華盛頓州近期升級了「零目標」計劃，力爭在2030年前實現交通零死亡。
自2000年「零目標」計劃提出以來，交通死亡人數不降反升，尤其是2019年以來問題更加突出。據華州交通安全委員會（WTSC）統計，2019年至2023年間，因酒駕或毒駕導致的死亡人數增長了63%，僅在2023年就有416人因此喪生。同時，與超速相關的致命事故在過去三年內增長了65%。
針對這一現狀，交通安全委員會聯合華州交通部（WSDOT）制定了三大策略：共享責任、安全系統設計和政策改革。
第一，強調每位駕駛員都應為交通安全承擔責任，減少超速、酒駕和分心駕駛等危險行為。
第二，通過優化道路設計，例如設置環島、抬高人行橫道等措施，降低因人為失誤導致的事故風險。
第三，在政策層面，再次推動將酒精血液濃度（BAC）法定限值從0.08%降至0.05%。交通安全委員會表示，這一標準已在全球75%的國家實施，顯著降低了交通死亡率。
距離2030年的「零目標」僅剩數年時間，相關負責人指出，這一目標雖然充滿挑戰，卻是唯一可以接受的道德選擇。政府官員強調，每一個生命都不應成為交通事故的代價，因此實現零死亡目標刻不容緩。他們呼籲社會各界共同努力，為所有人創造一個更安全的出行環境。
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