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西雅圖

日航在西雅圖過去和現在的故事

April 19, 2019 by WA Chinese Post Leave a Comment

靜雯博客

如欲參看英文原文請瀏覽:nwasianweekly.com, under the opinion section

27年後,日本航空公司 (簡稱日航–JAL) 重返西雅圖。

當日航於1992年結束西雅圖航線時,大多數人認為是日航本身的問題。2019年3月31日日航開通西雅圖直飛東京(Tokyo)航班。航線由波音787-8執飛,每日往返西雅圖的西塔機場(Sea-Tac)及東京的成田機場(Narita Airport)。今天日航復航,事實上是與西雅圖市有關係。

西雅圖在過去27年中發生的事情是不可想像且有目共睹的,西市的轉變和發展演變成全球市場的黃金機會。即使是日籍棒球運動員鈴木一朗 (Ichiro) 也在塑造西雅圖的命運方面發揮了一定的作用。總部設在這裡的星巴克(Starbucks)、Costco、微軟和亞馬遜已經提升了西雅圖的國際地位。西市擁有世界上最富有的人並沒有什麼壞處,亞馬遜創始人Jeff Bezos稱西雅圖是他的家。毫無疑問,西雅圖已成為許多國際公司尋求發展的的夢想之地。

當日航27年前離開時,西雅圖的經濟在20世紀80年代和90年代經歷了衰退,人口大約有50萬。如今的西雅圖是美國發展最快的城市之一,人口超過750,000,失業率約為3%。

近10年,西雅圖令人興奮的形像不僅吸引了日航,還吸引了其他國際航空公司,這些航空公司在2019年陸續開通了首次從西雅圖飛往其他亞洲國家的航線。日航是第三家提供西雅圖直飛東京的航空公司,其餘兩家分別是達美航空(Delta)及一週7天直飛香港的國泰航空 (Cathay Pacific)。

Ryan Calkins

日航西北地區副總裁山田公正(Kosei Yamada )表示,公司在五、六年前已考慮回歸一事。日航曾表示,好吧!亞馬遜公司就在那裡,我們喜歡去競爭對手的地方。西雅圖港口專員Ryan Calkins在新聞發佈會上表示:「東京是西雅圖第二大國際市場,是商務和休閒旅客的理想目的地。」

日本航空公司於3月31日開始了首次西雅圖至東京的直飛航班。乘坐首航的乘客Allyson Nakayama 對她前往日本大阪的旅行十分興奮。她和六位家人是航班票售罄的乘客,收到紀念禮物,包括登機證。她的家人享受登機的紅地毯待遇。這是 Nakayama 第二次去日本。她說,經濟艙上一次的旅行的票價是2,000美元,這次是1,000美元。

航空公司如何改變戰略

山田公正表示,過去日航在營運西雅圖航線上沒賺錢,所以公司不得不暫停。他解釋說,其中一個原因是過去飛機的設計不是為了飛更遠距離。因此在與其他城市連線前,必需在西雅圖停留作為中轉站。

山田公正補充說, 現在,Dreamliner787 飛機已經改進,因此日航可以飛得更遠,包括從日本到舊金山、洛杉磯、聖地亞哥、波士頓和芝加哥的直飛航班。

日航現在可以從一個城市連接到另一個城市,這些路線的日子結束了,現在可以從一個樞紐站直接連接到另一個樞紐站。這不僅是生存的關鍵,也是國際航空公司繁榮的關鍵。

Kazue Ishiwata

西雅圖港西雅圖- 塔科馬國際機場 (Seattle-Tacoma Airport of the Port of Seattle) 高級經理Kazue Ishiwata 表示,日航現在與過去完全不同了,當年要從一個城市飛到另一個城市是無法直線飛抵的。日航現在正與國內和國際航班連在一起,採一條龍的經營方式。一旦乘客到達東京,日航就可以將乘客連接到亞洲其他城市。此外,從日本飛來的乘客,日航通過美國航空公司的合作夥伴關係,可將乘客直接轉飛到其他美國城市,目前日航合作的夥伴包括大規模航空公司阿拉斯加航空 (AlaskaAir) ,和較小規模的美國航空公司(American Airlines)。

Ishiwata表示,今天,日本客戶的國際航線以西雅圖為終點站的只佔1/3,而其他的乘客會經由 機場容易快捷地轉機到其他美國境內城市。她說:「這是一個新趨勢,一趟班機的乘客可以有多達20個連接點。許多人甚至不在西雅圖停留,就直接轉機了。」

這就是為什麼Sea-Tac近年的增長速度是爆炸性的,就像服用生長激素一樣的快速成長。在2016年,Sea-Tac國際旅客增加了10%以上的每日流客量,增加了12家新的國際航空公司,每年約有4,950萬乘客通過Sea-Tac,這個數字還正在不斷地上升。

將來 sea-tac 機場內部呈現的主廳將有450,000平方英尺,是目前空間的四倍多。旅客將會注意到行李提取轉盤的尺寸大約是目前的兩倍,並會增加更多的空間。總而言之,新設施將增加每小時2,600名乘客的流量。

日本航空公司過去常常在西雅圖駐紮幾名員工。現在,日航西雅圖辦事處只有17名員工,包括銷售業務和貨物處理,其餘的工作則外包。Ishiwata表示,當日航每天只有一次航班時,僱用大量員工是不可行的,因此外包才是正確的經營方法。

西雅圖與日本的關係

西雅圖與日本存在幾個有趣的因素,使西雅圖更接近日本。3年前,我在靠近日本長崎 (Nagasaki) 的一個小鎮購物。鞋店的推銷員問我:「你從哪裡來?」

「西雅圖。」我回答道。

「啊! 鈴木一朗( Ichiro )…..,」他笑著說。

Ichiro Suzuki

日籍棒球明星鈴木一朗2001年首次為西雅圖水手隊效力,後來轉入洋基隊(Yankees)旗下,之後再回到水手隊。美國職棒大聯盟開幕第2戰本年3月在日本東京巨蛋(Tokyo Dome)球場登場,鈴木一朗在此場比賽中宣佈28年棒球生涯正式畫下句點。作為日本的英雄,一朗使西雅圖成名。 Ishiwata讚美一朗在提升西雅圖的「知名度」方面作出的貢獻。在他效力水手隊的這些年,許多日本旅行團和遊客會飛來西雅圖並預訂了親眼目睹他比賽的入場票。

從歷史上看,與其他西海岸城市如舊金山和洛杉磯相比,西雅圖是距離日本最近的港口和通往美國的門戶。山田公正表示,早在20世紀50年代,日本人就乘坐著舊遊輪前往西雅圖進入美國。西雅圖也是日本移民通過美國關的第一站。因此西雅圖於1957年與日本神戶(Kobe) 建立姐妹城市的關係也就不足為奇了。神戶是最早與西雅圖締結為姐妹的城市,神戶港也是西雅圖港的姐妹港。60多年來兩者關係更見緊密加強。我是 1994 年與前州長Mike Lowry 和前市長 Norm Rice 一同出訪神戶的94名代表團成員之一,當時出訪人數是創紀錄的。

西雅圖是一座創新城市

Ishiwata表示,總部位於西雅圖的所有新成功企業,在稱為翡翠城的西雅圖,包括亞馬遜、星巴克、微軟、Costco和阿拉斯加航空公司等都認為西市是一個創新型城市。星巴克在日本開設了1200多家店舖。幾家成功的初創企業都來自西雅圖和表爾威,屬於大西雅圖的一部份。

Ishiwata說:「西雅圖是個重要的城市,城市不斷發展出新的構思和注入新的企業,好咖啡和好酒,給生活在這裡的人們一幅美好的畫面。」是的,華盛頓州生產自己的葡萄酒,其中一些甚至在國際比賽中擊敗了法國人的品牌。

Yamada 表示,日航這次重返西雅圖在營運上已在賺錢了,平均每班容客量186名的飛機中,有180名乘客,每週七天不間斷飛往西雅圖,反之亦然。在過去每週兩班機,日航採用 B747-LR 型客機,可容納 380 個座位,平均乘客人數約為 230人。這次日航重返西雅圖,不僅對日本航空公司來說是個好消息,而且好處也涉及所有的相關方,特別是我們西雅圖的 SeaTac 機場,也因日航的復航業務更加蒸蒸日上。

Filed Under: 吳靖雯博客, 意見 Tagged With: Costco, 亞馬遜, 國泰航空, 微軟, 成田機場, 日航, 星巴克, 東京, 直飛, 美國, 美國航空公司, 西塔機場, 西雅圖, 達美航空, 鈴木一朗, 阿拉斯加航空

西市油價狂飆 最高價破$4

April 18, 2019 by WA Chinese Post Leave a Comment

(本報訊)在線汽油比價網站GasBuddy日前發佈調查報告,稱西雅圖油價在過去一個月內平均每加侖上漲38美分,僅在過去一週內,價格便狂飆10美分。目前西雅圖汽油平均價格為$3.48,最低價為$3.09,最高價則高出1美元,突破了$4/加侖大關。

從全美來看,油價也是持續上漲,這是連續第9週油價上漲,每加侖汽油在這段時間內平均已上漲57美分。在接受調查的48個州內,目前油價最高的是加州,加州平均汽油價格穩定在每加侖4美元以上,並且即將突破$4.15。

此外,GasBuddy分析人士指出,由於西海岸煉油廠停運導致合成汽油減少,夏季汽油使用高峰期也即將到來,因此油價非但短時間內無法下調,還有繼續上升的趨勢。

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: GasBuddy, 加州, 汽油, 油價, 美元, 西海岸煉油廠, 西雅圖

鴨子船事故慘致死 華州修改百年法規 方便受害人索賠

April 18, 2019 by WA Chinese Post Leave a Comment

(本報訊)本月15日,華州立法機關就意外致死受害人家屬索賠法規進行修改。原定法律要求意外死亡的死者家屬必須居住於美國,並可證明在死者生前經濟依附於死者,此條法律制定於1909年,在華州已有超過百年歷史。

新法案在15日接受眾議院投票,最終以61-37的結果通過,加之早前已在參議院通過表決,現已提交州長簽署,即將成為正式立法。新法廢除了要求受害者家屬必須身在美國才可索賠的條件。西雅圖民主黨眾議員Sharon Tomiko Santos表示:「此項法案不僅修改了華州從排外年代延續至今的殘餘,更加改變了人們認為子女18歲成年後,從父母對他們的愛應該減少的錯誤想法。」

由於鴨子船事件導致5名國際學生不幸身亡,在庭審過程中被告方提及1909年的這條律法,稱其旨在保護當地企業,免受外來移民控訴。對此,新法案的主要發起人——民主黨籍參議員長谷川(Bob Hasegawa)表示,這一規定是種族歧視。而在新法規定下,意外死亡的遇難者家屬只需證明自己在「感情及心理上」需要死者支持,即可提出索賠。

對於這一法規,多數共和黨立法者表示反對,他們認為家屬可因「失去摯愛」而起訴索賠,一些醫院及企業業主紛紛表示擔憂,認為這將大幅增加企業遭到控訴的概率,一些企業及醫院或許將因為需要作出賠償而關門大吉。

Sharon Tomiko Santos表示自己認同企業這一擔憂,但允許意外死亡家屬提出賠償要求是執行正義的最基本形式。

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聯邦法或州法,誰管用?

April 11, 2019 by WA Chinese Post Leave a Comment

今年被任命在本地的西雅圖聯邦法官莫瑞因,日前公開表態會執行聯邦法,不容許西雅圖市正在籌備的安全庇護毒品注射中心營運。他不排除聯邦政府會控告西雅圖市違法,鄧肯爾市長的回應祗是遺憾二字。

這是繼同性戀、大麻後在西雅圖引起聯邦法與州法再次不協調,自己搬石頭砸自己腳的個案。也是浪費納稅人金錢及政府資源的例子,嚴重反映美國的法律與官僚矛盾混亂。

雖然州法基本上在所在地持法律管治功用,但倘若與聯邦法在同一案件中重叠執行各有爭拗時,究意誰能做出最後裁決,這就不一定是地方法例能佔優勢及一定取勝。因為在美國憲法中設有殺手鐧來鞏固聯邦法的實力,令其在必需要摻和時,能凌駕於各州地方法律之上。

這殺手鐧就是美國憲法第六條第二款的「至高條款」。此條款被確立為美國法律體系的最高層次法律,有效地強制各州法官捍衛,即使至高條款抵觸州憲法及州法律,每個州的法官都應受其約束,任何一州憲法或法律中的任何內容與之抵觸時,均不得有違這一規定。

今次聯邦法一出,馬上令西雅圖支持庇護毒品注射中心計劃者非常無趣,前功盡費。但西雅圖市政府一早已知悉安全庇護毒品注射中心營運是不獲川普政府支持,肯定過不了聯邦法律那一關口,莫非西雅圖市今次是借刀殺人,好向支持者交待是聯邦法反對,市政府是無可奈何的。

Filed Under: 短評 Tagged With: 同性戀, 大麻, 川普, 毒品注射中心, 法律, 納稅人, 美國憲法, 聯邦, 西雅圖

香港財政司長陳茂波訪西雅圖 會晤方威武副市長及微軟高層

April 11, 2019 by WA Chinese Post Leave a Comment

(本報訊)香港財政司長陳茂波日前訪美國西雅圖,加強香港與美國的創科合作。在短短兩天逗留期間,陳茂波走訪西雅圖市政府、微軟及一間電子遊戲設計技術學院的管理層會面,促進兩地在創科的聯繫,然後再轉赴三藩市。

在西雅圖市與副市長方威武會面期間,陳茂波介紹香港最新的運輸基建和粵港澳大灣區的發展規劃,同時就推動創科發展及智慧城市交換意見。他指出,西雅圖為美國其中一個高科技樞紐,初創企業發展蓬勃。他此行會走訪多間在西雅圖的創科企業,借鑑美國的成功經驗。

他又指,特區政府在推動創科發展不遺餘力,集中發展生物科技、人工智能、智慧城市及金融科技4大範疇,並確保投放足夠資源,至今的承擔額已超過一千億元。隨着國泰航空展開香港至西雅圖直航服務,他期望能進一步加強兩地的聯繫和合作。

陳茂波之後參觀DigiPen Institute of Technology,了解該院在推動電子遊戲設計技術的教育工作,並與該院學生交流。該院開辦全球首個電子遊戲設計學位課程,以培育優秀的3D遊戲和模擬軟件的專才。他表示,香港銳意推動創意產業及電子競技產業發展,又邀請該院來港與大專院校開辦課程。

陳茂波亦與微軟公司管理層會面(見大圖),聽取微軟簡介人工智能的最新發展,和公司在港推動研發及創科教育的情況,並討論大灣區發展為香港業界帶來的機遇。他希望微軟繼續與香港各界攜手推動創科和初創企業發展,利用香港的優勢支持發展粵港澳大灣區成為國際科技創新中心。

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西雅圖青年交響樂團 5月5日將年度演出

April 11, 2019 by WA Chinese Post Leave a Comment

靜雯博客

如欲參看英文原文請瀏覽:nwasianweekly.com, under the opinion section

根據科學研究,音樂是培養孩子的認知技能和老年人對癡呆症(Alzheimer)記憶的有力工具。

所以,當有人邀請我參觀西雅圖青年交響樂團(SYSO)排練時,我一口答應。SYSO是自1942年以來美國規模最大、歷史最悠久的青年管弦樂團。

關於青年管弦樂隊我注意到的三件事。首先,大多數成員都是亞洲人。成員的地域多樣性來自華州各地,年輕人的守時是讓我感到意外的。星期六早上,當我在那裡時,117名學生中只有一名遲到了幾分鐘。

3月29日,當上百成千的人擠滿在華盛頓大學的 quad遊賞盛開的櫻花時,SYSO青少年無視花朵的魅力和熙熙攘攘的人群,朝著第一座建築音樂廳走去。帶著他們的樂器走進地下室的第三層,學員們在那裡要為一個重要的里程碑做著準備。5月5日,SYSO將在西雅圖市中心的Benaroya音樂廳演出,傳統上入場券會被售罄。看到SYSO成員如此敬業我十分地敬畏。孩子們不都是喜歡在週六早上睡個懶覺嗎?還是去做一些運動?或者做一些有趣的事情?

SYSO成員之一的Shintaro Taneda說: 「排練是她一週的『真正亮點』。我能夠學習各種不同的管弦樂曲目,為我的未來做好準備,並能與朋友交談並建立新的聯繫,能與具有相似興趣的其他人交談很有趣,因為在公立學校並不總是這樣。」音樂是一種共通語言,結合人際關係,超出了語言的能力。

SYSO董事會主席兼前校友Alice Ikeda說:「SYSO的一大部份是與社區有關係的,SYSO是一個最先進的管弦樂隊,孩子們來自華州,甚至遠至加拿大溫哥華及華盛頓州南邊的溫哥華。這些來自全州各地的孩子都希望與其他喜歡音樂的孩子一起表現出最高水平的音樂演出。」各位能想像這些父母為了孩子的排練需要開車100多英里到西雅圖的辛勞嗎?

Ikeda是前羅斯福高中(Roosevelt High School)的學生,回憶起她的SYSO時代說,她的一個樂隊成員來自華州北邊的Bellingham。

Yoshi Minegishi是SYSO董事會成員之一,說:「我遇到了很棒的孩子,他們有可能我從來沒有機會見到他們。大家都不同,但代表的是許多不同文化、不同的個性、不同的社會經濟環境和不同的地區--但共同之處是都熱衷於散播音樂,並了解到一個多元化的社區聚集在一起可以創造美好的事物。這些學生非常自律,他們按時開始,在排練中十分積極。」一旦學生們進入房間,他們就立即安頓下來,調整樂器,準備好演奏。房間裡幾乎沒有人說閒話或聊天,唯一的噪音是樂器和樂譜放在譜架上。這些年齡在14到19歲之間的人可能年輕,但他們對音樂的熱情和承諾,與西雅圖交響樂團的成年人一樣強烈。如果大家不看他們只是聽他們的表現,是很難猜出來他們只不過是一群十多歲的孩子們。

有些學生可能同時是學校樂隊和SYSO管弦樂隊的學員。Ikeda表示兩者之間的區別在於SYSO更艱難,她說,觀眾花錢買門票看SYSO的演出,這些演出者就被認定是專業藝術家,就被要求要有專業藝術家的表現。

Yoshi表示,一些SYSO過去的成員現在已是全美主要管弦樂隊的音樂家。當被我問及SYSO的一些跟踪記錄時,SYSO立即通過電子郵件向我發送了令人印象深刻的一些明星名單,這些名單中的一些音樂家們目前正分別為西雅圖交響樂團、波士頓(Boston)交響樂團、太平洋芭蕾舞團(Pacific Ballet),和在其他著名音樂節活動中演奏。Paul Chihara是著名的畢業生之一,現居紐約,將於5月5日與SYSO合作演出,他是電影、電視和芭蕾舞劇的作曲家;而第一小提琴手且是校友的 Paul Kim現在與e Cleveland 交響樂團合作。

Yoshi 說:「SYSO承擔著團隊開發的重任,樂團和學員們學會尊重每個人,特別是其他族裔,如亞洲人、高加索人(Caucasians )或其他任何人。他們知道在管弦樂隊演奏需要什麼,而我很確定陳舊的刻板印象會消失。對我來說『尊重』是創造更美好世界的基礎。」目前,SYSO學年有518名學生,有些學生早在3歲就開始學習音樂。根據SYSO臨時音樂顧問 Anna Edwards 的說法,約有65-70%的音樂家是亞裔美國人。我沒有在管弦樂隊看到任何一位非洲裔美國學生,Yoshi 也意識到SYSO缺乏這種多樣性。

要進入SYSO,學生將被要求參加試鏡。Ikeda表示,這是一個「野心勃勃」的計劃,SYSO每年表演3到4場。Yoshi 說有經濟需求的學生可以申請獎學金。學費可能是學生繼續留在樂團的一個障礙,每年花費880美元到1980美元/年不等,取決於是哪種管弦樂隊。SYSO每年提供超過200,000美元的獎學金,他補充說,如果只有一個黑人學生在管弦樂隊,他/她可能會孤獨,可能會退出。為了招募非裔美國學生,Yoshi 說SYSO需要提供兩個獎學金,而不僅僅是一個。SYSO於5月4日在Hyatt on Olive 8舉辦了一場籌款晚會,隔天,管弦樂隊將在Benaroya音樂廳演出。如需門票,請瀏覽https://www.seattlesymphony.org/concerttickets/calendar/2018-2019/benaroyahall/syso3

孩子同在樂團接受訓練的樂團主席Christine Chang表示:「亞洲家庭高度重視優質音樂教育,我們的孩子們在本地和國際上都看到了更多亞洲古典音樂家可作為學習的榜樣。這些年輕的SYSO音樂家的辛勤工作和奉獻精神及他們的表現水平,真的非常了不起。」

孩子的成就歸功父母,我可以很自豪地說,小兒子在高中時在學校管弦樂隊拉小提琴。我承認,聽到他開始練習時充滿吱吱的音符和斷斷續續的聲音時,並不是件愉快的事,然而,那些日子我從未抱怨過。

儘管我的日程工作繁忙, 但我從未錯過他的演出,包括他的管弦樂隊在他和哥哥的畢業典禮上動人的演出。我明白當你在家裡有年輕的音樂家時,父母正在經歷些什麼狀況?父母經常是孩子排練的驅動因素,父母的支持和耐心是這些年輕音樂家成功巨大貢獻的推手。我對年輕音樂家的要求是演出前後擁抱你的父母,並感謝他們對你的支持。記得要感謝你的音樂老師、指揮和SYSO董事會成員為許多學生的獎學金籌集資金。在此預祝5月5日音樂會圓滿成功,觀眾聆聽音樂賞心愉快!

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華人總統候選人楊安澤將於5月造訪西雅圖

April 11, 2019 by WA Chinese Post Leave a Comment

(本報訊)首位以民主黨人身份參加總統大選的華人候選人楊安澤(Andrew Yang)日前宣佈將於5月3日造訪西雅圖,下午6時在天然氣廠公園(Gaswork Park)進行集會。同時,本地華人社區於當晚7:30在中國海景大酒樓(China Harbor)為其舉辦晚宴。

一些華人認為,楊安澤是首位參與大選的華裔候選人。其實不然,早在1964年,出生於夏威夷的華人鄺友良(Hiram Leong Fong)便以共和黨人的身份角逐過這一席位。

現年44歲的楊安澤出生於紐約,其父母在上世紀60年代移民至美國。他參與大選的口號便是「人性至上」(Humanity First),提出應向亞馬遜(Amazon)及谷歌(Google)等大公司徵收增值稅(value-added tax,簡稱VAT),利用這筆收入資助他主張實行的「全民基本收入」(Universal Basic Income)項目,給所有18至64歲的美國公民每月發放1,000美元補貼。詳細報道見:繁體:成為民主黨史上首位爭取總統候選人提名的亞裔人士--楊安澤;简体:成为民主党史上首位争取总统候选人提名的亚裔人士--杨安泽

在這一主張下,楊安澤已獲得來自全美20個州的8萬捐款者的支持。雖然楊安澤當選的可能性微乎其微,但本地華人代表仍表示將竭力支持。身為共和黨人的中國海景酒店老闆孫樂瑜先生表示,儘管自己可能會遭到其他共和黨朋友的譏諷,但仍將支持楊安澤競選,讓華人社區不失顏面。

本次晚宴由本地20餘位華人代表籌備,購買門票請登錄網站http://bit.ly/Yang-seattle-0503。關於晚宴詳情,請致電Winston Lee:425-522-2668。

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一醉能脫罪?

April 4, 2019 by WA Chinese Post Leave a Comment

法治社會應該是用法律來保護人民,但由於間中會出現法津不外乎人情的情況,有時法律也會被濫用,被犯了法的人借用其中漏洞或灰色地帶,逃避法律制裁。

在週前西雅圖鄰近的湖城區街上發生二死二傷兇徒無意識開槍案件中,兇徒的開槍動機暫歸究酒精影響所致,他在被捕後送到醫院治療,當清醒後就告訴大家根本記不起所作所為。

兇手可能不是矯情也沒有說假話,但也有可能這份失憶是利用醉酒作為推卸責任的藉口;醉酒持械殺人可以被視作失理性的非蓄意行為,判刑時或有機會獲得酌情處理。

不過肯定的是兇徒正在接受酗酒治療;他承認在犯事前喝酒,他藏有槍械,也偷了車。基本上他沒有犯罪記錄,也曾接受良好教育,並持有專業工作記錄,他有酗酒習慣,他集結了好與壞在一身。但為何會今次才跑到街上亂開槍殺人,動機不明,耐人尋味,誰要負責。

濫用藥物與酗酒似乎已在西雅圖暗藏危機,早前本地一間電視台製作了「逝去的西雅圖」紀錄片,內容針對流浪者的酗酒與藥品濫用等造成的怪異行為正破壞著西雅圖的安寧。這些都是大家容易看見的社會問題。但埋藏在平常百姓家裡內的不正常問題,才是令大家措手不及防不勝防的隱憂。

不管是流浪者還是那些做不正常事的所謂正常人,都是社會的病態,但絕不是可以犯罪的藉口,司法執政者應該加以明辦。

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在頤和園別開生面的晚餐

April 4, 2019 by WA Chinese Post Leave a Comment

靜雯博客

如欲參看英文原文請瀏覽:nwasianweekly.com, under the opinion section

這不同於社區中國新年晚宴的活動,雖然這原本不是我打算寫的博客。

老闆請社區領袖用餐。

Kent市頤和園海鮮酒家(Imperial Garden Restaurant)的師傅余碩正,日前邀請一些社區領袖在他新東家的餐廳用餐。對這位曾經擁有一家餐廳的老闆來說,決定替別的老闆工作是件十分正常不過的事,尤其是在他不喜歡處理自己餐廳的壓力和過度的工作量後作出的決定。這事傳播得很快--余正碩賣掉餐館後,很快就成了頤和園的點心廚師。雖然他是餐廳的廚師之一,但東家這次主辦邀請社區人士的這場晚宴卻是他的點子。不尋常的是余碩正只替新東家工作了不算長的時間,但老闆卻接受了他的主意並付諸行動,然而這也不是晚宴上最不尋常的原因……。

雷光運夫婦(前排)與老闆

余碩正說:「我希望大家能見見我的新老闆,他雖年輕但在中國的事業非常成功。他剛買了在長城購物中心內的頤和園海鮮酒家。」

余碩正是余氏宗親會的前任主席,在出售餐館後可以退休過上舒適的生活,我很好奇為什麼他如此看重這位新主人,當我到達頤和園時找到了答案。

去年10月,北京新世紀青年餐飲管理有限公司董事長、這位年僅45歲的易宏進先生收購了頤和園,他的公司在中國已擁有40家餐館並計劃再開10家,西雅圖的頤和園是他在美國的第一次擴張。

通常情況下是由廚師會準備晚餐,客人和老闆同桌吃飯。但當天的晚宴卻不是這樣的安排,余碩正和另一位經驗豐富的點心廚師唐章美都坐在易宏進旁邊,另一位高管坐在同一張桌子和我們一起用餐。唐章美在華埠國際區的一家餐館工作了13年,兩位廚師穿著休閒服而不是廚師的白色制服。當他們坐在桌旁時大家是無法分辨誰是老闆,誰是廚師。

點心師傅和老闆

他們像朋友一樣混在一起沒有主僱之分,我無法想像大多數餐館老闆會喜歡和他們的廚師們一起喝著紅酒,吃著螃蟹、象拔蚌和北京烤鴨,並坐在餐桌上接待一群社區領袖的,這對我來說是第一次的開了眼界。我記得我大學時代當女服務員,一位中餐館老闆同時身兼廚師,從我的工資中扣除了1美元去付我的晚餐費,我真的吃得那麼多到要扣掉1美元嗎?有些人怎麼這麼小氣?

我簡直不敢相信自己的眼睛,一位像易宏進一樣成功的男人,他的廚房工作人員如此腳踏實地。另一方面可以說他是聰明的知道他需要靠他的團隊才能讓頤和園生意興隆,尤其是在餐館業務中小氣苛刻是十分糟糕的經營策略。

余碩正和唐章美熱情洋溢地陳述他們老闆不可思議的故事,並對易先生讚不絕口,唐章美說:「老闆是我的榜樣。」

易宏進在中國安徽省一個貧窮的村莊長大,為了追求更好的生活早早就離開家鄉去了北京,他說自己曾於1989年在天安門廣場向學生兜售油條渡日維生。在那之後為了活命他開了一家非常小的餐館,卑微的出身可能影響了他之後對待員工的方式。

為什麼選擇在西雅圖開餐館呢?

易宏進表示是受到星巴克成功故事的啟發,讓他把目光投向了西雅圖,中國有超過3,300家星巴克並發展迅速。可以肯定的是他對星巴克表示讚賞,或許是因為其創始人Howard Schultz目前正考慮角逐美國下任總統大位。

易宏進在西雅圖登陸並對這座城市相當滿意,他的目標是在華州擴展生意,他在西雅圖的華埠國際區和市區作過考察後表示:「我喜歡先讓頤和園成功,然後再擴展到該地區的其它地方。」

那麼他還想在金郡開多少家餐館?易宏進表示要超過5家。他的回答不僅反映了對金郡的信心,也反映了他公司在美國立足的能力和本錢。

頤和園的東家和僱員之間相互欽佩讚賞

幾十年來在餐飲業余碩正和也是前餐館老闆的唐章美意識到很難找到好的老闆。唐章美建議易宏進聘請余碩正。易宏進驕傲地向我展示了余碩正和唐章美在製作點心時的技巧、速度和靈巧的視頻剪輯。

在晚宴間,余碩正和唐章美一再鼓勵客人將來多在他們的餐廳舉辦活動。我簡直不敢相信他們兩人對東家的承諾和忠誠,儘管他們只是在一起工作了很短的時間,但頤和園老闆和團隊間良性的互動令許多餐館企業羨慕不已,這也反映了社區中說普通話和說廣東話的中國人之間成功的工作關係,因為有時語言和不同的文化可能會造成溝通上的障礙。

順時針左起:多寶魚、螃蟹、象拔蚌、炒雜菜、牛肉。

晚餐

片北京鴨

頤和園提供的新產品--正宗北京烤鴨--是它的特色。易先生特聘請了一批來自北京的廚師,他們在烹飪鴨子方面有多年的經驗,為保持天然風味,餐館還安裝了一個特別的爐子來烤鴨。

烤鴨是我們當天晚餐的亮點,這位來自北京的年輕廚師告訴我,他從18歲起就學烤鴨,已經有15年的經驗了,能精確地卸下鴨的骨架,我們經常在家卻只能是把烤鴨砍成隨機的塊片。他的手藝在成品中展露無疑,能在盤子上擺出鴨子美侖美奐的原形原狀。

西雅圖的北京烤鴨已是美國化,鴨子被醃製後油炸,然後配上一個白色荷葉包。其中一位嘉賓梁國堯抱怨說西雅圖以「老式落後」的方式準備北京烤鴨。梁國堯十分讚賞頤和園的正宗風格--鴨子不經醃製,吃的時候配上薄薄的春餅而不是荷葉包--桌上有甜麵醬和藍莓醬兩種調味料供客人自己選擇抹在鴨肉上,然後用春餅包著吃。

北京烤鴨及醬料
烤北京鴨

另一位客人Tony Au說:「我很喜歡這隻烤鴨,因為它很清淡、味道好、油脂很少,沒有味精。在今天的飲食世界裡,我們吃的東西會影響我們的健康,我喜歡吃簡單健康的食物。其他菜餚也很清淡,炒來的菜很有鍋氣。」

蕭鳴醫生說:「我們有口福能在這裡吃正宗的北京烤鴨。頤和園做的正是中國北京烹飪鴨子的方式,我也喜歡這家餐廳和別處不同的甜點。我的夢想是西雅圖的餐館能做出超越溫哥華的中菜。」

吃了很多烤鴨後,我的肚子似乎沒有太多空間吃下其它的好菜。我贊成Tony Au說的,我更喜歡吃這家餐館保存天然風味的北京烤鴨,這是我多年來第一次在西雅圖吃到這麼正宗的北京烤鴨。

黑芝麻湯圓

最初,由於2月7日天氣寒冷我不打算出席,但Tony Au說:「不行的,你一定要來。」我很高興當天我出席了這場晚餐,我肯定會和朋友一起再回去吃他家的晚餐和點心。

甜品

在過去的幾年裡我沒去頤和園吃過飯,當天的晚餐出乎意料地愉快。餐廳有很大的發展潛力,但由於附近充滿了競爭的對手,它的挑戰明顯是可見的。

眾志齊心才能成事,易宏進有一支強大的隊伍做後盾,現在需要的是加強宣傳頤和園目前是在新東主和新管理下實現卓越的目標,那就是:--新領導者的願景和團隊的精力和奉獻精神,已並駕齊驅高瞻同步向前行--。

Filed Under: 吳靖雯博客, 意見 Tagged With: 北京烤鴨, 星巴克, 華埠國際區, 西雅圖, 金郡, 長城購物中心, 頤和園海鮮酒家, 餐飲業

聯合航空入駐佩恩機場 機場航班增加為每日24班

April 4, 2019 by WA Chinese Post Leave a Comment

(本報訊)3月31日,聯合航空(United Airlines)正式在佩恩機場(Paine Field)開通航班,這是繼阿拉斯加航空(Alaska Airlines)3月4日開通服務後,第2家入駐佩恩機場的航空公司。

目前,阿航在佩恩機場每日營運18個航班,分別飛往舊金山(San Francisco)、波特蘭(Portland)、聖何塞(San Jose)、洛杉磯、聖地亞哥(San Diego)拉斯維加斯(Las Vegas)及鳳凰城(Phoenix)等地。如今加上聯航的新航線,佩恩機場每日航班數增至24班。

雖然佩恩機場相較於西塔機場(Sea-Tac International Airport)的4,500萬運營量來說,幾乎是微不足道的。但新航班的開通也為住在北西雅圖的居民提供了更多的選擇,起到為主機場分流減壓的作用。

同時另一方面,西雅圖主機場西塔機場也存在巨大發展。自2016年,西塔機場接連增加了11個國際航班。就在3月31日,日本航空(Japan Airlines)開通了西雅圖直飛東京航班;4月1日,達美航空(Delta Airlines)開通西雅圖直飛大阪(Osaka)航班;同日,國泰航空(Cathay Pacific)也正式開通西雅圖直飛香港航班。

此外,目前每週提供7次西雅圖直飛台北航班的長榮航空(Eva Air),也將在2019年5月25日增加飛行班次,改為每週10班直飛台北,將於每週三、週五及週日兩次直飛台北。

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: 佩恩機場, 國泰航空, 拉斯維加斯, 新航線, 日本航空, 波特蘭, 洛杉磯, 聖何塞, 聖地亞哥, 聯合航空, 舊金山, 西塔機場, 西雅圖, 達美航空, 長榮航空, 阿拉斯加航空, 鳳凰城

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