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新聞

派克市場將禁止大部份車輛通行

April 25, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

派克市场或将实现无车化。從本週三開始,這個擁有117年歷史的城市標誌和旅遊勝地開始限制哪些類型的車輛可以進入位於第一大道和派克街的市場。仍允許通行的車輛包括:緊急車輛、持有殘疾人停車許可證的司機、商業送貨、供應商裝卸貨物,以及在路邊為下訂單的顧客取貨。

此次部分關閉與西雅圖公用事業公司在派克街與弗吉尼亞街之間的工程有關,但也遵循了哈雷爾市長在二月份市情咨文中的呼籲,即讓市場成為全美最棒的步行體驗之一,讓人們不必擔心車輛通行。

關於派克市場禁止汽車進入的爭論幾乎與派克市場本身的歷史一樣悠久,被官員們稱為 「第三軌」。由於擔心此舉會影響生意,多年來阻止汽車進入派克市場這條用鵝卵石鋪就的短街的努力一直受挫。

但隨著疫情的發生、重新考慮以及隨後對公共集會場所的回歸以及世界各地司機對人群的一再攻擊,哈雷爾對該提案的探索投入了他的力量,從而啓動了該項目。

除了市長的推動,部分汽車禁行還與公用事業工程有關。去年,SPU在斯圖爾特街及其與派克廣場的交叉口進行了緊急下水道維修工作。現在,公用事業部門正在完成最後的街道修復工作,重新鋪設鵝卵石和磚塊。公用設施工程將於週一至週五進行,預計將於八月完工。

關閉後,司機不能從第一大道與派克大道交叉口向北左轉進入派克廣場。停車執法將從每天早上 6點開始,派克廣場在早上6點到下午6點之間禁止長期停車,持有殘疾人停車許可證的司機除外。

西雅圖交通局的一名旗手將在派克街和派克廣場的拐角處引導司機前往市場位於西部大道的停車場。

派克市場保護和發展局與市長辦公室、西雅圖市議員Bob Kettle和西雅圖交通局(SDOT)合作,將此次封閉稱為一個試點項目,旨在解決基本街道功能和擁堵問題。

市場管理局執行董事Rachel Ligtenberg在一份聲明中說:「這對每個人來說都將是一次學習經歷。我們致力於密切監督試點工作,根據需要進行實時調整,確保這條街道繼續為最依賴它的人們服務。」

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西雅圖購房者收入需20萬 租房者需8萬

April 25, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

線上房地產平台Redfin公司最新發佈的分析報告顯示,西雅圖住房市場呈現明顯趨勢:購房者需要比租房者賺取高得多的收入才能負擔得起每月的住房支出,且這一差距仍在持續擴大。

根據Redfin公司2025年第一季度的數據分析,在西雅圖,購房者需要年收入達202,909美元,才能購買一套中位價住宅。相比之下,租一套中位價公寓,年收入只需82,680美元。這意味著購房者需要比租房者每年多賺約120,229美元,兩者收入差距達145.4%,即購房者的收入需是租房者收入的2.45倍,較去年同期增加4.3個百分點。

西雅圖的這一數據幾乎是全美平均水平的兩倍。在全美範圍內,購買中位價住宅需要年收入116,633美元,租住中位價公寓需要64,160美元,收入差距為81.8%,僅為西雅圖的一半左右。

西雅圖房價快速上漲是導致這一差距擴大的主要原因。過去一年,西雅圖中位價住宅售價增長3.3%,達到731,529美元。西雅圖的住房需求受科技產業驅動,亞馬遜、微軟等企業吸引的高收入群體支撐了租金和房價。與此同時,租房市場因疫情期間建築熱潮帶來的新公寓供應而保持相對穩定,租金中位價僅小幅上漲。

房屋市場的供需失衡進一步加劇了這一趨勢。由於抵押貸款利率的「鎖定效應」—— 即許多房主因享受疫情期間的低利率貸款而不願出售房屋——市場房源供應持續不足。這種短缺引發競價戰,推動房價快速上漲。

此外,抵押貸款利率自疫情期間的超低水平大幅攀升,目前徘徊在6.5%以上,幾乎是歷史低點的兩倍。這顯著增加了購房者的月供成本,進一步抬高了購房所需的收入門檻。

西雅圖的住房挑戰在與其它都市區的對比中尤為突出。例如,在匹茲堡市,購房者僅需比租房者收入多14.4%,是全美最低的地區之一。西雅圖的情況更接近西海岸其它科技中心,如聖荷塞(收入差距217.7%)和舊金山(175.7%)。在聖荷塞,購買中位價住宅需要年收入408,557美元,為全美最高。

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華盛頓州食品雜貨支出全美前十

April 25, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

最近,在線貸款公司LendingTree對全美各州的金融購物習慣做了比較和排名,華盛頓州位列食品雜貨支出最多的十個州之一,排名第六。猶他州排名第一,阿拉斯加州第二,夏威夷州第三,伊利諾州最低。

2023年,美國家庭平均在食品雜貨上花費8,167美元。猶他州家庭平均在食品雜貨上花費11,884美元。華州家庭平均在食品雜貨上花費10,202美元,與全國平均比例相差24.9%。但按家庭收入計算食品雜貨支出比例最大的州中,華州排名第23位,食品雜貨支出占其收入的7.9%。

同時,該機構也研究了有機產品的價格。調查發現,有機水果和蔬菜的平均價格比非有機水果和蔬菜高出52.6%。從2024年1月到2025年1月,有機蔬果的價格上漲了2.4%。非有機蔬果的價格也上漲2.5%。

LendingTree公司首席消費者金融分析師Matt Schulz表示:「我們已經預料到有機蔬果的價格會更高,但支付50%的溢價確實難以接受。當頑固的通貨膨脹使其它一切東西都變得更加昂貴,並縮小了人們的財務經濟費用時,昂貴的蔬果就更顯昂貴了。」

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美國航空宣佈2026年起大部份航班將免費提供Wi-Fi

April 20, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

美國航空(American Airlines)近日宣佈,自2026年1月起,其忠誠積分計劃(Loyalty Point Rewards)會員將可在大部份航班上免費使用Wi-Fi。屆時,約90%的機隊將實現互聯網覆蓋。

美國航空在新聞稿中表示,其具備聯網功能的飛機數量將「超過任何其他美國國內航空公司」。目前,該公司仍是少數繼續收取Wi-Fi費用的航司之一,官網顯示其收費標準從單程10美元至年票599美元不等。

與此同時,美國航空已在部分航線上試點免費Wi-Fi,測試結果顯示信號穩定,性能「超出預期」。據悉,該服務將由AT&T提供贊助。

此舉使美國航空加入了越來越多為乘客提供免費上網服務的航司行列。達美航空(Delta)早在2023年已在大多數航班上提供免費 Wi-Fi;美聯航(United Airlines)則宣佈,其部分航班將在2024年底前接入馬斯克旗下的Starlink衛星網絡,並計劃逐步推廣至全機隊;而捷藍航空(JetBlue)早在2013年便已率先推出免費Wi-Fi服務。

儘管過去航空 Wi-Fi 常因速度不穩、信號不佳而遭乘客詬病,但過去十年,隨著衛星技術的提升和航空公司持續優化服務,空中上網體驗已大幅改善。

事實上,早在2003年,波音公司就曾推出名為Connexion 的機上互聯網服務,但由於市場反應冷淡,該項目最終於2006年終止。

Filed Under: 新聞, 美國新聞 Tagged With: AT&T, Wi-Fi, 美國, 美國航空

網民揭川普酒店禮品店大部份商品為中國製造

April 20, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

美國總統川普長期主張美國優先政策,爭取讓製造業重回美國,近日再與中國爆發關稅戰。有網民在社交平台發佈影片,顯示川普旗下酒店禮品店中,多數商品為外國製造,其中有大部份來自中國。

網民在川普旗下酒店的禮品店內逐一檢查販售的商品,包括帽子、T恤、外套、保溫杯、運動水樽等,其中大部份服飾類商品來自中國,而保溫杯、運動水樽等商品則特地標出在美國設計,並用標籤遮擋「Made in China(中國製造)」字樣。除中國外,其他商品出產國家亦包括孟加拉、巴基斯坦、越南等,而川普牌的護髮乳和潤膚霜都非美國製造,而是來自加拿大。

許多網民在影片下方留言,揶揄川普言行不一,有人表示:「川普要美國人買美國貨,但他甚至都不願意在旗下酒店引進美國製造商品?」亦有人稱,總統應該以身作則,尤其是當他將自己的名字印在周邊產品上時。

Filed Under: 新聞, 美國新聞 Tagged With: 中國製造, 川普酒店, 禮品店, 美國

哈佛拒絕川普政府資助要求 維護高校自主

April 20, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

哈佛大學週一公開拒絕了川普政府提出的多項要求,此前聯邦政府曾威脅稱將切斷對該校的聯邦資金支持。哈佛方面表示,這些要求屬於對高等教育更廣泛打壓的一部分,已超出政府應有的權限。

哈佛校長加伯(Alan Garber)通過一封致全校師生的信息強調,儘管哈佛正進行改革,也將繼續努力改善校園環境,但這些改變「不應被外部強加」。學校同時也由律師向聯邦政府發出正式信函,表明立場。

加伯在聲明中寫道:「任何政府——無論出自哪個政黨——都不應決定私立大學可以教授什麼內容、可以招收和聘用哪些學生、或可以從事哪些研究領域。」

川普政府上週五向哈佛大學發出要求,要求該校修改一系列政策,包括與抗議活動及多元化、公平和包容性(DEI)相關的項目,作為保留聯邦資金的前提。

此次施壓並非孤例,川普政府近期頻繁對高等教育機構,尤其對常春藤盟校發出批評,指責它們在以哈衝突爆發後未能有效應對校內的反猶主義。

在致聯邦政府的回信中,哈佛大學的法律代表指出,政府的行為涉嫌違反《第一修正案》,並「侵犯了最高法院長期以來所承認的大學自主權」。信中寫道:「哈佛願意就改善校園每位成員的體驗展開對話,但我們不接受任何一屆政府越權提出的要求。」

加伯也在講話中強調,學校確實已採取多項措施打擊反猶太主義,並承諾將繼續努力,但政府提出的干預「遠遠超出了這個目標」。他指出,解決校園中存在的問題「不能通過脫離法律程序的方式,來干預哈佛的教學、學習和運作方式。」

目前,川普政府已開始調查與哈佛大學簽訂的價值達90億美元的聯邦合同,並加速削減對多所高校的資金支持。

Filed Under: 新聞, 美國新聞 Tagged With: Alan Garber, 哈佛大學, 川普政府, 聯邦政府

中國暫停接收波音飛機

April 20, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

隨著美中貿易戰緊張局勢加劇,中國政府已指示國內航空公司暫停接收新的波音飛機交付。

彭博社報導指出,中國已通知其航空公司停止從美國企業採購航空零部件及其他相關部件。受此消息影響,波音公司股價在盤前交易中下跌。

中國發佈暫停接收波音飛機的指令,是此前中國宣佈將對美國商品加徵報復性關稅,稅率最高達125%之後採取的行動。彭博社分析認為,中國的關稅將導致美國製造的飛機和零部件價格翻倍以上,使其成本變得難以承受。

根據航空飛行集團(Aviation Flights Group)的數據,波音公司原計劃向中國多家航空公司交付約10架737 MAX飛機,其中包括中國南方航空、中國國際航空和廈門航空。波音公司於4月8日表示,其第一季度共交付了130架飛機,其中包含100多架737系列飛機。

彭博社的報導還提到,部分中國航空公司訂購的飛機可能在貿易戰升級之前已完成部分付款和交付文件。在這種情況下,一些飛機可能仍會交付至中國。

Filed Under: 新聞, 美國新聞 Tagged With: 中國, 波音, 美中貿易戰, 美國

USPS計劃上調郵費

April 20, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

美國郵政總局(USPS)已向郵政管理委員會(PRC)提交提案,計劃自7月13日起上調郵費。

若該提案獲批,郵政服務產品的整體價格將平均上漲約7.4%。其中,「頭等郵件(First-Class Mail)」郵票的價格將從現行的73美分上調至78美分,漲幅為5美分。

其他價格變動還包括:

Letters 普通信件(1盎司):78美分

計費信件(1盎司):74美分

Domestic postcards 國內明信片:62美分

International postcards 國際明信片:1.70美元

國際信件(1盎司):1.70美元

此外,單件信件超重每盎司的附加費用將從28美分上調至29美分。值得一提的是,USPS還計劃將郵寄物品所需的郵政保險費用下調12%。

USPS在官網聲明中表示:「隨著郵政和運輸市場不斷發展,這些價格調整有助於實現‘為美國遞送’十年戰略所設定的財務穩定目標。即使調整後,USPS的價格在全球仍屬於最為實惠的水平。」

PRC將在價格正式生效前對上述調整方案進行審查與批准。

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重磅新規 所有在美移民需24/7攜證件出門

April 20, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

隨著移民執法的全面升級,川普政府推出了一項新規,要求所有在美國的移民隨時攜帶合法身份證明。

該指令已於4月11日生效,是川普所簽署的行政命令《保護美國人民不受入侵》的一部份。

該規定的依據是1940年的《外國人登記法》(Alien Registration Act),這項法律最初要求移民向政府登記,但從未系統地執行過。然而,根據新指令,這項法律將在嚴格監督下實施,通過一系列合規要求,針對非法移民和合法移民,數百萬人現在可能面臨罰款、拘留或被驅逐出境。

所有計劃在美國停留超過30天的14歲及以上的非公民現在必須使用「G-325R表」進行登記。家長必須代表14歲以下兒童報名。在4月11日或之後抵達該國的人必須在入境後30天內完成登記。此外,地址如有更改,必須在10天內報告。如果不這樣做,可能會被處以最高5000美元的罰款。

合法移民——包括那些持有H-1B簽證、學生簽證或綠卡的人——被認為已經註冊。但是,他們必須隨時攜帶證明其合法地位的文件。對於未成年人,一旦年滿14歲,就必須重新登記,包括在生日後30天內提交指紋。

國土安全部部長Kristi Noem表示:「所有18歲以上非公民必須隨時攜帶登記證明,政府已指示國土安全部優先執法,不遵守規定者將無處藏身。」

違反規定者最高可判6個月監禁,無法提供有效證明者將面臨驅逐。川普政府明確表示將採取強硬執法立場,不再寬容違規行為。

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西雅圖西湖公園的翻新工程預計在2026年世盃前開放

April 20, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

西雅圖市開始悄悄地尋求關於建造一個新的公園的反饋,該公園夾在第4街和第5街以及Pine 和Pine 街之間。事實上,標誌現在環繞著公園,安靜地,西市和西雅圖公園基金會正在尋求翻新這段路段,擺脫舞臺和瀑布,並在2026年世界盃之前開放。

「這非常重要。西雅圖市議會公園委員會主席Joy Hollingsworth說:「當大家談論將我們的海濱與會議中心和派克/松樹走廊連線起來時,我們知道我們的市長辦公室和高管正在非常努力地工作,試圖確保所有碎片都走到一起。」西市已經提供了一些種子資金,私人捐贈者現在正在收集其餘的資金。

根據公園基金會的網站,建設將於今年8月開始,新公園將於2026年4月開放。開放日將為社群提供一個機會,讓他們瞭解更新的設計,並分享關於西湖公園改進的反饋。專案合作夥伴也將在那裡分享更多資訊。

長期以來,西湖公園一直是西雅圖市中心的中心活動中心。公園專案將在為2026年國際足聯世界盃及以後的準備中進行必要的改進。擬議的改進包括增強照明、新的景觀和場地傢俱、拆除老化的公園特徵和基礎設施,以及為社群聚會和活動設立一個吸引人的廣場。有關該專案的更多資訊,請瀏覽 https://www.seattleparksfoundation.org/reimaginewestlake或透過info@seattleparksfoundation.org聯絡西雅圖公園基金會。

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: 公園基金會, 會議中心, 西湖公園, 西雅圖

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