明尼蘇達州

談到明尼蘇達州的亞裔人口，許多人可能首先想到華人或印度裔，但這個州的亞裔歷史其實非常多元。其中最具特色的，是擁有全美最大的苗族（Hmong）都會區社群。從19世紀的華人移民，到越戰後大量抵達的東南亞難民，亞裔居民已成為明州社會不可忽視的一部分。

明尼蘇達最早的亞裔移民主要是華人。19世紀70年代，一些華人從美國西海岸來到聖保羅（St. Paul）等地，部份原因是逃避西岸當時嚴重的種族歧視與暴力。他們從事洗衣、餐飲、小型商業等工作，逐漸建立自己的生活圈。

1882年美國通過《排華法案》（Chinese Exclusion Act）後，華人移民受到嚴格限制，社群發展也受到影響。到了20世紀中葉，隨著美國移民政策改變，來自中國大陸、台灣等地的學生、專業人士及家庭逐漸增加，明州華人社群也重新發展。

明尼蘇達亞裔人口結構最大的轉變，發生在1975年以後。越戰及寮國戰爭結束後，大批苗族人因戰爭及政治迫害逃離寮國，許多人先進入泰國難民營，之後在美國難民安置政策下來到美國。

第一個苗族家庭於1975年11月抵達明尼蘇達，1980年《難民法》通過後，移民人數進一步增加。2004年泰國最後一個大型苗族臨時安置地關閉後，又有一批苗族移民來到美國，其中不少選擇明尼蘇達作為新家。今天，明尼蘇達約有6萬6千名以上苗族居民，雙城地區（Minneapolis–St. Paul）更是全美苗族人口最集中的都市區。

除了苗族及華人之外，明尼蘇達還有印度裔、越南裔、韓裔、日裔、菲律賓裔，以及近年增加的Karen（克倫族）、緬甸等東南亞社群。州政府資料顯示，明州的移民人口來自世界各地，老撾、印度、越南、中國等亞洲地區都是重要來源。根據2020年人口普查相關資料，明州亞太裔人口約35萬，其中苗族約8萬8千人、印度裔約5萬3千人、華裔約4萬人，是規模較大的幾個群體。

亞裔移民帶來的影響不只是人口增加，也體現在餐飲、農業、零售、醫療、教育及社區服務等方面。苗族居民尤其建立了許多社區組織、商業、宗教場所及文化活動，苗族刺繡、傳統服飾、音樂和飲食，也逐漸成為明州多元文化的一部份。近年第二代、第三代亞裔美國人更積極進入教育、醫療、企業、公共服務及政治領域，使亞裔社群從最初的「新移民」逐漸成為明尼蘇達社會的重要參與者。

明尼蘇達的亞裔歷史，也是一段從移民、難民到建立新家園的歷史。不同族裔雖然語言、文化和移民背景各不相同，但他們共同呈現了美國移民社會的一個重要特點：一個人的家鄉可能在亞洲，而下一代的家，已經深深扎根在美國中西部。

（維基百科/百度百 科/ 網路國家基本資料整合編撰）

能源部於週日發佈一項緊急命令，以在酷熱天氣加劇之際緩解覆蓋17個州的電網壓力。

該緊急命令允許Southwest Power Pool, Inc.（即美國中部各州的區域輸電組織）調度備用發電資源，以減輕電網負荷。

這將是發佈三級能源緊急警報之前的最後手段。此類警報會觸發減少電網需求的行動，並可能促使實施滾動停電，以防止更大範圍的系統故障。

該命令有效期至8月3日，旨在「減輕高溫天氣條件下停電的風險」。

受該緊急命令影響的州包括亞利桑那州、阿肯色州、科羅拉多州、愛荷華州、堪薩斯州、路易斯安那州、明尼蘇達州、密蘇里州、蒙大拿州、內布拉斯加州、新墨西哥州、北達科他州、俄克拉何馬州、南達科他州、德州、猶他州和懷俄明州。

美國能源部長Chris Wright在一份新聞稿中表示，該命令旨在「為辛勤工作的美國家庭和企業維持負擔得起、可靠且安全的電力供應」。

據路透社報導，大約有2000萬人生活在受影響的區域，該區域從北達科他州延伸至路易斯安那州。

該命令發佈之際，本週末美國中部和南部地區至少有4000萬人處於極端高溫警告之下，高溫和嚴重潮濕天氣連續第二天席捲大範圍地區。

熱指數遠高於華氏100度的區域從明尼蘇達州一直延伸到密西西比州，並向西擴展至南加州和內華達州。據美國國家氣象局（NWS）稱，西南部部分地區預計將出現華氏120度的高溫。

氣象學家表示，這種酷熱天氣是又一個「熱穹頂」現象所致——該現象中，大氣條件將熱量困住，加劇並延長了已有的高溫。

前能源部官員Kerry Duggan表示，極端高溫正日益成為一項能源挑戰，而不僅僅是單純的天氣事件。

Duggan說：「隨著我們經歷更頻繁、更持久的熱浪，我們維持家庭、企業和關鍵設施降溫的能力，取決於是否擁有可靠且有韌性的電網。」

她表示，各社區很可能需要多種能源來源相結合，以滿足不斷增長的電力需求，同時提高韌性，其中包括太陽能配合電池儲能。

Duggan說：「天氣越熱，你獲得的太陽能就越多，從而維持空調運行。解決辦法就蘊藏在問題之中。」

能源部估計，全美範圍內仍有超過350億瓦的未使用備用發電能力可供調用。能源部國家實驗室的數據顯示，停電估計每年給美國經濟造成440億美元的損失。

近期，聯邦兒童保育資金備受關注——明尼蘇達州多家日托機構被指控欺詐後，川普總統正計劃削減對多個州的兒童保育資助。涉及的其他州包括加州、科羅拉多州、伊利諾伊州和紐約州。

但這些州每年究竟能從聯邦政府獲得多少資金來支持兒童保育項目呢？

根據SmartAsset的研究，2022年聯邦政府兒童保育辦公室（Office of Child Care）在全美範圍內發放了約290億美元的兒童保育補貼。這些資金來自聯邦和州政府，用於支持優質保育項目、員工培訓及其他保障全美高質量兒童保育的舉措。

基於多種因素，部份州獲得的兒童保育資金遠高於其他州。

位列榜首的是加州（該州正面臨川普削減資金的威脅），獲得了近15億美元的聯邦兒童保育撥款。該州約有200多萬5歲以下兒童，相當於每位兒童居民獲得約695美元。

緊隨其後的是德州，獲得約14億美元；佛州以略超10億美元位居第三；紐約州則以約8.25億美元排在第四。

以下是獲得聯邦兒童保育資金最多的前20個州名單：

未上榜的某些州，雖然按每名兒童計算獲得的資金數額顯著，但因人口較少，總金額不及上述州。新墨西哥州每名兒童居民獲得1782美元，為全美最高。但由於人口較少，該州總額約為1.87億美元。類似地，西弗吉尼亞州每名兒童獲得1651美元，總額約1.44億美元。

如需查看完整研究報告及各州具體撥款情況，可訪問https://smartasset.com/data-studies/federal-childcare-subsidies-2026網站。

(From Yahoo News)

華盛頓州被列為全美坑窪問題最嚴重的州，明尼蘇達州、密歇根州、田納西州和印第安納州分別排在前五名。

華盛頓的三個城市在坑窪問題方面也排名不佳。斯波坎市（Spokane）排名第六，雅基馬市（Yakima）排名第七，西雅圖市排名第九。紐約和洛杉磯分別位列前十名的第一和第二。

根據USA Today Blueprint顯示，坑窪維修費用平均為457美元，其中與坑窪相關的汽車維修費用上漲了57%。

去年5月，從西西雅圖大橋東行至SR 99北行的入口匝道上出現一個巨大坑窪，導致匝道關閉數天進行維修。

坑窪的形成通常有三個因素：路面裂縫、交通和水。

水會從裂縫中滲出，無法排出的水分會經歷反覆的凍融循環。在冰凍溫度下，膨脹的冰會抬高人行道。

當冰融化時，人行道下方會留下一個縫隙，從而收集更多的水。在下一次凍結期間，差距將會變得更大。

在受損的人行道上行駛的車輛最終會導致路面破裂並塌陷到下面的縫隙中。

為了確定坑窪問題最嚴重的州和城市，USA Today Blueprint 分析了從2020年1月到2023年10月的Google趨勢報告。

美國危險駕駛的狀況正逐漸飆升！從數據顯示，美國在新冠疫情之後，快速駕駛、酒駕與未使用安全帶等狀況正在飆升 ，專家認為，包括疫情在內的壓力，已經導致司機在路上用 藥或酒精安撫自己，及出現路怒症，加上智慧型手機分散駕 駛的注意力，導致交通事故發生的頻率不斷升高。

超速成車禍主因

據報導，根據數據指出，從2020年到2021年，美國的車禍數 量增加了16%，在2021 年更有 42939 名美國人死於車禍， 是十五年來的最高死亡數字，主要原因是超速駕駛，加上酒 駕、不繫安全帶與青少年流行飆車遊戲等因素。

《美國交通安全管理局》去年的數據也指出，在2021年，因 為超速駕駛而死亡的人數達到14年以來的新高，更佔了所有 交通死亡人數的三成之多。國家公路交通安全管理局指出， 超速不僅危及駕駛，更使得道路上其他駕駛、行人都置身險 境，呼籲大家開車慢行。

駕駛情緒易波動

內華達大學拉斯維加斯分校醫學院教授指出，在新冠疫情期 間，民眾與他人的衝突，防疫措施遭到放大，導致許多駕駛 人會在路上使用藥物或酒精來麻痺自己。專家認為，在疫情 流行期間，民眾出現了許多不良的用路習慣，但至今似乎已 經成為常態。

澳洲蒙納許大學事故研究中心2022年的研究指出，大多數駕 駛人在路上遇到的敵意比疫情前來得多，近8成受訪者表示自 己遭遇到更多「咒罵或作出粗魯手勢」的行為，也反映駕駛 人們的情緒波動變得更大。

明尼蘇達州巡邏隊負責人表示，警員必須花更多時間在監控 快速道路與繁忙的十字路口，聚焦於「速限」、「安全帶 」、「道路障礙」與「（因手機等事物造成的）分心駕駛」 四件事情上，未來也盼藉助科技來加強執法。

搖擺州（Swing state），也稱游離州、戰場州或紫州，是美國總統選舉的一個特別術語，指的是在美國總統選舉中，那些沒有一個單一的候選人或政黨，擁有壓倒性支持度以取得選舉人票的州。這些州是兩個主要政黨在總統選舉中的爭取目標，因為贏得這些州的選舉人票對獲勝十分重要。這些州在歷屆大選中經常會倒向不同的政黨，頻頻搖擺。相較於一方候選人優勢明顯的「安全州」，「搖擺州」素為競選雙方鎖定勝局的必爭之地。

美國的總統大選並非誰取得最多普選票便勝選，而是以選舉人團制度，按各州的選舉人票數去決定誰入主白宮。按照以往慣例，大部份州一早已經決定了傾向民主黨或是共和黨，2020年選舉中關鍵的搖擺州比2016年多，讓選情更添變數，兩個黨派都希望少數游離選民，傾向其陣營以及爭取自己的支持者願意出來踴躍投票。以下是今年大選可能出現的搖擺州：

•在過去半世紀「深紅」州份阿拉斯加（Alaska）都是共和黨總統候選人囊中物，但來到2020年美國大選，這一屆卻未必輕易得勝。因為兩黨在該州的聯邦參議員席位之爭更是勢均力敵。川普否定氣候變化的作風，或許觸怒了當地深受天氣變暖的選民。

•亞利桑那州（Arizona）的政治光譜也很「紅」，是穩定支持共和黨的南部「紅州」之一。不過，基於人口結構轉變和新冠肺炎疫情的影響，今屆大選亞利桑那州會否變天，引人注目。

•如果要為美國大選列出「兵家必爭」的搖擺州，佛羅里達（Florida）名列前三。最近川普染疫後復出，就立刻前往該州拉票。拜登隨後也到該州拉票，跟年長選民會面。二人意欲傳遞的訊息，對選情舉足輕重。

•擁有16張選舉人票的喬治亞州(Georgia)，是全美人口第八多的州份。然而快速人口變化以及移民政策的影響，曾讓美國西南部的加州在上世紀90年代由紅州轉變為藍州，之後一直成為民主黨的票倉。而位於美國東南部的喬治亞州也在經歷這種變化，共和黨享有的選舉優勢也在逐漸消失。

•自1964年約翰遜（Lyndon B. Johnson）大勝以來，印第安納州（Indiana）就再沒有支持過民主黨的總統候選人，唯一的例外是2008年奧巴馬（Barack Obama）以28,391票（1.03%）之差擊敗共和黨的麥凱恩（John McCain）奪得印州。今屆拜登若想在帶有濃厚紅州印記的印第安納州勝出，奪得其11張選舉人票或恐不易。

•自1972年以來，艾奧瓦（Iowa）歷來是第一個舉行總統大選初選的州份，亦在民主共和兩黨中來回搖擺。艾奧瓦州受到貿易戰及RFS的夾擊，再加上新型冠狀病毒（COVID-19）疫情，一直收看右翼保守派傳媒霍士（Fox）的鄉郊民眾會否對川普改觀？假如在競爭激烈的地區中，有少數選民「捨紅取藍」，又或是以杯葛投票表達不滿，整個大選結果可能有翻天覆地的變化。

•4年前川普在密歇根州（Michigan）僅以1.1萬票優勢拿下這個傳統藍州。今年「汽車之城」的就業問題，以至燒得正熱的種族爭議，又將如何影響今屆該州選民取態是個未知數。

• 明尼蘇達州（Minnesota）是一個傳統的「藍州」。也一直是一個不太顯眼的州份，直到今年黑人George Floyd遭警暴致死一事，頓變成全國示威風眼。支持與反對BLM的角力，也成了左右該州選情的最大因素。

•在近百年的時間裏，密蘇里州（Missouri）一直是美國大選的搖擺州。但在進入21世紀後，密蘇里卻開始由紫轉紅，屢屢成為共和黨票倉。來到這屆美國大選，這州更爆發墮胎權利的巨大爭議，造成今次選情的不明朗。

•除了奧巴馬在2008年以微弱的優勢勝出以外，北卡羅來納州（North Carolina）過去30多年一直支持共和黨總統候選人，可說是「紅州」的標誌。不過，較少為人注意的是，當2016年川普以近4個百分點的較大差距擊敗希萊莉之際，北卡州的選民卻同時趕走了該州的共和黨州長，換上現任民主黨州長Roy Cooper，因此今年選民的動向頗值得關注。

•賓夕法尼亞州（Pennsylvania）是美國大選最重要的搖擺州之一，而天然氣也是該州最重要產業之一。過去4年川普為天然氣產業提供大量政策好處，而拜登的能源政綱則更偏環保。今年是藍是紅這就完全取決於選民對未來天氣變化與環保意識的認知與決擇了。

•擔心來自太平洋海岸的自由派，會沖散德州的保守傳統。作為美國最大的共和黨票倉，德克薩斯（Texas）或恐正在發生變化。

•非裔男George Floyd死亡掀起全美對不公不義的怒火，象徵欺壓的南方蓄奴州將領雕像紛紛被拉倒。曾經是美利堅聯盟國首都的維珍尼亞州（Virginia）雖然近年成為民主黨的囊中物，但往事帶來的影響還一直殘留，讓人摸不清它今年到底是「藍」還是「紅」。

•4年前的美國大選，川普打着「美國優先」的口號上台，聲言把製造業帶回本土，但在威斯康星州（Wisconsin）此情況未有明顯改善，反而受到中美貿易戰和疫情的雙重打擊。上屆投票給川普的選民，是否會再度支持他也是個疑問。

•歷史上的美國大選只要拿下俄亥俄州（Ohio）的總統一般都可獲勝。該州目前這個「沒落鋼鐵州」角色，能否再讓川普如4年前般橫掃藍領白人選票，現在誰也不能論定。