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西雅圖有關部門正在收集有關未來20年綜合規劃的最新建議。市長哈雷姆 (Bruce Harrell)在計劃草案提議在24個地點、建立新「社區中心」(neighborhood centers)，當地有更密集住房，並且靠近商店與各類服務。

社區中心允許在重要路段交口的數個街區內、建造三至六層公寓，將擴增西雅圖存在已久的「市鎮中心」(urban centers)與「城市村落」(urban villages)，這些迷你市中心包括巴拉德(Ballard)與哥倫比亞市(Columbia City)，自1990年代以來，經濟開始實現更大規模成長。

提案部份內容是劃分出更多的「15分鐘社區」(15 minutes neighborhoods)，民眾可透過步行或騎自行車到達距離住家不超過15分鐘的路程，滿足生活基本需求。還包括將住房擴展到近數十年沒有太多新開發的昂貴社區。

提案可能會遭到低密度住房社區阻力。但是，哈雷姆的提案、是針對已經存在一些公寓或商店的地點，因此開發計劃不會是從零開始。事實上，部份住房倡議人士甚至推促哈雷姆更大膽些。規剨草案將於下個月為期60天的公眾評議結束之後，進行修改，再送交市議會審查。

「西雅圖規畫委員會」(Seattle Planning Commission)共同主席達芬(McCaela Daffern)在顧問小組會議、談到有關市長計劃時表示，提案是一種漸進。西雅圖目前策略是在2044年之前建造8萬間新住房，但更激進方法，可能會建造12萬新住房。哈雷姆提案將擴大部份城中村，並根據2023年州法律要求，在每個住宅區允許建造四間住房。

德克薩斯州總檢察長肯·帕克斯頓（Ken Paxton）正在放棄西雅圖兒童醫院（Seattle Children’s Hospital）的請求，即交出關於可能向德克薩斯州兒童提供性別確認治療的記錄，作為4月22日宣佈的訴訟和解的一部份。

西雅圖兒童醫院於12月對帕克斯頓的辦公室提起訴訟，以回應共和黨人似乎超越州邊界調查變性人醫療保健。帕克斯頓是一名堅定的保守派，他幫助推動了共和黨針對變性人權利的努力，去年也給德克薩斯州的醫院發了類似信件。

西雅圖醫院在一份宣告中表示，它已經「成功地與獲取機密患者資訊的過度要求」作鬥爭。奧斯汀的一名法官駁回了訴訟，稱雙方已經解決了他們的糾紛。德克薩斯州是頒佈法律限制或禁止為變性未成年人提供性別確認醫療護理的州之一。

醫院的訴訟包括帕克斯頓辦公室的信件副本，其中除其他外要求醫院出示記錄，識別給居住在德克薩斯州的兒童的藥物；德克薩斯州接受治療的兒童人數；以及確定用於治療的「標準協議或指南」的檔案。

作為和解的一部份，根據法庭記錄，雙方同意西雅圖兒童醫院將撤銷註冊在德克薩斯州進行交易。但醫院發言人在一份宣告中表示，他們在德克薩斯州不運營醫療保健設施或提供性別確認護理。

美國多間高等院校聲援巴勒斯坦人的抗議活動仍持續，其中紐約州哥倫比亞大學發出最後通牒，要求學生在週一下午2時前簽署表格並離開營地，否則面臨停學的處分。

在限期過後，營地仍有300多人聚集，至少120個帳蓬亦未被拆除。示威的學生表明，如果校方不滿足他們的要求就不會離開，他們又指與加薩戰事死亡人數相比，校方的恐嚇策略毫無意義。校方人員或警方暫時未有採取明顯行動。

該校校長沙菲克發表聲明，表示校方與示威學生領袖經過多天溝通，談判仍陷僵局。她表明，大學不會剝離支持以軍的資產，即示威學生的主要訴求，但校方已提出投資在加薩的衞生和教育領域，並提高大學投資的透明度。

向來被忽視的客運渡輪在疫情結束後，突然起死回生，不但可以避開擁擠的交通尖峰，而且配合碼頭興建，順勢掀起濱海社區的開發熱潮。

據報導，位於華盛頓州普吉灣(Puget Sound)的布雷默頓 (Bremerton)發展快速，最近耗資1億4100萬元推出客運高速渡輪，只需30分鐘即可抵達西雅圖市中心，比之前貨運渡輪所需一小時，足足省下一半時間。

華盛頓大學華盛頓州運輸中心(Washington State Transportation Center)臨時主任艾弗里(Ryan Avery)表示，客運渡輪已深入通勤與旅遊交通，成為民眾出門的新選擇：「他們搭渡輪是為了購物或是觀看足球、棒球比賽。」並強調：「交通方式出現變化，大家想要更快的服務。」

由於碼頭與濱海住宅社區完工，加上西雅圖房價高漲，自 2020年開始有大批居民遷入布雷默頓，人口增加6%；過去七年來，包括布雷默頓在內共有三條客運渡輪航線往返西雅圖，2023年搭乘人次逾100萬，比前一年增加37%。