杜爾肯

近日，華埠國際區第2輕軌站選址問題最終敲定4個備選方案。第1個方案是將輕軌站建於南第五大道地下90英呎處，第2個方案則是建在第五大道地下200英呎深處。這兩個方案耗時較短，同時可以為市府節省資金。另外兩個方案則是建在第四大道地下80英呎或200英呎處。

若設在第四大道地下淺層，則需施工10年，並在現有預算上增加300萬美元資金；若建於第四大道地下深層，施工時間約為9年，預算方面則還需增加500萬美元。

在會議中，市長杜爾肯提及華埠聯合火車站存在的諷刺意味。聯合車站雖由華人勞工建造，但華人當時卻備受歧視法律排擠。考慮到各因素影響，市長表示將繼續研究4種方案的可行性。

從整體看，華埠國際區住戶及商家反對在第五大道施工，認為第五大道的兩個方案將對該區域造成更大程度上的破壞。因為在第四大道街區內，沒有臨街商家或居民樓，而與之平行的第五大道上，不僅存在多棟大型公寓樓，臨街更有許多商家及餐館，宇和島屋綜合大樓西側也在第五大道上。

同時社區人士認為，在第四大道建車站的方案可以將施工所帶來的噪音、灰塵及大型器械隔離在聯合車站另外一側，與居民區保持相對理想的距離。

第一山街車在其施工過程中，讓本地區民眾逐漸失去了對城市項目的信任。市府需要藉助此次修建輕軌站的項目重塑信任關係，要站在項目主要利益相關者的角度去思考，才能做出最佳選擇，故將輕軌站建在第四大道上才是明智之選。

（ 本報訊） 金郡捷運與公園局自前年開始在週末及假期為市民提供郊野徑公車服務Trailhead Direct以來，受到市民熱烈歡迎。該項服務在本年四月中旬再度恢復第二季服務，除了提供更多路線外，並方便郊遊者，安排將他們送到步行徑起點，然後在終點接回。

去年市民利用這項公車前往郊野徑服務使用者逾一萬人。由於西雅圖市政府增加撥款，今年服務才能大幅度增加。今年的郊野徑公車新接駁服務登車地點包括Tukwila International Boulevard 車站，新增的郊野徑計有位於 North Bend的Little Si；在Cougar Mountain Regional Wildland Park內的步行徑Sky Country Trailhead，另外還有兩條步行徑Mount Si 及 Mailbox Peak。

金郡郡長康士坦丁表示，利用公車前往郊野徑服務可以方便市民到達一些遠僻的郊野，將人潮分散，減少過多市民擠在某一些步行熱點，市民才能可以享受更美好的大自然風光。同時可以解決一些郊野徑停車位不足問題。西雅圖市市長杜爾肯特別支持這項郊野徑公車接駁服務，她指出本地有很多景色怡人環境清優的大自然勝地，但由於交通不便所以並不為大部份市民所認知。自去年推出這項惠民的公車接駁交通接送，無可置疑是為市民開拓了更多接觸西雅圖郊野遊樂的機會。杜爾肯市民同時稱讚西雅圖選民們投了智慧的選票，支持大眾捷運服務，間接惠及了郊野徑的公車接駁計劃。

在目前四條郊野徑中，其中有三條都可以經由輕鐵再轉接駁公車前往。另外在東區三個捷運轉車站包括 Eastgate Freeway Station， Issaquah Transit Center及North Bend Park-and-Ride都有接駁服務。這個交通網絡照顧了來自金郡四面八方的市民。

郊野徑公車服務始於二Ｏ一七年，當時以試驗性質祗提供一條郊野徑接駁服務；在二Ｏ一八年西雅圖市獲得額外撥款及得到來自私營企業的贊助支持，令公園局可以計劃開啟更多郊野路線疏導遊人。有關當局並接受市民的意見，今年特別試驗步行徑起點與終點的分別接送，盡量配合市民的要求，希望大家都能開心玩樂。有關這項公車接駁服務詳情，請瀏覧網站： https://trailheaddirect.org/

（本報訊）日前，西雅圖市議會成員一致同意市長杜爾肯（Jenny Durkan）的徵稅提議， 擬徵收2.19億美元地產稅，支持西雅圖公共圖書館建設，實現「全民圖書館」（Libraries for All）的目標。為時7年的新地產稅方案將取代即將過期的徵稅計劃，目前徵稅額為1.23億美元。

在讚美議員同意徵稅方案的同時，杜爾肯表示：「我留意到在西雅圖可負擔性是一個巨大挑戰。」但同時，她認為發展公共圖書館項目十分必要，延長圖書館營運時間、免除遲還書罰款、增加數碼資源及建築改造都是眼下必須要做的事。

杜爾肯曾在2017年參選時表示，自己當選後將提供更好的城市基礎服務，並明顯暗示過自己在提升地產稅的時候會「顯示出仁慈」。但在2018年徵稅時，她支持並通過了6.19億的家庭及教育稅收，此項稅收高出其取代的兩項稅收總和的兩倍還多。這項稅收將西雅圖平均地產稅賬單從$136提升至$248。

此次稅收變動被市長稱為「小變動」。杜爾肯在湖城（Lake City）揭幕儀式上表示：「我們認為這項額外的投資十分重要，我們將因很小的投入而獲得巨大收穫。」市議會也以8-0的投票結果一致同意市長提議。目前此項徵稅計劃已被列入8月份選票當中，選民將對此進行投票表決。

此外，杜爾肯並不是唯一一位將稅收項目總額翻倍的當地官員。金郡議會上週在表決中通過了為期6年、價值8.1億美元的公園稅收計劃，此項稅收較即將到期的稅收計劃，徵稅額也幾乎翻倍，目前此項稅收僅為4.2億美元。而新稅收方案也已被列入今年8月的選票等待民眾表決。

本地選民對於地方政府徵稅方面向來較為慷慨，但稅收項目日漸繁雜，金額更是成倍增長，不知本地中產階級是否有能力支撐到底。

（本報訊）位於本地弗雷蒙特（Fremont）區的列寧銅像，在1995年便落戶西市，成為本地代表性標誌。

然而它的存在一直以來都備受議論，反對列寧人士強烈譴責其在蘇聯肅反運動（Red Terror）中所扮演的角色，同時也因其在其他方面存在違反人權的行為遭到各界人士不滿。

日前，由華州立法機關14名共和黨人組成的小組提出新法案，希望成立工作小組，為列寧銅像尋找合適替代品，並將其移除。

該工作小組將致力於「研究並就替代列寧銅像的歷史人物提出建議，令該雕像更具有華州代表性」。法案中稱「立法機關在嚴謹且客觀的審核後發現，弗拉基米爾·列寧並不能達到在西雅圖設立銅像，以代表華州最高榮譽人物的標準」。

關於列寧銅像的由來則十分複雜。它最早是由保加利亞雕塑家Emil Venkov受捷克斯洛伐克共產黨委託製作而成，他的初衷是將列寧描繪成一個暴力革命者的形象，而大多數對列寧的敘述卻多偏重於將他形容成一個學者，他希望與此形成鮮明對比。

這座銅像在1993年被帶入美國，然而銅像的主人卻還未曾為其找到合適的安放地點便匆匆過世了。銅像被保存在一個信託公司等待買家，隨後便一直被放在弗萊蒙特街角整整24年。

此次法案中，該工作小組將由華州考古及歷史保存部門主任、西雅圖市長杜爾肯（Jenny Durkan）、華州歷史學會主任、由州長英斯利（Jay Inslee）推選的4名公眾代表以及州立法機關成員。

（本報訊）本月19日，西雅圖市長杜爾肯（Jenny Durkan）發表了其任內的第2次市情諮文。在為時40分鐘的演講中，杜爾肯提到西市目前面臨的幾大重要問題，她表示城市是強大的，但仍有許多事需要做。

杜爾肯在講話中提到近日襲擊西雅圖地區的暴風雪，雖然為民眾出行造成困難，卻鼓舞著西雅圖民眾的精神：「我們（在暴風雪中）團結起來，關心鄰居，為鄰里街道鏟雪。我們還同時去往各大公立學校，幫助學校清理積雪。」

在市情諮文中，杜爾肯強調本地無家可歸問題。她承認在這一問題上，市府仍有許多工作要做，但同時也分享了近期的一些成果，例如在建造可負擔住房方面，市府投入巨資。杜爾肯稱接下來要讓金郡巴士系統為低收入居民提供更便捷的服務。市府將為西雅圖1,500名低收入住戶提供免費巴士卡，令西市實現更加平等化。

此外，杜爾肯表示，她將向議會提出，為設有停車場的大樓增加汽車充電樁，以更好實現綠色出行。

（本報訊）全國步槍協會（National Rifle Association ，簡稱NRA）先前在10月份曾試圖阻止西雅圖市實施控槍法案，但以失敗告終。本月13日，由市長杜爾肯（Jenny Durkan）簽署的「負責儲存槍支安全法」（responsible storage gun safety law）正式生效。

該法案在去年7月由市議會匿名投票通過，目的在於加強槍支管理，預防槍支犯罪及保護社區民眾安全。法律規定，若家庭內有18歲以下未成年人，槍支需要拿出子彈並且上鎖。

杜爾肯在講話中提到：「我們在挽救生命方面又邁出了重要的一步。不安全儲藏槍支容易造成槍支失竊，而丟失的槍支彈藥很可能出現在自殺案件中，或者被青少年輕易獲取，造成悲劇性的意外。責任儲存法案是以常識性方法保證槍支不落入錯誤的人手中。」

為確保法案實施，明細中規定不遵守存儲法案的民眾將被處以高額罰款：未能將槍支儲存於上鎖容器中處最高$500罰款；若未依法儲存的槍支被未成年人或危險人物獲取，則將面臨$1,000罰款；如果因未遵守儲存法案而讓獲得槍支的人順利完成犯罪活動，造成傷亡或其他犯罪行為，槍支原本持有者將按照受害者人數，每造成1人傷亡處最高$10,000罰款。