上週金郡議會一致投票批准全郡的「交通安全工作組」。郡主管、公車司機和交通主管小組將幫助決定金縣捷運公車的新安全措施。該提案和批准是在捷運上或附近的一系列暴力之後的決策。
去年2月兩人在Tukwila的一輛捷運巴士上被槍殺。同年12月公車司機Shawn Yim在西雅圖大學區的一場戰鬥中被一名乘客刺死。議員Claudia Balducci說：「交通是我們作為郡提供的最重要的服務之一，一個有效的交通系統——一個滿足我們的流動性、公平、經濟和環境目標的系統——本質上必需是一個安全的系統。」「如果我們要實現這些目標，人們必需感到安全和在我們的系統上工作和騎行。透過這項動議，我們再次承諾建立安全基礎，並確保每個捷運員工和公交乘客都能安全到達目的地。」
代表司機的工會ATU Local 587將在晚些時候宣佈工作組的具體成員和首次會議日期。
為了保護家庭購房機會，應對不斷攀升的房價，華州參議院提出第5496號法案（SB 5496），旨在限制商業和投資實體收購過多的獨棟住宅。
5496號法案如果能夠通過，它將禁止擁有超過25套住房的投資者購買更多的房產，但參與重建或建造新房的非營利性公司除外。
5496號法案的支持者指出，這些投資者尤其是房產投資信託基金（REITs）一直以驚人的速度購買房產，推高了房價，減少了本地家庭的購房機會。
法案的主要發起人參議員艾米麗．阿爾瓦拉多（Emily Alvarado）說，越來越多的家庭購房者，尤其是第一套房屋的購買者，被商業和投資實體的全現金出價所壓倒，對於低價位房屋來說尤其如此。阿爾瓦拉多還指出，2024年第二季度，投資者購買了西雅圖大都會統計區（MSA）約9%的房屋。
然而，5496號法案遭到華州建築業協會（Building Industry Association of Washington）等機構的反對。華州房產經紀人協會代表萊利．本格（Riley Benge）表示，25套住房的限制將損害當地的房屋開發商的利益，產生潛在的寒蟬效應。
華州參議院住房委員會已經舉行了首次聽證會。委員會主席尚未確定最後投票的日期。
交通數據公司INRIX是一家在全球交通分析領域具有重要地位的公司，近日宣佈，因附近一家酒店被改建為無家可歸者住房而決定搬離，從而結束其在柯克蘭（Kirkland）已經營業18年的業務。
金郡於2022年購買了柯克蘭的拉昆塔酒店（La Quinta Inn），將其納入「住房促進健康」（Health Through Housing）項目。該項目由金郡政府推動，目標是為長期無家可歸者提供永久住房，通過穩定的居住環境和支持服務，解決長期無家可歸問題。
INRIX公司執行長布萊恩‧米斯特爾（Bryan Mistele）對該住房項目表達了擔憂。他認為，該項目未設立強制性藥物測試或現場監督機制，可能有管理漏洞。他還指出，根據相關數據，無家可歸者中有超過70%的人面臨藥物成癮或心理健康問題。他擔心，這種房屋計劃可能導致周邊地區犯罪率上升，影響企業和居民的安全感。
金郡和柯克蘭市政府則表示，「住房促進健康」計劃是解決區域性無家可歸問題的重要措施。他們強調，該計劃不僅提供住房，還將通過綜合服務減少對緊急醫療和執法資源的需求。官員們稱，類似的支持性住房已在其它地區實施，並且取得了一定成效。他們希望通過透明的溝通和嚴格的管理，打消社區的疑慮。
週一凌晨，一場4.5級地震襲擊了聖胡安群島，這是過去二十年來發生在華盛頓州西部的最新一場值得關注的地震。
據美國地質調查局（USGS）稱，這場地震發生於凌晨5點02分，震中位於奧卡斯島鹿灘（Deer Beach）附近海域，震源深度為10.13英里。
根據太平洋西北地震台網（PNSN）的數據，這是自2019年以來華州西部地區發生的最強地震。
據悉，華盛頓州近期地震活動頻繁，在過去12小時內已報告了兩次地震。在過去10天里，相關機構共監測到4次震級在2.3級至4.5級之間的地震。
近年來華盛頓州發生的最強地震
據美國地質調查局統計，自2000年以來，華盛頓州共記錄了8次震級超過4.5級的地震。其中，最強的一次發生在2001年2月28日，震中位於朗布蘭奇（Long Branch）附近，震級達到了6.8級。在四個月後的2001年6月10日，薩索普（Satsop）附近又發生了一次5.0級地震。
華盛頓州2000年以來震級超過4.5級的地震有：
西雅圖時報報導，華盛頓州副州氣候學家邦巴科（Karin Bumbaco）表示，華盛頓州大部份地區的積雪量嚴重落後，全州乾旱緊急狀態仍在持續，聯邦水庫的蓄水量也遠低於正常水平，預示著今夏將面臨危機。
氣溫上升，導致華州大量降雪轉為降雨，這對季節性水資源調節系統造成嚴重影響。州內水文變化已導致農民面臨嚴重的用水削減、電費上漲，甚至影響鮭魚生態。此外，連續乾旱的影響會逐年累積。華盛頓州在2023年與2024年皆經歷乾燥的氣候，導致土壤水分流失、水庫水位下降。邦巴科指出，當新的一年開始時水資源赤字愈大，後續恢復就愈困難。
西雅圖地區1月的降水量僅達正常值的1/4。氣候學家原預期反聖嬰（La Niña）現象會帶來寒冷潮濕的天氣，以緩解去年因聖嬰（El Niño）現象帶來的極端炎熱與乾旱。然而，目前看來反聖嬰的影響微乎其微。
根據聯邦自然資源保育局（Natural Resources Conservation Service）的最新數據，目前奧林匹克半島（Olympic Peninsula）積雪量僅達正常值的81%；哥倫比亞河流域上游與中部地區分別僅達正常值的86%和 75%。如果未來幾個月降雪不足，華盛頓州可能將面臨更嚴重的水資源挑戰。所幸，雅基馬河流域與哥倫比亞下游積雪量接近正常，仍存一絲希望
華州的水資源高度依賴健康的積雪量。隨著春季轉為夏季，積雪逐漸融化，穩定釋放水源，這對水力發電系統、飲用水供應、農業灌溉至關重要。此外，當地的自然生態與野生動物（如鮭魚）也依賴這種長期穩定的氣候條件生存。然而，目前美國復墾局（U.S. Bureau of Reclamation）在華盛頓州的水庫儲水量僅達此時期正常水平的35%。河流與溪流的水位也大幅下降，許多河川的流量僅達正常水量的3/4，甚至部份地區不到一半。
在選民批准參與式預算基金的資金後，塔科馬第4區獲得80萬美元的青年和文化節目投資。
理事會成員Sandesh Sadalge說：「這項投資反映塔科馬市對塔科馬青年的持續奉獻，以及該市對塔科馬多元化文化社群掛毯的認可。我想感謝已故的市議員Catherine Ushka，她代表第4區的遠見卓識和不懈的倡導有助於推動這一進展。她激勵著我們所有人。」該市現在將與塔科馬學生基金會合作，以獲得支援該計劃的提案。
作為贈款審批過程的一部份，該基金會將作為該市的技術和行政合作伙伴。該獎項將為40萬美元用於文化節目，40萬美元用於以初中和高中年齡為重點的青年節目。
塔科馬學生基金會副主任Gray Sterling說：「每個年輕人都應該有機會探索他們的激情，建立信心，並塑造他們的未來。在塔科馬市的這筆資金下，我們正在加強對年輕人的支援網路，確保學習和成長超越課堂，進入充滿活力的社群驅動空間，提升、賦權並激勵他們茁壯成長。」
西雅圖時報報導，一項提案正在西雅圖掀起激烈辯論，該提案將允許在Sodo（South of the Dome，南市中心工業區）興建住宅，這一變化可能改變該區域長期以來的工業與商業用途。這項議案由西雅圖市議會主席尼爾森（Sara Nelson）提出，擬重新畫分該地區的土地用途，使開發商能夠在Sodo建造公寓，甚至可能成為開發熱點。根據法案，至少50%的住宅單位必需低於市場價格出租。
支持者認為，這是解決城市住房短缺的關鍵一步，並能為該區帶來更多活力與經濟機會。然而，反對者則警告，此舉可能威脅工業企業的生存，並導致房價飆升與土地用途衝突。
Sodo長期以來被規劃為工業和商業區，擁有倉庫、物流公司、製造業及兩大體育場館（Lumen Field 和 T-Mobile Park）。允許住宅開發將改變該區的發展方向，並可能對當地企業造成壓力。提倡者認為，西雅圖住房短缺，迫使許多工薪階層和年輕人離開市區，導致通勤時間增加，也影響城市的經濟多樣性。允許住宅開發，將提供更可負擔的住房選擇，並吸引更多居民與商業發展，最終帶動整體經濟成長。還有人將此視為學習其他城市的經驗，例如紐約和洛杉磯的部分工業區已成功轉型為混合用途區域。支持方主要是Sodo區的利益相關者，包括棒球場的管理方及眾多輕工業企業。
反對者則擔憂，新住宅的引入將帶來土地價格與租金上漲，擠壓現有工業與商業活動，迫使本地企業關閉或遷移。此外，住宅區的居民可能會對工業活動（例如噪音、交通、污染）提出投訴，導致政府施加更嚴格的監管，進一步打擊工業企業。還有人擔心，這可能會變成另一個高端開發項目，而非真正解決中低收入群體的住房需求。反對者以西雅圖港（Port of Seattle）及其重工業勞工和客戶為代表，他們認為，在高速公路匝道旁建造住宅是不可接受的。該港口仍在努力擺脫疫情帶來的經濟衰退，並與潛在租戶協商如何充分利用閒置的46號碼頭，這項重畫分區計畫被視為港口經濟復甦的重大障礙，同時也可能加速該區的貴族化（gentrification）。
星巴克（Starbucks）宣佈，將裁減1,100名企業員工，並取消數百個空缺。公司執行長布萊恩．尼科爾（Brian Niccol）表示，這項調整旨在創建更有效率、靈活的團隊，為公司未來發展奠定基礎。
裁員僅針對企業部門，不涉及門市員工。星巴克全球員工總數約36.1萬人，其中1.6萬人從事企業支援工作，包括烘焙、製造和物流等職位，這些特定職位未受影響。
受影響員工將獲得遣散支持，包括薪資和福利延續至5月2日，為期約兩個多月。此外，公司還將提供求職協助，如職業諮詢、資源推薦和可能的短期培訓，協助員工再就業。
此次裁員是布萊恩．尼科爾推出的「回歸星巴克」計劃的一部分，該計劃旨在透過簡化菜單、提高菜餚質量，精簡定價策略，提升店內體驗，以重拾星巴克的品牌吸引力。
布萊恩．尼科爾稱，計劃實施的第一季已初見成效，2025財年首季營收達94億美元，超出預期。
最新財報顯示，2024年最後三個月星巴克全球銷售額下降4%，這是連續第三季下滑，每股獲利下降23%，但得益於行動應用銷售成長，營收維持穩定。
生隆酒家（harbor city）是唐人街國際區經營時間最長的餐館之一，在西雅圖經營了近40年後，於2025年2月 28日永久關閉。
上週，生隆酒家管理層在餐廳門前張貼的告別信中寫道：做出這個決定並不容易。我們要真誠地感謝您參與我們的旅程。在過去的幾十年里，這家餐廳一直是社區的一部分，我們非常感謝大家對我們的支持、與我們的交談以及與我們分享的美食。
據一位熟悉情況的社區領袖稱，店主De Han Ma及其家人關閉生隆酒家，因為他們希望為餐廳尋找一份為期五年的租約，但未能與業主就條款達成一致。
失去一家主打點心的餐館是很難接受的。華埠–國際區商業改進區的臨時執行董事Jeff Liang說：「那家餐館從1988年就開始營業了，是一家歷史悠久的老字號。」
Jeff說，他一直在與唐人街的其他傳統企業主交談，向他們保證這不是外流的開始。相反，這主要是由於租約問題。
上世紀八九十年代，生隆酒家以家庭式海鮮菜餚而聞名。顧客可以從門前魚缸里活蹦亂跳的螃蟹、鯉魚、鯰魚和鱸魚中進行選擇。餐廳還養了一隻鰐龜作為寵物，深受孩子們的喜愛。
2008年，Chong Ngo將餐廳賣給了De Han Ma，他將生隆酒家打造成了一個吃蝦餃和其他點心的好去處。人們親切地稱他為馬先生，他和他的家人把生隆酒家打造成了粵式早茶點心的勝地。
近年來，生隆酒家和它街對面的競爭對手翠園（Jade Garden）可以說是附近兩家早午餐巨頭，吸引了唐人街週末的大部分人流。
根據管理層貼出的說明，生隆酒家在塔科馬的姊妹餐廳將繼續營業，這位匿名社區領袖說，西雅圖的一些員工現在將轉到塔科馬的餐廳工作。
西雅圖時報報導，華盛頓州眾議會民主黨議員最近提出眾議會法案1764（House Bill 1764），自2026年1月1日起每年增加最低工資1.5美元，並於2031年提高至25美元。部份共和黨議員認為，單純提高薪資無法解決負擔能力問題的根本原因。目前華州最低工資為每小時16.66美元，全美排名第二，僅次於華盛頓特區。西雅圖等地方政府的最低工資更已超過20美元。但部份議員認為，這仍不足以讓人應付生活開支。
2016年，華州選民通過1433號公投案，將最低工資自2017年的11美元提高至2020年的13.5美元。2021年起，勞工與工業廳則根據都市工資與文書工作者消費者物價指數（CPI-W）調整最低工資。如今，眾議會法案1764擬依循相同模式，在2031年完成調整後，未來將繼續依據物價指數調整最低工資。除最低工資外，該法案還要求僱主，每40小時工作提供2.3小時帶薪休假及每年提供至少五天帶薪喪假。法案更明確規定，小費、服務費與酬金不得計入州或地方政府規定的最低工資。
法案主要發起人、民主黨州眾議員Sharlett Mena表示，隨著生活成本上升，許多華盛頓居民不得不兼職第二份工作才能勉強維生。她也承認，該法案可能會對小型企業主帶來挑戰，但她相信，提高薪資與維持企業運營可以並行不悖。
民主黨籍州眾議員Joe Fitzgibbon表示，議員們了解全州選民在食品雜貨、汽油、育兒、醫療等基本生活開支上持續面臨困境。但他認為該法案「很可能」不會在今年獲得通過，但未具體說明原因。
共和黨議員認為，提高最低工資無法真正解決生活成本問題。參議會少數黨領袖、共和黨議員John Braun表示，解決生活成本問題的關鍵在於降低商品、服務與交通成本。
