時的交通服務。但不幸的是，由於校車司機持續短缺，不可能在該地區同時達到安全和準時兩項標準。」
目前該學區已經暫停了50條校車線路，預計司機短缺將持續到明年。學區大部分小學生早7:55開始上課，下午1:10放學；中學及K-8學校的大多數學生上午8:55開始上課，下午2:10到2:30之間放學；大多數高中生早上8:45開始上課，下午2:30 左右放學。
學區董事會將於下個月投票表決新提案，在這一提案中可以看出，時間表變化最大的是小學生：學區64所小學中的43所將於上午7:30開始上課，下午2:00結束課程；另外4所小學將於上午8:30開始上課，下午3:00結束；其餘17所學校將在上午9點30分開始上課，下午4點結束。學生家長還可以在學區網站上查看個別學校的建議上課時間。
學區董事會將於下個月投票表決新提案，在這一提案中可以看出，時間表變化最大的是小學生：學區64所小學中的43所將於上午7:30開始上課，下午2:00結束課程；另外4所小學將於上午8:30開始上課，下午3:00結束；其餘17所學校將在上午9點30分開始上課，下午4點結束。家長可在學區網站上查看個別學校的建議上課時間。
中學方面，該學區除西西雅圖的丹尼國際中學外，其餘所有中學都將在上午8:30 上課，下午3:20放學。 丹尼國際中學上午9:30上課，下午4:20放學。所有K-8學校都將於上午9:30上課，下午4點放學。學區中的15所高中都將定為上午8:30上課，下午3:20放學。
學區董事會計劃在5月18日的例會上對變更進行投票。如果新時間表獲得批准，它將在2022-23學年開始時生效。公眾就這一變化可在5月18日之前提出意見。家長和社區成員可以通過西雅圖公立學校在線表格提交反饋。
（本報訊）本月21日，谷歌為其位於柯克蘭市（Kirkland）的新園區開放了第一階段，同時還宣佈今年將向華州投資1億美元。谷歌表示，這筆資金是其在全國各地辦公室和數據中心投資95億美元的一部分，用以創造12,000多個全職工作崗位。
普吉特灣（Puget Sound）地區已經是谷歌在灣區以外的美國第2大工程區域。谷歌及其母公司Alphabet首席執行官Sundar Pichai說：「谷歌的辦公室和數據中心為當地社區提供了重要的支柱，並幫助我們為各地經濟做出貢獻。隨著員工在工作方式上更加靈活，我們相信投資園區比以往任何時候都更加重要，這樣做將帶來更好的產品、更高質量的員工生活和更強大的社區。」
目前谷歌位於柯克蘭的北區和中區大樓已經開放，整個園區將跨越4棟大樓，佔地76萬平方英尺。南樓預計將於2023年完工，東樓預計將在兩年後開放。谷歌同時計劃，將位於柯克蘭的一家前雪佛蘭經銷商建為另一處園區，但預計這一計劃需要未來數年的時間進行籌劃。
開園當日，華盛頓州州長英斯利（Jay Inslee）出席了開幕式，並讚揚谷歌對該地區所做的貢獻。英斯利說：「谷歌在西雅圖和柯克蘭的持續投資表明，華州仍然是美國最適合生活和工作的地方之一。我對於他們承諾到2030年，在其全球所有數據中心和園區中使用24/7無碳能源運營表示讚揚。」
