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華埠

社區領袖表示:Sound Transit 在華埠 「搶地」

July 7, 2022 by WA Chinese Post Leave a Comment

本文作者:Mahlon Meyer

華埠的社區領袖說,一個多世紀以來,主流社會一直在侵蝕亞裔和他們的土地。現在,主流社會想拿走剩下的部份。

上週, 陸美鳳和其他人譴責了Sound Transit(簡稱ST)計劃在華埠社區動工,使該地區在10 年內被噪音、汙染、交通和商業阻塞所佔據。這是對該社區的一系列攻擊中的又一次入侵。

她在給ST 董事會和西雅圖市議會的一封公開信中寫道:「夠了!不要再對我們的社區進行土地掠奪和剝削侵犯!」

這封被抄送給其他亞裔美國人社區領導人的信引發了強烈的反響,並引發了同樣的憤怒,這些領導人說,在他們地區的整個歷史中都存在著制度性的種族主義。他們說,ST撕裂和扼殺華埠的計劃正是這些努力的結果。最後,陸美鳳寫道:「最明智和人道的選擇是不允許ST在華埠內開展他們的計劃。」

陸美鳳說她之前提出過一個建議,現在她想修改。她寫道:「我最初認為ST的第四大道方案是可行的,但經過深思熟慮和研究,我反對以任何形式對華埠進行侵犯。」。

一個世紀的侵佔

陸美鳳寫道,亞裔社區遭受的傷害貫穿了其整個歷史,但在今天,它是「僅存的少數族裔社區」。「華埠內的任何交通計劃都將對這個歷史悠久的社區造成極大的破壞。過去幾年對華埠的侵佔使我們產生了共同的潛意識,

那就是對我們族裔的種族漠視,導致的結果就是使用土地的損失和安全問題的增加。」

陸美鳳是已故的陸榮昌(Wing Luke)的妹妹,陸榮昌曾是華盛頓州的助理司法部長,後來成為第一位入選西雅圖市議會的有色人種。陸美鳳回憶起了她在華埠度過的童年時光,因為當時的交通項目,早年的華埠面貌已經不復存在了。她列出了亞裔美國人社區不得不忍受的災難性侵佔。

她寫道:「為了更快地從市中心到達火車站,第二大道(Second Avenue)的通道被切斷了。那條路幫助拆除了老華埠。我們失去了我們的地方。然後華埠向東南移了大約半英里,並在現在的華埠街區重建造,而華埠現在又受到新的交通計劃的影響。」

下一個侵佔是州際高速公路的建設,該高速公路將社區一分為二,並帶來了令人窒息的交通廢氣。「當I-5的建設貫穿華埠東半部時,我們失去了華埠的土地,破壞了商業和住宅街區,帶來了嚴重的、永無止境的汽車尾氣汙染。華埠的居民、工作者和遊客的空氣質量受到嚴重影響。這種嚴重並有害的侵害目前仍在日以繼夜地持續著,」她寫道。

第三次攻擊是在20世紀70年代建造Kingdome。

她寫道:「建造Kingdome的時候,我們失去了華埠的土地。這座體育場拆除了一大片為亞裔耆老提供的經濟適用房,給華埠帶來了源源不斷的因體育賽事造成的交通混亂。隨著額外體育場館的修建,交通擁堵和空氣汙染大幅增加。這兩個體育場館並未給華埠的餐廳和商業帶來客人。相反,華埠變成了停車場!」

她補充說,其結果是,由於體育場觀眾佔用了商業所需的停車位,從而影響了華埠原來的顧客和食客。

她寫道:「這對華埠商業造成的額外損失就是令那些原本想在華埠吃飯或購物的非體育迷們因為找不到車位而不得不離開。」

隨之而來的是鐵路線的建設,以及在社區東北側的每個角落建造公共汽車站。

華埠的另一個損失是南第八大道(Eighth Avenue South)變成了單行道,這意味著它不能再被用作進入該地區的入口街道。然後市政府在華埠修建了導航中心(Navigation Center),讓無家可歸的人淹沒了社區。

陸美鳳寫道:「在沒有通知、沒有社區意見的情況下,它成了無家可歸者的住所,這些人面臨著更大的障礙,比如心理健康和毒癮。在我看來,這種冒險的強制做法像是制度性的種族主義入侵。」

她寫道:「安全問題立即成為老年人、社區組織、企業和想要在華埠吃飯和購物的遊客所面臨的一個日益嚴重的問題。」

最後,在華埠的東北角,即第12大道和南傑克遜大街(2th Avenue and South Jackson Street),「四個角落中的每個角落」都建了一個公交車站。

她寫道:「無論白天還是黑夜,公共汽車在各個方向縱橫交錯,帶來了更多持續不斷的汙染、尾氣、安全和步行問題,這是一種無休止的侵佔。」

大西雅圖地區OCA亞太倡導組織主席(president of OCA Asian Pacific Advocates of Greater Seattle)、華盛頓大學美國民族研究教學教授(teaching professor in American Ethnic Studies at the University of Washington)Connie So 讀了陸美鳳的信後,補充了幾個事件,加深了人們對該地區亞裔所受傷害的理解,同時將ST對該地區文化的認同描述為似是而非。

她寫道:「ST將華埠描述為『對西雅圖及其亞裔美國社區具有重要文化意義的中心』, 但不承認當地政府機構對該社區的歷史性、系統性的遷移和士紳化。」

So 提到了1886年的一場暴亂, 襲擊並洗劫了居住在這裡的華人的家園, 並迫使他們離開了這座城市。她還提到二戰期間12萬名日本人和日裔美國人被關押在集中營的情況。對他們的監禁在當時經常被白人至上主義者用作搶奪他們土地的藉口。

Sound Transit:最新的針對有色人種的掠奪者?

陸美鳳說,之所以選擇華埠是因為它是一個有色人種社區。

她寫道:「這些被提議的對華埠的侵佔不會被規劃在市中心或先鋒廣場(Pioneer Square),因為這將摧毀如此之多的建築和商業。這些侵犯不會發生在白人社區!」So說ST對待白人社區和對待有色人種社區的方式是不同的。

她寫道:「ST在黑人、土著和有色人種社區與以白人為主的社區之間的區別對待由來已久。例如,當Roosevelt社區推動並倡導地下替代方案時,ST公司默許了。相比之下,南西雅圖社區並沒有提供解決他們對零售和住宅遷移、交通擁堵和公共安全的擔憂的替代方案。ST忽視有色人種社區關注的歷史在華埠地區車站的擬議路段中繼續出現。」

陸美鳳強調,目前的華埠對年來一直是亞裔唯一可以居住的地方。從20世紀初開始,房地產經紀人和社區協會就找到了在合同中寫明城市其他地區的土地不能出售給有色人種的方法,在某些情況下,還包括猶太人。

即使美國最高法院的裁決推翻了非法的「限制性契約」,經紀人和社區也找到了執行這些契約的方法,比如威脅有色人種家庭的孩子如果搬進白人社區,就會對他們實施暴力。如果房地產經紀人把房子賣給黑人、亞裔或猶太人,他們也會受到被封殺的威脅。

陸美鳳寫道:「有趣的是,在早期限制性條款、紅線和歧視性做法將亞裔限制在華埠,這是我們唯一可以生活的地方。這麼多年來,我們一直把華埠作為我們的基地和文化中心,現在我們面臨著新的威脅,外部利益想要奪走我們的土地,影響我們的社區。」

陸美鳳表示,ST公司目前為華埠提供的方案中,第四大道和第五大道的方案都將摧毀多達21家華埠企業,並導致就業機會、居民和顧客的流失。

她寫道:「長達10年的建設將為餐館、商店、企業、活動和組織造成持續不斷的障礙。華埠在這種條件下無法生存和發展。」

「去他的系統性的種族主義」

陸美鳳進一步譴責了她所說的ST對「種族平等工具包」的口頭服務。

她寫道:「我沒有發現任何證據表明它真的被使用過。如果種族平等工具包沒有被積極、誠實和現實地應用,這是一種系統性的種族主義行為。」

如果它被使用,「它會得到一個結論,ST計劃對華埠來說將是一場災難。」

Al Young是第一位獲得全國賽車冠軍的華裔美國人, 也是一位終身教育家, 他和陸美鳳一起譴責了擬議的建設路線。

他寫道: 「去他的系統性的種族主義必須被大聲疾呼。」兩種方案都是「不可接受的」。Young建議在先鋒廣場(Pioneer Square)進行建設,「一個既不是真正的歷史也不是社區的『歷史街區』。它到底講述了什麼故事?又有誰真的住在那裡?」至於華埠,他說,它是「堅韌、堅毅和團結的美國編年史」。

其他人將華埠受到的威脅比作黑人社區已經發生的事情的可能的預兆。社區成員Irmtraut Brielmaier寫道:「這讓我想起了發生在西雅圖中區的事情,那裡曾是歷史悠久的黑人社區,是美國黑人的避風港,他們在建設這個國家中發揮了重要作用。在已經脆弱、邊緣化和貧困的社區修建高速公路和基礎設施總是可以的。當我們作為一個不被社會重視和尊重的多樣化社區時,我們總是會失敗。我們是否要以『進步』的名義繼續這一殖民遺產? 」

失去華埠對該地區來說將是災難性的,就像幾十年前失去派克市場(Pike Place Market)一樣,當時開發部門想要摧毀這個旅遊景點,而社區的倡導挽救了它。

波音公司( Boeing ) 退休的持續質量改進顧問Jean Chen寫道:「我懇請你們每個人都做出大膽而必要的決定,來保留和保護一個像派克市場一樣有價值的脆弱而多樣化的華埠社區。這將鞏固西雅圖在支持家庭和幫助當地企業繁榮發展方面的一貫聲譽。」

作者在發稿前一天聯繫了ST公司,但截至發稿時尚未得到回覆。

然而,據全民運輸權益(Transit Equity for All,簡稱TEA)的聯合創始人Betty Lau說,西雅圖市已經通知ST公司需要暫停6到9個月。

Lau 還為社區居民提供了可採取的行動步驟:

通過瀏覽TEA網站了解最新情況:https://transitequityforall.org/

在6月23日的Sound Transit董事會上發表2分鐘(半頁打印紙)的公眾意見:(https://www.soundtransit.org/get-to-know-us/newsevents/calendar/board-directors-meeting-2022-06-23)

發表意見後將您的評論通過電子郵件發送至emailtheboard@soundransit.og和council@seattle.gov,並抄送至Nicole.kistler@seattle.gov

ST董事會分佈在整個地區。尋找朋友、親戚或同事聯繫他們的代表:

Everett( Mayor Cassie Franklin:cfranklin@everettwa.gov)

Auburn(Mayor Nancy Backus:nbackus@auburnwa.gov)

University Place(Kent Keel, ST Chair and UP City Council member:kkeel@cityofup.com)

Renton(City Council member Ed Prince:eprince@rentonwa.gov)

Lynnwood(Mayor Christine Frizzell:mayor@lynnwoodwa.gov)

Tacoma(City Councilmember Pos. 8 Kristina Walker:Kristina.walker@cityoftacoma.org)

Kenmore(Mayor David Baker:dbaker@kenmorewa.gov)

Fife( Mayor Kim Roscoe:kroscze@cityoffife.org)

也可以聯繫Snohomish高管Dave Somers:dave.somers@co.snohomish.wa.us和皮爾斯郡(Pierce County)的Bruce Dammeir:https://www.piercecountywa.gov/FormCenter/Executive-20/Executive-Contact-Us-176

從Chong Wa辦公室領取「SAVE the CID」的海報貼在商店櫥窗上。與TEA聯繫領取時間。

所有人都可以聯繫Sound Transit董事會成員和運輸部秘書Roger Millar:https://wsdot.wa.gov/about/contacts/send-us-your-feedback

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小西貢的困境仍在繼續

June 2, 2022 by WA Chinese Post Leave a Comment

在西雅圖市哈雷爾的「西雅圖一日服務日」(4,000名志願者報名參與清理城市)之後,華埠(CID)的企業主和社區領袖表示還需要做更多工作。原先在小西貢街區的遊民被驅離後,目前部份街友在Lam’s Seafood附近的10-12th Avenue S outh遊走聚集,並將偷竊的贓物賣給貪便宜貨的路人(註:買賣贓物均屬犯法行為),給附近居民造成困擾和不安全的生活環境。

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宇和島屋(Uwajimaya) 在長達10頁的信件中表達了對華埠連接輕軌站的擔憂

June 2, 2022 by WA Chinese Post Leave a Comment

圖片: Han Bui

Sound Transit委員會舉行了一次特別研討會,討論了一項計劃在西西雅圖(West Seattle)和Ballard之間提供輕軌連接的價值數十億美元的項目。這些線路將往返於西雅圖的眾多社區,包括華埠。

有關該項目的最終決定預計將於明年做出。但華埠的居民和企業擔心,這一切進展得太快了。

Uwajimaya發出了一封由Denise、Miye Moriguchi和Kenneth Louie簽署的長達10頁的信件,要求Sound Transit延長截止日期,並與社區利益相關者合作,花更多時間研究可能產生的影響。

信中指出,在連通性、財產收購和遷移、空氣質量、噪音以及對歷史文化資源的影響等方面的分析不夠充足。

Uwajimaya表示,華埠車站區域是西西雅圖和Ballard連接擴展(West Seattle and Ballard Link Extensions,簡稱WSBLE)項目走廊中唯一一個有色人種密集居住社區的車站區域。華埠的大多數居民是華裔,但也有相當多的日裔、越裔、韓裔和菲裔的居民。

Sound Transit應該選擇一個考慮並解決這些公平問題的替代方案,而避免選擇一個造成更大的差距和進一步傷害這個歷史上資源不足的社區的替代方案。

Sound Transit的環境影響報告草案提出了兩種備選方案,分別是第四大道方案(the 4th Avenue Alternative),包括淺層(CID-1a)和深層(CID-1b);以及第五大道方案(the 5th Avenue Alternative),包括淺層(CID-2a),淺層對角線(CID-2a)和深層(CID-2b)。

Uwajimaya寫道:「盡管環境影響報告草案並沒有確定首選方案,但環境分析表明,Sound Transit對第五大道淺層方案的潛在偏好,尤其是CID-2a對角線方案。這一點可以從歪曲的分析中得到證明,該分析低估了第四大道替代方案的相對收益,同時淡化了第五大道替代方案的不利影響。

雖然我們堅持認為環境影響報告草案並沒有充分分析任何一個華埠的替代方案對環境的影響,但迄今提供的信息證實,第五大道替代方案將再次邊緣化這個重要的少數族裔社區。」

Uwajimaya信中的其他部份內容摘錄如下:

財產收購和遷移

環境影響報告草案未能充分評估財產收購和遷移的影響。其草案指出,第五大道淺層替代方案將導致16-19處房產的收購。但它並沒有澄清或考慮其中幾處房產位於華埠的文化中心,並且為有色人種所擁有。

在華埠車站建設期間,歷史悠久中華門(Chinatown Gate)將被遮蓋保護。Sound Transit準備掩蓋象徵著歷史意義的華埠大門,以此從有色人種那裡收購華埠的財產,並剝奪這個獨特社區的歷史身份,這將是一個重大的失誤和歷史上公共項目錯誤的重演。為此,我們敦促Sound Transit不要這樣做。

空氣質量

環境影響報告草案未能按照聯邦法規的要求分析空氣質量對華埠的影響。

2020華埠健康社區行動計劃(2020CID Healthy Community Action Plan)研究表明,在華埠生活和工作的人們的健康狀況不如西雅圖和金郡其他社區的人,平均壽命比大多數富裕社區的人少了7年。

在這種不平等的視角下,我們希望Sound Transit為這些已經在經歷著巨大健康差異的弱勢群體超出對空氣質量研究的要求。

噪音

環境影響報告草案同樣未能充分評估噪音對華埠社區的影響。其草案列出了聯邦交通管理局 (FTA) 類別一和特殊建築噪音敏感區域。這份清單不包括華埠內的任何房產,但整個「西雅圖華埠歷史街區」被認為是值得「特別考慮」的。

根據FTA《交通噪音和振動影響評估手冊-Transit Noise and Vibration Impact Assessment Manual》,「歷史遺蹟」需要「特別考慮」。「歷史遺蹟」的定義包括《國家歷史遺蹟名錄- National Register of Historic Places》中的所有歷史街區。「西雅圖華埠歷史街區」於1989年被列入該名錄,其中包括了如今通常被稱為華埠的大部份地區。

因此,需要對「西雅圖華埠歷史街區」的噪聲影響進行特別的分析。

歷史文化資源

環境影響報告草案指出,華埠被列為國家歷史街區,擁有許多歷史建築和空間。然後,該草案在幾段簡短的段落中承認所有華埠備選方案都會對華埠的歷史資源產生不利影響,而這就是分析的範圍。環境影響報告草案並未就這些影響對華埠社區的歷史活力的性質,或在此背景下本應解決的任何其他有意義的問題提供任何評估。在處理一個歷史上獨特和邊緣化的社區時,這種遺漏令人格外擔憂。

要求的行動方案

因此,我們要求Sound T ransit推遲選擇首選方案,並與主要的社區利益相關者合作,對華埠備選方案的影響進行更徹底的評估,並提供更有意義和具體的緩解措施。此外,我們敦促Sound Transit將更加協調和包容的規劃納入華埠備選方案。具體來說,Sound Transit應該解決社區對傑克遜樞紐(Jackson Hub)的願景。傑克遜樞紐(Jackson Hub)概念計劃在2019年3月通過先鋒廣場(Pioneer Square)、西雅圖華埠保護與發展局(Seattle Chinatown International District Preservation and Development Authority)和歷史悠久的南市中心(South Downtown)的共同協調努力而最終敲定。該聯盟尋求了包括SoundTransit在內的眾多政府機構的意見。

基於社區的意見和反饋,該聯盟制定了傑克遜樞紐(Jackson Hub)的願景,將其作為一個活躍的、受歡迎的步行交通中心,為華埠、先鋒廣場和分散在該地區的眾多交通走廊之間提供缺失鏈接。

與WSBLE類似,Jackson Hub的目的是提供鏈通性和增強社區活力。然而,環境影響報告草案對於實現Jackson Hub願景的協調規劃卻出奇地沈默。

華埠是一個獨特而寶貴的社區,值得特別考慮。我們感謝Sound Transit公司的持續拓展和傾聽社區的意見,因為只有通過對社區的深刻理解和有意義的參與,Sound Transit才能夠做出正確的決定。

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作為模範少數族裔的心理健康代價

May 19, 2022 by WA Chinese Post Leave a Comment

本文作者:Vivian Nguyen

五月被用來慶祝兩項重要的紀念活動,分別是精神健康宣傳月和亞太裔美國人傳統月。

對於總部設在西雅圖的非營利性醫療診所國際社區健康服務(International Community Health Services,簡稱 ICHS)來說,這個月與他們成立的初衷不謀而合。ICHS成立於20世紀70年代初,最初致力於為西雅圖華埠的低收入亞裔移民提供醫療服務。現在,該組織為整個地區的各種患者提供服務,並提供包括初級保健、牙科保健、行為保健等多種服務。

Jia Yin Lee是ICHS的行為健康專家。作為綜合護理團隊模式的一部份,她為患者提供心理健康支持,並為有焦慮、抑鬱和濫用藥物問題的患者提行為干預。Lee說:「心理健康不應該是一種特權,而應該是任何人的權利,無論種族、年齡或任何其他情況。」

對心理健康治療的羞耻感——亞裔美國人在處理心理健康問題時面臨著一個獨有的挑戰。長期以來,「模範少數族裔神話」即一種假定所有亞洲人都比一般人取得更高水平的成功的刻板印象,一直困擾著亞裔美國人,為了達到這種形象,他們經常與一種無形的壓力作鬥爭。但是這種追求卓越的壓力令他們意識到自己在追求卓越的過程中出現的任何心理健康問題的空間變得非常有限。

ICHS行為健康專家為所有年齡、性別和性取向的患者提供幫助。(照片來自 ICHS)

文化態度也可能阻礙尋求心理健康服務——Lee說:「亞洲價值觀強調一種集體心態,在這種心態下,人們共同分享他們的成功和挑戰。」但當心理健康問題出現時,人們卻羞於分享這些問題,因為這可能會被視為一種弱點,或者是與集體格格不入的。

世代創傷——即一代人經歷創傷並將其傳給下一代,也可能導致對接受心理健康治療的歧視。從長輩那裡學來的習慣,比如不願解決或尋求心理問題的幫助,也會導致這種羞恥感。Lee舉例說,情感表達就是一種學來的習慣。Lee說,如果父母不能教給孩子健康的情緒表達,很可能是因為他們自己從未掌握過這種技能。因此,孩子繼承了同樣的學來的習慣,並將其傳給自己的孩子,從而加強了世代的創傷和恥辱感。

心理健康問題的增多— —Lee說,近年來,所有年齡段對心理健康服務的需求都有增加的趨勢。每個年齡段的人都會遇到他們所處年齡段和環境所特有的困難。但無論情況如何,焦慮、沮喪和孤獨都是所有亞群體的常見癥狀。盡管所有人都面臨著心理健康危機,但亞裔美國女性面臨的心理健康危機增長的尤為明顯。美國心理協會(American Psychological Association) 2022年1月的一項研究顯示,在65歲以上的所有女性中,亞裔美國女性的自殺率最高。「這個年齡段是一個獨特的群體,」Lee說。「其中許多人是移民,在移民過程中遭受了集體創傷,因此加劇了她們的孤立和孤獨,她們的祖國和第二故鄉都沒有真正的家的感覺。」

「這個年齡的移民的醫護質量也不理想。有些人可能會因為在移民的最初幾年缺乏身份或收入而難以獲得社會福利。」

因為在亞洲文化中的家庭觀念和集體價值觀,與家人分離,尤其是與孩子分離,對母親來說也可能是毀滅性的。「當父母和孩子分開時,很難找到生活的意義,」Lee說。

當病人預約就診時,ICHS初級保健提供者會告訴病人,他們的護理團隊中有一位行為健康提供者,以及他們的行為健康將會如何影響他們的身體健康。(照片來自 ICHS)

此外,由於亞裔女性的預期壽命高於男性,許多女性往往不得不在沒有配偶的情況下承擔家庭疏遠帶來的情感負擔。在這種情況下,沒有任何家庭聯繫的母親往往無法找到生活的意義。

雖然家庭關係可能會決定亞裔女性如何處理心理健康問題,但男性面臨著一系列不同的挑戰。性別角色和期望會導致男性壓抑自己的感受,尤其當他們是家裏的經濟支柱時。Lee說,養家糊口的負擔沒有給他們留下任何脆弱的機會。

「男性被妻子和家人帶進診所是一種普遍的趨勢,」Lee說。「這並不是不可能的,但與亞裔美國女性相比,(男性)需要更多時間來克服(世代恥辱)。」

如何改善羞恥感——盡管克服學來的習慣具有挑戰性,但環境的影響可以幫助消除現有的羞恥感。Lee建議人們關註綜合護理,這是ICHS專門研究的一種服務模式。通過綜合護理,病人可以去診所解決一個問題,也可以同時接受身體、心理、飲食護理等其他方面的護理。

Lee說,因為綜合護理團隊提供全面的護理,這對年長的亞裔美國人尤其有幫助,因為他們更容易識別身體問題和症狀,而不是心理問題。這樣,當他們來檢查身體問題時,也可以解決心理問題,即使是用他們的母語。

Lee說:「作為綜合護理團隊的成員,擁有行為知識和醫學知識一樣有幫助,然後與醫療保健提供者溝通來幫助他們了解身心健康關係。」

社區也可以在提供精神醫療保健方面發揮基本作用——Lee說:「如果尋求專業幫助在家庭或文化中不被認可,支持小組將是一個很好的選擇。」

「如今, 隨著科技和社交媒體的發展,找到與你有共同價值觀和問題的人變得更加方便。成為支持小組和社區的一份子的好處是,它消除了孤獨感,但它也提供了一個了解更多有關基本心理健康的機會。它甚至可以成為在某個問題上尋求專業心理幫助的切入點。」

除了ICHS的服務,Lee還推薦了當地的非營利組織,如仁人服務社(Chinese Information and Service Center )、ICHS 遺產之家( ICHS Legacy House)或亞洲諮詢和轉診服務(Asian Counseling and ReferralService),這些組織為亞裔成年人提供社區或社交活動。

Lee說:「你不必使用他們的個人治療課程,也可以加入他們的小組活動,與他人建立聯繫。」如需了解更多信息,請瀏覽ichs.org。

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痛苦何時結束?

May 5, 2022 by WA Chinese Post Leave a Comment

規模很重要,尤其是在西雅圖的華埠。尤其是在這個社區再次受到威脅的此時此刻。

這次是由於Sound Transit項目擴建交通樞紐,可能會導致華埠的部份地區關閉長達10年之久。有兩個選擇擺在眼前,社區倡導者擔心如果Sound Transit選擇第五大道(5th A venue)路線,那麼華埠將會再次遭受摧拆破壞。

20世紀60年代,5號州際公路(I-5)的建設佔用了華埠的一大部份,名副其實地把這個社區一分為二,並摧毀了許多華人和日本人擁有的企業和住宅。1941年,華埠的一部分被拆除用以建造了Yesler Terrace社區。1886年,西雅圖人帶著槍來到這裡驅趕居民。

外部力量一次又一次不斷縮小華埠的規模。更小地華埠意味著更少的人口和居民,更少的企業,更少的選民,從而更少的政治力量和資金。

是的,規模在華埠很重要。最重要的是,這個最新的Sound Transit項目對居民的整體健康構成了威脅,尤其是耆老們。根據西雅圖和金郡的公共衛生(Public Health-Seattle & King County)數據,華埠的平均預期壽命為79歲,比金郡其他地方的最長預期壽命少了7年。

該項目還將帶來更大的噪音。Sound Transit告訴《西華報》,在50英尺的距離內,車站建設的噪音水平預計將在84 – 88分貝(dBA)之間。美國聽力學會(The American Academy of Audiology)指出,長時間超過85分貝會導致永久性聽力受損。

更不用說汙染了。據普捷灣清潔空氣機構(Puget Sound Clean Air Agency)稱,位於Yesler Terrace沿線的華埠排名在受影響最嚴重地區的前1%,與該地區99%的其他社區相比,這裡交通流量大,由空氣汙染引起的住院病患更多,如哮喘、慢性阻塞性肺病、心臟病等。

這個新的建設項目意味著每天21個小時內每10到15分鐘就會有自卸卡車來到華埠內的多個卸貨區,在那裡挖掘和裝載隧道泥土。這意味著在第六大道(6th A venue)上會有一排卡車排隊等候,幾乎全天都有可能是引擎空轉,在這個城市最脆弱的人口聚居區產生更多的空氣汙染。

幾代人以來,華埠一直承受著這座城市重大變化的衝擊。痛苦何時才會結束?或者至少會由其他富人或白人的社區分擔?

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西雅圖至孝篤親公所慶祝購買另一處華埠物業

April 28, 2022 by WA Chinese Post Leave a Comment

靜雯博客

如欲參看英文原文請瀏覽:nwasianweekly.com, under the opinion section


虎年可能屬於西雅圖至孝篤親公所(Gee How Oak Tin family association)。這是西雅圖迄今為止唯一能夠在4月24日舉辦慶祝中國農曆新年邀請社區人士參加宴會的華人公所,盡管它已經過了2月1日農曆年的第一天。

原因很明顯,就是新冠病毒。華盛頓州重新開放了大型室內活動,同時口罩令也在3月份被取消。餐館不再需要檢查是否接種疫苗。該公所代表陳 (Chin, Chan, Chen, Tran)、胡和袁(Woo and Yuen)三個姓氏的宗親族人。

兩年以來這是第一次有大約300人聚在魚躍門海鮮酒家(Joyale Restaurant)慶祝這一成就。那就是買下了位於華埠第8大道南(8th Ave.S) 414號的一棟建築,距離其總部大樓只有一個街區。價格為330萬美元,包括10個住宅單元、3個零售店面和大的地下室全部出租。1969年為興建I-5高速公路,原大樓被拆除了1/3的面積。

建於1900年的這棟大樓有一段有趣的歷史。這裡曾作為陸榮昌亞洲博物舘(Wing Luke Asian Museum)的第一個館址長達20年,後來《西華報-Northwest Asian Weekly》搬進來在這裡經營報業12年。旁邊的聯合旅運公司(Associate Travel)遷入並於2013年在內部設立了郵局的臨時網點。2015年聯合搬離,但該公司的名字仍在大樓上。

在當天上午舉行的新大樓篤親樓的剪綵儀式上,還展示了其他成就。包括副州長Denny Heck和西雅圖市長哈雷爾(Bruce Harrell)在內的政要出席了活動。這顯示了其成員在政治上的參與,特別是在2021年。

該公所的元老陳求昌(Michael Chen)去年告訴《西華報》,住在西雅圖的所有公所成員都投票給了現任市長哈雷爾(Harrell)。這是很大一部份亞裔選票的票源。

此外,來自加拿大和美國分會的51名代表29個篤親公所成員也參加了慶祝活動。在外來的賓客中,公所最高級別的成員、東部聯盟的全國主席陳鴻章親自蒞臨。西部聯盟的全國主席是由來自西雅圖分會的陳頌文(Larry Chan)。他是於2019年在中國舉辦的全球至孝篤親公所懇親大會上自我舉薦,從80名代表無異議下脫穎而出。陳頌文是跨國大公司Honeywell的退休經理。

國際醒獅團在慶祝活動中表演。

為什麼買另一棟樓?

「我們的先輩來到這裡,他們不懂英語,也不敢投資房地產,但銀行的利息如此之低,股市又如此不穩定。我們做了很多計算,確定至孝篤親公所有能力購買房產。因此在伍胥山商業大樓被燒毀幾個月後,我們聯繫了伍胥山公所(Eng family association)。但是他們的主事者說他們不賣。」 陳求昌說。

1984年從中國來到美國的陳求昌說他的英語口語不是很好,但他能聽懂英語。他不認為缺乏英語技能是一種障礙。「我指導那些英語說得很好的人。他們聽我的。我解釋我的想法,而他們認同我的看法。」作為一家國有工廠的會計,陳求昌說自己悄悄學會了做領導,從基層升到最高層。

他說公所計劃慢慢改善這棟建築。一旦有房客搬走,我們就重新裝修。「重新裝修後很漂亮。很快就租出去了。」

陳求昌說:「我對華埠的繁榮充滿信心。沒錯,我們現在有很多公共安全問題。但是我相信政府會解決這些問題,使這裡變得安全。華埠的未來是美好的。我們的工作是確保華埠繁榮且持續的經濟活力。」

在晚宴上陳頌文提到,西雅圖分會122年的歷史比舊金山總部102年的歷史更加悠久。這一直是西雅圖分會的驕傲。它比所有的分會成立得更早,因為第一批中國移民是來到西雅圖而不是舊金山。

但西雅圖分會仍面臨挑戰。「我們的公所需要年輕一代來接管,來參與。十年後,我們可能就不在了。我們買這棟樓是對的。它加強了至孝篤親公所未來的財務狀況。我們盡自己這一代的一份力。現在我們需要年輕一代繼續傳承。」

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華埠慶祝農曆新年活動

April 21, 2022 by WA Chinese Post Leave a Comment

華埠慶祝農曆新年活動——其中包括舞獅和舞龍、擊鼓、夏威夷和苗族舞蹈、小型遊行、工藝品和圍繞慶喜公園的食品供應商,423 Maynard Ave. S in Seattle。免費。由CIDBIA主辦因疫情延期至4月30日。

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隱藏的松柏樓提供護理的寶藏

April 21, 2022 by WA Chinese Post Leave a Comment

譯自作者:Mahlon Meyer

扇貝狀的雲彩在華埠的輔助生活社區松柏樓(Legacy House)外面投下刺眼的光線,照在貼在前窗上的長公告欄上,這是大流行第一年騷亂的殘餘。

但裡面的氣氛卻是一片熱鬧。飯廳打掃得乾乾淨淨。居民們正在等待午餐。

社區在最近的一個工作日為《西華報》安排的訪問表明社區得到了很好的照顧,工作人員充滿活力,住在松柏樓裡的居民看起來很投入和關心。在一個案例中,社區實際上挽救了一條生命。另一方面,這意味著放鬆和自由的新階段。

對雷伯仲醫生來說,樓上的房間讓人想起他在中國醫療機構的一長串預約名單上工作時所住的宿舍。他最終成為了海南省省立大學醫院的院長,這絕非易事。

雷伯仲醫生。(照片由Mahlon Meyer拍攝)

房間不大,但很整潔,很實用。有一種乾淨,簡單但足夠的感覺,好像老了,終於有權擺脫早年的束縛,放鬆和享受。沒有大驚小怪,沒有帶有中國燈罩的裝飾燈或聞起來更清潔的地毯。

例如,雷醫生將一張乾淨的中等大小的床推到牆中間,一張桌子和其他附屬物在透過百葉窗透進來的涼爽清新的光線中隱褪了。

雷已經90歲了,但可以說是仍像60歲或70歲的健壯。他的臉頰通紅。他在被趕出醫院後不久就進入了松柏樓,因為Medicaid不會支付更長的休復療癒時間。

「手術後我在那裡呆了五天,傷疤還沒有癒合,他們說你得走了。」

他回到了與妻子合住的老人公寓。但是他吃不下。他動彈不得。醫院提供的唯一辦法就是讓他重新接受放射治療。

「但我是一名內科醫生,」他說。「我知道這對這種癌症沒有幫助。」

在聯繫松柏樓的經理之前,他的體重減輕了,十分疲憊到幾乎快要崩潰了。她安排了一次評估。隨即,他被搬進了輔助生活社區。在松柏樓護工悉心照顧下,不到一個月,他就恢復了原來的體力。

「我現在每餐吃兩碗米飯,」他說。 「不止如此。」

松柏樓於2019年被國際社區衛生服務(ICHS)接管,就在大流行爆發之前。這在某種程度上體現了已故社區活動人士Bob Santos的遺贈,他領導了華埠地區的復興並幫助建立了許多機構。在大流行之後,松柏樓在被強制關閉近兩年後,現在像大多數其他行業一樣,已經留下了一些空房間。如果您在午餐時間訪問該社區或與該社區的工作人員交談,您可以觀察到,這似乎令人驚訝。

在最近的一個工作日,居民們在一個寬敞、乾淨、光線充足的餐廳裡等待服務員端上一箱箱亞洲食品。 那天,有厚片的鮭魚,幾乎是片狀的,糖醋豬肉,湯,兩種蔬菜,一個白脆的捲心菜——即使在被炒過之,還有不同種類的米飯。

哪怕是片刻的摘下口罩,也會讓人胃裡一陣陣飢餓感。而雷先生快活,微笑,揮手的坐在桌子的一邊,桌子中間有一個玻璃隔板。

「我恢復了胃口,」他說。

雷的健康狀況(他說他只有高血壓)是尋求援助社區的家庭會考慮的指標。

在大多數地方居民生活在輔助生活社區的平均時間是以幾年來衡量的。事實上,這是一個嚴密保密的秘密,因為它影響了社區將向居民及其家人預付多少費用的計算。如果他們活得更久,收費可能會更多。

雷伯仲現在已經在這個松柏樓社區生活了17年。

松柏樓的所有護理和醫療費用以及居民的食物都依賴Medicaid , 主管Vivian Hon說。其餘部份由籌款和 ICHS 組成。員工流動似乎很少。

一位身材嬌小、頭髮灰白的亞裔女子急忙拉著一輛白色的清潔車讓路給訪客。她已經在那裡當了24年的管家,這在業內是罕見的。「她是我們的第一位員工,」Hon 說。

午餐時間,一位留著短髮的護士,也是亞洲人,專心地傾身,專注於一盤藥物和紙杯。除了那天看到的一名服務人員外,所有員工都是亞洲人或亞裔美國人。

居民講普通話、粵語、韓語、越南語、他加祿語和其他亞洲語言或方言。 居民中沒有一個白人。注意到記者對活動室的熱情(一群居民在一張桌子周圍編織和縫製明亮的織物和用品)。「你可能是第一個,」 Hon對記者說,

松柏樓接受任何族裔人士。「但我們在華埠,所以我們現在擁有所有亞裔居民是有道理的。」來自香港的Hon說。

79歲的壯達(Ted Wong)是另一位居民。人們會認為作為一名退休前的酒店經理,以及一些世界頂級酒店的經理,他會對自己的新環境充滿疑慮。

黄壯達在松柏樓待了兩年半。他的房間裡擺滿了書、瑜伽墊和啞鈴(dumbbells)。他乾淨利落,鬍鬚刮得乾乾淨淨,彷彿還在接待一位重要的客人,壯達曾在香港半島或西雅圖希爾頓酒店工作過。

壯達。(照片由Mahlon M eyer攝)

但壯達輕鬆的態度表明他在和工作人員開玩笑時很放鬆。壯達說,由於他在社區中得到了照顧,他的壽命更長了。下午他在附近散步,這讓他保持苗條和健康。

壯達似乎為自己填寫了一份申請並「被接受」而感到自豪。跡像似乎還表明,家庭成員對探視感到很自在,但在老年人居住社區並非總是如此。

走廊外面, 一個黑髮戴著口罩的年輕女子,護送著一個白髮蓬鬆的老婦人,她蓬鬆的頭髮看起來像是被兩隻手抓著弄成這樣,又被兩隻手弄得亂七八糟。年長的女人扶著助行器走進電梯,年輕的女人,顯然是她的女兒,稍微向後靠了靠,好像她的母親仍然在負責所有的事,即使到了老年。

「我們有很多家庭成員來訪,」Hon 說。

沒有老人悶悶不樂地坐在門口的輪椅上,這在某些社區是常態。有晨練,大約一半的居民參加,然後他們分成小組,獲得個性化的關注。

佈告欄上的照片似乎真實地展示了放鬆和慶祝的場景。照片上的臉像聚光燈一樣,洋溢著喜悅和確信找到了一個適合自己的地方。

雷伯仲醫生是公告欄的常客。他有整整一半的公告板專門給他。貼出有關心臟病和其他疾病的中文文章,以便每個人都可以閱讀。也有關於他生平的文章。

離開中國後,雷伯仲帶著女兒在西雅圖定居,後來在他的幫助下創辦了一家銷售中西藥的公司。他的兩個兒子和妻子都是醫生,不久之後就過來幫助公司。其中一個兒子現在已經進入 IT 領域。

這座建築本身似乎對訪客很有吸引力。走廊很寬,似乎永遠延伸到盡頭的燈門——這令人驚訝,因為三層樓的每一層都只有25名居民。它看起來更像是一個老式的歐洲酒店或旅館,而不是一個輔助生活社區。

酒店經理Wong在來西雅圖之前在關島(Guam)開了一家凱悅(Hyatt)酒店。他喜歡那裡的安逸生活、寧靜的海洋和善良的人們。但他希望他的兒子們來美國本土大陸尋找機會。

當被問到他在酒店業的長期經驗為什麼不給員工提供建議時,他說五星級酒店有他們的做事方式,高級生活設施有他們的做事方式。他說他對這個變化很滿意。

「人生分三步,」Wong總結到現在的經驗說。「一是受教育,二是工作,三是退休後的享受。」

片刻後,他帶著那種讓這座城市與眾不同的香港幽默問道:「你不同意嗎?」

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華埠向海灣捷運請願 輕軌擴建選第四大道方案

April 21, 2022 by WA Chinese Post Leave a Comment

(本報訊)海灣捷運日前表示,其華埠輕軌擴建項目將選擇在第四大道或第五大道修建,目前更傾向於選擇第五大道,並列舉其多個優勢。但若選擇第五大道,華埠許多建築和企業將就此消失,除第五大道本身外,南金街(S King ST)及S Weller 都將關閉數年之久,巴士線路也將改道。在修建輕軌的過程中,社區將面臨巨大噪音,嚴重影響居民工作生活, 3條街道所有建築物將悉數拆除。海灣捷運將在4月28日後停止聽取公眾意見,預計將在6月23 日在兩個選項間做出最終決定。

「拯救華埠國際區: 擇取第四大道」聯盟在他們計劃提交給海灣捷運和西雅圖市議會的請願書上已籌集超過500個簽名。民眾可通過登錄網站https://chng.it/5qMfLLBD 繼續進行簽名。

該聯盟還鼓勵民眾在4月28日前通過發送電子郵件的方式,向相關部門說明選擇第四大道的原因,避免對社區帶來更大傷害。

相關部門聯繫方式:西雅圖市議會council@seattle.gov;海灣捷運委員會emailtheboard@soundtransit.org;「複製西雅圖」股東領導人:Nicole.kistler@seattle.gov。

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: 海灣捷運, 第五大道, 第四大道, 華埠, 華埠國際區, 輕軌

化劣勢為優勢

April 14, 2022 by WA Chinese Post Leave a Comment

靜雯博客

如欲參看英文原文請瀏覽:nwasianweekly.com, under the opinion section


靈活的工作時間安排,新冠帶來的革新

結果出來了。我的員工剛剛對重返辦公室工作投了反對票。而我的決定是…

自2020年3月以來,西華報及英文姐妺報the Northwest Asian Weekly的6名員工一直在家工作,另有6名員工在每週中不同的日子來辦公室工作。在辦公室工作的員工負責營運,而遠程辦公的人負責編輯。

事實上,在他們投票之前我就知道他們的投票結果了。但我仍然希望通過他們的回答讓他們擁有自己的發言權,並給我一個機會去理解和感謝他們的反饋。而有些人甚至給出了我以前從未考慮過的建議。

大家不想回到辦公室的其中一個原因是對華埠治安惡化的擔心。有一半的人表示,第八大道和南King大街(8th Avenue and South King Street)附近的無家可歸者讓人感到不安全。她能「走在街上,而不擔心有人從背後捅我或打我嗎?」然而,大多數人覺得在辦公室裡工作是安全的。有人說,「戴口罩應該是個選項。」

自2020年3月以來,我們的辦公室已對外關閉,我的員工認為,由於疫情尚未結束,辦公室應繼續關閉。我沒想到的是,關起門來經營會更容易。我們不是零售企業。我們不需要顧客流量來增加業務。每一筆業務都是通過電話、電子郵件或短信完成的。我們不用處理不必要的干擾,從而節省了大量人力。我們還節省了運營成本,因為辦公室裡的人員減少了。它還為我們省去了管理辦公室的麻煩,比如處理互聯網或電腦問題。這場疫情不僅簡化了我們的工作,還提高了我們的效率。

但我們辦公室的關閉確實影響了社區的商業。我們以前常常在下班後或休息時間去買日用品或其他必需品。在過去的22年裡,我都會在每週三的截稿付印日請我的團隊吃點心,以慰問大家的辛勞。

有些人會使用華埠的服務,比如醫生和會計。盡管這可能只佔很小的百分比,但如果其他華埠的企業也關閉了他們的辦公室或決定減少工作時間,那麼可能就會增加比例。我知道有兩名醫生縮短了辦公時間,轉為遠程醫療,採取更多時間在家裡為病患工作的方式。

遠程工作的利弊

遠程工作顯而易見的好處有很多,包括減輕壓力和靈活的工作時間。

一位員工說:「不用趕著上班,也不用趕著回家。節省了通勤的費用和時間。」有些人通勤要花上兩個小時。

另一個說:「不用在下雪天或下雨天去辦公室,簡直是太好了!」20年前,我們曾在下雪天開車接送員工上下班。確實是太糟糕了!

對於開車的人來說,他們更開心的是可以省下一大筆油錢,並「保護他們的汽車免受磨損」。

疫情之前,住在埃弗雷特(Everett)的一位員工每天的公交費是7美元。如果你還得請人照顧孩子,那就又是另一筆開銷了。幸運的是,我們員工的孩子們都長大了。

一位員工說:「哈哈哈!我母親的養老院需要我去開會,而我不用徵得老闆的同意就能去……很自由。」

另一位說她有時間「更多的享受生活。」白天做些戶外活動,尤其是天氣好的時候。外面天氣不錯的時候,誰想坐在辦公室裡?」 由於靈活的工作時間,她有更多機會去旅行。

只有一個人說在家工作很無聊。盡管工作時間比較靈活,但她不喜歡在家工作。「我覺得在家工作效率不高,溝通和協調方面存在更多潛在的問題。」

一位員工表示,掌握新技能是另一個好處。由於遠程工作,她學會了如何下載Zoom視頻等軟件,並精通了以前從未使用過的word文件。

我的團隊也提高了他們將英語翻譯成中文的能力。他們富有創意的圖形和大膽的排版佈局令我驚嘆。原因是他們不能像在辦公室時那樣依賴同事的反饋。他們自學、探索、實驗。他們愈依賴自己,就愈有發揮的自信。

有人說,她想念這個社區。而另一個人則錯過了「華埠的美食」。還有一些人渴望與同事互動、聊天,以獲得情感和社交支持。

我們應該重開辦公室嗎?

由於新冠的蔓延,大部份員工反對重新開放辦公室。

有人表示:「起初團隊之間的溝通似乎不太有效,但我們很快就適應了。」 我們經常通電話,中文版團隊則會每隔一週使用Zoom會議。

另一個人寫道:「我驚喜地發現,老闆/出版人Assunta適應的很好。我想如果我在COVID出現之前提出我想全職遠程工作,她給我的答案肯定是『絕對不行!』」

或許她說的是對的。我進步了,我團隊裡的每個人也都進步了。通過不斷的溝通,我們簡化了從辦公室到在家辦公的無縫過渡。即使遇到意想不到的挑戰,我們的出版物也仍能順利出版。

現在,我完全支持遠程工作。看到我的夥伴們在家裡積極地工作,兩份報紙都準時出版,我還能要求什麼呢?!這就是最好的!

我們還應該保留辦公室嗎?

一半的人投票支持保留。

「那是我們心中的家,」一個人回答說。

「它象徵著這家報社已經存在了40年!」

「客戶看到我們的辦公室會對我們的業務更有信心。」

強烈反對的人寫道:「不,除非你認為這是周圍社區想要的。我認為從經濟效益來說,繼續保留辦公室是沒有意義的。我們已經將近兩年沒有使用這裡來辦公了,為什麼還要支付這些公共事業和供應費用呢?還不如把房子租出去,增加一些收入。」

這些都是經過思考的意見和建議。不過,不必急著現在要答案。時候到了,我們自然就知道了。

Filed Under: 吳靖雯博客, 意見 Tagged With: 口罩, 新冠, 疫情, 華埠, 西華報, 遠程工作

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