斯波坎

表爾威從森林到農田，再到郊區飛地，最後成為一座不斷發展的繁華都市，但其街道上的停車位卻一直是免費的。

但是，表爾威的免費停車可能會正式結束。

表爾威市正在研究向市中心以及表爾威舊區(Old Bellevue)、威爾伯頓區(Wilburton)、貝爾雷德區(BelRed)和斯普林區(Spring)的司機收取停車費。

與西雅圖、塔科馬、斯波坎和許多其他美國城市一樣，表爾威希望通過向在市中心停車的司機收費，為那些在街區里轉來轉去的疲憊司機騰出一些空間。

該市交通運營助理主管Chris Long說：「司機當然喜歡免費停車。他們也喜歡找停車位，這正是我們要解決的問題。」

該區域內約有600個路邊停車位，其中350個位於市中心。還有數以萬計的停車位—截至2013年市政府最後一次統計時約有42000個—位於私人地塊和車庫中。隨著最近的開發和土地使用規則的改變，預計威爾伯頓和貝爾雷德將會有更多的人和車。隨著Sound Transit 2 號線輕軌的開通，斯普林區也出現了顯著增長。

但正是新經濟領域的參與者啓動了這項提案。

Chris說：「真正推動這項提案的是電子商務和快遞車輛交通量的增加。對路邊的新需求是我們以前所沒有的。」

Grubhub、Uber Eats和DoorDash 等公司的司機，更不用說共享單車和亞馬遜了，是一種不同於普通購物者的停車者。他們通常想要餐廳旁邊的位置，而且不想逗留太久。

表爾威還有西雅圖沒有的東西：超級街區。

西雅圖市中心是在汽車出現之前發展起來的，而表爾威則不同，它是在汽車出現之後才建成的，因此城市景觀的密度要低得多，街道的設計也是為了承載更多快速行駛的車輛。

如果將西雅圖市中心疊加到表爾威市，就能在表爾威市容納四個西雅圖街區，以及所有縱橫交錯的街道和停車位。

Chris說，我們的目標是讓80%的停車位被佔用，每個街區在任何時候都至少有一個空位。為了達到這一目的，市政府將採用動態定價法，也稱為激增定價法，即在一天的不同時間段，在城市的不同區域收取不同的費用，通過供需關係來控制停車位的可用性。

除了佔據街道大部分面積的行車道外，還有停車場、自行車道和公交專用道。該市目前正在為地鐵K線的到來做準備，這是一條連接柯克蘭和表爾威的東區快速公交線路，預計將於2030年開通。

通過允許靈活的價格，城市可以影響需求。例如，一般的司機可能並不太著急，因此可以花時間去尋找一個不太方便但更便宜的停車位。但如果有人趕時間，他們可能會選擇花更多錢購買最後一個停車位，就在他們要去的商店前面。

市政府還遠未決定定價，但基準線是每小時4到8美元，根據市政府最近的一項調查，這是市中心41個不同車庫和停車場的平均價格。

有關停車問題的在線調查將於3月10日前向公眾開放。欲瞭解更多信息，請訪問 www.bellevuewa.gov。

Wallethub進行的一項新研究發現，就健康而言，居住的地方確實很重要，並且根據所在城市的健康促銷活動的有效性，它可能會影響人們保持健康的能力。

Wallethub比較了182個城市，並確定了全國最健康和最不健康的城市。研究列出了華盛頓的四個城市，西雅圖被評為最健康城市第三名。另外三個城市為溫哥華(Vancouver)、塔科馬(Tacoma)和斯波坎(Spokane)。

該研究用於確定最健康城市的四個關鍵維度是醫療保健、食品、健身和綠地。所有關鍵維度均使用57個指標進行評估，這些指標涵蓋從醫療費用、水果和蔬菜消費到成年人身體活躍程度的比例。

西雅图在三个方面排名靠前：营养食品、健身和可用绿地。例如，西雅图人最有可能参加体育锻炼的人数排名第三。

根據這項研究，美國最健康的五個居住地是：

• San Francisco, California
• Honolulu, Hawaii
• Seattle, Washington
• San Diego, California
• Washington, D.C.

（本報訊）由4月1日起，華州各地方開始實施全新消費稅率。由於各地需資金支付刑事司法、緊急通信、公共設施、公共安全服務及文化訪問項目，所以此次消費稅上調影響柯克蘭（Kirkland）、塔可瑪（Tacoma）、岸線市（Shoreline）及埃弗雷特（Everett）等多個城市及地區。

華州稅務局給出此次消費稅調整明細：

亞當斯郡（Adams County）上調0.3%，非城市區域、Hatton、Lind、Ritzville及Washtucna調整後為8%，資金用作發展刑事司法及公共安全服務。

阿娜科特斯市（Anacortes）上調0.2%，改為8.7%，用來支持運輸服務。

柯克蘭上調0.1%，改為10.1%，資金用作發展刑事司法及公共安全服務。

塔可瑪上調0.1%至10.2%，將用來開發文化訪問項目。

岸線市上調0.2%，消費稅改為10.2%，資金用來發展運輸服務。

斯諾霍米甚郡（Snohomish County）各大城市及非建制地區（unincorporated areas）均上調0.1%，用以設立應急通訊系統及設備。上調後，非建制地區稅率為9.2%；不再該地公共交通署範圍內的非建制地區稅率為7.8%；受益於公共交通署的非建制地區新稅率為10.4%；受益於公共交通屬，但不在地區交通局範圍內的非建制地區上調後稅率為9%；阿靈頓（Arlington）及斯坦伍德（Stanwood）上調為9.2%；巴瑟爾（Bothell）、布萊爾（Brier）、愛德蒙茲（Edmonds）、Mountlake Terrace及伍德威（Woodway）均調整為10.4%；Darrington、Gold Bar、Granite Falls、Index、史蒂文湖（Lake Stevens）及Sultan上調至9%；埃弗雷特調整至9.8%；不在地方運輸局範圍內的埃弗雷特地區調整為8.4%；林武德（Lynnwood）、 Mill Creek和Mukilteo仍為華州消費稅最高地區，新稅率為10.5%；馬里斯維爾（Marysville）及門羅（Monroe）調整為9.3%；斯諾霍米甚市改為9.2%，其非建制地區改為8.9%。

斯波坎（Spokane）郡受益於公共交通署的城市及非建制地區均上調0.1%，用來發展運輸服務。Airway Heights調整為9.1；Cheney、Liberty Lake、Medical Lake、Millwood、斯波坎及斯波坎河谷（Spokane Valley）上調為8.9%；非建制地區新稅率為9.1%。

瑟斯頓（Thurston）郡受益於公共交通署的城市及非建制地區均上調0.4%，資金將同樣用以發展運輸服務。雷西（Lacey）、奧林匹亞（Olympia）及塔姆沃特（Tumwater）均上調至9.3%；耶姆市（Yelm）上調為9.1%。

（本報訊）最新研究顯示，如果您在華州騎單車，需要避免通過一些危險路段。而在這些危險地點中，西雅圖佔據其中85%的比例。

該研究計算2013至2017年騎單車出現交通事故的數據，共計發現35處單車與汽車相撞概率較高的地點，在數據顯示的5年時間段中，這35處區域發生事故的次數均多於5次，而西雅圖市便佔去其中26處。從整體上看，西雅圖市中心是發生事故概率最高的區域，對於騎單車的民眾來講尤為威險。

除西雅圖市外，貝靈漢（Belliingham）對於騎行者來講危險係數也較高，在35個危險區域中佔去了3個位置。此外，萊西（Lacey）、肯特（Kent）、奧林匹亞（Olympia）、埃弗雷特（Everett）及斯波坎（Spokane）也都榜上有名。

研究數據分析指出，華州騎單車最為危險的地區是第四大道（4th AVE）和派克街（Pike Street）附近。該區域5年內共計出現過54次汽車單車碰撞事故，造成43人輕傷及2人重傷。因此，該區域騎行危險系數高達193。

由於該地區危險情況的存在，西雅圖市府建造了圍欄保護單車道，其安全系數前景尚待觀察。

8月20日早，西雅圖氣像局發佈了華盛頓州西部城市空氣質量警報，監測報告顯示，大西雅圖地區的空氣質量在中度污染至不健康之間。

根據全美跨機構火情中心（National Interagency Fire Center）的數據顯示，今年到目前為止，華州共發生13場大型森林野火，火勢覆蓋面積超過211平方英里。俄勒岡州發生10起，覆蓋面積超過256平方英里；位於加拿大的大不列顛哥倫比亞省（British Columbia）則有超過600場森林野火。目前籠罩在大西雅圖地區上空的煙霾大多來自加拿大北部，同時也受華州東部火災煙塵的影響。

與此同時，糟糕的空氣質量已經影響了人們的生活。很多人表示目前的空氣質量是大西雅圖地區自一個世紀以來的最差情況，尤其是最近兩天的煙霾天氣讓很多的嗓子和眼睛很不舒服。

在這種情況下要減少外出，家中最好使用空氣淨化器，外出時最好戴上口罩。

西雅圖市長辦公室也發佈關於處於煙霾天氣下的建議：

1. 盡量待在室內，避免戶外劇烈活動。
2. 保持室內空氣清潔，使用帶有HEPA過濾器的空氣淨化器。
3. 盡可能關閉門窗，炎熱時使用風扇或空調，使用空調時設置為再循環模式。也可以前往就近的圖書館或商場納涼。
4. 大量飲水。

但有人建議用電扇把煙霧吹回加拿大。因為加拿大西部卑詩省逾550處的林火蔓延，籠罩在一片煙霧中。現在這些煙霧南下飄到美國華盛頓州，華州東部斯波坎（Spokane）市有一群人希望再把這陣煙霧直接吹回去還給加拿大。斯波坎市在加拿大邊界以南約200公里處。

他們推算，如果每個居民在自家屋頂放至少五台電扇，整座城市55萬人就可將煙霧吹回加國。主辦人堅稱，他們計算相當可靠。這群人在臉書創立活動頁面宣傳此想法，並寫下「團隊合作讓美夢成真」，並呼籲「斯波坎人一起來吧！讓我們把煙霧吹回給加國佬！」

主辦人之一的斯波坎市居民Nic Huber向當地新聞台KREM透露，把煙吹去加拿大的想法「多半是玩笑話」。不過這場活動卻不像口頭說說。截至8月21日下午，已有約2,000人表示有興趣參與該活動。

（本報訊） 日前，電商巨頭亞馬遜（Amazon）宣佈，將於2019年在斯波坎（Spokane）增開一處物流中心，計劃增加1,500名全職員工。

亞馬遜目前在本地共計擁有超過5萬名員工，分別在其西雅圖總部、位於杜邦（DuPont）、肯特（Kent）及薩姆納（Sumner）三地的物流中心供職。公司方面稱，從2011年至2017年數年內，亞馬遜為本地投入370億美元，包括基礎建設及員工開支。

亞馬遜方面表示，對於此次在東華州增開物流中心十分興奮。此次即將設立的物流中心將靠近斯波坎國際機場（Spokane International Airport），佔地60萬平方英呎。員工將在此與智能機器人一起工作，為用戶配備包裹。

公司方面稱將於明年開始正式對外招聘，最初一批員工數量為1,500人，但隨著物流中心的發展，在節假日高峰時間段將增加至3,000名輪班工人。

對此，華州州長英斯利（Jay Inslee）表示：「斯波坎將迎來超過1,500個工作機會，感謝這一重要工程。」