先鋒廣場

（本報訊）自去年7月開始營運的西雅圖濱水區免費擺渡車（Waterfront shuttle）至今為止已為本地民眾提供了逾9萬次免費行程。日前，由於阿拉斯加路高架橋（Alaskan Way Viaduct）即將拆除，99公路將連接市中心新隧道，在封路期間擺渡車將延長服務時間並增加班次，希望為通勤民眾提供更方便的選擇。

在此之前，免費擺渡車營運時間為每週一至週日早10點至晚8點。自本月7日開始，直到封路結束期間，每週一至週五擺渡車南/北環線將由早上6點開始提供服務，每15-20分鐘一班車，週末及節假日營運時間不變。南/北環線連接華埠國際區、派克市場（Pike Place Market）、輕軌及火車站北線、先鋒廣場（Pioneer Square）、水上計程車/渡輪、水族館、66號碼頭、維多利亞帆船/雕塑公園及西雅圖市中心太空針塔（Space Needle），自此可連接單軌火車（monorail）。

此外，民眾可登陸網站或下載手機App DoubleMap查詢實時車輛到站信息。

（本報訊）8日，西雅圖市議會議長哈雷爾（Bruce Harrell）發佈聲明，稱自己將不再尋求連任。

他在聲明中寫道：「今天，我宣佈自己不再尋求西雅圖市議會職位第四屆的連任，因為我相信現在在此職位上供職3屆對我來講已經足夠。我有幸服務西雅圖民眾，感謝自2007年以來陪伴我開始這段旅程、以及一同工作讓城市進步的諸多社區夥伴、市府同仁、各大機構、家庭及朋友。」

哈雷爾代表南西雅圖地區的第2選區。除哈雷爾外，代表北西雅圖第4選區的議員Rob Johnson，和代表先鋒廣場（Pioneer Square）至Magnolia第7選區的貝格肖（Sally Bagshaw）同時宣佈不再尋求連任的消息。

代表第3選區的Kshama Sawant、第6選區的 Mike O’Brien、第1選區的Lisa Herbold和第5選區的 Debora Juarez都已表明繼續角逐連任的態度。

在得知哈雷爾即將離開議會後，西雅圖市長杜爾肯（Jenny Durkan）發佈聲明，稱「哈雷爾在過去30年里是我的朋友和同事。他數十年如一日不辭辛勞服務社區。自我們在華大攻讀法學學位起，我就知道他是一個充滿同情心和正義感的人。我期待與他繼續合作完成他的任期，創造一個可負擔、公平且充滿活力的城市。我們會懷念他在議會中的日子。」

（本報訊）西雅圖市府在對本地路邊停車區域進行評估後，決定將對34個地區的停車費率做出調整。

此次費率調整影響到約12,000個車位，而數據顯示，在今年3-4月份的每週三、四、五幾日內，這些車位幾乎全時間段無空餘。

西雅圖市府表示，此次停車費率調整希望可以將車位佔用率控制在70%-85%的範圍內，即在每個街區保留1-2個空餘車位。因此市府方面分析民眾對車位的需求，並判斷哪些地方停車費率過高導致空餘車位過多，哪些區域停車費率過低造成長時間沒有空位。

對於此次停車費率調整，市府方面做出規定：凡停車位佔用率高於或低於預期5%以上的區域，費率將根據情況以0.5美元的倍數進行調整，最高調整幅度5美元封頂。距離目標佔用率仍有所差距，但比例不足5%的區域進入「觀察名單」，觀察一年後再決定是否進行費率調整。

本年度即將調整停車費率的區域中，以市中心核心區及先鋒廣場（Pioneer Square）價格調整幅度最大，從上午11點至下午6點期間，停車費每小時上漲至$5。

（本報訊）2017年西雅圖市長競選首輪電視辯論賽於本月17日晚在先鋒廣場（Pioneer Square）舉行，6名候選人就西市目前的稅收政策、警務改革問題及流浪者等熱議話題展開辯論，各自發表觀點。

此次辯論共計90分鐘，6人在財政方面意見分歧較為嚴重，除在高消費稅方面一致表示不滿情緒外，其他財政收入及支出政策均持不同意見。

日裔候選人長谷川（Bob Hasegawa）表示自己一直主張凍結遞減稅，中低收入人群在高消費稅的影響下，無法提高生活水平。

前華州眾議員法雷爾（Jessyn Farrell）表示目前高端收入稅正在面臨法律挑戰，但若這項稅法得以通過，所徵收的稅金便可用來抵消高昂的消費稅。她在辯論中稱：「我們需要用這筆稅收為地產稅及消費稅買單，如果還有剩餘，則應專門用來投資本市可負擔問題。西市面臨可負擔危機，我們應該確保所有民眾不被遺棄。」

城市規劃師穆恩（Cary Moon）同意將高端收入稅抵消高消費稅及地產稅的提議，但認為剩餘的資金則應該投入到教育中。

前聯邦檢察官杜爾肯（Jenny Durkan）對於此次的高端收入稅法持懷疑態度，稱在面對法律挑戰的前提下，或許此項稅法無法順利通過。但她認為在華州範圍內徵收入稅更加合理，有利於降低遞減稅。此外，杜爾肯表示應該降低企業稅，以保障小型企業在競爭激烈的市場下順利存活並發展。

前市長麥凱恩（Mike McGinn）表示若自己當選，首先要削減市府支出，並稱在現任市長當政期間，市府支出在過去3年內上升80%之多。

律師奧利弗（Nikkita Oliver）則認為可負擔性是西市目前面臨的首要問題，她表示若高端收入稅法無法通過，自己暫時將不在當前的稅收政策上做調整，而是把重點放在建設可負擔住房上。