路透社和《紐約時報》報導稱，川普政府正在考慮對41個國家的公民實施旅行限制。其中，10國公民將面臨全面的旅行禁令。
據報導，政府備忘錄列出的國家分為3組：第一組包括阿富汗、伊朗、敘利亞、古巴、朝鮮等 10 個國家，對這些國家的公民將全面暫停簽證發放；第二組包括海地、老撾、緬甸等 5 個國家，這些國家將面臨部分簽證暫停，涉及旅遊、學生和移民簽證等；第三組包括白俄羅斯、巴基斯坦等26國，這些國家的政府如果不在60天內解決「不足之處」，將可能被移入第二組，其公民將面臨部分簽證限制。
官員表示，這份國家名單尚未得到國務卿盧比奧（Marco Rubio）的批准，仍可能發生變化。
此前，川普在上任之初就發佈行政命令，要求對任何尋求對進入美國的外國人的加強安全審查。該命令指示內閣官員在3月21日前提交一份應部分或全部暫停旅行的國家名單。
這項命令是川普打擊移民行動的一部分，也讓人聯想到總統川普在第一任期時曾對7個穆斯林佔多數國家實施的「旅行禁令」，該禁令經過多次修改後，最終於2018年被最高法院維持。
總統川普週一宣佈，撤銷特勤局對前總統拜登兒子亨特（Hunter Biden）及女兒阿什利（Ashley Biden）的保護，即時生效。
川普在作出此宣佈前的數小時，曾被記者問及亨特獲特勤局保護的詳情。川普其後在社交平台表示，亨特長時間獲得特勤局保護，費用全部由美國納稅人支付，而亨特在南非度假期間獲18名特勤局人員保護，形容是荒謬；又指南非的人權情況受嚴重質疑，亦因此而被美國切斷援助。川普同時表示會撤銷特勤局13名人員對阿什利的保護。
根據規定，前總統及前第一夫人可獲特勤局終身保護，但他們的16歲以上的子女，在總統卸任後將不獲保護。拜登卸任前把一對子女的保護延長6個月，直至今年7月。川普在第一個總統任期結束前都有作同樣的安排。
最近的一項研究表明，華盛頓州在每輛註冊車輛行駛里程方面排名全國第三，2022年平均行駛里程僅為7464英里。該分析基於美國的資料。能源資訊管理局和聯邦公路管理局研究了美國各地的車輛註冊、行駛里程和油耗等關鍵指標。它是由Jason Stone Injury Lawyers彙編的。
儘管華盛頓人口眾多，但平均里程數卻出奇地低。這歸因於西雅圖公共交通系統的效率。
蒙大拿州每輛車的平均行駛里程數最低，2022年只有6008英里。這是因為該州大部份是農村，通勤距離較短，每天使用的車輛也較少。南達科他州以每輛車7453英里的里程排名第二。這個低平均值也反映了通勤距離較短或每戶車輛數量較多。
雖然華盛頓的里程數不是最低的，但公共交通、環境和生活方式選擇等因素會影響人們使用汽車的頻率。在大城市或公共交通較少的州，人們傾向於開車更多。隨著汽車所有權和環境問題繼續影響旅行習慣，隨著城市改善交通和基礎設施，這些水準可能會發生變化。
根據美國人口普查局週四發佈的數據，從2023年7月到2024年同期，金郡（King County）人口增長了約43,400人，增長率為1.9%。人口增長速度彷彿回到了人口繁榮的2010年代，在2015-2016年，增長最高峰也是1.9%。
疫情爆發期間，金郡經歷了幾十年來的首次人口減少，從2020年到2021年減少了約21,100人。這也表明金郡正在逆轉自疫情爆發以來的人口增長頹勢，出現了人口反彈。
金郡的人口增長排名全美第六，總人口達到234萬，排名仍是全美第12名。
總體而言，去年美國大郡的表現相當不錯。有38個郡的人口增長超過了2022-2023年。全美50個最大的郡中，有9個郡扭轉了人口損失，包括洛杉磯郡、費城郡、加州布朗克斯郡和紐約市的布魯克林。
國際移民是金郡和許多其它大郡人口增長的主要驅動力，但國內移民則為負數，也就是說，從金郡流失到美國其它郡的人比遷入金郡的人多。自2018年以來，金郡每年都在向美國其它郡流失人口。
華州的人口在2024年達到796萬。該州去年增加了約10萬居民，增長率為1.3%，無疑是本世紀迄今為止最大的人口增長。
但華州東部的兩個郡人口略有下降，分別是哥倫比亞郡（Columbia County）和彭德奧雷爾郡（Pend Oreille County）。
3月1日，川普總統簽署行政命令，將英語定為美國官方語言。這一新令或給西雅圖部分居民帶來困難。
根據川普的這一行政令，凡是接受聯邦資金的政府機構和組織不再需要向非英語人士提供語言援助，這可能會影響這個群體從處理稅表到獲取政府服務等一系列事務。
據美國人口普查局最新發佈的2023年美國社區調查年報顯示，在美國大於5歲的人口中，8.7%的人英語說得不太好。但在西雅圖都會區，包括金郡、皮爾斯郡和斯諾霍米什郡在內，這一比例則比較高，約9.5%即大約36萬5000的人口英語不流利。
西雅圖英語說得不好的人口比例，在美國50個都會區中排在第18位。佛羅里達州的邁阿密排在第一，其次是加州的洛杉磯和聖荷塞。
在西雅圖都會區的36萬5000名說英語有困難的居民中，西班牙語最常見，約有10萬5900人在家講西班牙語；其次是中文，約有5萬7400人在家講普通話或廣東話；再次是越南語，約有3萬3800人；講俄語和韓語的都在2萬2500人左右。
在西雅圖都會區中，大約還有7萬7000個家庭中沒有人能說流利的英語。
由於擔心總統川普的關稅政策影響經濟增長，美股週一大跌，上週拖累股市下挫的拋售壓力持續存在。
川普在上週日播出的一次採訪中表示，美國經濟將經歷「一段過渡期」，並拒絕排除經濟衰退的可能性。
貝恩森集團（Bahnsen Group）首席投資官戴維·貝恩森（David Bahnsen）說：「在很多方面，討論關稅比實施關稅更糟糕。討論關稅、逆轉決定、猜測和混亂只會加劇不確定性。」
貝恩森在一份報告中說：「我不相信政府知道關稅形勢會如何發展，但如果我敢打賭，我會說它會持續足夠長的時間，至少在一兩個季度內對經濟活動造成損害，並最終導致與不同國家達成協議，讓每個人都想知道我們為什麼要這麼麻煩。」
其他經濟領域也出現了令人擔憂的信號，包括裁員增加，招聘放緩，消費者信心減弱，通脹在抬頭。
由於對不確定性和經濟增長的擔憂，投資者紛紛轉向搶購政府債券，10年期美國國債收益率下滑至4.226%。
一個國家進入技術性經濟衰退的標準是「連續兩個季度GDP為負值」，但只有美國國家經濟研究局（NBER）才有權力正式做出這樣的官方界定。
CFRA Research的首席投資策略師薩姆·斯托瓦爾（Sam Stovall）在週一的一份報告中說：「投資者的謹慎情緒會持續多久，取決於全球貿易陰雲以及由此產生的經濟衰退威脅消散的速度。」
美國國務院已決定在今年夏天前關閉十幾個海外領事館，並計劃進一步縮減駐外使團，這一舉措可能嚴重影響美國在全球範圍內建立夥伴關係和收集情報的能力。與此同時，國務院計劃裁減數百名海外使團的當地僱員，而由於招聘凍結，高級外交官的辭職潮愈演愈烈，使本就緊張的人員配置更加嚴峻。
知情人士透露，這一裁撤行動是國務院削減運營預算的一部分，削減幅度可能高達20%。國務院內部備忘錄顯示，計劃關閉的領事館主要集中在西歐，包括意大利佛羅倫薩、法國斯特拉斯堡、德國漢堡、葡萄牙蓬塔德爾加達以及巴西的一處領事館。美官員表示，國務院已向國會提交了相關名單，並可能進行調整。
裁員和關閉使團的舉措已在國務院內部引發強烈不滿，尤其是中情局和國防部門，因駐外大使館不僅承擔外交職能，還涉及軍事、情報、執法、衛生、商業等多個政府機構的海外運作。中情局情報官員通常以外交身份掩護自己，而裁撤駐外機構將削弱其在全球的情報部署能力。
更令人擔憂的是，國務院自身正因高級官員的大規模辭職而陷入困境。僅今年前兩個月，就有700名國務院員工提交辭呈，其中450人是職業外交官。
本次外交機構縮減也是川普政府「美國優先」外交政策的一部分。在這一政策框架下，美國大幅削減傳統上用於擴大國際影響力的外交手段，如民主推廣、人權援助及國際發展計劃。但與此同時，美國在全球外交崗位數量已被中國超越，中國目前在全球設有274個外交機構，而美國為271個。
目前，國務院的公務員和外交官正面臨大規模裁員的壓力。國務院擁有約8萬名員工，其中5萬名是海外僱員，1.4萬人是輪駐海外的外交官。國務院高層已要求各使團負責人提交一份「最低限度」所需的當地僱員名單，以決定裁員幅度。
雖然國務院部分高層官員試圖遏制裁員潮，但截至目前，一份可能被解僱的700名公務員名單已在內部流傳。此外，美國國際開發署（USAID）等機構的裁員和經費削減也在進行中，進一步加深了外界對美國外交體系削弱的擔憂。
加拿大人口最多的省份安大略省省長道格·福特（Doug Ford）週一宣佈，作為對美國總統川普所發起的貿易戰的回應，該省已從週一開始對輸美電力收取25%的附加費。
紐約州、密歇根州和明尼蘇達州等北部邊境州的大約150萬戶美國家庭和企業將受到影響。
福特在多倫多舉行的新聞發佈會上說：「我將毫不猶豫地提高這項收費。如果美國升級，我將毫不猶豫地完全切斷電力供應。」
他表示：「相信我，我不想這麼做。我為美國人感到難過，他們沒有發動這場貿易戰。這是一個人的責任，那就是川普總統。」
福特表示，儘管川普將針對大部分加拿大商品的關稅暫緩一個月實施，但安大略省不會撤銷關稅，他指出，暫停一個月只意味著更多的不確定性。
福特辦公室說，在其新規下，任何向美國供應電力的發電機都要增加25%的附加費。安大略省政府預計，它每天將產生20.8萬美元至27.7萬美元的收入，「這些收入將用於支持安大略省的工人、家庭和企業。」
這些關稅將疊加在加拿大聯邦政府早前實施的210億美元首輪報復性關稅之上。福特估計，他的最新行動將使每個受影響的美國人每月的賬單增加約69 美元。
他說：「這必須結束。除非這些關稅被取消，除非關稅威脅永遠消失，否則安大略省不會讓步。」
川普上週發起了一場新的貿易戰，對華盛頓三個最大的貿易夥伴徵收關稅，招致墨西哥、加拿大和中國威脅報復，並導致金融市場陷入混亂。
《華爾街日報》報導稱，司法部正在對雞蛋價格飆升的原因展開調查，包括大型生產商是否合謀提高價格或抑制供應。
此前，雞蛋價格在過去一年翻了一番，超市貨架還不時斷貨。雜貨零售商說，雞蛋是過去幾個月食品價格上漲的主要原因之一。
司法部的調查還處於早期階段，可能不會導致任何正式行動。
蛋業、食品雜貨商和分析人士把雞蛋價格高企歸咎於美國歷史上最嚴重的禽流感疫情。農業部稱，自2022年以來，這場疫情已導致超過1.5億只肉雞、火雞和蛋雞死亡。
行業組織「美國雞蛋委員會」首席執行官Emily Metz說，雞蛋供應商在重新繁殖雞群方面遇到了困難，產蛋雛雞因禽流感稀缺，這使得恢復原本規模的時間從六個月延長到了一年。
隨著蛋價瘋漲，雞蛋行業受到一些利益集團的批評，比如農民權益組織「農場行動」。該組織已經向議員和執法部門請願，要求調查雞蛋的價格。在今年2月給聯邦貿易委員會（FTC）的一封信中，該組織聲稱，為了限制供應和維持虛高的價格，各公司在重建產蛋雞群方面行動遲緩。
其中，卡爾緬因（Cal-Maine）食品公司是美國最大的雞蛋生產商，也是為數不多的上市雞蛋公司之一。該公司憑借蛋價上漲實現利潤躍升。自2022年禽流感爆發以來，該公司股價持續走強，過去一年間累計漲幅達50%。
為了增加收入，西南航空公司（Southwest Airlines）將終止其對大多數乘客的免費托運行李政策。
這家總部位於達拉斯的航空公司的「行李免費飛行（Bags Fly Free）」政策，在業內是獨一無二的。它是美國唯一一家為每位乘客提供兩件免費托運行李的大型航空公司。
西南航空公司3月11日週二宣佈，從2025年5月28日或之後預訂的航班開始，只有「快速獎勵A級優先會員（Rapid Rewards A-List Preferred Members）」和乘坐商務艙的乘客才能免費托運兩件行李。
飛行常客A級會員（Frequent flyer A-List Members）、Rapid Rewards 信用卡持有者和其他特定乘客將獲准托運一件行李。
除此之外，其他乘客將為第一件和第二件托運行李支付費用。
尚不清楚西南航空將對托運行李收取多少費用。
上個月，西南航空表示將裁員1750人，佔公司員工總數的15%，這是該公司53年歷史上首次大規模裁員。
西南航空首席執行官Bob Jordan在一份聲明中表示，裁員計劃將於6月底完成，這是削減成本、將該公司轉型為「更精簡、更快速、更靈活的組織」計劃的一部分。
Bob 說：「這個決定在我們53年的歷史上是前所未有的，變革要求我們做出艱難的決定。」
本週的這一消息是該航空公司最近幾個月宣佈的幾項變革之一。去年夏天，西南航空宣佈計劃終止其開放式座位政策，打破了該航空公司長達50年的傳統。
