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美國打起關稅戰，加拿大也報復反制，北美鄰國之間關係緊張，同步衝擊到民間各層面。像是美國觀光業，過去仰賴加拿大遊客造訪，但如今加拿大觀光客造訪意願銳減，甚至是機票預訂量，已經比往年同期下降2成。加拿大卑詩省更掀起挺國貨運動，民眾不想看到美國酒類商品，省長索性宣佈統統下架。

據西雅圖時報報導，對於美國總統川普加徵關稅及激進言論的不滿，加拿大人不僅在體育賽事中對美國隊報以噓聲，還減少了對華盛頓州邊境城鎮的消費。來自Bellingham等嚴重依賴加拿大遊客的社區報告顯示，加拿大遊客的消費正在明顯減少。根據邊境數據，加拿大人進入華盛頓州的頻率大幅下降，減少光顧當地商店、餐廳和飯店。飯店區域經理Sara Holliday表示，她在機場附近的兩家希爾頓飯店，某些季節高達40%的業務來自加拿大旅客，如今情況令人擔憂。

Bellingham市長Kim Lund表示，她已收到加拿大人取消預訂的「措辭犀利的溝通」。他指出，這場衝擊「不只是停車場裡少了加拿大車牌那麼簡單，影響範圍遠大於此」。目前最明顯的影響仍然體現在消費經濟，尤其是在靠近邊境的地區，加拿大人一直是主要顧客群體。疫情前，加拿大遊客每年在華盛頓州沃特康姆縣（Whatcom County）的消費額約1.4億美元，佔當地應稅銷售額近1/8。如今，這股來自加拿大的經濟動能正在急速減退，包括：

飯店入住率下降：根據貝靈漢旅遊協會（Visit Bellingham）的統計，該地區2025年1月的飯店入住率較2024年同期下降11%至14%。希爾頓飯店加拿大客源驟降：區域經理Sara Holliday表示，自2025年初以來，加拿大遊客的預訂量已下降約25%。「如果趨勢持續下去，我們這裡的經濟將受到巨大影響；」Holliday 警告，「畢竟，我們是一個邊境城市」。

目前，這場跨境摩擦仍處於初期階段。川普宣佈對大多數加拿大進口商品加徵關稅，並且多次揚言要將加拿大納為美國第51州，這些舉動讓美加關係急劇惡化。雖然更完整的數據尚未完全統計，但與加拿大接壤的華盛頓州邊境城市已顯現出跡象。

根據英屬哥倫比亞省(British Columbia，B.C.)交通與運輸部門數據，2025年2月，加拿大車輛南下進入華盛頓州的次數較2024年同期驟降29%。儘管邊境通行量也會受到政治以外的因素影響，例如天氣變化或加元匯率，但從2024年8月至12月，南下車輛數僅有小幅波動，甚至在2025年1月激增，到了2月卻暴跌。

除邊境城市，西雅圖也受到影響。根據Visit Seattle，2023年，西雅圖共接待170萬名加拿大遊客，帶來5.56億美元消費；2025年初，部份飯店業者已感受到衝擊。Hotel Ändra Seattle-MGallery飯店的老闆Craig Schafer表示，加拿大旅客的Expedia訂房量（預訂日期至5月14日）比去年同期下降10%；來自加拿大的Expedia網頁訪問量下降15%。相比之下，其他國家的預訂量與訪問量都持平或增加。

此外，加拿大是華盛頓州最大貿易夥伴，每年進口近100億美元的華州商品，影響許多中小型製造業；許多加拿大企業在華盛頓州設有辦公室與製造中心，不僅創造就業機會，也帶來稅收貢獻。因此，這場貿易與政治風波，恐怕對華盛頓州的經濟帶來長期衝擊。

美國旅遊協會（USTA）發出警告，如果只減少10% 的加拿大入境遊客，美國的旅遊業將面臨21億美元的沈重損失，直接影響到14萬個相關崗位。若這個數字進一步走低，2023年的損失將攀升至40億美元，這無疑將重創美國的旅遊、酒店等相關行業。

那麼，這些消失的加拿大遊客究竟去哪裡了呢？ForwardKeys的數據對比顯現出，一部分遊客已然轉向溫哥華到西雅圖等周邊路線，而多倫多到奧蘭多的航線則暗淡無光。更令人關注的是，墨西哥的坎昆在加元貶值的情況下，卻逆勢暴漲35%，成為愈來愈多加拿大家庭的新旅遊選擇。同樣的趨勢還在加拿大國內不斷蔓延，班夫國家公園的旅遊預訂量已創下新高，加拿大民眾對本國景點的嚮往隨之上升。

自2020年暫停票檢以來，金郡公交（King County Metro）啓動了「安全、安保與票務執法改革計劃」（SaFE Reform Initiative）。最近他們宣佈，將分階段恢復票檢。目標是讓公交系統更加公平、便捷，同時確保每位乘客都能順利出行。

第一階段：從2025年3月31日開始，公交票檢員將重新登車，要求乘客出示票據。如果沒有支付車票，票檢員會給予友善的口頭提醒。

第二階段：從2025年5月31日開始，對未支付車票的乘客，將不再僅僅是口頭提醒，而是發出書面警告。乘客最多可收到兩次書面警告，第三次及之後的違規將面臨後續處理。

對於多次未支付車票的乘客，金郡公交提供了多種解決方案：

• 繳納罰款：在30天內支付20美元，或在90天內支付40美元。
• 充值公交卡：向ORCA卡充值20美元，或者（如果符合條件）向優惠卡充值10美元。
• 加入優惠項目：如果符合條件，可直接申請優惠票價計劃。
• 社區服務：選擇完成兩小時的社區服務。
• 上訴或特別解決方案：向票檢管理人員申訴，或要求個性化處理方案。
• 特別說明：青少年不罰款，直接指導入計劃。18歲及以下的青少年，如果沒有票據，不會被罰款，而是會收到如何申請「免費青少年交通卡」的詳細信息。

金郡地鐵表示，「自由出行是基本權利」。因此，他們推出了多項優惠計劃，確保每位乘客都能承擔車費：

• 低收入乘客：可申請ORCA LIFT卡，每次乘車僅需1美元。
• 殘疾人和老年人：可通過區域優惠票價卡（RRFP）享受1美元票價。
• 青少年免費：18歲及以下青少年免費乘車，建議申請ORCA Youth卡。
• 最低收入乘客：如果符合政府計劃，可通過「年度補貼交通卡」實現完全免費乘車。

華州生態部宣佈，在3月份的碳排放配額的拍賣中，每個碳排放配額的售價為50美元，比去年12月上漲了24%。隨著該價格的飆升，華州司機的負擔也隨之增加。

華盛頓政策中心（Washington Policy Center）負責研究的副總裁托德．邁爾斯（Todd Myers）表示，根據華州《氣候承諾法》的設計，這一增長是預料之中的。邁爾斯對《華盛頓州標準報》說：「這是對使用排放二氧化碳燃料的懲罰。」

華州《氣候承諾法》的批評者，包括華盛頓政策中心和西部州石油協會（Western States Petroleum Association）表示，該法案正在推高燃料和公用事業成本。他們指出，每加侖汽油和柴油因此分別增加了約0.4美分和0.5美分。

這是華州碳配額拍賣價格連續第二次上漲。去年9月，價格曾跌至30美元以下，而前一年，價格曾達到50美元以上的峰值，在某些情況下甚至達到60美元。

不過總體而言，汽油價格同比下降。據美國汽車協會稱，全華州每加侖汽油的平均價格為4.08美元，一年前是4.3美元。然而，華州的油價仍高於3.08美元的全美平均水平，是全美油價第三高的州。

根據《華盛頓州標準報》報導，3月份的碳配額交易將為華州帶來2.3億美元的額外收入。自2023年開始，這種拍賣已為華州帶來了近30億美元的收入。

根據美國人口普查局美國社區年度調查最新數據，2023年，居住在西雅圖的全年全職工作者薪資中位數略低於10萬1,000美元。這是西雅圖薪資中位數首次達到六位數。

在美國人口最多的50個城市中，西雅圖的全職員工薪資中位數排在第二。舊金山位居第一，平均薪資約為11萬美元。華盛頓特區排名第三，略低於西雅圖，平均薪資為10萬700美元。德州埃爾帕索（El Paso）位居榜單末尾，平均薪資約為4萬3,900美元。

儘管西雅圖在全美50個最大城市中排名第二，但是在美國所有人口至少為6萬5,000人的城市中，華州有兩個較小城市全職工作者薪資中位數更高。其中之一是貝爾維尤，達到了約13萬2,500美元，排在第二；另一個城市是柯克蘭（Kirkland），以11萬6,300美元的薪資中位數排在第六。而西雅圖市則排在第14位。

西雅圖是美國生活成本最高的城市之一。儘管西雅圖全職員工薪資中位數超過10萬美元，但仍然有許多人靠不到10萬美元的收入勉強度日。2023年，約有5萬3,800名、占比近16%的全職工作的西雅圖居民收薪資低於5萬美元。

2023年，西雅圖居民從事數學和電腦職業的全職工作薪資最高，其次是法律工作，管理職業排在第三。這三個行業的薪資中位數分別是16萬4,900美元、13萬8,300美元和12萬5,800美元。

作為美國歷史最悠久、最富有的大學，哈佛大學宣佈大幅擴大助學金的範圍，為家庭年收入在20萬美元以下的學生免除學費。在最高法院禁止大學在招生時考慮種族因素後，哈佛大學成為最新一所擴大資助範圍的頂尖學府。

賓夕法尼亞大學和麻省理工學院最近也宣佈了類似的項目。

哈佛大學校長加伯（Alan Garber）表示：「讓更多家庭負擔得起哈佛教育，能拓寬學生群體的背景、經歷與視角多樣性，從而促進他們的學術與個人成長。」

據介紹，新計劃將於2025-26學年啓動，意味著全美約86%的家庭有資格獲得哈佛本科學院的經濟援助。目前，該校對家庭年收入不超過8.5萬美元的學生免收學費。

哈佛大學宣佈這項計劃之際，川普政府正以「未能有效打擊反猶太主義」及「支持多樣性、公平與包容舉措」為由，威脅取消該校與其他高校的聯邦資助。

議員們還瞄准了提高大學捐贈稅，副總統萬斯（JD Vance）曾將其描述為「美國社會的癌症」。哈佛大學表示，其530億美元的捐贈基金仍然是支撐大學預算的最大收入來源，並為最貧困學生提供資助。

面對資金壓力，加伯本月宣佈臨時凍結招聘，強調校方需限制新長期承諾，直至領導人「更清楚聯邦政策變化走向及其影響規模」。賓大與斯坦福大學等院校也已採取類似措施。

哈佛大學的本科學費約為每年5.7萬美元，超過一半的學生依賴經濟援助。隨著成千上萬美國人深陷助學貸款困境，更多家庭開始質疑高價學位價值。儘管精英院校仍吸引大量申請者，各校正加緊解決教育可負擔性問題。

賓大最近表示，在確定對學生的經濟援助時，將剔除家庭自住房產淨值，全額學費補助門檻從14萬美元提至20萬美元；麻省理工學院則規定，年收入低於10萬美元家庭明年秋季起可獲全額資助，20萬美元以下學生免繳學費。

哈佛大學此前規定，家庭年收入達15萬美元的學生需要拿出年收入的10%來支付入學費用。此次調整除提高免學費門檻外，校方表示，對於家庭年收入超過20萬美元的情況，將根據具體情況，增加對他們的資助。

哈佛學院招生和經濟援助主任菲茨西蒙斯（William Fitzsimmons）說：「我們知道，最具潛力的學子來自不同社會經濟背景與成長環境，遍布全美各州及全球各地。」

總統川普(Donald Trump)日前表示，推出新的「金卡」（Gold Card）簽證項目，每張至少投資500萬元，給想要申請來美國的投資移民，並廢除現有的投資移民EB-5簽證，稱之為「升級版綠卡」。

美國目前採EB-5投資移民項目，凡移民投資金額在80萬美元至105萬美元，並要創造10個就業機會，即可有機會獲得美國「綠卡」（Green Card），不過川普認為，這樣的投資金額太低。

EB-5是華人常用的投資移民管道，但也曾發生過一些詐騙弊端。至於川普提出的新政，未來的實施程序及確切日程，目前還不清楚。

川普說，金卡與綠卡雷同，但又更為複雜；川普指出，這是讓富人或有才能的人取得美國公民的途徑之一。川普並指出，企業也能為員工付款，讓他們在美國長期居留；川普說明，金卡並不代表成為美國公民，但會是成為公民的一個管道。

川普說，目前預計可以賣出100萬張金卡，有錢人將來到美國，會投資很多錢，這些投資移民將帶來大量的稅金，也為美國創造工作機會，計畫將取得巨大成功。只要賣出100萬張金卡，美國就能賺得5兆美元、賣1000萬張金卡就有50兆美元。

商務部長盧特尼克(Howard Lutnick)表示，金卡的收入將用來償還美國的債務。盧特尼克表示，「當然，他們必須經過審查，以確保他們是優秀的世界級全球公民，然後才能來到美國。總統可以給他們綠卡，他們可以在美國投資，我們可以用這筆錢來減少赤字。」

川普認為，美國不該送出公民資格，並指出，賣出金卡所換得的金錢，將用來填補美國35兆美元的債務缺口；川普說，國家賺得的金額可能還會超出35兆美元。

至於是不是所有外國移民都能申請金卡？川普說，視情況而定，未來將會小心審查申請金卡的人選。

雖然川普說新政不必經過國會，但新聞周刊（Newsweek）報導，變更簽證需要經過國會的同意，再送給總統簽字，未來如何實施，尚難確定。

總統川普簽署行政命令，削減國營傳媒資金，翌日開始大幅裁減美國之音和其他國營媒體員工。據指，美國之音所有員工都已遭停職。

報導指，國會上週五通過臨時開支法案後不久，川普指示其政府將多個機構的職能縮減至法律要求的最低限度，其中包括美國國際媒體署，旗下有美國之音、自由歐洲和亞洲電台，以及向古巴播送西班牙語新聞的馬蒂廣播電台。

美國之音台長雷克（Kari Lake）上週六上午在社交平台發文提醒員工檢查自己的電子郵件信箱，同時，美國之音發出正式通知，要求員工帶薪休假。稍後，新聞自由組織「無國界記者組織」表示，該通知適用於美國之音的全體工作人員。

路透社和《紐約時報》報導稱，川普政府正在考慮對41個國家的公民實施旅行限制。其中，10國公民將面臨全面的旅行禁令。

據報導，政府備忘錄列出的國家分為3組：第一組包括阿富汗、伊朗、敘利亞、古巴、朝鮮等 10 個國家，對這些國家的公民將全面暫停簽證發放；第二組包括海地、老撾、緬甸等 5 個國家，這些國家將面臨部分簽證暫停，涉及旅遊、學生和移民簽證等；第三組包括白俄羅斯、巴基斯坦等26國，這些國家的政府如果不在60天內解決「不足之處」，將可能被移入第二組，其公民將面臨部分簽證限制。

官員表示，這份國家名單尚未得到國務卿盧比奧（Marco Rubio）的批准，仍可能發生變化。

此前，川普在上任之初就發佈行政命令，要求對任何尋求對進入美國的外國人的加強安全審查。該命令指示內閣官員在3月21日前提交一份應部分或全部暫停旅行的國家名單。

這項命令是川普打擊移民行動的一部分，也讓人聯想到總統川普在第一任期時曾對7個穆斯林佔多數國家實施的「旅行禁令」，該禁令經過多次修改後，最終於2018年被最高法院維持。

總統川普週一宣佈，撤銷特勤局對前總統拜登兒子亨特（Hunter Biden）及女兒阿什利（Ashley Biden）的保護，即時生效。

川普在作出此宣佈前的數小時，曾被記者問及亨特獲特勤局保護的詳情。川普其後在社交平台表示，亨特長時間獲得特勤局保護，費用全部由美國納稅人支付，而亨特在南非度假期間獲18名特勤局人員保護，形容是荒謬；又指南非的人權情況受嚴重質疑，亦因此而被美國切斷援助。川普同時表示會撤銷特勤局13名人員對阿什利的保護。

根據規定，前總統及前第一夫人可獲特勤局終身保護，但他們的16歲以上的子女，在總統卸任後將不獲保護。拜登卸任前把一對子女的保護延長6個月，直至今年7月。川普在第一個總統任期結束前都有作同樣的安排。