西雅圖輕軌公司（Sound Transit）於 2025 年 12 月中旬已經正式啟動 I-90 輕軌通車前的最終測試階段。屆時民眾在 I-90 漂浮橋上會頻繁看到列車進行測試運行。這次最終測試主要屬於 系統整合測試（system integration testing），過去一兩個月已持續進行，目前已接近尾聲，且基本成果良好。
這段輕軌是 Sound Transit 2 号线（East Link Extension） 的核心部份，將首次實現輕軌跨越 I-90 Homer M. Hadley 漂浮橋，連接西雅圖與東側例如表爾威市。在 2025 年 9 月，首列有動力的輕軌列車成功在該漂浮橋上進行「live wire」實際通電測試，後續還進行了各項系統測試，包括訊號、供電、通訊等，以確保安全及可靠性。測試階段將在年底繼續進行，部分測試 夜間進行，以便白天完成其他施工與調整工作。
在系統整合測試完成後，項目將進入 pre-revenue service（預營運測試） 階段，在這階段中，列車會在整條線路上像實際營運般行駛（但不載客），用來驗證營運程序、訓練車隊人員並最終取得安全認證。預計 2026 年春季 正式開通，讓乘客正式搭乘輕軌跨越 I-90 漂浮橋。
這是全球首例輕軌跨越漂浮橋 的重大工程，涉及複雜技術，包括軌道動態調整、高度精密的電力及訊號系統等。一旦完工，將大幅改善普捷灣區交通連接，尤其是西雅圖與東側主要就業與住宅社區之間的通勤效率。
一旦跨湖段啟用，以下車站將正式開始載客：I-90 跨湖段新增站（尚未開通部份、Judkins Park Station：西雅圖內（靠近 I-90 入口區），可從市區搭乘轉往東側、Mercer Island Station：Mercer Island 島上站點，可直接連結 Bellevue 與西雅圖方向。
Sound Transit 原先希望 2025 年末或年初 開通，但因工程與測試需要，最終開通日期已 正式往後調整到 2026 年春季。一旦跨湖段啟動後整條路線將成為 2 Line（東西直通），從：International District/Chinatown（西雅圖） ↔ Redmond Technology（東邊），可直接乘坐不需轉換列車。在 International District/Chinatown 可轉乘 1 Line（市區北南向） 前往南北向其他區域。在 Bellevue Downtown 可轉乘巴士與未來其他路線。服務班次在高峰時每 8–10 分鐘一班（預期），具體營運時刻表待正式公佈。（Kiro7/ Komo News/ Google 整合編撰）
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