據KOMO報導,Axios網站的Generation Lab未來城市指數顯示,西雅圈是美國大學生「畢業後最想居住的城市」第一名。這項指數旨在通過人群的地理偏好追踪美國工作和文化的上升趨勢。Axios認為,在今年的調查中,西雅圖憑藉城市的精英科技中心地位涼爽的氣候、綠色能源的環保普及以及前衛的音樂藝術氛圍贏得了年輕人的喜愛除西雅圖外,排在前五名的城市還包括紐約市、洛杉磯市、丹佛市和波士頓市。最近發布的調查結果顯示,西雅圖被評為最適合全美戶外活動的城市第一名,最適合年輕專業人士的城市第三名,最適合生活的城市第八,以及最適合居住的城市第十三名。
丹佛
翡翠之城公共運輸綻放異彩 全美排名第6
(本報訊)日前Fabric人壽保險公司發佈最新公共交通排行榜,素有「翡翠之城」稱號的西雅圖在此榜單中名列第6。
Fabric曾高度讚許西市公共交通的多元化,包括輕軌、巴士、街車及渡輪等多種選擇。上班族更是有10%的人乘坐公共運輸設備通勤,此比例遠高於丹佛(Denver)的4.4%、聖何塞(San Jose)的4.7%及洛杉磯(Los Angeles)的4.8%。
在此榜單中排在西市前面的5個城市分別為:紐約/新澤西(New Jersey)、舊金山(San Francisco)/奧克蘭(Oakland)、華盛頓特區(D.C.)、芝加哥(Chicago)和波士頓(Boston)。而西市的友好鄰居波特蘭(Portland)也進入排行,位列第9。
西雅圖公共運輸系統在今年1月還受到《紐約時報》的大力讚揚,稱本地公共交通受到乘客一致好評,滿意度高達93%,這是在紐約遠不可想象的事。
在受好評的同時,一些反面評論則認為公共交通建設耗資巨大,超過預算數百萬美元,民眾汽車標籤費用上漲幅度高達3倍,新建的單車道讓原本擁擠的路面更加混亂,不但影響行車,還佔用大量停車位。
聯合航空宣佈明年3月31日 將開通佩恩機場航班業務
(本報訊)11月26日,聯合航空(United Airlines)宣佈,將於明年3月31日開始,開通由西雅圖佩恩機場(Paine Field)飛往其他城市的航班。目前該計劃正在接受政府審核。
聯航在聲明中指出,將於明年3月31日開始,每日增開6個航班,其中兩班往返其丹佛(Denver)基地,另外4班往返舊金山(San Francisco)基地。目前機票已經開始預售。
聯航是繼阿拉斯加航空(Alaska Airlines)之後,第2個在佩恩機場開設客運航線的航空公司。阿航早前已經宣佈將從明年2月11日開始,正式開通佩恩機場直飛西海岸8個目的地的多個航班。西南航空(Southwest Airlines)早些時候也有計劃開通佩恩機場業務,但半路撤出並將航線轉售給阿拉斯加航空公司。
聯合航空方面表示,將使用Embraer 175飛機執飛新航線。其國內航線網絡規劃副總裁Ankit Gupta表示:「在聯航明年春天開通6個新航班後,我們的業務將使得位於北金郡(King County)及斯諾霍米甚郡(Snohomish County)的北西雅圖地區民眾更加便利,僅需一次經停,便可去往全世界各大目的地。」
斯諾霍米甚郡郡長Dave Somers表示,新航線的開通將為郡內帶來更多的旅遊及商業機會。
金郡女性晚育比例高 全美排第7
(本報訊)隨著女性教育水平及職業發展的提升,全美女性生育子女隨之推後。美國疾病控制中心(CDC)2016年數據顯示,金郡57%女性生育第一個子女的年齡超過30歲。
而這一比例在全美來講是否異常呢?答案是肯定的。在全美來看,初為人母的女性年齡超過30歲的比例僅佔26.7%,金郡較此高出一倍之多,排在全美各大郡第7位。而其餘晚育比例較高的郡也都位於以下7個大都會地區:舊金山、紐約、波士頓、華盛頓特區、波特蘭、丹佛及西雅圖。
分析人士認為,由於在大都會地區,女性擁有較高的社會經濟地位,多數人選擇推遲生育,以更好地完成學業及追求事業。等到事業發展至穩定階段,多數人已經年逾30,這是造成多數大都會地區女性晚育的最主要原因。
金郡警長辦公室 希望聘請亞裔美國人成為社區監護人
編者按:兩年前美國中西部小城弗格森市(Ferguson)因白人警察開槍打死黑人青年邁克爾.布朗(Michael Brown Jr.),引發連續多日的示威和騷亂,那場社會動蕩揭露了弗格森警方對非洲裔美國人的歧視,以及這個以非洲裔為主的社區長期以來所面對的教育及就業缺乏的問題。如今,弗格森市正在推動改善學校教育系統,讓年輕人在人生中找到成功的機會。
弗格森市2014年的抗議活動引起了全國民眾的關注,18歲黑人少年布朗遭到警察致命射擊。隨著社區和警察之間的關係緊張,執法機構和其它改革的機構關於性別、宗教、性取向、經驗、背景等多樣性還有很長的路要走。
2017年第一季度,金郡司法辦公室(KCSO)所有新任副警長中,有46%是有色族裔和/或女性。
現在金郡警局大約提供170種語言的服務,招募會說第二語言的人員與在戰區服兵役者一樣有價值。警長John Urquhart成功領導了這一改變。他問:「為什麼不給有這樣技能的人工作呢?為什麼我們不去尋找能做那些事情的人。這不僅可以為警局帶來真正價值,更重要的為社區也帶來價值。這就是為什麼我這樣做,如果我們有不同族裔的人服務警界,那麼這是警局與民眾雙贏的。」
警長Urquhart同時表示:「第一個標準是必需要有服務精神,能經常到社區裡面去了解情況然後做出改變。這就是我正在尋找的警員。」過去一年,警官Loi Dawkins一直在招聘KCSO的少數族裔代表。Dawkins的母親是亞洲人,父親是黑人。她說:「我們招聘團隊的信息是邀請各界人士申請我們的部門,因為我們很需要你們。」除了拓展招聘和推廣外,KCSO積極推進多樣化工作,包括聘請其他司法管轄區的少數族裔幹部。
一個阻礙亞裔美國人和太平洋島民成為副警長的原因是因為缺乏對執法的信任,因為他們覺得自己不被需要。根據2016年司法部民權部和美國平等就業委員會的《促進執法多樣性——Advancing Diversity in Law Enforcement》的報告,招聘中的這一障礙與其他障礙一樣,如警察機構的聲譽或執法,以及缺乏對警察機構內部職業了解的機會。
Dawkin 的工作同時還包括提高KCSO的職業機會意識,例如作為學校資源官員或接受全面的醫療保險,以及作為副警長起薪為$62,710美元,並且還有配車。她說:「我能夠再回學校,我的研究生領域學的是公共管理,然後我發現更多的東西,可以應用我學到的知識,這個部門對於每個人來說都有很多價值,大家應該充分利用這點」。
Urquhart說:「在這份職業生涯中,你可以做許多不同的事情,而且希望可以至少是40年的一份職業生涯」。保留和給亞裔美國人和其他少數族裔警員升職機會與招聘他們同樣重要。
丹佛(Denver)警察局警務總監中心和退休人員聯合創始人Tracie Keesee在2014年的《PBS NewsHour》廣播中,談到了弗格森市抗議活動。她說,從一開始所看到的就是政策決定,如弗格森市決定是否派出重甲兵對付抗議活動。
「那些決策的考慮,如果當初有多樣性的指揮人員隊伍,可以幫對其他族裔有些觀察後再做決定,就不會是這樣的結果。」Dawkin於在線的KCSO錄像中表示:「我想讓其他人想成為像我這樣的警員,而不是被大家抱怨的警員,我決定把我自己成為我想看到的變化角色。」她的情懷與印度政治領袖聖雄甘地(Mahatma Gandhi)「你必需要成為你希望在世界上看到的變化」的報導相呼應。
Dawkin在公開演講時做了一個比喻。她說:「我在高中就開始接觸運動項目。我告訴大家,尤其是年輕人,有機會的話就要參加比賽,而不是站在人群中投擲爆米花,因為觀看並不改變任何球員在場中比賽的結果」。
對警署有興趣的少數14至20歲的青少年族裔,有一個King County Sheriff Explorer Program。這個項目為提供了機會,可以讓這些青少年親眼看到真正的警察工作是什麼樣,並與警官一起騎行。她說:「這是表少年們早期發展領導技能的好方法,因為我認為通過資源管理計劃,我看到很多孩子更充滿了信心」。
Urquhart希望KCSO了解多樣化社區的狀況,他說:「我們必需聽社區的發聲,必需吸收社區希望我們擁有的價值觀,而不是單單只是把我們的價值觀納入工作中。」