（本報訊）為了加強道路和街道對行人和司機的安全保障，華州參議員約翰·洛維克（John Lovick）正在推動將法定血液酒精含量上限從0.08%降到0.05%。
洛維克說，去年華州大約有700人死於因酒駕引起的交通事故，這是本州自1996年以來死亡人數最多的一年。洛維克認為，被酒駕司機撞倒不應該是人們在華州生活和在街道上行走所必須付出的代價。
他表示，在全州範圍內都可以看到的0.08%血液酒精濃度（BAC）限制標誌，傳遞的是一個可怕的信息，即血液酒精濃度在0.08%以內就可以開車。洛維克認為，損害始於第一杯酒，人們不應該在體內含有酒精時駕車。
華州的降低血液酒精含量限制動議，與猶他州的立法相吻合。根據猶他州公共安全部的數據，猶他州自2019年通過立法降低了酒精含量的限制後，致命的車輛碰撞事故便有所下降。
根據美國2022年酒後駕駛統計數據，酒後駕駛和其他與酒精有關的死亡人數約佔每年所有交通死亡人數的30%；美國每年有超過10萬人死於酒後駕駛。
在調整了人口差異後，美國酒後駕駛死亡比例最高的州是蒙大拿州，為48%，其次是德克薩斯州，46%；堪薩斯州的比例最低，僅為24%。
議會通過了第5395號參議院正式替代法案，有關全面的性健康教育。
此法案將要求校區依照州的標準，按照定義，為所有學生採用或制定全面適齡的性健康教育，並如果在其家長提出要求的情況下，學生將豁免接受此項教育。
此項法案應被：通過
第5323號參議院正式替代法案
對特定外賣袋所收取的轉嫁費徵收一項零售銷售稅，此項稅收將在其首個十年內徵收$32,000,000，用於政府開支。
此項稅收增長應被：維持
第5628號參議院替代法案
議會在未經民眾投票的情況下，透過重型設備租賃產業經銷商向消費者徵收一項租賃重型設備稅收，此項稅收將在其首個十年內徵收$103,000,000，用於政府開支。
此項稅收增長應被：維持
第6492號參議院正式替代法案
議會在未經民眾投票的情況下，增加了對某些企業的商業和職業稅率，同時減少某些附加費，此項稅收將在其首個十年內徵收$843,000,000，用於政府開支。
此項稅收增長應被：維持
第6690號參議院正式法案
議會在未經民眾投票的情況下，增加了對商業飛機製造商的商業和職業稅，包括零件或工具，此項稅收將在其首個十年內徵收$1,024,000,000，用於政府開支。
此項稅收增長應被：維持
議會提議了一項針對公共資金投資的憲法修訂案。此修訂案將允許存放在長期護理服務及支援基金中的公共資金由州法律所授權的政府機構進行投資，包括對私人股票的 投資。
此憲法修訂案應被：通過
4年任期
總統：拜登（Joseph R. Biden）— 民主黨提名人
副總統：賀錦麗（Kamala D. Harris）— 民主黨提名人
2年任期
第7號區 Pramila Jayapal
第8號區 Kim Schrier
第9號區 Adam Smith
第10號區 Marilyn Strickland
4年任期
州長 英斯利 (Jay Inslee )
副州長 Denny Heck
州務卿 Kim Wyman
州財政司 Duane A. Davidson
州核政司 Pat (Patrice) McCarthy
司法部長 Bob Ferguson
公有土地專員 Hilary Franz
公立教育總監 Chris Reykdal
保險專員 Mike Kreidler
6年任期
第3號席位 Raquelo Montoya-Lewis
第4號席位 Charles W. Johnson
第6號席位 G. Helen Whitener
第7號席位 Debra L. Stephens
2年任期
4年任期
眾議員—第1號選區 第1號席位 Davina Duerr
參議員—第11號選區 Bob Hasegawa
眾議員—第11號選區 第1號席位 Zack Hodgins
眾議員—第32號選區 第1號席位 Cindy Ryu
眾議員—第33號選區 第2號席位 Mia Su-Ling Gregerson
眾議員—第37號選區 第1號席位 Sharon Tomiko Santos
眾議員—第37號選區 第2號席位Chukundi Salisbury 或 Kristin Harris-Talley
參議員—第41號選區 第1號席位 Lisa Wellman
眾議員—第41號選區 第2號席位 My-Linh Thai
眾議員—第43號選區 第1號席位 Nicole Macri
眾議員—第43號選區 第2號席位 Frank Chopp
眾議員—第47號選區 第1號席位 Debra Entenman
眾議員—第48號選區 第1號席位 Vandana Slatter
第1號提案 : 贊成
港景（Harborview）醫療中心健康和安全改善公債券
第1號憲章修訂案 : 是
研訊
第2號憲章修訂案 : 是
可負擔得起住房的產業處置
第3號憲章修訂案 : 是
公民用詞參考
第4號憲章修訂案 : 是
執法監督辦公室 — 傳喚權力
第5號憲章修訂案 : 是
使金郡警務署署長成為受委任的職位
第6號憲章修訂案 : 是
公共安全部門的結構和職責
第7號憲章修訂案 : 是
禁止基於家庭照顧者、軍人或退伍軍人身份的歧視
金郡高等法院法官
4年任期
第13號席位 Hillary Madsen
第30號席位 Doug North
第1號提案 : 是
為公共交通及相關運輸需求提供資金
（本報訊）代表D選區的華州越南裔參議員Joe Nguyen日前提出，應將現有工作制度做出根本改變，實施每週32小時工作制，可以有效幫助勞工解決「返工憂鬱症」難題，對勞動者及僱主雙方均有益處。
SB 6516號議案主要內容是將現有的每日8小時、每週5日的工作時間調整為每週4日，超過32小時工作時間均算為加班，僱主需提供加班費。
事實上，目前已有一些僱主開始按照新議案中的內容嘗試實施，讓所有員工每週工作32小時，連續休息3天。員工認為在3個休息日過後，身體疲勞得到充分緩解，更加有效提高了工作效率。
提出此議案的參議員Nguyen表示，縮短每週工作時間，對於員工來講更加方便有彈性，可以在提高工作效率的同時，提高生活質量。但Nguyen同時意識到，由於這一方案或許將讓一些僱主面臨增加支出的可能性，自己也將聽到一些反對聲音。
在Nguyen提出這一議案前，其他一些國家早已開始嘗試縮短工作時間方案。微軟日本分部去年已在一段時間內試實行一週3休政策，每週五全部辦公室停工，並發現員工生產率上升40%。荷蘭民眾每週工作時間平均為29小時左右。而就在幾年前，夏威夷和猶他州（Utah）也嘗試了縮短工作時間的方案。
在未來幾週內，Nguyen計劃將此提議納入正式討論的軌道，希望獲取委員會聆訊。
（本報訊)由於第976號議案，關於$30汽車標籤費法案在本年度選舉中通過，華州各地方政府官員以該法案違憲為由，紛紛提起訴訟。金郡一名法官對該法案實施臨時禁令，但法案通過仍舊影響巨大，華州目前已暫停多項道路施工。
華州交通署表示，州長英斯利（Jay Inslee）日前暫停了所有未簽署工程合同的施工項目，暫停時間為6個月。這些項目中包括很多重要道路施工，如I-5與520公路連接處的HOV匝道駛入口、509公路第一階段工程、位於肯特（Kent）的新RapidRide車站及188輛金郡客運共乘車（vanpool）等。
交通署稱，這些暫停的項目並不意味著它們已「死亡」，只是在相關討論尚未結束前仍需斟酌。
如果I-976法案最終在庭議後得以實施，華州交通署2019至2021年間的67億美元資金，將由於汽車註冊費減少而縮減4.51億美元，2021至2023年間預算將縮減6.45億美元，而2023至2025年期間則將縮減7.26億美元。
對於財政預算方面出現的短缺，議案發起人艾曼（Tim Eyman）表示，應使用州府稅收盈餘作為填補方案，但現任州長英斯利則表示，稅收盈餘應作為本州應急資金進行合理存儲。
在各地方政府對法案上訴的同時，華州總檢察長Bob Ferguson表態，請求最高法院讓I-976生效，並提交緊急動議案，稱在爭論該法案是否違憲的同時，禁止其生效違背了選民意願，這一禁令存在法律上的缺陷。
民眾缺錢，不願付政府多一分一毫，於是千方百計發起反對要付錢交稅對自己無利益的議案，I-976要將曾經通過加收汽車牌費選舉結果推反，打回原型至上限三十元內，結果又被選民通過。但政府馬上以最極嚴厲的回應，提控這條例，並宣佈馬上收緊手上已進行的交通改善計劃，原因是差不多到手來自民眾口袋的牌費收益少一大筆。
民主選舉就是這麼能折騰。選民為省了汽車牌費正高興著，但卻又為未來得不到完善的交通服務而開始埋怨了。政府本著巧婦難為無米炊，市民不合作共同付出，政府也沒有辦法變金蛋照顧長貧。除了提控，或者稍後又再推出一個反對議案，再來一次特別舉選或等候明年的正常選舉重議，又可以如何？
事實上誰都不能怨誰，因為大家是為了保存自由民主而付出；這結果在投票前都已非常明確。最低限度這是大多數選民在知情下，投了神聖一票所造就的結果。
政府拿了燙手山芋當然要馬上抛掉，交通基建與服務計劃缺錢要緩下來是合理的。不過所有計劃在攤上一些日子後，到了再拍版可行後，因為成本是會與日俱增，恐怕屆時錢又不夠而衍生更多問題。結果這些拖拖拉拉令很多服務建設，都成為馬拉松長途賽，有起跑而難望終點。
世上沒有措拖是會令所有人都滿意，唯有這樣才能創造下一次機會來翻局，事情繼續前進循環反覆，是禍是福一切都說不定的。
（本報訊）由Tim Eyman發起的$30汽車標籤註冊費議案（I-976）日前公投，現階段投票結果顯示，多數本地選民擁護該議案。
目前華州僅有4個郡選民投票反對該議案，分別為金郡（King County）、華肯郡（Whatcom County）、傑斐遜郡（Jefferson County）及聖胡安郡（San Juan County）。而斯諾霍米甚郡（Snohomish County）及皮爾斯郡（Pierce County）分別獲得選民61.67%及67.61%的高支持率。
本月6日，金郡郡長康斯坦丁（Dow Constantine）宣佈，將以該議案違憲為由，令郡檢察官辦公室對其提起公訴。7日，西雅圖市長杜爾肯（Jenny Durkan）與市檢察官Pete Holmes召開新聞記者會，稱將追隨郡府腳步，一同發起對該議案的訴訟。
市長郡長雙方持同樣觀點，稱這一議案的通過將帶來毀滅性的後果。最終造成選民通過的公共交通方案由於資金耗盡而無法按期執行，施工陷入停滯狀態，最終竣工日期將延長一倍之多。而對於西市來講，不得不削減10萬小時的公共交通運輸，並取消1.5萬高中生和1,500名低收入者的免費乘車計劃。
（本報訊）在ST3議案通過投票成為法律後，華埠國際區也即將興建第2個輕軌站，預計將於2035年開放使用，但目前對於修建計劃及選址尚有爭議。當地居民對此十分小心翼翼，擔憂是否會因為修建新輕軌站造成本地房價飆升。政客們也擔憂若是選址失誤，或將毀壞現有鄰里社區。
目前對於新輕軌站選址有幾個方案。第一個方案是將輕軌站建於南第五大道地下90英呎處，對於當地民眾來說更加方便，步行距離更短，到達車站更省時，同時還可節省2億美元預算，耗時最短，僅需6年。但由於地面施工，需要車輛限行4個月。另一個方案是在第五大道地下200英呎深處建造車站，優點是無需封路，不影響現有交通，但對於乘客來講，在上下班高峰需要等待電梯到達車站，多增加了4分鐘的通勤時間，且施工時間也需要延長一年。
另外兩個方案是在第四大道修建車站：分別選在地下80英呎或200英呎處修建車站。在第四大道修建車站的優勢是，整個車站可以向西移動一個路口，車站出口剛好位於地標中華門處，對於民眾前往其他地點十分方便，但此兩個方案將大幅提高修建預算，最高或可達到5億美元。
（本報訊）2月25日，西雅圖27個社區土地升級計劃獲得突破性進展。該計劃將在27個社區內加大住房密度，並增建可負擔住房。25日西雅圖市議在會特別委員會匿名投票中，以8-0的結果提前為該計劃掃清關鍵障礙。
當日會議中，除議員Mike O’Brien缺席外，其餘所有議員全部投出支持票，但仍需要在議會全體會議中進行投票表決，對於該計劃的最終議會表決日被定在3月18日。
在匿名投票後，極力擁護該議案的市議員Rob Johnson表示：「這項議案在制定的時候耗費了數年時間，如今我們已經快要到達終點線了。」
根據計劃，在此次27個需要調整的社區內，房產開發商在不同街區可選擇增加房屋密度或者層數，但必須將5%-11%的建築歸於低收入者租用的可負擔住房。若不建設可負擔住房，則需按照規定每1平方英呎繳納5至32.75美元的額外費用。
本週西雅圖市議會通過了保障家傭的議案，為一系列家居工作者爭取了正式的法律保障，包括最低薪酬與適時休息，僱主也不能拘押家傭的私人證件；家傭組織在未來將草擬退休病假福利等等。西雅圖因此也成為全國首個為保護家傭權益而立例的城市。
雖然法例出爐了，但對於一直被視為弱勢社群的家傭們能否真正取得法律賦於他們的福利，實在有待商確，並要依賴更多的外展教育與推廣。但最終也要視乎家傭自己能否堅持爭取；即使寶藏已大開中門，自己不走進去也是如入寶山空手回，無濟於事。
礙於文化水平及知識水準，大部份當家傭的人都沒有太大的討價還價籌碼，也生怕惹事；很多時為了生計或想多賺點錢，祗要能找到工作他們也願意接受低薪苛刻的條件。能碰到好僱主得到公平的對待，就算是他們走運了，否則遇到無良僱主受欺負時，他們還是要為生活而無耐地捱著。法例雖然保障他們，但因為他們的一知半解而令自己更害怕去接觸與正確認識法律，這份無知就成為他們的絆腳石。
一般來說，家傭的身份與地位總讓世人感到是低人一等，其實這都是人為所致的錯覺及來自家傭們的自卑。嚴格來說家傭或家居工作者都是服務行業人士，也是專業， 與其他正規職業無異，職業無分貴賤，祗要不犯法的事，理應受尊重；大家也不要再戴著有色眼鏡去看待家傭。
（本報訊） 日前，西雅圖市議會匿名表決通過議案，計劃在未來6年內，將西雅圖電力局（Seattle City Light）用戶電費上調30%。
在2019年度， 電力局普通用戶每月賬單總額在$65左右， 而這一數字到2024年為止會上漲至$85。相關部門官員表示，電費以每年4.5%的增幅上調，也就是說一戶普通用戶每月電費將上升$3.26，每年即$39.12。
電力局稱，儘管西市人口急劇上漲，但由於能源效率的提升，用戶每月耗電量卻一直下降，並且會在未來持續下降。但電力局方面並不會因為用戶使用量下降，而在人工、設備及維護費用上有所減少，因此上調電費價格僅為保持收支平衡。
電力局原計劃每年上調8%-9%的電費價率，而此次議案提出的4.5%卻低於預估水平，業內人士表示這得益於剛剛更新換代的智能電錶。
