據科羅拉多州警方透露，多戶亞裔家庭最近遭到了有針對性的入室盜竊，這可能與「南美盜竊集團」有關。
過去一年里，這個「集團」從Douglas County不同的亞裔家中盜走了近$100萬的現金和奢侈品。警察將這種模式比喻成了流行病，目前已經影響了幾個州。
「這是一個全國性的趨勢，很多犯罪團夥已經發現了這一點並開始針對亞裔社區，進入他們的家中盜走錢和珠寶。小偷們精心策劃了這些行動，會花時間尋找目標並瞭解他們的行為。他們會在受害者的房子里安裝隱藏攝像頭、在他們的車上安裝跟蹤設備，以便查看房子里什麼時候沒有人，能讓他們肆無忌憚的上門。」
除此之外，這些小偷還可能使用Wi-Fi干擾器來屏蔽安全攝像頭並關閉警報，甚至曾在受害者的工作場所划破他們的輪胎，導致其無法及時返回家中。
「這些人之所以瞄準亞裔，是因為很多第一代的亞裔會將大量的現金放在家裡，尤其是那些不一定信任銀行的新移民。」
目前科羅拉多州正在與亞利桑那州、加州和佛州的警方合作，這些地方也都發現了類似的犯罪團伙。
一項新的研究發現在金郡、斯諾霍米什郡和皮爾斯郡（Snohomish and Pierce counties）幾乎有2/5的亞裔居民在過去一年中經歷過反亞裔仇恨且襲擊事件激增。亞裔美國人基金會（TAAF）的一份報告顯示，西雅圖近40%的亞裔居民表示自己在過去一年中遭遇過仇恨事件。這份報告強調了各種形式的騷擾包括辱罵、威脅和人身暴力，引發了人們對西雅圖亞裔美國人、夏威夷原住民和太平洋島民群體安全的擔憂。 9/23社區領導人聚集在西雅圖的小西貢地區，以評估數據，並提高公眾對調查結果的認識。 小西貢之友組織的執行負責人Quynh Pham表示：「小西貢首當其衝地感受到市中心的一些安全問題。」她強調雖然這些挑戰已存在多年但新冠疫情的暴發使社區感到更加脆弱。一名來自西雅圖菲律賓社區的發言人提到許多憂心忡忡的老年人已開始參加自衛課程，學習如何使用手杖和雨傘來保護自己。韓國社區的領導人表示希望與當地執法部門加強聯繫以應對犯罪率上升的問題。 研究還發現75%的受訪者已改變行為以避免成為攻擊目標。Georgette表示：「人們擔心自己的安全。他們不敢在深夜外出，也不敢用自己的母語說話。」
自助點餐機會大幅取代餐飲業人力嗎？麥當勞等速食連鎖店的自助點餐機於25年前問世當時人們預測這將奪走工作機會。然而與預期中截然不同自助機台不僅沒有造成裁員潮反而創造更多工作機會，節省下來的勞動力也能被分配至新工作或是負責比原先更具價值的任務。根據《CNN》報導麥當勞和其他速食連鎖店原本在店內設置自助點餐機時，預計將取代並節省部分人力不過實際情形與想像大相逕庭，顧客不僅在自助機台上點了更多餐點從而增加廚房內場人員工作量。餐廳員工數量也未見減少多餘的勞動力轉移至其他任務，如新設立的「客戶體驗主管」一職，工作內容為協助顧客使用自助點餐機。根據美國勞工部最新數據顯示相比於新冠疫情前全美速食餐飲業在疫情後多出近15萬個職位約增加3%，顯現速食店設置點餐機並非取代人力而是創造更多經濟價值。數據分析公司Placer.ai餐飲及零售業分析師RJ Hottovy，自助機台理論上應有助於節省人力但在實務層面由於遠端點餐、送餐到桌等選項讓服務項目變得複雜，機台所省下的人力通常也將分配至新工作。
增長到100年來的最高水平。去年外國出生的美國居民比例增長到100多年來的最高水平。最近，美國人口普查局釋出了年度美國社群調查，提供了詳細的數字。美國社群調查關注家庭生活、收入、教育水平、殘疾、兵役和就業等主題。這項研究或調查顯示，2023年在美國境外出生的人口比例從2022年的13.9%增加到14.3%。近年來，國際移民已成為人口增長的主要原因。移民在人口中所佔比例正在增加，因為與過去幾年相比，美國人的孩子越來越少。自1910年14.7%以來，美國外國出生人口的比例從未如此之高。那時，一波又一波的人來到美國尋找更好的生活。
美國勞工部資料顯示疫情過後愈來愈多企業接受遠距辦公，再加上勞工需求擴大及女性勇於創業促使美國女性就業人口在今年5月達到7,900萬人創下歷史新高。年齡介於25歲至54歲之間正值就業黃金期的女性就業比例也在5月達到78.1％，同樣創下歷史新高。回顧疫情期間美國各地封城造成學齡孩童遠距上課，迫使許多職業婦女辭職回家照護孩子，女性就業人口一度下滑，但疫情過後隨著經濟復甦各大產業勞工需求擴大，就連過去以男性勞工為主的營造業也開始擴大招募女性勞工。另一方面，愈來愈多女性開始創業如今美國每年新創企業當中約有半數是女性創立也提高女性就業人口，但這波女性就業潮的最大成因仍屬遠程辦公。
民眾如果經常對食品包裝上的「Sell By（此日期前銷售）」或「Best Before（此日期前最佳）」等標籤感到困惑，那麼加州新通過的法案可能會為你帶來一些解決方案。加州州長加文·紐森近日簽署的這項立法，將使加州成為美國第一個禁止使用這類容易引起誤解的食品標籤的州。此舉主要是為了減少由於消費者對這些標籤的誤解而導致的食品浪費，以及應對氣候變化。根據新法案，從2026年7月起，食品生產商將被要求改用「Best if Used By（最佳食用期）」標籤來指示食品的最佳品質日期，以及「Use By（食用截止）」標籤來明確食品的安全食用期限。此法案例外的產品包括雞蛋、啤酒和其他麥芽飲料等。過去消費者不得不猜測食物是否仍可食用，而新法案將有助於解決這一普遍問題。
9/20 總部位於西雅圖的國家亞太老齡化中心（NAPCA）宣佈將獲得10,091,442美元的聯邦贈款以繼續運營其高階社群服務就業計劃（SCSEP）。該贈款是由美國頒發的。勞工部（DOL）就業和培訓管理局。「45年來國家亞太老齡化中心一直將AANHPI的老年人與資源聯絡起來，幫助他們學習新技能，穩定財務狀況，並加入我們地區不斷增長的勞動力。這筆贈款還將允許NAPCA擴大和改善現有的夥伴關係從日託到有利於當地社群的公共圖書館，」參議員Maria Cantwell說。SCSEP是針對美國老年人的社群服務和基於工作的職業培訓計劃。該計劃為低收入、失業的老年人提供培訓。參與者必需年滿55歲，失業，家庭收入不超過聯邦貧困線的125%。在擁有30多名員工的西雅圖總部NAPCA支援針對亞裔美國人和夏威夷原住民/太平洋島民老年人的全國專案活動。
10月7日相關部門宣佈，洛杉磯縣居民如果有興趣在家中或其他私人廚房空間經營食品設施，可以通過郡政府的「小型家庭廚房經營」（Microenterprise Home Kitchen Operation, 以下簡稱「MEHKO」）項目線上申請。
公共衛生部的環境健康部門預計將從11月1日開始發放相關許可證。一旦獲得許可證，居民就可以按照加州《健康與安全法典》的規定，在家中儲存、處理、準備和供應食品。
今年5月，即監督委員會通過了一項建立MEHKO項目的條例，該條例要求此類業務的經營者支付597美元的申請費，以及每年347美元的健康許可證費用，這些費用用於年度檢查和執法活動。該條例還規定了10萬美元的年銷售收入上限，並將每日餐食數量限制為30份，每週最多90份。
委員會還批准了一項價值60萬美元的補貼計劃，向多達1000名符合條件的申請人提供一次性全額補貼，免除597美元的初始申請費。補貼資格僅限於年淨收入低於5萬美元的新申請者。
該條例將影響整個郡的企業，但Long Beach、Pasadena 和Vernon暫時不在此列，因為這些城市的健康部門自行監管。根據該條例，MEHKO還可以獲准作為多達兩輛食品車或緊湊型移動食品運營的集散地。在這種情況下，廚房每天的餐食數量限制為80份，每週不超過200份，而作為集散地運營的MEHKO年銷售額上限為15萬美元。資料來源: FOXLA。
美國聯邦法院一名法官下令，谷歌在該判決生效後的三年內向競爭對手開放Google Play應用商店。加州北區聯邦地區法院陪審團作出裁定，認為谷歌透過其安卓應用程式商店Google Play非法壟斷市場。
這是谷歌公司面臨的又一次挫折。8月，一名聯邦法官裁定谷歌的搜索引擎非法壟斷市場。
根據判決，谷歌不得禁止在Google Play下載競爭對手的第三方應用商店，並且允許這些第三方應用商店訪問Google Play的全部應用目錄，除非開發者選擇退出。谷歌還必須停止強制要求Google Play商店內的應用使用谷歌支付系統，允許Android開發者向用戶介紹其他支付方式。與此同時，谷歌不得與其他任何應用商店分享應用收入。
法官還命令成立一個由三人組成的技術委員會，監督這些變更的實施，並解決可能出現的任何爭議。法官表示，該命令從11月1日起生效。
谷歌正在對該命令提起上訴。該公司認為，法官裁定必須實施的變更將「導致一系列意想不到的後果，損害美國消費者、開發者和設備制造商的利益」。
「我們期待繼續在上訴中陳述我們的觀點，我們將繼續主張對全球數十億安卓用戶、開發者和設備制造商最有利的選擇。」谷歌公司的監管事務副總裁穆赫蘭（Lee-Anne Mulholland）表示。
全球智能手機市場的約70%使用安卓軟件。
美國加州州長紐瑟姆簽署新法令，由2026年開始加州禁用所有種類的購物膠袋。
加州早前已禁止在超市及其他商店使用薄的購物膠袋，但顧客付款時仍能購買較厚、可重複使用和回收的膠袋。2026年新例生效時，若顧客未有自備購物袋，店員就只能提供紙袋。
當地議員引述加州政府的調查指，當地平均每人每年丟棄的購物膠袋，由2004年的3.6公斤，增加到2021年的5公斤。環保團體歡迎新法令，指可以保護加州的海岸線、海洋生物及社區，免受一次性購物膠袋的影響。
17歲加州華裔女孩林貝拉（Bella Lin，音譯）大膽創立自己的寵物品牌GuineaLoft，而且一邊上學一邊經營副業。如今，GuineaLoft已為林帶來逾71,000美元的月收入。那麼，是什麼原因讓林推出了自己的品牌，她又是如何取得成功的呢？
這位華裔女孩的創業故事受到了CNBC Make It、「商業內幕」（Business Insider）和《每日郵報》（Daily Mail）等媒體的報導。
據CNBC Make It報導，12歲時，林養了兩隻豚鼠。儘管喜歡豚鼠，但她每週也要花一個小時「刮、擦、洗」豚鼠籠子上的糞便，這樣的經歷讓她覺得厭惡。就在同一年，她遇到了另一個問題。她當時覺得這些豚鼠在狹窄的「監獄式」的籠子裡看起來太可憐了，於是，她讓這些小傢伙在父母家用柵欄圍起來的後院中玩，但很快發現一隻豚鼠不見了，而她父親後來看到另外一隻豚鼠被一隻老鷹叼走了。
鑒於所有上述因素，林決定自己設計籠子。她盡力將市場上所有寵物產品的缺點都考慮進去，比如籠子太小，難以清洗等，然後開始設計豚鼠籠。
經過大約一年的原型設計，林於2022年11月推出了新設計籠子。和傳統籠子相比，林的籠子更易於清潔，而且讓豚鼠等小動物有足夠的活動空間。為了啟動這一副業，她從自己的積蓄中拿出了大約2,000美元，並在亞馬遜上推出了自己的動物用品品牌GuineaLoft。林先在亞馬遜上發佈了100個籠子，這些產品在兩週內就銷售一空。
如今，GuineaLoft不僅出售豚鼠、兔子和鳥類的籠子，還出售寵物餵食器和水瓶等。GuineaLoft的倉鼠籠子至少經過了五次迭代，期間收到過顧客的負評，但林領導的團隊能夠根據反饋調整設計。
根據CNBC Make It查閱的文件，今年到目前為止，GuineaLoft的每月收入約為71,000美元。與去年相比，這一數字增長了一倍多，去年該公司平均月收入約為34,000美元，年收入超過41萬美元。
對林來說，找到適合自己的可賺錢業務是她成功的祕訣。她說，GuineaLoft是一個盈利企業，因為它能夠填補市場空白，並在自己最初的想法上進行創新。
林將業務的爆炸式增長歸功於一次活動：去年10月，她在BizWorld（一個以項目為基礎的創業領袖計劃）的一個比賽中贏得了1萬美元。她用這筆資金購買了一台亞克力（acrylic）激光切割機，進而大大縮短了生產時間，並保證了特色籠子的庫存。亞克力是林設計的籠壁的材料。
目前這項業務仍是林的副業。她計劃今年秋季前往芝加哥大學攻讀經濟學。此前，她就讀於加州山景城（Mountain View）可汗實驗室學校（Khan Lab School）。在可汗實驗室學校就讀期間，除了完整的學術課程、課外活動和大學申請之外，林每週還要兼顧GuineaLoft上的業務。
從7歲起，林貝拉就一直在嘗試不同的方法來賺點小錢，從擺檸檬水攤到賣手工編織的圍巾⋯⋯這在很大程度上受到父親的鼓勵。她的父親是一名電腦程序員，曾在初創公司工作過。
有一次，在去水球訓練的路上，林注意到到了一條Lululemon緊身褲，價格讓她大吃一驚。當時爸爸問她：「你覺得這個的標價是多少？」
父女倆查了一下，發現大多數與Lululemon緊身褲相似面料的緊身褲製作成本約為20美元。這次談話促成了TLeggings的誕生，這是林的另一個副業，在2020年的高峰期帶來了30萬美元的收入。雖然這一副業的銷售額得以增長，但由於主要品牌的競爭過於激烈，使得她難以獲利。這讓她覺得TLeggings緊身褲業務不值得再做下去。
「我認為，對於很多父母來說，當孩子們還小，對紗線或黏液等微不足道的東西表示出創業興趣時，很容易就會將其拒之門外。」林說，「我的父親⋯⋯總是把我當作一個成年人，一個幾乎與他並肩工作的人。」
據「商業內幕」報導，對任何想從事副業或創業的人，林的建議是，從你熱衷於解決的問題入手。充分研究市場，這樣才能解決市場空白。
雖然從技術上講，GuineaLoft是林的副業，但她從未真正這樣對待過。成功地經營它意味著她要在學業和業務之間平分時間。目前，林每週從事副業30小時，並註冊了兩門大學課程。
一份最新報告預測，今年通脹的最大推手之一——汽車保險——的價格將在2024年繼續上漲。事實上，到2024年，三個州的居民可能會看到他們保險費飆升50%。
提供汽車保險費率數據的Insurify公司報告稱，到今年年底，美國普通保單的年度平均保費將上漲22%，達到2469元。該公司指出，在此之前，司機們的保單在2023年增長了24%。
Insurify稱，今年保險費率可能上漲50%以上的三個州是加州、明尼蘇達州和密蘇里州。這些州的司機可能會看到他們的費率分別上升54%、61%和55%。
在經歷了超過兩年的高通脹之後，整體通脹率正在降溫，7月份消費者價格指數(CPI)降至2.9%。但由於更多導致車輛損壞的氣候事件，司機仍在繼續看到他們的保險費上升。
Insurify在其報告中表示：「日益嚴重和頻繁的天氣事件正在推高汽車保險費。」根據CCC Intelligent Solutions的數據，到2023年，與冰雹相關的汽車索賠佔所有綜合索賠的11.8%，高於2020年的9%。
Insurify的分析發現，截至今年6月，馬里蘭州的司機每年支付的全險平均費率最高，為3400元。到年底，他們的費率預計將上漲41%，至3748元。第二貴的州是南卡，6月份的平均保費為3336元。到今年年底，這一數字可能會上升38%，達到3687元。而佛州、路易斯安娜、內華達和紐約的保費也都超過了3000元。另一方面，新罕布什爾州的司機支付的保費最少，平均每年為1000元。
除氣候事件之外，還有一些其他原因推高了汽車保費。據CBS報道，這包括汽車修理的零部件和人工成本上升，事故索賠的和解金額正在增加等。
根據LendingTree的一份新報告，汽車保險費率的飆升正在促使司機改變他們的行為。
該公司對2000名美國消費者進行的一項調查發現，在發生過車禍或事故的投保司機中，約有40%的人沒有向保險公司提出索賠。大約四分之一提出索賠的司機表示後悔。
沒有提出索賠的司機說，他們這樣做是因為損失很小，或者免賠額高於修理車輛的費用。另有42%的人表示，他們沒有提交保險索賠，因為不希望自己的費率上漲。
LendingTree汽車保險專家、持牌保險代理人巴特（Rob Bhatt）在一份聲明中說：「一旦你捲入了任何類型的事故，保險公司就會認為你的保險風險更大。如果你在三到五年內避免索賠，你的費率最終會下降，這取決於你的保險公司。但在那之前，你會感到財務壓力。」
不過，巴特說，如果維修費用比你的免賠額多出幾千元，即使你的費率隨後上升，通常也值得提出索賠。
他說:「購買汽車保險的全部意義在於防止意外事故使你陷入經濟困境。」
Realtor.com 最近的一份報告顯示，7月份降價的待售房源比例升至18.9%，較去年同期增長3.4%。與此同時，全美房屋掛牌中位價從6月份的445,000美元降至7月份的439,950美元。
這一切都歸結於居高不下的抵押貸款利率，迫使許多潛在購房者推遲了他們的購房計劃，從而抑制了購房需求。
Realtor.com 資深經濟學家 Ralph McLaughlin 在報告中表示，利率仍高於預期，這意味著買家活動減少。今年秋季抵押貸款利率可能會下降，促使一些買家繼續等待。現在許多賣家開始降低價格，以吸引更多買家。
在美國所有城市中，坦帕（Tampa）降價的房屋同比增幅最大。儘管近年來，該市憑借宜人的氣候和相對較低的生活成本吸引了眾多購房者，但新居民激增等一系列因素推高了房價，導致了銷售放緩。數據顯示，7月份坦帕市有30.6%的房屋價格下調，高於去年同期的20.9%。
Realtor.com 分析了美國50個最大都市的數據，以確定從2023年7月到2024年7月，哪個城市的房屋降價比例增幅最大，這表明賣家不得不做出更大的讓步。以下是該網站列出的前10個大城市名單：
10. 加州沙加緬度 （Sacramento, California）
2024年7月降價房屋比例：20.8%
降價房屋同比增長：6.7%
掛牌中位價：652,500美元
9. 弗吉尼亞海灘 （Virginia Beach, Virginia）
2024年7月降價房屋比例：20.1%
降價房屋同比增長：7%
掛牌中位價：399,846美元
8. 北卡羅來納州羅利 （Raleigh, Carolina）
2024年7月降價房屋比例：20.1%
降價房屋同比增長：7.6%
掛牌中位價：464,012美元
7. 亞特蘭大 （Atlanta, Georgia）
2024年7月降價房屋比例：24.4%
降價房屋同比增長：7.9%
掛牌中位價：424,500美元
6. 佛州傑克遜維爾 （Jacksonville, Florida）
2024年7月降價房屋比例：27.6%
降價房屋同比增長：8.2%
掛牌中位價：419,000美元
5. 聖地亞哥 （San Diego, California）
2024年7月降價房屋比例：19.1%
降價房屋同比增長：8.6%
掛牌中位價：1,038,750美元
4. 丹佛 （Denver, Colorado）
2024年7月降價房屋比例：32.4%
降價房屋同比增長：8.9%
掛牌中位價：627,450美元
3. 鳳凰城 （Phoenix, Arizona）
2024年7月降價房屋比例：28%
降價房屋同比增長：9.4%
掛牌中位價：528,450美元
2. 北卡羅來納州夏洛特 （Charlotte, North Carolina）
2024年7月降價房屋比例：24.3%
降價房屋同比增長：9.5%
掛牌中位價：439,400美元
1. 佛州坦帕市 （Tampa, Florida）
2024年7月降價房屋比例：30.6%
降價房屋同比增長：9.7%
掛牌中位價：424,950美元
美國最大的地板供應商之一的 LL Flooring（原名 Lumber Liquidators）根據破產法第11章提交了破產申請，並宣佈將關閉在全美的300多家門店中的94家。
LL Flooring 總裁兼首席執行官 Charles Tyson 在一份聲明中表示：「在充滿挑戰的宏觀環境中，我們決定，啓動第11章程序是公司前進的最佳途徑。今天的行動旨在為 LL Flooring 提供額外的時間和財務靈活性，通過減少和關閉部分門店，出售我們剩餘業務，來保證持續經營。」
預計關店將波及31個州：阿拉巴馬州、亞利桑那州、加州、科羅拉多州、康涅狄格州、佛羅里達州、佐治亞州、伊利諾伊州、印第安納州、愛荷華州、路易斯安那州、馬薩諸塞州、馬里蘭州、密歇根州、明尼蘇達州、密西西比州、密蘇里州、內華達州、新澤西州、紐約州、北卡羅來納州、俄亥俄州、俄勒岡州、賓夕法尼亞州、田納西州、德克薩斯州、猶他州、弗吉尼亞州、華盛頓州、西弗吉尼亞州和威斯康星州。
LL Flooring 表示，過去一年中，由於通貨膨脹和勞動力成本上升，以及消費者支出方式和購買頻率的改變，公司經歷了數次經濟和運營挑戰。
根據一份新聞稿， LL Flooring 已經獲得了高達1.3億美元的「債務人持有（DIP）融資承諾」。該公司表示，這筆資金將支持其繼續運營。
Charles 說：「在這個過程中，我們致力於繼續為尊貴的客戶服務，並與我們的供應商和合作夥伴無縫合作。我很感激我們的員工為客戶提供最佳體驗所做的不懈努力。」
根據法庭文件，該公司擁有的資產在5億至10億美元之間，而其負債額介於1億至5億美元之間，債權人數量多達10萬名。
Lumber Liquidators 於2020年4月正式更名為 LL Flooring。
譯自：由 Mario Ritter, Jr. 改編自 Seth Borenstein為美聯社的報導
當談到美國的災難時，大多數人都會想到襲擊沿海地區的重大風暴和地震。但非營利組織 Rebuild by Design 和 New York University 的一項研究表明，全美各地都會發生災難。該研究機構研究了從2011年到2021年左右數百起聯邦宣佈的災難的資訊，並還審查了聯邦緊急事務管理局（FEMA）給予州和地方政府的600億美元。該研究發現，自2011年以來聯邦宣佈的災難最多的9個郡中，有8個位於肯塔基州（Kentucky），而剩下一個在佛蒙特州（Vermont）。這些郡的災難數量是過去13年全國平均數的三倍。
當惡劣的自然事件造成的損失如此之大以至於當地政府官員不相信他們能夠恢復時，就會宣佈為聯邦災難。因此，該州州長要求總統宣佈一場災難，以釋放為此目的預留的聯邦資金。她說，「加州和路易斯安那州，我現在想說的是，即使是德州、佛羅里達州，當讀者聽到這些巨大風暴時，它們肯定會吸收所有的氧氣。」Rebuild by Design 總監切斯特（Amy Chester）補充道，「但大家沒有聽到的是這些風暴這種情況一直在發生，而且在佛蒙特州這樣的地方，這種情況正在變得……司空見慣。」切斯特也指出，田納西州、俄克拉荷馬州、密西西比州、愛荷華州和阿拉斯加州遭受了許多災難。
切斯特在談到涵蓋2011年至2023年的數據時表示：「我們希望表明氣候變遷已經到來。」該數據不包括熱浪、缺雨或COVID-19等疾病。切斯特說她認為佛蒙特州不會受到氣候變遷的影響。相反，它有很多災難。「這種事不斷發生在他們身上。」佛蒙特州最近因颶風Beryl帶來的大雨再次發生洪水。
災難發生在意想不到的地方，如2022年7月，肯塔基州東部弗洛伊德郡（Floyd County）發生洪水，造成至少40人死亡、300棟房屋受損。這是聯邦政府12年來第13次宣佈這個鄉村郡為災難。他說：「洪水過後，有500個無家可歸的人看著我，問我們要怎麼處理？」羅比·威廉姆斯（Robbie Williams）法官是該郡約有35,000人的行政長官，威廉姆斯補充道：「這令人難以承受，再次發生只是時間問題。」然後，2023年，弗洛伊德郡再次被宣佈為災難，這是自2011年以來第14次。鄰近的約翰遜郡（Johnson County）已發生15起FEMA宣佈的災難。5個郡獲得了超過10億美元的FEMA援助。其中三個在紐約州，其中又以曼哈頓紐約郡為首，該郡在2012年遭受桑迪（Sandy）颶風襲擊後獲得89億美元的援助。
蘇珊·卡特（Susan Cutter）在南卡羅來納大學危險脆弱性和復原力研究所工作。卡特說：「數據告訴我們，地方州範圍內的災害發生頻率和嚴重程度正在增加，全美範圍內的農村、郊區和城市都受到影響。」她沒有參與切斯特的研究。但她補充說，「還需要做更多的事情。」
地理和法規問題難解。在弗洛伊德郡，威廉姆斯法官表示，地理和政府法規使該地區的情況變得艱難。郡城在山區。他說，人們住在狹窄的山谷裡。下雨時，小溪和河流就會氾濫。「情況只會變得更糟。」環境法規禁止地方官員疏浚溪流。威廉姆斯說山上的淤泥不斷堆積，有些小溪過去深約六米，但現在足夠淺可以步行穿過。
薩曼莎·蒙塔諾（Samantha Montano）是麻薩諸塞州（Massachusetts Maritime Academy）海事學院緊急管理學教授。蒙塔諾表示，更重要的是州和地方政策如何創造或減少未來災害的風險。「但一些居民不想離開。在我們將這些房屋從洪水中救出之前……我們仍然會遇到這些問題，」威廉姆斯補充道。
