融資

根據 Edmunds 的數據，全美汽車價格持續上漲，新車平均成交價在10月份達到了49105美元，相比去年同期上漲3.1%，創下了歷史新高。

Edmunds負責研究汽車行業趨勢的洞察總監伊萬·德魯里（Ivan Drury）對福克斯商業頻道表示，汽車價格的持續上漲符合業內人士此前的預期，已經沒有人認為汽車價格將會下降。而由於更加昂貴的電動車的銷量佔比的提升，整個汽車行業的價格也都隨之高企。

德魯里補充說：「現在幾乎沒有任何一款車比去年、兩年前、五年前更便宜。現在用於置換的車輛平均車齡大概是五年半到六年。那些在 2020 年、2019 年買車的人，絕對會被現在的新車價格嚇到。」

除了新車價格的上漲外，10 月全美新車的平均月供也同比上漲 3.2%，達到每月 766 美元。車貸利率則略微下滑，從9月份的 7% 降到 6.9%。

德魯里表示，汽車貸款利率終於跌破 7%，這是去年 12 月以來第一次看到下降趨勢。但他同時提醒，六年前買車的人貸款利率大概只有 4% 或 5%，所以現在再貸款買車，融資成本會明顯更高。

值得注意的是，隨著節日季的到來，美國的汽車經銷商也提高了銷售新車的優惠力度。數據顯示，全美1月份新車優惠為1985美元，而這一數據在10月份已增加至2240美元。專家指出，優惠力度的提升與汽車廠家提供的部分補貼有關，同時，經銷商也在竭力避免新車長時間庫存所引發的資金鍊風險。

(From Yahoo News)

美國抵押貸款銀行協會(MBA)的資料顯示，截至10月21日當週，美國30年期固定抵押貸款合約利率上升22個基點，至7.16%，為連續第十次上升。這是美國抵押貸款利率20多年來首次超過7%，延續了一系列阻礙住房需求的急劇上升。

購房或再融資房屋申請量在11週內第10次下降，下降1.7%至1997年以來的最低水準。具體來說，MBA購房申請指數下跌2.3%，較2021年同週接近腰斬下降42%，至2015年初以來的最低水準。房貸再融資申請僅下降0.1%，但這只是因為它們一開始就很低，比一年前下降86%。目前只有不到15萬名合格的借款人可以由如今的利率再融資中受益。

社群媒體平台推特(Twitter)週一宣佈，該公司董事會已接受特斯拉行政總裁馬斯克(Elon Musk)440億美元收購並將其私有化的提議。馬斯克以每股54.20美元的價格收購了該公司，這與他本月早些時候提出的初始報價中的價格相同。該交易預計將於2022年完成，交易完成後，推特將成為一家私人控股公司。

馬斯克表示，融資方案方面，現已確保255億美元債務和抵押貸款，以及有210億美元股權承諾，外界關注馬斯克最終是否需要再出售Tesla，支持其收購Twitter的行動。特斯拉股價26日收市下挫12.18%，報876.42美元。特斯拉單日市值較上日收市跌約1082億美元，相當於跌掉2.8個推特的市值。

據彭博編制的億萬富豪指數，全球首富馬斯克身家達2570億美元，但只有約30億美元為現金或其他流動資產。

根據美國證券交易委員會(SEC)文件顯示，若全球首富馬斯克無法融資完成收購推特，馬斯克將須支付推特10億美元的「分手費」，反之，推特仍能接受第三方競購或是拒絕馬斯克收購，但推特也須支付馬斯克10億美元分手費。

這筆收購協議還包括一個「專屬排他條款」 (No-shop) 限制，這將阻止推特董事會尋求更好的交易，而且董事會也不能建議股東投票反對該交易，除非有特殊例外。文件還明確指出，如果沒有在太平洋時間2022年10月24日下午5點前完成交易，該交易可能會被終止。這一日期可能會再延6個月，以滿足某些條件，如反壟斷和外國投資審查。