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隨著聯邦路（Federal Way）新延伸段於12月6日正式開通，華州西部人口預計出現大規模增長，輕軌建設正向南部的塔科馬市（Tacoma），以及東部的華盛頓湖（Lake Washington）方向推進。

普吉特灣區域委員會（Puget Sound Regional Council, PSRC）預測，未來25年，將有150萬居民遷入華州西部。該委員會執行主任喬什·布朗（Josh Brown）表示，「能把金郡核心區，尤其是西雅圖，與塔科馬和皮爾斯郡連接起來，令人非常高興。」

對普吉特灣區域委員會而言，輕軌不僅僅是運送乘客的手段，它還被視為推動地區住房建設和經濟發展的關鍵因素。

然而，這一宏大願景面臨巨大阻力。各個項目的成本不斷上漲，使得許多社區等待多年的輕軌延伸線再度被迫延後。委員會執行主任布朗說「這不僅發生在公共交通領域，而是在所有的交通項目中都存在同樣的問題。每一個正在建設的高速公路項目也都同樣地面臨著成本上漲。」

目前，普吉特灣區域每天已有近12萬5,000名乘客搭乘輕軌，是全美第二繁忙的交通系統，僅次於洛杉磯每日14萬2,000名乘客的客流量。隨著I-90漂浮大橋延伸段預計在明年夏天開通，這一數字還將進一步上升。

布朗表示：「輕軌已經成為普吉特灣交通系統的骨幹，並將繼續如此。」他強調輕軌擴建刻不容緩，影響深遠。

(From KING5 )

隨著2025年立法季結束，華盛頓州將有多項新法規於2026年1月1日正式生效。從最低工資上漲、職場保護升級，到奢侈品稅開徵、塑料袋收費提高，這些政策變化涉及就業、消費、醫療、環保與稅收等方方面面。

最低工資再度上調，基層打工族迎來穩定提升

從2026年起，華州最低工資將從2025年的16.66美元提高到17.13美元/小時，繼續位列全美最高行列。這意味著餐館服務員、零售店員、家政人員、外賣打工族等底薪員工將獲得更高收入保障。州勞動與工業部門提醒僱主：必須及時更新payroll 系統、張貼新版工資公示牌，確保合規。

帶薪家庭與醫療假全面擴容，小企業員工也能「請假不丟工作」

2026年起，華州的帶薪家庭與醫療假制度將迎來重要改革。

主要變化包括：員工只需任職180天即可享有工作保障（現行要求12個月且工作1250小時）。小企業的適用規模門檻將逐年降低：2026年從50人降至25人，2027年15人，2028年降至8人。這代表不少加入小型華人企業、家庭店、科技初創公司工作的員工也能獲得既「帶薪」又「保崗位」的雙重保障。

獨自工作的員工將獲安全保障，酒店與保潔行業影響最大

2026年起，華州通過的HB 1524法案將強化對「獨立工作者」的安全保護。包括夜班保潔員、酒店房務員、停車場管理員、夜間保安等。新規要求僱主必須：為員工提供緊急報警裝置；定期進行安全培訓；完整保存培訓記錄。處罰方面：初次違規罰最高1000美元；屢次違規罰最高1萬美元。這項規則被視為對長期在偏僻、封閉、夜間崗位工作的勞動者的一種保護。

醫療機構暴力零容忍，必須「及時調查」每一起事件

基於過去數年醫護人員遭攻擊事件頻發，華州HB 1162法案將從2026年起要求醫療機構：對每起職場暴力事件進行及時調查；年更新職場暴力預防計劃；將調查結果與改進措施報告給安全委員會。這一新規覆蓋醫院、急診中心、護理院、精神健康機構等。對於在醫療體系工作的護士、技師、醫務人員而言，這代表更明確的保護與更可預期的制度。

仇恨犯罪受害者可請帶薪假，維權路徑更順暢

2026年起，華州的SB 5101法案將允許遭受仇恨犯罪（包括線上仇恨與威脅）的員工，依據帶薪病假制度或家庭暴力假制度申請保護性休假。適用場景包括：尋求法律援助；安排心理治療；更換住所或提升個人安全；配合警方調查。僱主不得解僱、降薪或歧視受害者。這對近年來更頻繁面臨種族偏見的亞裔與華人社區來說，意義重大。

塑料袋收費上漲，環保政策將進一步強化

自2026年起：塑料薄膜袋收費將從8美分提高至12美分；紙袋仍維持8美分。此政策是2020年州禁塑法的延續，旨在減少一次性塑料使用。越來越多居民開始養成「帶布袋購物」的習慣，「多4美分是提醒不是懲罰，環保就是從小事開始。」有居民這樣說。

奢侈品稅與大企業附加稅同步上線，財政政策更趨公平

2026年起，部分高收入群體與大型企業將迎來新稅負：售價超過10萬美元的車輛與飛機，將對超出部分徵收8%奢侈稅；年應稅收入超2.5億美元的企業，將被徵收0.5%的臨時附加稅（至2029年）；製造、批發與零售行業的B&O稅已確定自2027年調整為0.5%。州政府表示，這些新增稅收將主要用於教育、住房與社會服務，推動社會資源更均衡分配。

(From FOX )

據 Pentagon（美國五角大樓）2025年11月25日公佈的消息指出，美國軍方授予波音兩份合同，合約總值超過70億美元。第一份來自美國陸軍，金額約 47億美元，用於購買新的 AH-64E Apache 攻擊直升機、Longbow 機組員訓練系統與相關設備。第二份來自美國空軍，約24–24.7億美元，用於製造額外15架 KC-46A Pegasus 空中加油機（Lot 12 批次）、相關服務、系統、授權與維護。

這些合約涵蓋兩大重要軍用機型 —— Apache 直升機與 KC-46A 加油機 —— 對於美軍航空戰力與後勤支援能力都有重大影響。

對波音而言，這樣的大額訂單可以穩定其防務部門的生產線與工廠運作，也意味著未來數年內將持續為軍方交付武器與系統。此次合約對波音的股價也帶來提振 — 市場對於其防務業務前景顯出一定信心。

軍事合約金額巨大（70億美元以上），凸顯全球軍備需求、地緣政治與美軍現代化進程對產業的帶動力。對波音而言，這類政府合約有助平衡其在商用飛機領域面臨的困境，如認證延遲、交機延期等壓力。這也反映美國目前重視空中力量、後勤支援與空軍/陸軍整合的戰略方向。

美國軍方之所以把逾70億美元 的合約交給波音，主要原因不是「偏心」，而是軍方需求、波音能力、現有系統相容性、以及產業結構 多方面疊加的結果。簡單來說——波音是目前能在時程、技術、軍規上滿足任務需求的少數承包商之一。

為什麼是給 Boeing其背後的理由幾項主要原因在於Boeing 長期就是美軍的主要供應商，特別是 Apache 直升機及 KC-46A 空中加油機，是其成熟、防務訂單穩定的產品線。當政府需要大批量生產與交付，選擇已有能力、供應鏈完整的公司比較穩妥。

這些合約涵蓋未來數年 (例如某些合約工作直到 2032 年完成) 的製造、訓練與支援 — 對軍方與 Boeing 都具有長期投資與供應安全性。 近期全球安全情勢變動，軍方對攻擊直升機與空中加油機等平台需求增高。給 Boeing 此類大型合約，可迅速提升美軍整體戰力與後勤/支援能力。Boeing 在過去已有多項與美軍、防務系統合作的經驗，政府對其履約能力與產品成熟度更有信心，相比從頭由其他廠商承接，風險較低。

Boeing 最近在其商用飛機計劃（例如 777X）遇到延遲與成本壓力，公司整體承受財務壓力。這筆軍售訂單對 Boeing 來說，是一項穩定的收入來源，也有助於緩解商用事業的不確定性，提供較穩健、長期的現金流與訂單支撐。

（Kiro7/ Komo News/ Google 整合編撰）

Steffanie Fain於11月25日宣誓就任第5區金郡議會成員，該區包括肯特、倫頓、塔克維拉、西塔克、得梅因和諾曼底公園（Kent, Renton, Tukwila, SeaTac, Des Moines and Normandy Park.）。她是第一位在金郡議會任職的韓裔美國人，也是近四十年來第一位亞裔美國人。

Fain在一份宣告中說：「我深感榮幸能為南金郡的人民服務，基於我們共同的價值觀，即負擔得起的社群、安全的社群和負責任的政府。今天既是開始，也是責任。」

她說：「南金郡應該得到切實可行的、以社群為中心的主管，專注於提供切實的成果，改善居民的日常生活。這包括擴大獲得住房和行為健康支援的機會；加強公共安全和第一反應；以及確保每筆稅款都得到有效和透明的使用。我準備為理事會帶來緊迫性、夥伴關係和清晰的問責制。」

Fain 本人曾在醫療、法律與社區服務領域活躍：她是律師，同時擔任過 Harborview Medical Center 董事會會長 — Harborview 是該地區的重要公共醫療機構。Fain 就任後表示，她將聚焦於幾項優先政策／目標，包括：提升可負擔住宅與社區住房安全。加強公共安全與緊急應對能力提高政府經費使用透明度與問責性，確保納稅人的每一分錢都有成效。改善行為健康（behavioral health）支援服務，回應社區中多元、弱勢人口的需求。

這對韓裔與亞裔美國人 —— 尤其是生活在華盛頓州／西金郡的韓裔群體 — 這是一個象徵性突破。代表多元族群進入地方政府，可能讓政策更能反映少數族裔社區的真實需求。對南金郡的多元社區而言，Fain 的當選與背景代表一種「社區代表性」與「公共服務經驗」兼具的新契機，特別是在住房、醫療、公共安全等與日常生密切相關的領域。從政治結構看，這顯示金郡政治正在變得更加包容與代表多樣族群，也可能為未來更多亞裔、移民背景的候選人鋪路。

（照片及部份文章譯自：Northwest Asian Weekly)

聯邦調查局的2024年仇恨犯罪統計資料顯示，反亞洲仇恨犯罪仍然是華盛頓州的持續威脅，自疫情爆發以來，事件幾乎翻了三倍。

華盛頓州在反亞洲仇恨犯罪方面排名前五，目前約佔華州所有報告的仇恨犯罪的6%。這份來自亞裔美國人推進正義-AAJC的報告將這一激增與政治言論、虛假資訊和替罪羊聯絡起來，特別是針對中國和南亞社群。

Sim J說：「目前的聯邦調查局資料報告低估了反亞仇恨犯罪的真實範圍。」 Singh Attariwala，推進正義-AAJC的反仇恨專案主任。「我們的報告顯示，自疫情爆發以來，這些仇恨犯罪並沒有明顯減少，有害的言論現在正在擴充套件到南亞社群的替罪羊。如果沒有糾正措施，仇恨犯罪統計資料可能會變得更加隱蔽，因為對政府的信任受到削弱，全國反仇恨計劃的資金也被削減。本報告提供了背景和建議，以幫助主管者有效應對並保護最邊緣化的人。」

該報告強調了報告這些罪行的挑戰，特別是由於語言障礙、對報復的恐懼以及對執法缺乏信任。近一半的暴力仇恨犯罪沒有報告，移民執法機構和當地警察之間的合作繼續阻止受害者站出來。亞裔美國人推進正義南加州人口研究專案主任June Lim說：「這份報告證實了我們社群長期以來所知道的情況；反亞裔仇恨仍然處於令人震驚的程度。透過更新的亞洲資源中心，我們確保倖存者和家庭能夠以多種語言獲得文化上稱職的支援和資訊。 如果沒有對預防和基於社群的報道的投資，反亞洲仇恨犯罪將繼續發生，並且報告不足。」

報告呼籲採取更強有力的政策對策，包括增加預防仇恨犯罪的資金，改進非執法報告系統，並擴大語言獲取，以支援邊緣化社群。倡導者警告說，如果目前的趨勢繼續下去，仇恨犯罪可能會變得更加難以追蹤和解決。

（譯自：Northwest Asian Weekly)

西市近期宣佈延長三座公園的關閉時間至12 月底。 這些地點是：Lake City Mini Park（湖城迷你公園）、七山公園（Seven Hills Park）、以及 Dr. Blanche Lavizzo Park（布蘭奇‧拉維佐博士公園） 的亭子／庇護區。關閉是由 Seattle Parks and Recreation（西雅圖公園與娛樂局） 主導。

官方表示是因為「負面活動」（“negative park activity”）過多。具體問題包括遊民帳篷、吸毒、治安問題。公園管理部門表示關閉是為了「評估設施變更或改善」，可能措施包括：拆除某些設施、加圍欄、增設照明、花圃等。同時將與社區居民開會討論公園未來定位和設施。

有居民支持這樣做，認為有助恢復公園「乾淨、安全」；但也有人批評，擔心關園只是把遊民問題「移到別處」或掩蓋。有評論指出，市府雖然投入遊民安置計劃，但實際成效可能有限。

這類「公園被遊民佔用」的問題並非單純社區投訴，而是與城市無家者危機緊密相關。關閉公園可以被視為一種「維持公共安全與居民使用權」的策略，但也可能被批為對無家者權益的不尊重。

市府提出要「評估」設施改變，這意味著此次不是單純清場，有可能做出結構性的改造，加圍欄、增設燈光、園藝等。是否能平衡「公共空間的安全、居民舒適」與「人道關懷無家者」將是未來關鍵。官方說要和社區討論，但社區中不同聲音很強：有人支持關閉、有人擔憂政策只是一種轉移。真正讓公園重新成為「適合所有人」的公共空間，恐怕需要更多社區對話、資源投放如無家者服務、警力、設施改善。

西雅圖長期面臨住房短缺、遊民人數高的問題；單靠封閉公園並不能根本解決無家者問題。若封閉只是臨時清場，但無家者未能被有效安置，那麼問題可能只被推到城市其他地方。

這是個複雜議題：關閉公園看起來是維護公共安全和居民利益，但也暴露出遊民問題處理上的制度性困難。關鍵在於後續規劃，如果只是短暫封鎖，不做改善，那可能只是表面動作。若能真有設施改善 +無家者支援 +社區參與，那可能成為正向轉折。居民與市府需要持續對話，社區參與、公園規劃、遊民援助等三方需要協調，才能找到比較可持續的解決方案。

（Kiro7/Komo News/ Google 整合編撰）