停車費

西雅圖交通部（SDOT）正在調整秋季停車費。這種情況每年會發生幾次，但超過一半的停車費將保持不變。SDOT表示，大約四分之一的停車費只會增加0.50美元。全天，幾個地區和時間的費率將每小時增加0.50美元。

SDOT透過將城市付費停車區的資料與停車佔用率的效能指標目標進行比較來設定其停車費率的調整。SDOT說：「西雅圖的停車率通常每年變化三次，在春季、夏季和秋季。」 「西雅圖的新利率將從10月15日開始生效，直到預計2025年春季的下一次停車費率的變化。」

SDOT說，每個街區的目標是在任何特定時間都有一到兩個停車位。SDOT表示，一個例外是Ballard區，那裡的停車費每年調整兩次。

於3月18日西雅圖更新街道停車費。新費率是西雅圖1月份停車佔用率資料定期季節性調整的一部份。據西雅圖交通部（SDOT）稱，這些費率基於最近的停車資料，將幫助人們更可靠地在西雅圖各企業附近找到停車位。SDOT表示，大約一半的停車費將減少或保持不變，每小時增加或減少0.50美元。

SDOT 表示：「在目前難以找到開放停車位的時間和地點，停車費通常會上漲，而在更容易找到停車位的時間和地點，停車費會下降。」氣候承諾競技場 （Climate Pledge Arena）附近街道的活動停車費也已更新。據 SDOT 稱，路邊停車費計劃將根據最新的季節性停車數據在夏季和秋季再次更新。

SDOT的目標是在任何時候在每個街區都有1到2個停車位。這意味著停車佔用率為70至85%。85%以上的入停率表明對停車的需求很高，提高費率有助於提供更多空間。入停率低於70%表示需求較低，允許費率下降。

西雅圖有32個不同的付費停車區，大多數都有特定的上午、下午和晚上停車費。這是因為不同地區的停車需求各不相同，也因時間而異，調整費率是為了更好地管理路邊的停車需求。

（本報訊）從24日開始，西雅圖某些街區停車費上調。西雅圖交通部（SDOT）於當日頒佈了2022年度第3次也是最後一次價格調整。

南丹尼三角（Denny Triangle South）停車價格最高，下午每小時收費$5，該地及貝爾鎮（Belltown）南部的其他地點下午每小時收費$4。與此同時，其他熱門社區的停車價格也在上漲，包括弗里蒙特（Fremont）、巴拉德（Ballard）、國會山（Capitol Hill）、南湖聯盟（South Lake Union）和華埠國際區。

交通部表示，他們的目標是在每個街區留有一到兩個空停車位，以支持企業運營，並防止司機多次繞行街區。

華埠國際區停車費用在此次價格調整中也有所上漲，下午停車費上漲1美元至每小時$3.50，晚上則為每小時$3。因此一些企業主擔心，價格上漲可能會使客戶遠離華埠。

在停車費上漲後，交通部稱，下一次價格調整將在2023年初春進行。此次調整後，本市大約2/3停車位費率保持不變或有所下降。

（本報訊）日前，西雅圖交通運輸部（SDOT）表示，由於路邊停車需求增加，在一些社區的路邊停車費將有所調整，該改變於週二（1日）開始生效。該部門表示，由於路邊停車能讓「光顧商店、咖啡館、餐館和其他商家的人更容易在目的地步行距離內找到停車位」，所以將調整有關收取費用。

西市路邊停車收費將在12大道、貝爾敦（Belltown）、華埠國際區、哥倫比亞城（Columbia City）、市中心（Downtown）、丹尼三角（Denny Triangle）、第一山（First Hill）、弗里蒙特（Fremont）、綠湖（Green Lake）、先鋒廣場（Pioneer Square）、羅斯福（Roosevelt）、South Lake Union和大學區（University District）部份地區每小時上調50分至1元。而派克- 松（Pike-Pine）地區晚上的停車費將每小時降低50分。該部門表示，其他大部份地區的停車費將維持在每小時50分。

在疫情之前，西市路邊停車收費從每小時50分到5元不等。根據6月實施的調整，收費將在每小時50分到2.5元之間。而在週日和一些假日，路邊停車仍然免費，私人停車場亦不會受到影響。交通運輸部表示，將在每季度審查一次停車數據，再為商務區的需求變化進行調整。