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精神航空

達美航空取消短途航班餐飲服務 波及每日約450個航班

May 15, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

在航空燃油價格日益上升之際,達美航空(Delta Air Lines)宣佈,將對其機上餐飲服務進行重大調整:自5月19日起,將全面取消數百個短途航班的主艙餐飲服務。

根據新規,達美航空將不再為航程在349英里以下的短途航班提供正餐、零食或任何飲料服務。預計這一調整將影響每日約450個航班,波及包括「洛杉磯至舊金山」、「紐約至波士頓」以及「亞特蘭大至夏洛特」等在內的多條熱門短途航線。

這意味著,搭乘這些短途航線的普通旅客將無法再享受到傳統的飲料推車和零食派發服務。唯一的例外是達美頭等艙旅客,他們將一如既往地享受完整的餐飲服務。

達美航空發言人在聲明中解釋稱:「自5月19日起,我們將調整機上飲料服務,旨在為整個航線網絡內的旅客創造更加一致的飛行體驗。」

聲明補充道:「搭乘航程在350英里及以上航班的‘達美優悅經濟艙’(Delta Comfort+)和‘主艙’(Main Cabin)旅客,將繼續享受到完整的飲料和零食服務。即使在少數不提供飲料服務的短途航班上,我們的機組人員仍將始終在客艙內巡視,隨時待命照料每一位旅客。」

值得注意的是,這一調整使得達美航空成為美國三大傳統航空公司中,機上餐飲服務門檻最高的一家。作為對比,美聯航(United Airlines)目前為航程在300英里及以上的航班提供完整服務,而美國航空(American Airlines)的門檻則設定在250英里。

實際上,達美航空一直在逐步削減短途航班的服務。2015年,該公司便停止了250英里以下航班的餐飲供應;2017年,又將251至349英里航班的服務從「完整」降級為「快速服務」。如今,這一區間的服務被徹底取消。

在宣佈削減自身部分服務的同時,達美航空也針對上週末廉價航空公司精神航空(Spirit Airlines)宣佈停運一事,迅速做出了反應。

達美航空宣佈,在接下來的五天內,將在受精神航空停運影響的市場推出特惠的不可退款機票。這些特惠票價面向所有旅客開放,旨在協助人們在航班大面積取消的情況下完成緊急出行預訂。

此外,達美航空也向面臨失業風險的精神航空員工伸出了橄欖枝。根據雙方協議,精神航空的飛行員和空乘人員在未來10天內,將可享受達美航空的候補乘機(standby travel)待遇。達美同時表示,歡迎精神航空的前員工申請加入其團隊。

Filed Under: 新聞, 美國新聞 Tagged With: 精神航空, 美國航空, 美聯航, 航空燃油, 達美航空

拜登時期計劃被廢除 航空公司將無須為航班延誤提供現金補償

September 12, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

川普政府宣佈,將正式廢除拜登政府末期提出的一項消費者保護計劃。該計劃原意在效仿歐洲標準,強制要求航空公司為因自身原因造成的航班取消或重大延誤,向旅客提供現金、住宿及餐飲補償。

在公佈的一份文件中,川普政府的交通部稱,取消這項擬議中的規則「符合本屆政府的優先事項」,也就是大幅撤銷或修改那些被視為繁重或不必要的聯邦法規。

此舉立即獲得了航空業界的歡迎。代表美聯航、達美航空等巨頭的行業組織美國航空協會(Airlines for America)在一份聲明中表示:「我們對交通部審查不必要和繁瑣的規定感到鼓舞,這些規定超出了它的權限,不能解決對我們客戶而言重要的問題。」

目前,當航班因航空公司自身原因,如機械故障或電腦系統崩潰取消或嚴重延誤時,乘客通常需要主動在機場櫃台尋求幫助,才能獲得一定程度的客戶服務,且這些服務僅基於航司的承諾,缺乏聯邦法規的強制約束力。

而被廢除的這項拜登時代規則,則試圖將這種補償「法制化」和「標準化」。根據原計劃,當航班因航司可控原因取消或延誤時,賠償的起步價為200美元,若延誤長達9小時或以上,賠償金額最高可達775美元。此外,該計劃還考慮要求航司為旅客免費改簽下一班航班(甚至包括競爭對手的航班),並為滯留過夜的旅客提供食宿。

航空公司對這項規定表示了強烈反對。廉航精神航空(Spirit Airlines)在今年夏天提交的公眾意見中警告稱,這項規定將大幅增加運營成本,並最終以推高機票價格的形式轉嫁給消費者。

值得一提的是,這家長期受財務問題困擾的航空公司,已於上週再次申請破產保護,並宣佈計劃在下個月暫停十幾個城市的運營。

部份譯自 USA Today

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