美國新聞

高通脹年代降臨、能源類股成為受惠族群，美國石油巨擘埃克森美孚(Exxon Mobil/XOM)股價7日突破100美元大關、為2014年以來首見。

華爾街分析師看好埃克森美孚後市，調升該公司目標價與評級。Evercore ISI將埃克森美孚評擊上調至「跑贏大盤」，並將目標價從88美元上調至120美元。不過，Evercore ISI也提醒投資人，投資景氣循環類股，應隨時注意觸頂跡象。

埃克森美孚4 月表示， 計劃到2023年底執行庫藏股總金額提高3倍至300億美元，並維持相較適中的資本支出。在最近一季，該公司使用淨現金21億美元，執行庫藏股2620萬股。

埃克森美孚7日勁揚收103.37美元，年初迄今大漲68.93%。追蹤美國能源類股的SPDR能源指數基金(Energy Select Sector SPDR Fund，代號為XLE)同步上漲2.99%、收92.08美元，創2014年9月17日以來收盤新高；年初迄今大漲65.91%。

相較之下，Devon Energy7日仍上漲1.28%、收78.04美元； 年初迄今大漲7 7 . 1 6 % 。Occidental Petroleum也上漲1.35%、收70.55美元；年初迄今大漲143.36%。

週二全美平均汽油價格創下了每加侖4.91美元的新紀錄，較前一週高出近30美分，較上月高出61美分。目前美國有14個州的平均汽油價格超過每加侖5美元。在加州北部門多西諾的一家加油站，每加侖汽油的價格為9.60美元，洛杉磯的另一家加油站的標價超過8美元。上週末加州的平均汽油價格首次超過了6美元。

週二布倫特原油8月期貨上漲至每桶120美元，7月交割的美國西德克薩斯中質原油期貨上漲約0.89%，至每桶119美元左右。全球第三大獨立石油貿易公司托克集團首席執行官Jeremy Weir警告稱，未來幾個月油價將持續飆升，可能會在年底前達到每桶150美元甚至更高。

這個長週末假期，美國航班中斷的打擊仍在持續，但週日(29日)稍有緩解。這一情況正對航空公司造成考驗，他們正在為疫情後預計的復甦進行準備。

自美國時間上週五以來，全球航空公司超過4500多個航班已被取消。根據航班追蹤網站FlightAware數據，週五取消約2300班次，週六取消約1500班次，截至週日下午早些時候，航空公司已取消1100個以上航班。

FlightAware數據顯示，週日取消的航班中，有300多架次是美國境內或出入美國的班機，意味著美國陣亡將士紀念日的旅行遭遇打擊。

在美國主要航空公司中， 達美航空公司(DAL)近日取消的航班最多。據FlightAware ，這家公司週六取消約250個航班，占其航班時刻表的9%，530個航班則出現延誤，占當天總數的19%。截至週日下午早些時候，達美航空當天取消了150個航班，並有150個航班延誤。

達美航空首席客戶體驗官Allison Ausband表示，有幾個因素會影響航班正常運作，包括勞動力短缺、員工感疫率上升、天氣和空中交通管制。達美在其網站上宣佈，從7月1日至8月7日，它每天將減少約100個航班，主要涉及達美航空經常飛行的美國和拉丁美洲部分地區的航班。達美航空指出，87%的客戶重新預訂了在原定時間約11小時內起飛的航班。

美國航空公司和一些旅遊目的地預計，由於旅行限制措施的放鬆和對感疫的恐懼降低，今年夏天將出現巨大的旅行人流。根據美國航空協會數據，這個假期週末預計將有超過300萬人乘坐飛機，而上個陣亡將士紀念日週末則為240萬人。

然而，在需求不斷增長的情況下，航空公司正在努力解決員工短缺的問題。由於人員短缺及惡劣天氣等因素，達美航空、捷藍航空(JBLU)和阿拉斯加航空等航空公司，已經削減了夏季的航班。

美國通貨膨脹沒有減緩的跡象，這使得普通人群很難維持生計。對於消費者來說，最令人擔憂的是「實際」工資連續第13個月下降。

據LendingClub的一份報告顯示，截至今年3月，近三分之二(64%)的美國人成為月光族，略低於2020年65%的高點。這項針對2600多名成年人的調查發現，那些難以負擔日常生活費用的消費者往往更依賴信用卡，而且月結餘較高，這讓他們在財務上更脆弱。

（本報訊）華州參議院共和黨黨團領袖約翰·布朗（John Braun）近日通過媒體向公眾發聲，呼籲民眾珍惜生命，減少墮胎。他表示，不管聯邦政府是否會在將來取消對墮胎的法律保護，也不管民眾的政治立場如何不同，避免墮胎應該是所有人的共識。

與此同時，華州民主黨籍州長英斯利（Jay Inslee）以及其他民主黨政界人士，包括聯邦參議員帕特·墨瑞（Pat Murray）、華州總檢察長弗格森（Bob Ferguson）、西雅圖市長哈雷爾（Bruce Harrell）等人也發表聲明，稱反對聯邦政府取消對墮胎的法律保護，重申華州政府將按照州法規定，繼續允許女性墮胎。

目前在全美範圍內，已有20多個州立法機關已經通過了一定程度的禁止墮胎法律。如果聯邦最高法院在今年夏天推翻幾十年前做出的允許女性墮胎的裁決，可能會引發其他州的懷孕女性湧入華州進行墮胎。

社群媒體平台推特(Twitter)週一宣佈，該公司董事會已接受特斯拉行政總裁馬斯克(Elon Musk)440億美元收購並將其私有化的提議。馬斯克以每股54.20美元的價格收購了該公司，這與他本月早些時候提出的初始報價中的價格相同。該交易預計將於2022年完成，交易完成後，推特將成為一家私人控股公司。

馬斯克表示，融資方案方面，現已確保255億美元債務和抵押貸款，以及有210億美元股權承諾，外界關注馬斯克最終是否需要再出售Tesla，支持其收購Twitter的行動。特斯拉股價26日收市下挫12.18%，報876.42美元。特斯拉單日市值較上日收市跌約1082億美元，相當於跌掉2.8個推特的市值。

據彭博編制的億萬富豪指數，全球首富馬斯克身家達2570億美元，但只有約30億美元為現金或其他流動資產。

根據美國證券交易委員會(SEC)文件顯示，若全球首富馬斯克無法融資完成收購推特，馬斯克將須支付推特10億美元的「分手費」，反之，推特仍能接受第三方競購或是拒絕馬斯克收購，但推特也須支付馬斯克10億美元分手費。

這筆收購協議還包括一個「專屬排他條款」 (No-shop) 限制，這將阻止推特董事會尋求更好的交易，而且董事會也不能建議股東投票反對該交易，除非有特殊例外。文件還明確指出，如果沒有在太平洋時間2022年10月24日下午5點前完成交易，該交易可能會被終止。這一日期可能會再延6個月，以滿足某些條件，如反壟斷和外國投資審查。

（本報訊）美國肺臟協會日前發佈一份最新報告，其報告內容令人震驚。該報告指出，全美國有890萬人暴露在高水平的微顆粒物污染中，其中華州也是污染程度較高地區。

肺臟協會剛剛發佈第23次年度「空氣狀況」報告，它著眼於空氣中最常見的兩種污染物：臭氧和微顆粒物污染。該協會倡導高級主任Carrie Nyssen表示：「在所有擁有空氣質量監測器的郡中，華州除斯卡吉特郡（Skagit County）外，其餘各郡在微顆粒物污染方面都評級均為不合格（F），而斯卡吉特郡評級也僅僅是『D』。」

此次評分涵蓋2018、2019及2020年所有數據，其中在2020年，華州確實遭遇巨大山火影響，這一影響也非常明顯地體現在了該份報告中。

Nyssen稱，山火引起的煙霧會帶來真正的健康風險，其中主要擔憂是極小的PM2.5顆粒。這些顆粒比人的髮絲直徑還小，當被吸入時，它們會輕易滑過呼吸防禦系統，可以滯留在人類肺部，引起炎症。同時增加哮喘，及肺癌的可能性。美國肺臟協會現在敦促EPA採用更嚴格的PM2.5標準。

華州表現較為良好的一個領域是臭氧污染。當汽車尾氣和煙囪中排出的化合物與陽光和熱量結合時，就會形成臭氧污染。 太平洋西北部較溫和的氣溫可有效防止臭氧污染像其他各州一樣糟糕。華州得到的臭氧評級最低等級是「C」。