（本報訊）經過一年混亂的競標戰，新數據顯示房價增長幾個月來首次放緩，因為高貸款利率淘汰了潛在的購房者。
標準普爾CoreLogic Case-Shiller指數的新數據顯示，4月份全國房價增長自2021年以來首次放緩，其中也包括西雅圖地區。5月份，西北多重上市服務（NWMLS）的一份新報告也顯示，活躍上市的房屋數量大幅增長，而銷售速度卻在放緩。
隨著抵押貸款利率飆升至14年來的最高水平，許多潛在的購房者被排除在外。根據Redfin的說法，到2021年12月，每月住房預算為2,500美元的買家將能夠購買價格略高於517,000美元的房屋。到2022年6月，同樣的預算卻只能買到價格接近40萬美元的房子。這意味著買家因加息而損失了大約12萬美元的購買力。
Redfin報告稱，今年4月至5月西雅圖住房庫存增加了16.2%。NWMLS報告稱，5 月份增加了13,075個新房源，比去年同期增長9.7%，是自2021年6月以來的最高月度數量。
但即使現在房屋庫存增加，競爭減少，這並不意味著買家佔上風，因為房價仍然很高。買家應專注於獲得適合的房屋，並根據預算盡最大努力找到自己想要的房源。
（本報訊）華州交通署日前表示，西雅圖北部的美鐵列車（Amtrak）服務將比原計劃提前數月，於9月恢復運行。
今年5月，美鐵方面宣佈，由於人員配備問題，其原定於2022年春季恢復該路線的計劃被推遲到12月。然而7月1日，交通署表示美鐵能夠將時間表提前。
這條路線服務於西雅圖、埃德蒙茲（Edmonds）、埃弗雷特（Everett）、斯坦伍德（Stanwood）、弗農山（Mount Vernon）、貝靈漢（Bellingham）和卑詩省溫哥華（Vancouver, BC）等地區。
該條線路自2020年5月，加拿大邊境對非必要旅行關閉以來已暫停，但此後邊境重新開放，此線路也一直計劃重開。華州交通署Janet Matkin表示，在大流行之前，每年約有159,000人在西雅圖和卑詩亞省溫哥華之間往返，如果包括大城市之間的車站，則為290,000人。傳統上，乘客票價約佔運營成本的2/3，其餘部分由各州承擔。
華州立法者今年批准了1.5億美元資金，用於研究和規劃卑詩省及華俄二州之間的高速鐵路，或在未來會取代美鐵。但據估計，這至少需要420億美元和數十年的時間才能建成。
（本報訊）西雅圖在2023年的收入和預期支出之間預計將面臨1.17億美元的缺口，西市的預算負責人表示，要彌合這一差距並不容易。
今年早些時候，負責預算辦公室的預算主任Julie Dingley說：「這是一個緩慢的建設，多年來一直在醞釀中，該市的支出已經開始超過收入。」
據《西雅圖時報》報導，儘管西市2019年連續第5年實現收入顯著增長，但預算總監Ben Noble開始警告不要增加支出，根據歷史模式預測，2023年將出現1.17億美元的缺口。西雅圖2022年的預算約為16億美元。
當新冠疫情初次襲來時，西市進行了招聘凍結。但隨著時間推移，西市通過減免租金、危險津貼和非聚集性庇護所等項目為社區提供幫助，不得不增加支出。
憑藉約1.28億美元的一次性聯邦救濟和2.31億美元Jumpstart工資稅，西市在2021年和2022年得以成功彌補預算缺口。
儘管市長辦公室正處於制定預算的早期階段，該預算將於9月提交市議會批准，但政府正在尋求新的收入，而不是削減現有支出。
（本報訊）亞馬遜（Amazon）本月23日表示，公司將提供2,300萬美元資金，幫助少數族裔領導的組織在西雅圖建造或保留500多個經濟適用房單元。
此次資金來自亞馬遜的住房股權基金（Housing Equity Fund），該基金於2021 年1月啟動了一項20億美元的計劃。迄今為止，該基金已投資超過12億美元，在該公司設有辦事處的3個州內，住房股權基金創建或維護超過8,000套經濟適用房。
西雅圖市長哈雷爾（Bruce Harrell）在宣佈這項投資的新聞稿中說：「當我們城市的企業和私人合作夥伴加快步伐時，就像亞馬遜通過這項重大投資所做的那樣，我們就可以加快應對住房負擔能力等困難挑戰的進程。」
科技公司中的高薪崗位推高了它們所在城市的住房成本，使包括教師、護士、消防員和餐館員工在內的許多人離開了他們原本工作的社區。科技行業長期以來一直因未能解決這個問題而受到批評，但近年來科技巨頭已經邁出一大步。 2019 年，蘋果承諾提供25億美元用於投資舊金山灣區的經濟適用房；谷歌投入了10億美元；微軟表示將在普吉特海灣地區提供7.5億美元的住房補助和投資；而Facebook（現為Meta）也表示，將斥資10億美元通過建造2萬個經濟適用房單元，來幫助解決加州的住房危機。
亞馬遜住房股權基金向建造或維護經濟適用房的住房供應商提供贈款和低利率貸款，重點支持收入佔該地區收入中位數30%至80%的家庭。
該基金主管指出，住房危機對有色族裔影響尤為嚴重。目前亞馬遜正在與貝克山住房管理局（Mount Baker Housing Authority）、El Centro de la Raza和Gardner Global合作開展4個住房項目，在西雅圖南部社區共有568個單元，這些社區擁有大量有色族裔人群。
（本報訊）華州交通署本月22日表示，為保證按計劃完成翻修I-5公路的項目， 施工方必須在未來的兩個交通繁忙的周末在I-5州際公路上繼續作業。
交通署在聲明中說，承包商計劃用15個週末完成這項工作，但是到目前為止，他們只能完成預定的五個工作中的兩個。由於本季度可能會有更多降雨，該部門正在採取措施避免這項重要的工作出現進一步的延誤。
在6月25日至26日的「驕傲大遊行」週末，西雅圖同性戀者舉行了一年一度的大規模遊行活動，而7月2日至3日則是獨立日小長假的開始。因此週末出行的駕駛人應為嚴重的交通擁堵做好準備。
交通署計劃在I-90入口和西雅圖斯波坎街之間的I-5南向路段減少車道。屆時去西雅圖的人可能需要搭乘公交或者繞行SR-99公路。在獨立日之前的週末，部分南向車道將在週五晚上9:30開始關閉，在7月4日早晨6: 30重新開放。根據現行的施工計劃，承包商在9月底之前的每個週末都會進行施工。
（本報訊）國際足聯（FIFA）16日下午宣佈，西雅圖的流明體育館（Lumen Field）將成為美國11個舉辦2026年世界盃比賽的體育場之一。自2003年女足世界盃以來，國際足聯首次將世界盃帶回太平洋西北地區。
美國、墨西哥和加拿大將共同承擔2026年世界盃的主辦職責，這是該賽事首次由3個主辦方共同主辦。其中，60場比賽將在美國進行，包括四分之一決賽後的所有比賽；加拿大和墨西哥則將各舉辦10場比賽。
西雅圖的世界盃申辦自2015年以來一直在醞釀之中。私營和公共部門花費了7年多的時間來證明西雅圖值得舉辦世界盃比賽。
根據西雅圖預定舉辦的世界盃比賽的場數，這座城市可能會由此產生1億美元的經濟活動。屆時估計需要10,000間酒店客房。到目前為止，儘管距離 2026年世界盃開賽還有4年的時間，但球迷已經預訂了6,000間酒店客房。
（本報訊）西雅圖太空針塔（Space Needle）近日起訴當地一家咖啡連鎖店，稱其在咖啡店品牌和商品中使用其商標標誌。
據《西雅圖時報》（The Seattle Times）報導，Local Coffee Spot 在西雅圖地區有 4 個分店，其商標標誌是一杯熱咖啡，其上升的蒸汽與品牌商品上使用的設計與太空針塔標誌性塔樓驚人相似。
太空針塔的所有者是一家私人公司，公司表示這家咖啡店的商標抄襲了太空針塔商標設計，並在美國地方法院提起了訴訟。太空針塔運營和營銷負責人 Karen Olson 表示，此次法律行為不同尋常。她表示：「我們從來沒有走過這一步，我很驚訝於現在的情況。」
Local Coffee Spot 的共同所有人 Beau McKeon 表示，自己無法相信在大流行初期，為了增加疫情期間就業率而開啟的企業卻帶來官司。同時稱作為一家小型企業，自己感到非常受傷害，並認為這已經超出了欺凌的範圍。
由於商標只在所有者強制執行時才有效，因此太空針塔的營銷團隊不斷尋找建築物名稱、圖像和肖像的濫用情況。Olson 表示：「我們不要求任何金錢補償。只要求其停止使用太空針塔許可商標，我們將與他們合作以實現這一目的。」
（本報訊）本月 10 日，西雅圖市長哈雷爾（Bruce Harrell）否決了一項議會法案，該法案將收集有關西雅圖租金的數據，用於制定與該市住房相關的決策。
哈雷爾否決了上個月以 5-4 投票）結果通過的第 120325 號議會法案。該立法要求房東向研究型大學報告出租房屋的價格和面積等信息以供分析。根據西雅圖的出租房屋登記和檢查條例，房東已經被要求上報所有出租單位。
支持該法案的議員 Alex Pedersen 和 Tammy Morales 表示，收集到的信息對於了解西雅圖的住房庫存至關重要，包括有多少住房是非補貼經濟適用房等。他們說，收集到的信息對於做出有關住房的決策（例如分區和土地使用）也很重要。
Pederson 稱：「我對此方案沒有簽署成法律深感失望，它可以幫助收集有助於防止弱勢群體流離失所的住房數據。與之類似的收集出租房屋數據的法律已經在全國范圍內實施，因此否決這一法案意味著西雅圖仍然落後於時代。」
市長發表一封信解釋他的否決權，信中說「我們都有一個共同的目標，即確保西雅圖成為一個負擔得起的城市，讓所有背景的工人和社區成員都能正常生活和取得成功。這項工作的關鍵是使用高質量和準確的數據來為我們的政策提供信息 . 雖然我讚賞並尊重議會的意圖，但根據華盛頓大學專家的說法，這項擬議的立法不會收集到可靠的數據，並且可能無法及時實施，會影響綜合計劃的更新。」
在市長一票否決該法案後，市議會現在有30 天的時間來投票決定是否推翻或維持市長的否決權，覆蓋市長否決權需要 9 人中的 6 票支持。
美國退伍軍人協會舉辦了一年一度的陣亡將士紀念日服務，以紀念在二戰期間獻出生命的西雅圖華裔軍人。今年的活動於5/30在慶喜公園舉行，眾議員Sharon Tomiko Santos發表了評論，談到了退伍軍人的愛、忠誠和遺產。今年陣亡將士紀念日標誌著退伍軍人及其家人第一次以國會金牌慶祝這個節日。
倖存的華裔退伍軍人因在二戰期間的傑出貢獻而獲得金牌硬幣。
Cathay Post 186是由美國華裔退伍軍人組成的美國軍團的一個單位。這個總部位於西雅圖的組織每年都會在華埠的慶喜公園舉辦陣亡將士紀念日服務。
今年活動於5/28日舉行。其中包括西雅圖Chinese Drill Team的表演。
（本報訊）西雅圖市府在去年將處置違停罰單的權利由西雅圖警局移交至交通局，但在此過程中忽略了重要手續，導致缺失部分授權，因此直接造成2021年9月1日至2022年4月5日期間所有違停罰單作廢，共計20餘萬張。
市府將警方開違停罰單的權利移交交通局後，直到今年4月5日才發現依然有警察向民眾開此類罰單，而這些罰單並不具備任何法律效益，民眾可登錄網站查詢相關信息。
西雅圖市長辦公室表示，在此期間接到罰單的民眾無需付款，其中已經支付罰款的10萬張罰單也將悉數退回。這一情況令市府損失了450至500萬美元收入。
此次退款於6月6日開始，民眾可通過登錄網站搜索自己的車牌號或罰單號確認罰單是否有效，罰單作廢或需要退款的民眾無需採取任何行動。
