（本報訊）正值七八月原應該是旅遊旺季，水洩不通的西塔機場在新冠疫情下卻變得清閒。不過近日機場的客量卻有回升趨勢。
在正常的日子裡，每年六月至八月西塔機場都會迎來每日逾七萬旅客的記錄。相對而言，今年平均每日的卻祗有一萬六千人。不過這還是較四月份時每日平均祗有二千八百名旅客為佳。
西塔機場飛行通信部經理Kate Hudson表示，目前西塔機場內接近百分之七十的餐飲與零售業經已恢復經營，雖然客量是較正常低，但未有令部份人取消渡假計劃。
在西塔機場內旅客前往夏威夷度假，來西雅圖轉機前往阿拉斯加的旅客大不乏人。這些旅客都為防疫做好準備。目前西塔機場要求旅客戴口罩。在一般情況下，機場內百分之八十至九十的旅客都會守規矩戴上口罩。他們也滿意機場及航空公司提供的消毒措施。機場內共設有二百五十個安放消毒劑的消毒站，方便旅客使用。機場內也正試用體溫測量器，在六月時曾為國際旅客試用了三天。在七月中西塔機場與阿拉斯加航空公司合作，在第五號閘前為內陸旅客量體溫。目前已服務超過七千名旅客，也未有發現任何異常者。預計由現時起至勞工假期期間，西塔機場應該可以維持每日二萬人的客量，繼續為旅客提供一個安全健康的旅途服務。
（本報訊）目前，西市居民以$60的汽車標籤註冊費及0.1%的消費稅，為西雅圖運輸福利區（Seattle Transportation Benefit District）融資，每年可為金郡巴士（King County Metro）的公共交通服務籌集5,600萬美元。
但由於I-976法案在選舉中通過，強制將汽車標籤註冊費降為$30，對西市公共交通資金來源是巨大衝擊。儘管西雅圖市內選民有76%對該法案投出反對票，但仍在其他地區獲得選民支持，最終通過，公共交通方面也因此失去半數資金。
對此，西雅圖市議會日前投票表決，通過了提升消費稅計劃，並將於今年11月進入民選選票。該法案提出將目前0.1%投入至公共交通的消費稅比例提升為0.15%，同時免除用於支持公共交通的$60汽車註冊費，但民眾仍需繳納$20標準註冊費用於路面維護。提高消費稅的方案每年將為西市帶來4,200萬美元資金。
該方案由西雅圖市議員Alex Pederson提出，他表示「這是公共交通的好日子。由於新冠病毒大流行和經濟衰退的動盪和不確定性，許多人擔心我們可能無法為西雅圖運輸福利區重新提供資金。」同時，他表達了對I-976法案通過的失望，並表示希望有機會在法院推翻這一法案。他說：「如果我們確實推翻了I-976，我支持在議會權利允許的範圍內，將汽車標籤收入增加一倍。」這也意味著$20的標準註冊費有可能上調為$50，且無需進行選民公投。
儘管如此，即使此次消費稅上漲在選民中得以通過，金郡巴士服務也仍舊面臨遭到削減的結局。由於受病毒大流行的影響，該機構正面臨著數億美元的消費稅收入損失，計劃在9月份削減15%的服務。
（本報訊）西雅圖市長杜爾肯（Jenny Durkan）及全美其他5個城市市長聯名請求國會立法，限制聯邦武力部署至各地方城市。
此次參與聯名提議的幾位市長分別為西雅圖市長杜爾肯、波特蘭市長威爾勒（Ted Wheeler）、芝加哥市長Lori Lightfoot、華盛頓特區市長Muriel Bowser、阿爾伯克基（Albuquerque）市長Tim Keller及堪薩斯市（Kansas City）市長Quinton D.Lucas。5名市長紛紛致信國會，稱總統川普在波特蘭、華盛頓特區和西雅圖等城市部署了身份不明的聯邦特工，打斷當地的抗議活動，並認為使用聯邦武力的行為是出於政治目的。
他們在信中提到：「針對和佔領進步城市的行為不可接受。這一行徑非美國化且違憲。同時，這些聯邦特工沒有接受過現代社區警務、人群控制等方面培訓。呼籲國會可通過立法方式，阻止聯邦政府向我們的城市派遣身份不明的特工。」
此6名市長表示，希望國會立法強調以下幾個方面來限制聯邦武力進入各地方：
· 在派遣聯邦特工前需要通知並徵得當地政府的同意；
· 除在美國地方檢察官授權的秘密行動外，聯邦特工和其車輛上均隨時配有可見的身份證明；
· 限制聯邦特工的人群控制活動以保護聯邦財產。
28日，西雅圖市長杜爾肯收到確認通知，西雅圖地區的聯邦特工已被撤離。
（本報訊）生物醫學高級研究和開發管理局（BARDA）26日宣佈，將為生物科技公司Moderna Inc.額外提供4.72億美元資助，使得該公司獲得的美國政府疫苗資助達到9.55億美元。同時其股價27日攀升11%，並宣佈啟動後期臨床試驗。
總部位於馬薩諸塞州Moderna公司27日稱，其30,000人參與的後期臨床試驗，首批參與者已經接受了疫苗注射。該公司早些時候表示，這筆新補助彌補了規模超出預期的臨床試驗中的資金缺口。
Moderna與美國國立衛生研究院共同開發的這款疫苗是160多種正在開發的新冠疫苗之一。世界衛生組織估計，目前有約25種不同的疫苗正在進行人體試驗。 Moderna、阿斯利康和輝瑞等開發的疫苗是最早顯示出良好免疫反應的品種之一。
投資者還希望了解Moderna疫苗在老年人中的表現。老年人臨床試驗的早期結果有望在8月份公佈，而第2階段的數據有望在下個月至9月份之間的某個時間出爐。 Moderna公司自開始研發新冠病毒疫苗至今，股價已經上漲了300%。
（本報訊）華州最高法院華裔法官李國華（Nelson Lee）先前判決，西雅圖時報、KIRO 7、KING 5、KOMO 4及KCPQ 13這5家地方媒體需向警方上交5月30日示威當天所有拍攝的照片及影片，包括未發佈內容，協助警方逮捕嫌疑人。
這一判決下達後遭到各主流媒體抨擊。西雅圖時報總編Michele Matassa Flores表示，如果把影像資料交給警方，媒體獨立性蕩然無存，員工人身安全也將面臨風險。視覺媒體人工作已經很危險，不能再作為執法部門的工具。
（本報訊）本月25日，西雅圖市中心再度舉行遊行示威活動，最終又以暴亂收場，工程拖車遭到縱火焚毀、街邊商店門窗被砸，更有示威者向警方投擲爆炸物。當日共計47人被捕，59名警察在任務中受傷。
西雅圖警局局長貝斯特（Carmen Best）在採訪中表示，此次示威活動與和平示威毫無關聯，暴亂群體將民眾安全置於危險境地。當日示威活動自國會山（Capitol Hill）附近開始，數千名民眾以和平方式將活動拉開帷幕。到下午1點，示威群眾在西雅圖中心學院（Seattle Central College）附近開始大呼「警局撤資」口號。到下午4點左右，示威逐漸趨向暴力化。
在部分暴亂者開始砸車砸店的同時，另一群人同時在臨街的工程拖車上縱火。第12大道上一家星巴克分店也遭到嚴重破壞，店外一個停車收費站被砸。在商家及私家車輛頻遭破壞的情況下，警方宣佈示威活動演變成為暴亂，對其進行強制鎮壓。在鎮壓暴亂的過程中，共計59名警察受傷，其中一人腿部遭到爆炸物傷害，傷勢較為嚴重，其餘多數受傷警員均已在接受治療後重回工作崗位。
警局方面表示，在此次暴亂中，警員並未使用催淚瓦斯，而是改用胡椒噴霧等毒性較低的控制人群工具，最終逮捕47人。
（本報訊）西雅圖公立圖書館宣佈，由七月二十一日開始接受市民的投箱還書服務。不過所有還書謹限於西雅圖的九間分館，包括Ballard 、Broadview 、 Douglass-Truth 、 Green Lake 、High Point 、 Lake City 、 Northeast、Rainier Beach及Southwest。目前位於華埠國際區及碧近山的圖書館暫時還未投入服務。
市民應注意還書時間是每週三天，祗限於每星期的星期一、四與六，每日正午至下午六時或是投書箱額滿即止。圖書館會將所有回收外借物隔離七十二小時。由於圖書館還未正式開放，雖然共有逾四十萬外借物在市民手上，但圖書館請市民，不要心急退還，以免過份加重圖書館員的工作負擔。所有外借物的到期日期已全部延至八月十五日。圖書館也提醒市民，早前館方已取消向逾期外借物罰款的措施。
目前西雅圖公立圖書館正在規劃八月初開放預約路旁外借服務計劃。受新冠疫情影響，西雅圖公立圖書館開館與所有實體服務，預計最低限度會在九月後才再作考量，故此所有圖書館內的設施包括會議室外借服務均會全部取消。圖書館暫時也不接受任何市民的捐書。所有更新資訊，請瀏覧圖書館網址：https://www.spl.org/
資料顯示，美國應屆本科或以上學歷的大學畢業生的失業率在今年6月份攀升至13.3%，創歷史新高。
紐約聯儲日前公佈的資料顯示，擁有大學學歷或更高學歷的應屆畢業生(22至27歲)的失業率在今年5月和6月份攀升至歷史最高水準10.5%和13.3%，而前一個週期的峰值在2010年12月為7.9%、2002年2月為5.3%、1992年11月為5.1%。
值得注意的是，今年2月份應屆生的失業率僅為3.8%，而該資料的歷史低點在1997年11月，為2.1%。相比之下，具有學士學位或更高的大學畢業生(22至65歲)的失業率在今年5月和6月亦升至歷史新高的6.5%和7.9%，而2月份該數據為2.1%。
經濟學家們認為，如果發生經濟衰退，那麼年輕勞動者和應屆畢業生受到的衝擊可能最為嚴重。
資料顯示， 在5月和6月份，應屆畢業生與整體大學畢業生的失業率差距最大，分別達到4個百分點和5.4個百分點。因此，剛剛進入勞動力市場並試圖培養自己職業技能的大學畢業生受到的打擊更大。
分析稱，新冠疫情危機可能會挑戰傳統觀念，即擁有大學學位可提供更高的工作保障。因此，在接下來的幾個月中，招聘和經濟復甦的方式將揭示四年制大學教育的真正價值。而受疫情影響，已經有一些美國大學生正在考慮輟學。
通常，受過高等教育的人首先被重新僱用，而經濟增長越強勁，就越有可能將受過良好教育的人拉進勞動力大軍。歸根結底，年輕勞動者和應屆畢業生失業率的高企或推動美國國會儘快通過新一輪的刺激方案。這兩類人的失業狀況已經比大衰退期間更加糟糕，因此美國政府不希望這種狀況產生同樣持久的破壞性影響。
（本報訊）本月19日，一群示威民眾從湖城路（Lake City Way）開始，一路遊行至市議員Debora Juarez住所附近，並試圖引起Juarez注意，要求其公開支持對西雅圖警局撤資50%的提議。
目前，西雅圖市議會的9名議員中，已有7人公開表示對此方案的支持，但該方案受到市長杜爾肯（Jenny Durkan）及警察局長貝斯特（Carmen Best）的批評，稱這一方案不切實際，警局無法在減少一半資金的情況下繼續運作，這一做法將為西市帶來非常可怕的後果。市議員Juarez尚未對此方案表達任何形式的支持，因此一些民眾便以此方式試圖獲取她的注意，之前部分人曾試圖以致電或寫信的方式聯繫Juarez，但均石沉大海，從未有人獲得回復。此次遊行的民眾表示並不屬於任何群體，僅是居住在Juarez選區的普通居民，他們表明自己並不會做出任何過激行為引起爭端，只想以此方式讓該區議員聽到民眾發聲。Juarez雖然未曾對撤資方案表示支持，但她近日的一條推文中表示：「我們現在有機會試用真正的變革來重組西雅圖警局，這是千載難逢的良機。我支持重新分配警局預算，將多餘資金投入到遭受種族主義破壞和不人道待遇的社區中。」
（本報訊）由市議員Teresa Mosqueda提出，向高薪企業徵收「搶跑稅」（Jump Start Tax）的方案在近日獲得議會7-2投票通過，但卻在市長辦公室遭到駁回。市長杜爾肯（Jenny Durkan）拒絕簽署法案，但也並未對其使用否決權。
此次稅收主要針對員工薪資較高的大型企業，對高收入員工工資進行徵稅，以此來為市府融資。但杜爾肯在給市議會的信中寫道，該法案在增加城市收入方面可能會產生相反的結果。她在信中表明，西市確實需要徵收更多累進稅，減少遞減稅，但此項新稅收無法達成這一目的。她表示中產階級不應承擔巨額稅收，財產豐盈的企業則需上繳應付的份額。
她在信中寫到：「這一（稅收）法案無法達成我們的目的，且最終將損害西雅圖從新冠疫情災難中恢復的能力。我表示非常遺憾，這一法案在現有形式下無法獲得我的支持。西雅圖市議會使用如此快速的方式，試圖通過本市歷史上提議的最大稅種之一不僅引起了人們對該稅收合法性及稅收規模的關注，這一稅收對本市及各小型企業更具有長遠的影響。目前我們對疫情結束後的經濟狀況無法預估，但可以確定的是，這一稅收針對的是一直以來不斷僱傭員工，且向政府支付最多稅收的公司。」
對於此項稅收，雖也有部分企業業主表示支持，但仍有許多業主認為在經濟危機期間提高稅收，一些企業可能最終會選擇離開西市。