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特寫

人間極品美食售價高昂 西北地區黑松露隨山任採摘

April 19, 2019 by Hao Yi Xu Leave a Comment

( 本報訊)松露Truffle 是一種售價昂貴數量稀有的野菌。近年在西北地區市民有機會在郊野採搞這種人間美味。在春日郊遊季節開始後, 採松露也是本地廚師及食家與業餘採菌愛好者出動的好時機。

全球的白松露主要生長在歐洲,在西北地區採摘的則主要是黑松露,這些外表黑漆,內裡透白的草菌,售價每盎士接近一百美元。目前數位西雅圖餐飲名廚都僱用專人替他們到郊野採摘。雖然松露價高但卻未引來大量開採,主要是因為要採摘也不是容易的事,一定要專人及專責能聞出黑松露氣味的受訓犬隻作導航,才能有所收成。

目前西北地區包括華盛頓州及俄納崗州都有一些業餘組織在春夏季節組團去山野採松露。在華盛頓州內有很多令人意想不到的鄰近郊野原來是滿佈黑松露的,由西雅圖北上一小時車程的郊外,奧林匹亞半島,Shelton, Centralia ,Longview等野外森林中都是松露生長之處。

松露是菌根真菌,因此通常易在與樹木的根部緊密聯繫的位置找到它。松露有一種特殊的香氣,自古便有許多人為之著迷。 松露的菌絲體形成幾個樹種的根共生的菌根關係,包括櫸木、楊木、柞、樺、鵝耳櫪、榛子和松樹。它們更喜歡排水良好和中性或鹼性的泥質或鈣質土壤。松露根據種類的不同,可以發現埋在枯枝落葉和土壤之間。

不管是天然松露還是人工種植的松露都生長在地下,松露多數在闊葉樹的根部著絲生長,散佈於樹底方圓一百二十至一百五十公分的週邊,塊狀主體藏於地下五至四十公分的深處。採集並不容易,傳統上是利用豬或犬的靈敏嗅覺來尋找及挖掘松露。特別是母豬最為敏感,是天生的松露獵人,因為松露的氣味與誘發母豬性衝動的雄甾烯醇類似。不過也由於母豬非常喜歡松露,所以常直接將找到的松露吃下,不易為採集人所控制。而且豬用鼻子拱開地面時會破壞松露的菌絲體,導致以後松露的產量下降。 相比豬,狗的嗅覺也很靈敏,而且更容易控制。西北地區有專門幫狗主人訓練犬隻記住松露的氣味的學校,倘若市民想讓自己的犬隻也有這一技之長,不妨送到該等學校受訓,在出遊時可以增添樂趣,具有珍貴美食收獲。

Filed Under: 新聞, 特寫, 社區新聞 Tagged With: 奧林匹亞半島, 松露, 歐洲, 華盛頓州, 西雅圖, 野菌

冬眠過後覓食季節開始 小心黑熊再現擾普捷灣民居

April 4, 2019 by Hao Yi Xu Leave a Comment

(本報訊)華州魚類暨野生動物部門日前提醒市民,寒冬過去暖春隨來,本地不常見的野生動物也因為春回大地而出來覓食。近期在巴索市及連頓市市民分別提供見到黑熊出沒的訊息。通常野生動物部門在接獲黑熊在民居或公眾地方出沒,危害公眾安全,他們都會馬上派員到現場視察。倘若情況危急,市民應致電911求助。否則遇見黑熊出現,請在辦公時間早上八時至下午五時,致電金郡野生動物部門425-775-7311。

野生動物專家表示近年黑熊出沒的繁密度上升了百分之二十五。在一九七零年代,能在民居見到黑熊是非常罕見的情況。由於城市發展伸延至週邊的近郊及遠郊地區,打擾了野生動物生態,也減少了牠們在野外的覓食機會。

華州野生動物部門提醒市民自家的後園也可能是招惹黑熊及其他野生動物的來訪的地點。為了減少這些不速之客來訪,市民最好不要將食物放在後園,將垃圾桶密蓋,即使是飼養野鳥的飼料也要收妥,體積細少的寵物也要好好看管,不要讓牠們成為黑熊的膳食。遇上黑熊千萬要保持鎮定,見機行事。

Filed Under: 新聞, 特寫, 社區新聞, 首要 Tagged With: 華州, 野生動物部門, 金郡, 黑熊

西市交通部二月風雪後忙補路 平均每週填一千個凹坑

March 21, 2019 by Hao Yi Xu Leave a Comment

(本報訊)西雅圖雖然已開始回復天氣回暖的日子,但在二月份連場大雪對路面造成的損壞卻清晰可見,融雪時冲走土壤造成很多新的凹坑,原來已填妥的舊坑也受到極端的天氣冷熱溫差所破壞,目前西雅圖交通部工程人員正值天晴日子趕忙補路。

據西雅圖交通部門透露,截至二月二十一日為止,該部門已填補了逾一千五百個凹坑。在未來的日子西雅圖市府將會加倍交通部的道路維修隊伍工作人員人數,期望每週週能填補另外一千一百個凹坑。該部門敦請市民能給予理解,因為路面出現的凹坑實在太多,他們也未能以第一時間將坑填補妥當。

今年二月持續連場風雪為西雅圖不同地區帶來厚厚的積雪,冰雪嚴重破壞路面,每當溶雪滲入路面的裂縫後,由於氣溫下降水結成冰,體積膨賬,將原來的裂縫撐闊。每次汽車行走過後都會對路面造成新的壓力,令路面裂縫土壤鬆散加大,形成大凹坑。

由於交通部維修組人手不足,故此當他們接到路面凹坑投訴後,都會按道路的繁忙情況來決定修補的先後次序。另外由於部份凹坑是基於建築工程所造成,故此在評估後可能是承建商的責任,他們需要給交通部支付修補凹坑的費用,但最終執行修補工程還是交由交通部負責。

去年交通部平均每週接到一百個凹坑的投訴,他們大約在三個工作天內就能處理填補百分之九十五的凹坑。唯今年的凹坑挑戰卻非比平常,而且大雪過後雖然已沒有冰雪,但氣溫還是偏低,對於修補工程並不理想。市民不難發現有時見到路面的凹坑剛補妥,但在數日後又再重現,交通部回應這歸究於天氣問題,潮濕與寒冷的氣溫令補坑的瀝青未能完全鞏固地秥貼在地面。故此這些凹坑在數月後待天氣正式回暖時就要再重補一次。這種反來復去的工序也是無可避免的。

在西雅圖市府的網站內上載了凹坑修補狀況資迅地圖,地圖每日更新,詳列修補進度市內凹坑最新狀態。http://web6.seattle.gov/sdot/potholemap/。市民可以透過西雅圖市政府的軟件FinditFixit或在網上http://bit.ly/2GpuwMZ查詢。

西雅圖市每年平均修補逾一萬個凹坑,來自市民的舉報佔上半數。對付凹坑的長遠方法就是重補路面,因為在不滲水的路面是不容易產生凹坑的。西雅圖的移動計劃將能令市內的凹坑漸漸消失,為市府計劃由二O一五年至二O二四年將會於市內的鋪上新的主道,有了平坦路面汽車行走就會更安全。

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金郡綠化一百萬棵植樹計劃 尚餘約25%預計2020達標

March 15, 2019 by Hao Yi Xu Leave a Comment

(本報訊)金郡為了配合二O一五年通過的策略氣候行動五年計劃,全力推動金郡各社區組織群策群力,改善本地氣候環境,積極在各社區內展開龐大的綠化植樹計劃,要在二O二O年完成植樹一百萬棵的指標。按金郡日前公佈,經歷近四年後,目前已完成約四分之三的計劃,在金郡內成功種植了七十萬五千八百四十棵新樹。

由於樹木能儲存碳及淨化新鮮空氣與水份,同時可以為野生生態及本地三文魚生長營造一個健康的存活環境與美化社區,故此自計劃推出以來,受到不同社區組織的歡迎與支持,紛紛成為植樹夥伴。以西雅圖港務局為例,他們在過去四年來總共協助種植了五千九百一十四棵樹木,並計劃在即將來臨的春季展開另一輪的植樹行動。

對新秀來說,其實植樹似易非易,說難也實在不太難。大家最好先了解一些樹本生長的基本資料。金郡植樹網站上有一個樹木專欄,向市民講解本地種樹要訣,選擇合適所在地氣候與土壤的樹木品種是首要條件。種植地點也要小心選擇。倘若是在市區內種植樹木,由於週遭環境的限制,樹木生長高度與根部伸延的幅度也要注意,因為一經種植也不適合搬移。況且搬移樹本的成本也不便宜。生長快速的樹木通常都在頭十年生長期中儲存碳氣。一些能活上一千多年的長壽樹木,即使在分解時也可以完全不釋放碳氣,但它們可以長高超過二百呎,較適合在遠郊地區生長。

金郡的植樹計劃,社區大眾除了可以親自參與種植以外,還設計了很多不同方式的綠化宣傳行動,市民可以利用社交媒體,協助傳遞植樹訊息,市民祗要在金郡網站上簽署填妥接收一百萬棵植樹計劃電子期刊申請,便可以定期免費取得最新的植樹資料。

為了提高種植樹木的趣味,自二O一七年開始金郡植樹計劃開展了植樹定位追踪資料搜集,鼓勵參與植樹的團體紀錄種植樹木數量與品種及地理位置,協助金郡計算及監控樹木生長。另外任何機構想參與郡種樹行動,金郡可以提供一次性撥款讓種樹合作夥伴更容易達到植樹數量目標。二O一九年與二O二O年的植樹撥款將可獲優先處理。二O一九年的撥款申請最後截止日期是四月十一日。詳情請瀏覽網站:www.kingcounty.gov/milliontrees.

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西雅圖食肆噪音多寧靜用餐難 正常噪音六十分貝軟件助測量

March 1, 2019 by Hao Yi Xu Leave a Comment

(本報訊)西雅圖一些飲食專家發現,本地很多食肆的噪音,已開始由可以接受程度而漸漸進展到令人有點煩擾。噪音過多令餐館待應聽錯客人點餐要求,在用餐時客人與客人之間的交談受到影響而被迫提高聲音。無礙這都不是大家樂見的場面。很多飲食專欄作家表示,他們現在碰到最常查詢的問題是要在西雅圖享受一頓寧靜舒適的餐飲何處尋。

食肆噪音多與人口增長,外出用餐者增加或是來自不同國家的食客本身的文化差異也有關係。遇到談話聲調高與比較低聲說話的客人混在一起時,低聲說話者自然會感到被打擾。為了照顧對聲浪反應不一的客人,一些管理完善的餐館會先向訂餐者查問是否需要寧靜的⻆落用餐,來者是否有小孩的家庭式聚餐還是商業聚會,他們都會盡量在餐館內找出合適的⻆落來照顧客人的需要。

本地著名餐館建築設計Strata Achitects的建築師米勒表示,餐館最怕是水靜河飛鴉雀無聲的氣氛,所以播放輕音樂製造氣氛是很多餐館的選擇,但由於減低噪音並不是涵蓋在所有餐館的設計範疇內,假如噪音是來自播放的音樂這也倒容易處理,將音樂調低便可以解決問題。但倘若噪音是來自人為的聲音及餐館內各種食器廚房用具等所發出的噪音,則需要一定的考量與設計才能解決問題。西雅圖新式盒形玻璃膜牆水泥建築樓宇是隔音最差的,室內的聲音是可以四處迴響過來,這些建築在隔音效果方面遠不如用木材作為內籠結構及備有不同房間的老房子,噪音可以輕而易舉被隔調分化。另外新餐館的新式設計也影響到噪音的增加,很多新餐館選用地板而捨棄地氈,餐桌也不再蓋上桌布。別少看這些擺設,它們都能有效地吸走一些噪音。故此本地一些著名老牌餐館在食評都能以氣氛寧靜見稱。餐館本身的建築用料設計與擺設都能左右室內的健康聲音分貝。

根據疾病控制及防預中心的資料顯示,正常交談的分貝應該是六十分貝,假如達到八十分貝則出現壓力反應。如果連續在九十分貝以上的噪音環境中兩小時,則將會對人體健康造成損壞。西雅圖時報飲食專欄作家Jill Lightner研究發現,餐館的噪音其實是分秒在變。以午膳為例,一些本地受歡迎的三文治店噪音徘徊於七十分貝,這也是可以接受的程度;也有一些餐館午膳時間噪音高達一百零四分貝。餐館東主或食客要測量噪音分貝也不難,利用手機下載軟件如Decibel X 或NIOSH音階計算器就可以一目了然。

除了利用科技軟件幫助測試噪音外,客人也可以調較自己的用餐時間,能避開繁忙時間是其中一個簡單的方法,另外從食評中查看用餐地點的寧靜指標,不喜歡熱鬧者就少到酒吧或設有大電視螢光屏的食肆等等,大家花點心思,始終都有機會找到一個安寧的餐館享受美食的。

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華州風雪過後天未晴 金郡雪崩拯救組待命解雪困

February 22, 2019 by Hao Yi Xu Leave a Comment

( 本報訊) 在剛過去的大風雪中, 雖然低地勢地域的冰雪已逐漸溶化,但在華州高海拨山區上的積雪大部份還是停留不動,祗有少部份開始溶掉,但在晚上氣溫驟跌時又再結回硬冰層。這種軟硬交替的結合加上大量積雪的重量,極容易引起突而奇來的雪崩。華州運輸署已提醒市民,西北地區的Cascades 山脈,奧林匹亞群山及兩個本地的山峽Snoqualmie 及Stevens均在雪崩潛在危機警戒線上,市民在前往該地時應該先查察路面情況。

較早前華州政府部門曾封閉Snoqualmie山峽,並採取分段放行通車。金郡搜索及拯救義務工作組更積極進行雪崩演習訓練。在工作組服務了二十二年的義工格斯曼表示,光是二月份Snoqualmie山峽經已有八十吋新雪。這些層叠層的積雪倘若是堆積在傾斜度約三十度的山坡時,則滑下造成雪崩的機會非常大。西北地區雪崩中心Northwest Avalanche Center網站為滑雪者提供最新的雪崩消息及西北地區主要山脈積雪情況;歡迎大家瀏覽https://www.nwac.us/

格斯曼提醒前往在滑雪區以外的山岳滑雪者必需攜帶最基本的搜救裝備有包括Beacon(追蹤定位器) 、Probe(探測針) 和鏟子。他更建議如果祗是業餘滑雪愛好者對滑雪祗有一般的認知的話,最好等雪稍溶化後才好前往滑雪。一般正常雪場內的雪道,都有專人去控制雪量。多數雪場有設立的閘口,只要在警示線內,也都會評估雪崩風險來決定能不能開放給顧客,並透過設置定點爆破去誘發雪崩,降低意外的發生率,所以基本上是相當安全的。

但在雪道以外的所謂野雪區或山岳區,一般都是在警示線外呢,因為無人管理,雪崩風險相對高出很多,雪場就不會負擔任何責任。這些地區受到許多滑雪者嚮往,因為可以向雄偉的高山挑戰,享受征服極地的成就感,但真正熱愛山岳滑雪的人,必需跟山合作共存,才能安全地享受這項運動。所以,不管用徒步、履帶車、雪地摩托車或直升機進行山岳滑雪 ,除了要請熟悉路線的專業導遊帶領,在出發之前,更要了解一些基本的雪崩知識。一般來說比較有規模的雪場,都會開設雪崩訓練課程,課程會分為室內雪崩知識講解與室外實地演練 ,格斯曼建議有興趣的雪友可以去找相關的課程,認知相關的雪崩知識包括雪崩分級、雪崩的誘發因素、判斷雪崩的徵兆、雪崩的形成、風險評估、 搜救裝備使用、雪質壓力判斷、挖洞找出雪層結構、 規劃避免雪崩的路徑等。在豐富了對雪崩的知識後,也能增加滑雪活動的安全。

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風雪後遺症山泥傾瀉 市政府提示民眾做準備

February 15, 2019 by Hao Yi Xu Leave a Comment

(本報訊)持續了逾十天的華州大風雪漸漸減弱,但溶雪與下雨引起泛濫與山泥傾瀉問題倘若處理不佳,是將會接踵而至的。西雅圖每年由十一月至第二年的三月都是山泥傾瀉季節,所以市府敦請市民警醒做好預防措施,保護家園。

大部份山泥傾瀉都是由於山坡上有過多的積水或基於人為因素令山坡受力不平均所致。今年連場大雪正給西雅圖的山坡帶來隱憂。目前按西雅圖建築及檢驗部門資料顯示,市內共有逾二萬個建築都位於有山泥傾瀉危機的山坡上,其中大部份建築更是民居。在風雪過後,市民應該做好檢查,注意排水管是否正常操作,排水出口的位置安全與否。大家要經常檢查在房舍四週排水系統水渠出口閘的流暢,不要讓樹葉或垃圾堵塞,此舉水排不通就會引起泛濫。另外也要留意山坡土壤是否有移動現像或被過度侵蝕。這都是山泥傾瀉的先兆。最好每季都要檢查在房屋前後庭園的噴水系統,盡量不要在山坡上堆積庭園垃圾及填土土壤。如果遇上自己不能解決的疑問,要盡快向專業人士或相關政府部門查詢。

西雅圖市政府特設緊急管理網站http://www.seattle.gov/sdci/about-us/who-we-are/emergency-management—landslides-andearthquakes,為市民提供各項與山泥傾瀉相關的指引,歡迎瀏覽查詢。

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華州最安全城市首選茨諾誇爾米 西雅圖排四十六University Place最差

February 8, 2019 by Hao Yi Xu Leave a Comment

(本報訊)華州西雅圖雖然聞名與繁榮,但在最近一項由家居安全國家議會在華州進行的城市安全調查中排名卻未見出色。反而位於遠郊的茨諾誇爾米Snoqualmie卻拔頭籌,在華州七十二個城市中成為最安全的城市。

據茨諾誇爾米市發言人佩艾高表示,該市在近四年來已有四次被選為華州最安全城市的記錄。市府對於這項殊榮都感到驕慠。佩艾高續稱該市的警隊與消防局都是最棒的。「警隊接到任何來電都是重要的」是茨諾誇爾米市警察的座右銘,他們從來都是認真對付罪案及幫助市民的。

在調查中落在倒數第一的大學城University Place市卻有點不滿。為大學城市提供警察服務的貝爾斯郡警察局表示,他們是按合約方式為靠近塔可瑪的大學城提供社區保安服務,在他們服務的經驗中,大學城是並沒有太多問題煩擾警察。去年該市祗發生了兩宗謀殺案。較前年增加一宗;但大學城其他類型的罪案都在下跌。這記錄可以反映大學城並不是調查結果所指的那樣糟糕。至於聞名的西雅圖市的安全程度被排在四十六位,西雅圖市雖然繁榮聞名,但它的物業罪案是全國最高的;暴力罪案也不少,去年發生了四千五百六十四宗。

總括而言,華州的各大城市,不管是好還是壞,在罪案數字中還是較全國的平均數低出百分之十九。家居安全國家議會的調查主要分析各城市罪案數字與類型及警察接到市民報案數字所得出的平均數作準則。在華州排在頭五名的最安全城市基本上都是遠郊城市,除了第一名茨諾誇爾米外,Oak Harbor , Sunnyside, West Richland 及Enumclaw都是遠郊小鎮。而最不安全的五個城市除了大學城就是肯特市,費多威,塔可瑪,茨坡坎。

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西雅圖人失望極 全國最好咖啡城市不在此

February 1, 2019 by Hao Yi Xu Leave a Comment

( 本報訊) 在最近由Apartment Guide Survey公寓指南調查公司進行的一項全國最佳咖啡城市結果令西雅圖人大跌眼鏡,西雅圖的咖啡事業原來並不是全美最頂尖的,在城市排名中,西雅圖還是落後於加州的伯克利,華州的溫哥華及加州的三藩市。這調查馬上引起西雅圖咖啡鐵幹粉絲們的還擊。

公寓指南公司的調查是按人口十萬人以上的城市與咖啡生意的對比所作出的結論。西雅圖人堅持咖啡的質量應該比今次調查重點的數量重要,按人口與咖啡店的比例,加州伯克利市以每二千零七十三名市民就享用一間咖啡店排名榜首;華州溫哥華則以二千二百二十四人共享一間咖啡店排名第二,三藩市則是以二千三百零八人居第三位;西雅圖雖然以星巴克咖啡及本地人喜愛咖啡聞名於全球,但以人口計算,目前是二千三百零八人才能共享一間咖啡店。緊隨西雅圖之後排行第五的是波特蘭,那裡每二千三百二十二名居民才有一間咖啡店。

雖然西雅圖並未能成為最佳咖啡城市,但以華州而言,除了溫哥華及西雅圖,艾弗列市也名列第九,前後則共有三個城市進入頭十名之內,基本上也能反映本地人對咖啡的愛好。咖啡業內人士對於今次的調查結果的第一個反應是評選應著重質量而非數量。他們都認為飲咖啡如飲酒一樣,是講究口味與品質。

一些咖啡生產商如高級器材供應商 La Marzocco馬上批評三藩市的咖啡烘培技術不夠好,當地的咖啡是又酸又糟,能沾上最佳咖啡城市排名榜也是它走運罷了。該公司堅持西雅圖根本不用理會這些所謂調查,倘若誰在乎這些並不全面性的結果,就讓他們搬到如三藩市那些咖啡城市去繼續飲用酸咖啡吧。

本地咖啡批發商Anchorhead Coffee表示,緃使其他城市有很多與咖啡飲品相關的事業,但始終都沒法與西雅圖的咖啡歷史相比。西雅圖是美國咖啡始祖,星巴克更是功不可抹,即使是世界上最好的咖啡,也會先來西雅圖朝聖。西雅圖人將視這些來自各地的咖啡是對本土咖啡的為良好的挑戰與競爭,令西雅圖的咖啡事業持續邁向前。

其實西雅圖在多次咖啡最佳城市評選中結果都不是名列前茅,去年另一間調查公司所得的結果,西雅圖也是屈居第二,輸了給紐約,但卻位於三藩市之前。即使部份西雅圖人對不在榜首會有點酸溜溜的感覺,但也無礙大家享受飲咖啡的雅興。而且越來越多小咖啡店出現在不同的地區,經營手法與方式都脫離連鎖店模式而趨向獨等品味的左鄰右里舒適親切路線。不管未來的發展與競爭結果如何,咖啡還是西雅圖人生活的一部份。

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華埠毗鄰Sodo與喬治鎮糟糕透 罪案吸毒流浪進入最惡劣期

January 25, 2019 by Hao Yi Xu Leave a Comment

(本報訊)雖說華埠流浪漢問題嚴重困擾民生,但與華埠附近的工業區Sodo 及喬治鎮Georgetown相比,華埠的情況還是小巫見大巫。根據西雅圖警方南管轄區的最新罪案資料顯示,上述兩區的罪案上升了百分之三十一,成為有史以來的最黑點。這惡劣現象都歸究於大量販毒吸毒者流入區內,部份吸毒者更是住在停泊在街道兩旁的露營車內。除了引起不良治安,還直接影響了區內商戶的業務。

與西雅圖全城在去年罪案率祗上升百分之一比較,Sodo 及Georgetown的極速下滑確是令人不可思議,而這兩地區發生最嚴重的是財產罪案property crime。自兩年前開始這地區來了很多停留不動的露營車,漸漸地打破了區內的沉寂與平和。部份住在車上的固定流浪居民也偶然成為被打劫或搶掠的受害者。

據區內的商家們表示,很多吸毒者都選擇在晚上潛入店內或一些建築物內偷錢偷東西,而且次數頻密,店主經常蒙受損失。即使他們偷入店舖內觸及警鐘,但往往也是店主先抵達現場,然後等待警方到來。結果匪徒早已逃之夭夭。一般偷竊的範圍很廣,基本上是可以偷可以搬走的都會被偷,包括發電機、天然氣罐、汽車電池、廢鐵及工具等,吸毒者會轉賣這些賊贓換取金錢來購買毒品。被偷竊的商戶經常要更換保安系統,維修受到破壞的門窗及增加防盜設施,但結果也未能成功防止這些匪徒再來重施故伎。

基本上Sodo 並不是一個理想的流浪者之家,因為這裡主要是工業區,公共浴廁欠奉,同時也沒有圖書館或公園可以讓流浪者流連。住在區內的流浪者日間必然會到其他鄰里區渡日,他們也不一定是犯罪者,部份是生活迫人,他們也是一直從城市的不同地區被驅趕,最後才來到這一地區。在Sodo區內鎮痛醫藥治療的長青治療服務中心主任素庫表示,大部份區內的流浪人士並不是罪犯,他們都想尋求生存方法。

由於西雅圖市並沒有禁止市民在車上露宿,所以也造成了Sodo及Georgetown內露營車霸佔停車位的問題,政府雖然有規限車輛不能在同一個停車位停迫超過七十二小時,但慣於停迫在區內的露營車都是在迫不得已的情況下才會移動到另一個地點。其實他們都是從一個地點調換到另一個地點,或者是互相調換停車位,基本上是沒有離開,拖車公司也不願意將他們拖走,因為車太舊太爛賣不到錢,也沒有車主來贖車,反而隨時會令拖車公司蒙受損失。

為了改善Sodo的治安問題,西雅圖市計劃由今年開始在該區推行執法輔助外展計劃,在區內聯繫一些輕微吸毒者,希望透過外展輔導,將他們帶離罪惡。該項計劃曾於二O一一年首次在西雅圖警察局西管轄區內推行,成功將一些罪惡邊緣人士引導回正軌,為他們提供在職訓練及教育培訓,慢慢幫助他們重投社會,開始自給自足,解決食住問題,得以不用再流浪街頭。這項計劃曾經在本地逾二十個城市進行試驗,成績理想。西雅圖市政府為此寄以重望,期朌計劃能為Sodo的治安及流浪者解困。

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