華盛頓州交通部 (WSDOT) 對最近發生的詐騙企圖發出警報。
據 WSDOT 稱，客戶和非客戶最近報告收到聲稱為 Good To Go的欺詐性電子郵件和短信，向客戶提供逾期賬單的建議或聲稱來自代表 Good To Go的催收機構和 WSDOT。
該部門表示，這些假訊息並非由 Good To Go發送，WSDOT 建議居民不要點擊電子郵件中的鏈接或開啟任何附件。
Good To Go表示，他們永遠不會要求任何客戶在他們自己的網站以外的任何網站上付款。官員還表示，如果懷疑收到的訊息是否真實，請登入帳戶進行檢查或致電客戶服務進行驗證，因為任何電子郵件或簡訊都可以，發送訊息也將在帳戶中可見。
WSDOT 表示，類似的詐騙電子郵件和簡訊已發送給多家收費機構的客戶，聯邦調查局的網路犯罪投訴中心正在調查全國各地的多起投訴。
WSDOT 還建議，如果收到上述欺詐性電子郵件或簡訊之一，請提出投訴。他們還建議投訴時附上包括發送訊息的電話號碼或電子郵件地址以及簡訊中列出的網站。
從 3 月 1 日開始，405 號州際公路和 167 號州道的通行費將上漲。兩條高速公路的最低費率將上漲至 1 美元，最高費率將上漲至 15 美元。新的收費時間為上午 5 點至晚上 8 點。週末 I-405 上的收費車道將繼續免費，但 SR 167 上的單人駕駛將在週末收費。
KIRO 7 研究駕駛人確保支付最低金額的方法。首先，是開一個 Good to Go 帳戶。「民眾可以選擇即用即付選項，無需支付任何費用，只需註冊並添加使用者的信用卡即可。」通訊部門的克里斯福斯特(Chris Foster) 說WSDOT 經理。擁有帳戶和 Good to Go 通行證的駕駛人每張帳單可節省 2 美元。雖然共乘要求沒有變化，但計劃使用 I-405 快速車道的駕駛者將需要靈活通行證。
「一旦車輛安裝了彈性通行證，它基本上就是一個帶有小開關的通行證，可以讓你從收費模式切換到 HOV 模式」福斯特說。WSDOT 表示所有這些變化將有助於改善交通流量。目標是讓 90% 的尖峰時段交通流量達到每小時 45 英里。福斯特說：“在高峰期，有一些區域的車道速度會稍微慢一些，這就是為什麼擁有更高上限的額外空間將有助於我們管理這一點。”WSDOT 表示，利潤也將用於資助維護和新項目。
（本報訊） 為提高用户體驗，華州交通運輸部（WSDOT）宣佈收費高速公路處理公司將轉換新的系統，在6月18日至7月5日之間，mygoodtogo.com 網站將關閉兩週。該部門提醒駕駛者們在6月和7月額外注意其賬單和賬目。
一條Good To Go! 給200萬客戶的信息中表示：「如果你經常使用收費公路，請確保你的賬戶裡有足夠的餘額，在系統關閉大約兩週的情況下仍可支付你的行程。」在此期間，Good To Go! 仍將收取通行費，但賬單要到7月5日之後才會記入駕駛者的賬戶。因此為避免發現賬戶突然欠了很多錢， 交通運輸部鼓勵人們在6月18日前支付所有未付的通行費。
該部門還表示，兩週的過渡期不會計入逾期付款15天後收取的5元額外費用，或逾期付款80天後收取的40元民事罰款。對於那些向政府提出訴求的人，亦可獲提供一次性的罰款赦免。如欲了解更多信息，請瀏覽GoodtoGo網站或致電1-866-936-8246。
據了解，新的供應商ETAN本在幾年前就已準備好新的系統，但由於設計和測試中發生了一些小故障而推遲發佈。由此，在1280萬元延遲推出的成本當中，約900萬元將由賣方支付。一旦完成維修，新系統將更容易使用。駕車者們將不需要再預付30元來建立一個Good to Go賬戶。此外，當賬戶沒有任何餘額時，用戶將收到短信提醒。即使餘額為負，人們也可以在網上支付通行費。至於費用方面，塔可瑪海峽大橋（Tacoma Narrows Bridge）的基本通行費為5元，僅向東行收費，預計10月1日起將上調25分，這是自2015年以來首次作出調整。99公路隧道和520公路橋樑通行費亦將在未來增加。與疫情前相比，收費車道的交通量下降了28%，99號公路隧道下降了一半。520號公路為表現中最差，截至2021年3月財政缺口為5270萬元。
（本報訊） 由於99隧道收費系統出現間歇性技術問題，許多駕駛人Good To Go過路費賬戶被一次或多次超額收費，每次超額25美分。受到超額收費影響的民眾預計高達6.5萬人，華州交通署將對這部分駕駛人進行退款。
交通署表示，此次將對超額部分執行自動退款，受影響的民眾無需做出任何行動。退款已在本月10日開始執行，通常不超過7個工作日便可返款到賬。華州交通署預測此次退款總數額將在7萬美元左右。
收費系統方面負責人稱，造成超額收費的原因是由於讀卡機在攝錄Good To Go通行證的時候間歇性出現故障，目前已聯繫機器供應商，將這一問題解決，未來不會再因此出現同樣的情況。
（本報訊）8月26日，華州交通署（WSDOT）官方宣佈，99地下隧道將於今年11月9日開始徵收過路費。
今年2月正式通車的99隧道原本僅給駕駛人6個月時間免費試行，但由於新收費系統存在各種問題，遲遲未能投入使用。交通署方面決定暫時以舊系統執行收費，直到新系統正式啟用。
收取的過路費將被用來支付建築隧道的債券，並將被用於路面的維修和保養。
交通署方面鼓勵民眾開通Good To Go賬戶，降低單次通行費用。使得單次通行收費在$1-$2.25之間，若無Good To Go通行證，則單次通行費用將額外多出$2。
目前已擁有Good To Go通行證的民眾仍可在99隧道中使用，預計將使用通行證但尚未申請的民眾可在網上註冊，或撥打服務熱線電話866-936-8246尋求幫助。
在收費開啟後，為期5年的「西雅圖大擠壓」時期便將進入一個全新階段，西雅圖及周邊將出現空前數量的私人及公眾建築項目，為交通系統增加巨大壓力。
交通署方面提醒駕駛人，希望民眾可以積極配合，在大擠壓階段可以提前計劃，適時改變自己的出行習慣，幫助市府一同走過交通困難期。華州交通署提供在線實用工具：https://www.wsdot.com/traffic/seattle/default.aspx，西雅圖運輸部門也列出各項工具：https://www.seattletraffic.org/tools/，供民眾在出行前參考。
（本報訊）日前，華州運輸署（WSDOT）表示，位於市中心的99公路地下隧道收費日期將向後延遲。
原本將於今夏開始收費的99隧道，由於收費在線客服系統完善仍需時間完成，且阿拉斯加高架橋（Alaskan Way Viaduct）拆除工作仍未竣工等多重原因影響，將繼續免費供民眾使用數月，具體收費日期尚未敲定。
華洲運輸署發言人表示，目前工作人員正在就收費系統支付方式進行升級，現有Good To Go通行卡需要駕駛人提前購買並充值$30，然後按照費用額扣除過路費。新付款方式「Pay As You Go」將一改現狀，讓駕駛人將通行卡與信用卡綁定，無需預付過路費。
99隧道過路費根據時間段不同，單次收費將在1-2.25美元不等，無通行卡的駕駛人需額外支付$2。在正式開始收費前1個月，運輸署方面將發出通知。
預計上下班高峰期間收費$1.5-$2.25封頂，中午收費價格為$1.25，夜間收費$1。之後從2022年7月開始，過路費價格上調3%。
（本報訊）根據現有規定，SR-520大橋在夜間11點至次日早上5點期間，過往車輛一律無需繳納通行費。然而，華州交通運輸委員會（WSTC）日前卻做出了修改該路段收費規則的決定。
從7月1日開始，SR-520大橋收費路段夜間不再免費通車。Good to Go用戶在夜間及凌晨通過該路段需繳納$1.25通行費，其他用戶需繳納的費用則為$3.25。
同時，從7月1日起，大橋全天通行費用亦將上調5%，也就是說，在上下班高峰時間段內通行，每位駕駛人需每次額外多支付20美分。此次增收通行費主要用於支付修建浮橋的成本，建造浮橋的總成本中共有12億美元來自通行費。
