表爾威

作為華盛頓州最大的學區之一，表爾威學區的財務狀況已岌岌可危，州政府正在介入提供幫助。

據悉，表爾威學區已正式成為華盛頓州第九個接受州政府監管的教育轄區，且後續可能還有更多學區加入該名單。此項決議已於學區董事會議上正式公佈。

這個位於華盛頓湖東岸、擁有約2萬名學生的學區，原本是西雅圖地區最富裕人群的聚居地之一。但在過去幾年裏，為削減成本，這裏已關閉多所小學，並解雇了超過一百名教師和工作人員。

表爾威學區負責人Kelly Aramaki表示：「多重因素共同導致貝爾維尤陷入當前困境，而我們周邊所有學區同樣面臨危機隱憂。」

他指出，預算假設不準確、支出監管存在漏洞，加上州政府對學區地方征稅金額的上限規定，導致學區本學年結束時資金余額出現負值。

疫情不僅延緩了表爾威學區的資金問題解決進程，更使問題進一步惡化，這一困境在全美絕大多數學區普遍存在。疫情期間，聯邦緊急救濟金曾暫時填補了預算缺口，維系了教育系統的關鍵服務運轉。

但如今這些資金已到期，而通貨膨脹率飆升，州政府對學校的撥款卻未能跟上通脹漲幅。此外，學生在心理健康服務和學業恢復項目上的需求也達到了歷史最高水平。

Kelly說：「我們大約在10月份前後發現了問題的嚴重性，當時感到非常震驚。」

據悉，自10月（即學區財年實際結束的月份）以來，學區一直不懈地調查問題根源，聘請了新的臨時首席財務官，並制定了削減開支計劃以彌補2000萬美元的預算赤字。

根據華盛頓州法律規定，若某學區在當前或下一學年無法實現預算平衡（包括普通基金出現赤字），則須申請州政府對其財政狀況實施額外監管。

普通基金余額常被視為「應急儲備金」。由於州政府對學區的撥款采用分期支付方式，該余額可為學區提供全年所需的「週轉資金」，確保隨時支付各項開支。

Kelly透露，過去三年，表爾威學區每年超支1000萬至1500萬美元。約三、四年前，學區基金余額為3000萬美元，隨後逐步降至2000萬、1000萬，直至歸零，如今已負債590萬美元。他說：「對我們來說，這將是不同尋常的一年，並非即將進行大規模削減，而是需要持續精簡預算。」

表爾威警方近日提醒市民警惕針對年輕人的新型詐騙案件。警方表示，近期已有多名受害者因接到詐騙分子的威脅電話，被迫匯出巨額資金，其中一名受害者損失超過一百萬美元。、

據警方介紹，詐騙分子通常以涉嫌違法為由，要求受害者提供指紋、社會安全號碼、護照複印件及稅務表等敏感信息，以「覈實身份」。隨後，受害者被要求匯款以「避免被逮捕或資產被凍結」。

警方強調，執法部門絕不會以避免逮捕為由，要求市民支付任何費用。表爾威警方及其它執法機構僅負責執行州法和地方法律。

警方提醒，金錢詐騙在本地及全美範圍內都十分常見。市民如接到陌生人通過網路或電話提出類似要求，應提高警惕，切勿輕信，保護好個人信息。如遇可疑情況，請及時報警。

上週末，華州林伍德（Lynnwood）、表爾威（Bellevue）、塔科馬（Tacoma）、倫頓（Renton）、南聯合湖（South Lake Union）和大學村（University Village）的特斯拉（Tesla）經銷店都爆發了多起針對特斯拉首席執行官馬斯克（Elon Musk）的抗議活動。

馬斯克領導的政府效率部（Doge）引爆全美各地針對馬斯克的抗議活動。

林伍德警察局稱，3月8日午夜至早上7點之間，位於太平洋高速公路17731號的特斯拉經銷店有六輛汽車被噴漆破壞。網路上流傳的影片顯示，多輛特斯拉赛博越野旅行车（Cybertruck）被紅色噴漆塗鴉。警方仍在調查獲取顯示嫌疑人的監視影片。

3月9日晚上，西雅圖SoDo社區發生的火災，導致四輛赛博越野旅行车受損。

曾幫助組織部分當地特斯拉抗議活動的Devin Hermanson向KOMO電視台表示，他們沒有參與這些事件。他說：「這不是我們做事的方式，而且在某些方面我認為這並沒有真正的幫助。我希望人們將我們視為一場和平的運動。」

川普總統3月11日宣佈，任何針對特斯拉經銷商的暴力行為都將被視為「國內恐怖主義」。

联邦调查局（FBI）西雅圖辦事處表示，西雅圖聯邦調查局正在與其合作夥伴（包括 ATF 和當地執法機構）合作，以確定這些破壞特斯拉汽車的事件是否犯有聯邦罪，並鼓勵任何了解信息的人聯繫執法部門。

表爾威從森林到農田，再到郊區飛地，最後成為一座不斷發展的繁華都市，但其街道上的停車位卻一直是免費的。

但是，表爾威的免費停車可能會正式結束。

表爾威市正在研究向市中心以及表爾威舊區(Old Bellevue)、威爾伯頓區(Wilburton)、貝爾雷德區(BelRed)和斯普林區(Spring)的司機收取停車費。

與西雅圖、塔科馬、斯波坎和許多其他美國城市一樣，表爾威希望通過向在市中心停車的司機收費，為那些在街區里轉來轉去的疲憊司機騰出一些空間。

該市交通運營助理主管Chris Long說：「司機當然喜歡免費停車。他們也喜歡找停車位，這正是我們要解決的問題。」

該區域內約有600個路邊停車位，其中350個位於市中心。還有數以萬計的停車位—截至2013年市政府最後一次統計時約有42000個—位於私人地塊和車庫中。隨著最近的開發和土地使用規則的改變，預計威爾伯頓和貝爾雷德將會有更多的人和車。隨著Sound Transit 2 號線輕軌的開通，斯普林區也出現了顯著增長。

但正是新經濟領域的參與者啓動了這項提案。

Chris說：「真正推動這項提案的是電子商務和快遞車輛交通量的增加。對路邊的新需求是我們以前所沒有的。」

Grubhub、Uber Eats和DoorDash 等公司的司機，更不用說共享單車和亞馬遜了，是一種不同於普通購物者的停車者。他們通常想要餐廳旁邊的位置，而且不想逗留太久。

表爾威還有西雅圖沒有的東西：超級街區。

西雅圖市中心是在汽車出現之前發展起來的，而表爾威則不同，它是在汽車出現之後才建成的，因此城市景觀的密度要低得多，街道的設計也是為了承載更多快速行駛的車輛。

如果將西雅圖市中心疊加到表爾威市，就能在表爾威市容納四個西雅圖街區，以及所有縱橫交錯的街道和停車位。

Chris說，我們的目標是讓80%的停車位被佔用，每個街區在任何時候都至少有一個空位。為了達到這一目的，市政府將採用動態定價法，也稱為激增定價法，即在一天的不同時間段，在城市的不同區域收取不同的費用，通過供需關係來控制停車位的可用性。

除了佔據街道大部分面積的行車道外，還有停車場、自行車道和公交專用道。該市目前正在為地鐵K線的到來做準備，這是一條連接柯克蘭和表爾威的東區快速公交線路，預計將於2030年開通。

通過允許靈活的價格，城市可以影響需求。例如，一般的司機可能並不太著急，因此可以花時間去尋找一個不太方便但更便宜的停車位。但如果有人趕時間，他們可能會選擇花更多錢購買最後一個停車位，就在他們要去的商店前面。

市政府還遠未決定定價，但基準線是每小時4到8美元，根據市政府最近的一項調查，這是市中心41個不同車庫和停車場的平均價格。

有關停車問題的在線調查將於3月10日前向公眾開放。欲瞭解更多信息，請訪問 www.bellevuewa.gov。

亞馬遜正在搬出丹尼三角區的一棟辦公樓，在繼續擴大其在鄰近的表爾威（Bellevue）的業務的同時，縮小其在西雅圖的足跡。

該公司上週證實，其在丹尼三角區豪威爾街1220號大都會公園北區大樓的租約已經到期，並計劃於本月搬出該大樓。

亞馬遜發言人表示，亞馬遜已將Met Park North的約800名員工轉移到普吉特海灣總部的其他設施，但沒有具體說明這些員工被重新分配到了哪裡。

亞馬遜將西雅圖、表爾威和雷德蒙德視為其普吉特海灣地區總部的一部分，幾年前，亞馬遜在表爾威市中心佔據並建造了一個辦公樓群，最終可容納2.5萬名員工，從而鞏固了這一轉變。

從那時起，亞馬遜就把員工增長的重點放在了表爾威，而不是原來位於西雅圖的園區，因為西雅圖仍然是亞馬遜員工最集中的地方。

該發言人上週表示，在過去七個月里，亞馬遜在表爾威的員工人數增加了約2000人，從4月份的12000 人增加到10月底的14000人。

截至10月底，該公司在西雅圖的員工人數仍為50,000人，與2022年和2023年在西雅圖的 55,000 人相比有所下降。員工人數減少的部分原因是公司的裁員浪潮，以及轉向在表爾威而非西雅圖發展。

發言人表示，截至10月底，亞馬遜在雷德蒙德還有2000名員工。目前還不清楚曾在丹尼三角區 Met Park North 大樓工作的 800 名員工將如何影響西雅圖和表爾威的員工總數。亞馬遜發言人表示，公司一直在根據業務需求評估其辦公室面積。

根據郡政府的記錄，亞馬遜於2013年首次在11層樓高的Met Park North大廈租賃了14萬平方英尺的辦公空間。據《西雅圖時報》（The Seattle Times）當時報導，這棟大樓被附近的老居民稱為「雙烤麵包機」。

西雅圖和表爾威商業地產公司布羅德里克集團（The Broderick Group）已將Met Park North大樓14.7萬平方英尺的辦公空間掛牌，將於12月1日開始出租。一位發言人證實，該經紀公司正在推銷該大樓的全部辦公空間。

在亞馬遜準備在1月份實現每週五天辦公的要求之際，亞馬遜做出了讓租約到期的決定。亞馬遜首席執行官安迪–賈西（Andy Jassy）告訴員工，作為重返辦公室任務的一部分，亞馬遜將為其位於普吉特海灣地區的 HQ1 和位於弗吉尼亞州阿靈頓的HQ2重新安排辦公桌。

公司的全球房地產和設施團隊仍在制定辦公桌安置計劃。但根據《西雅圖時報》（The Seattle Times）獲得的一份常見問題解答（FAQ）文件，即使分配給員工的工作空間在1月2日之前尚未準備就緒，員工仍應每週在辦公室工作五天。

與此同時，亞馬遜在西雅圖南湖聯盟（South Lake Union）社區的另一份租約也到了原定到期日，但該公司發言人表示，亞馬遜並沒有騰空大樓的計劃。

亞馬遜於2014年5月在歷史悠久的Supply Laundry大廈簽訂了一份為期10年的租約，租用2.6萬平方英尺的辦公空間。該租約包括兩次為期五年的續約選擇權。

該辦公樓位於耶魯大道477號，共和街（Republican Street）拐角處。位於共和街與耶魯大道交匯處，始建於1904年，當時是一家商業洗衣店。現在，該物業包括公寓、零售和辦公空間，還有一個向其根源致敬的煙囪

據房地產投資公司Timberlane Partners發佈的新聞稿稱，該公司於今年6月以1.15億美元的價格買下了供應洗衣店辦公樓和Stack House公寓。這棟大樓之前歸摩根大通所有，摩根大通於2015年從Vulcan Real Estate收購了這棟大樓。

近日，表爾威警方在處理一起社交平台恐嚇事件時逮捕了兩名少年嫌疑人。在此之前，三名少女報告稱，她們曾多次收到死亡恐嚇。

據報道，表爾威警方在5月底接到了這三名少女的報警。她們稱遭到了一女一男兩名少年嫌疑人的恐嚇。

據受害者透露，這兩名嫌疑人聲稱，6月4日，他們要在這三人各自就讀的高中：紐波特高中（Newport High School）、 薩馬米什高中（Sammamish High School）和貝爾維尤高中（Bellevue High School）槍殺她們。

據受害者稱，其中的男性嫌疑人在視頻中揮舞著看似槍支的東西，並展示了一個裝滿子彈的彈夾。由於恐嚇在週末期間持續，受害者確信她們正處於危險之中。

據悉，警員很快就確定了逮捕這兩名嫌疑人的合理理由，並試圖搜查這起事件中男性嫌疑人的住所。這名男孩的父母當時告訴警方，他們兩人都在屋內，但拒絕警員進入。

在警方獲得搜查令之前，這起事件中的女性嫌疑人試圖從住宅後門逃走，這導致其迅速被捕。警員們隨後也順利逮捕了事件中的男性嫌疑人，並成功在屋內搜出了多支槍和彈藥。

表爾威警察局警監Shelby Shearer表示：「我們所有人，年輕人、父母和社區中的每個人，都需要認真對待暴力威脅，尤其是槍支暴力威脅，無論是面對面還是通過網絡。幸運的是，在社區及時和關鍵的幫助下，表爾威警方阻止了此次恐嚇事件升級，將兩名青少年嫌疑人拘留，並在我們社區發生悲劇之前將槍支從他們手中奪走。」

雖然調查仍在進行中，但表爾威警方表示，沒有跡象表明這些恐嚇是隨機的，也沒有跡象表明這一事件對社區造成的威脅仍在持續。

無黨派非營利 Milken 研究所本月發佈的最新「最佳表現城市」報告中，西雅圖都會區躍升 10 位，排名第 24 位。美國 403 個大都會區的排名是基於 13 項經濟指標，包括就業成長、薪資成長和高科技影響。排名分為大城市和小城市，太平洋西北地區的一些地區表現良好。

西雅圖-表爾威-埃弗里特 （Seattle-Bellevue-Everett）都會區在 2022 年排名第 6 位後出現下滑，到2023年是34位。奧林匹亞-塔姆沃特（Olympia-Tumwater）進入大城市前10 名，從去年的第 42 名一路躍升至第 9 名。

報告根據相對錶現將大小城市分為五級，排名靠前的城市屬於第一線，排名後的城市屬於第五線。華，Wenatchee（第 8 名）；Bellingham（第 12 名）；Longview（第 42 名）； Walla Walla（第 49 名）位列小城市二線城市。Mount Vernon-Anacortes,（第 76 名）；Yakima（第 103 名）躋身三線小城市之列。Bremerton-Silverdale（第 63 名）；Kennewick-Richland（第 64 名）；Tacoma-Lakewood（第 83 名）；Spokane（第 111 名）躋身大型三線城市排名之列。