（本報訊）日前華州州長英斯利（Jay Inslee）辦公室宣佈，他在快速檢測新冠病毒後結果呈陽性。據報導，英斯利出現了「非常輕微」的症狀。英斯利認為自己之所以症狀輕微是因為接種了疫苗，並已注射兩劑加強針。
同時，副州長赫克（Denny Heck）的檢測結果也呈陽性，他也出現輕微症狀。赫克與州長一樣，也注射了疫苗和雙重加強針，因此他也認為症狀輕微是疫苗的功勞。他稱自己「出現了輕微但非常不適的症狀，類似於嚴重感冒。我很高興自己接種了疫苗及加強針。我知道如果沒接種疫苗，我的症狀可能會更嚴重。」
衛生部長Umair Shah博士稱：「現在是時候提醒我們自己，大流行還沒有結束。」
數據顯示，截至5月初，華州記錄的7天內感染率為每10萬人中245.3人感染。而在3月中旬，華州感染率約為每10萬人有40.4人感染。目前的住院率為每10萬人中約有6個新冠住院病例，比4月初每10萬人中不到2個住院病例有所增加。
華州衛生署數據證實，本州感染新冠的死亡率在最近幾個月內都沒有明顯變化，而自1月下旬以來便一直處於下降趨勢。
（本報訊）西市自2017年以來，在每個奇數年選舉週期都會向登記選民郵寄4張面額為$25的民主代金券。根據西雅圖道德與選舉委員會（SEEC）的說法，民主代金券的目標是增加為市政選舉捐款的選民人數以及這些選舉中的候選人人數。
華盛頓大學最新研究表示，民主代金券確實達到了這一目的。
華大經濟學助理教授Alan Griffith稱，「我們發現對捐贈活動的影響非常大。除此之外，我們還發現小額捐款會產生很大影響。西市候選人得到了更多資金，且資金來自更多的捐助者。」
研究人員分析了代金券計劃在實施後的前兩個選舉週期中對西雅圖市議會競選的影響。然後他們將使用優惠券前後的結果，與華州其餘6個最大城市和加州幾個最大的城市進行比較。每10萬人中，西雅圖的代金券項目在每個對比中，捐款增加了大約31,000美元，即 53%；每個對比中的捐贈者數量更是增加了350%。候選人通過小額捐款獲得了大約270%的資金，這些捐款單筆都少於200美元。該研究還顯示，候選人人數增加了86%，現任成功連任的概率大幅下降。
同時研究還發現，西市的民主代金券使用率極低，僅有2%到5%的代金券被用以捐款，這意味著有大量的錢沒有被捐贈。西雅圖的代金券項目與其他地區計劃的不同之處在於，代金券並沒有為資助運動提供大筆贈款。它還允許選民在無需投入任何自有資金的情況下直接捐款。
（本報訊）西雅圖交通部（SDOT）稱，目前施工人員已完成在西西雅圖大橋（West Seattle Bridge）澆築結構混凝土的工作，根據預測，該項目將於今年年中正式完工，大橋屆時將重新開放。
結構混凝土中將容納新鋼索，這對加固橋樑結構至關重要。該部門稱此過程是影響大橋重新開放時間表的「關鍵項目里程碑」。
混凝土工程原定於今年2月開始，但卻因工人罷工而被迫推遲，該罷工使普吉特灣地區的許多項目停滯不前。在罷工持續期間，相關部門不清楚罷工是否會推遲西西雅圖大橋的預期重開日期。但目前的預測表明，項目將按時完成。
SDOT表示，在混凝土工人罷工期間，其他施工人員優先完成不需要混凝土的工作項目，例如用環氧樹脂密封裂縫和用碳纖維包裹橋牆。
在混凝土工人復工後，西西雅圖大橋項目的施工承包商在兩天內澆築了15卡車混凝土，這是整個項目所需結構混凝土的一半以上。據SDOT稱，在混凝土結構凝固成型後，它將能夠承受超過2,000萬磅的力。工作人員現在正在與建築承包商合作，以最終確定橋樑剩餘工作的順序。
修橋項目的下一步是在新的混凝土塊中安裝管道，以便工作人員可以將鋼纜穿過橋樑的長度。混凝土完全固化後，工作人員將拉緊電纜以加固橋樑，防止未來開裂的可能性。
（本報訊）在美加邊境重開之際，FlixBus運營的高度經濟型城際長途巴士即將推出連接西雅圖及溫哥華服務。FlixBus早些時候曾宣佈，這項服務原計劃於5月26日推出，但其發言人表示，由於無法預料的一些監管問題，該服務的推出日期推遲到6月2日。
該班次大巴首個可供預訂的日期是6月2日，單程票價低至$18，票價不包括服務費以及額外行李和座位選擇等額外費用。從某種角度來看，這個票價遠低於優步穿越溫哥華市的平均成本。這一服務開通之初每週營運5天，在週四、五、六、日和週一提供服務。
該巴士線路溫哥華站位於溫哥華市中心海濱站外的理查茲街（Richards Street），而西雅圖站位於西雅圖市中心第六大道和S Lane Street的交匯處，站點靠近King Street車站和流明球場（Lumen Field）。開往西雅圖的巴士將於下午12:45離開海濱站，下午3:55到達西雅圖；開往溫哥華的巴士將於早上7:30離開西雅圖市中心，中午前便可到達溫哥華市。線路沿途巴士還會在溫哥華市中心附近的太平洋中央車站、華州貝靈漢（Bellingham）和埃弗雷特（Everett）稍作停靠。
FlixBus的溫哥華-西雅圖服務使用全新的長途巴士，配備免費無線網絡、每個座位間都有電源插座等乘客便利設施。
除了往返主要國際機場的航班外，溫哥華和西雅圖之間的其他交通選擇還包括每日的美國國鐵（Amtrak）列車服務。但美鐵公司本月早些時候表示，由於勞動力短缺，該路線最早要到2022年底才能重啟。同樣在本月早些時候，海港航空公司（Harbour Air）恢復了其往返溫哥華市中心和西雅圖市中心的水上飛機航線。每天至少提供一趟定期航班。
（本報訊）自5月初開始，華州多地農場爆發禽流感，造成雞蛋價格飛速上漲。不但影響家庭購買雞蛋的成本，更對本地餐飲業帶來極大打擊。禽流感目前已在華州7個郡的9個雞群中蔓延，其中超過一半在西部地區。
獸醫Amber Itle博士在新聞稿中說：「建議暫停家禽和水禽銷售，直到華州發現病例速度放緩為止，爆發高峰期可能會持續到6月底。停止禽類銷售不僅可以保護後院雞群，還可以保護大大小小的商業雞群，這麼做的原因就是為了降低風險。將來自不同雞群的禽類聚集在一起，肯定會增加病毒傳播的機會，更有可能影響更多禽類健康。」
Itle博士還表示，民眾需密切關注可能傳播病毒的動物。雖然禽流感最主要影響禽類，貓狗等寵物不大可能受其影響，但牠們的爪子很容易攜帶病毒，並有可能將病毒傳播出去。
最新爆發禽流感的郡為瑟斯頓郡（Thurston County），檢測陽性的禽類將一律被安樂死，避免更大規模的病毒爆發。同時相關負責人要求農場主人對感染禽類進行嚴格看護。同時Itle博士稱，目前最大的擔憂便是患病雞群對周邊野生禽類的傳染，必須讓患病雞群遠離池塘，避免造成環境污染。
華州農業部官員表示，雖然今年禽流感似乎來勢洶洶，但影響更大的還是禽類，病原性禽流感不大可能會傳染給人類。
（本報訊）21日早，數千名志願者參與「一個西雅圖服務日」（One Seattle Day of Service）活動，為全市春季大掃除獻出力量。市長哈雷爾（Bruce Harrell）和海鷹隊（Seahawks）主教練卡羅爾（Pete Carroll）也參與活動，一同帶領志願者完成了艱苦的工作。
「一個西雅圖服務日」包含127項活動，志願者在路邊撿垃圾，將燈柱和標誌上的塗鴉刮乾淨，同時還清除頑固的雜草，以便新的土壤護蓋物可以順利進入。今年共計有4千餘人報名志願者，是有史以來最多的一次，而中國城也有許多的志願者參與這次活動。
活動當日，海鷹隊主教練早早出現，他表示這座城市才是球隊的最佳護盾，是時候動手維護並做出改變。市長哈雷爾也表示，西市可以實現這一活動的推動，本身就已經是一個激動人心的時刻。一些參與活動的志願者也表示，他們相信西雅圖的未來會更好。
（本報訊）西市於本月20日清理了位於市中心附近的另一個無家可歸者營地，雖然附近一些鄰居對此表示歡迎，但也有一些人表示這只會使問題複雜化。
據一位研究無家可歸者的教授說，人們經常只是兜兜轉轉，即使他們確實接受了庇護服務，也很可能最終回到街頭。
在市長哈雷爾（Bruce Harrell）的領導下，營地清理的步伐正在加快。19日，市長舉行新聞發佈會，宣佈與伍德蘭公園（Woodland Park）居民進行的幾個月的外展活動取得了成效，共有80多人接受了庇護。然而，20日在第六大道和櫻桃街（Cherry Street）清掃營地時，情況卻大不相同。在該營地的9個人中，有4人拒絕進入庇護所，但還是被迫離開該營地。
華盛頓大學護理學院的Josephine Ensign教授說：「此舉最終將成為懲罰性措施，除了很多人無處可去外，懲罰性還將以其他形式呈現」。除身為教授外，Ensign還是一名家庭執業護士，經常為流落街頭的人們提供醫療服務。她表示：「清掃無家可歸營地又稱『打地鼠』，在一處掃蕩完的營地，很可能馬上就會在另外一個地方出現」。她認為市府強行執行掃蕩，只能維持短期效果，這一做法目光短淺。
Ensign稱很多無家可歸人士童年受到巨大創傷，清掃營地只會讓他們再度受創。雖然市長表示伍德蘭公園的收容所轉介數量空前，表明公共場所可以清理，營地弱勢群體也可以得到服務。但Ensign卻認為住房轉介是一個開始，這並不意味著人們最終會留在住房中。
（本報訊）華州2022年中期選舉的主要候選人申請期已經結束，因此今年11月競選的選票基本也已經確定。
目前最引人注目的州內競選圍繞現任參議員墨瑞（Patty Murray）展開。 她正在追求第6個任期，並吸引17名挑戰者參與競選。就競選資金而言，與墨瑞處於同一級別的唯一候選人是共和黨挑戰者蒂芙尼·斯邁利（Tiffany Smiley）。 作為一名退伍軍人倡導者和來自帕斯科（Pasco）的護士，斯邁利已經籌集超過400萬美元捐款，而墨瑞在資金方面仍然擁有巨大優勢，目前已籌集1,160萬美元。斯邁利得到了華州共和黨的支持。
在眾議院方面，全國目光都集中在第8國會選區，現任Kim Schrier面臨幾位共和黨候選人的強烈反對，被認為是搖擺競選。 Schrier目前已經籌集了超過400萬美元資金，但另有3位共和黨人獲得了超過50萬美元的捐款。其中Jesse Jensen在2020年競選中輸給Schrier不到3%，他目前的資金已超過80萬美元。來自薩瑪米什（Sammamish）律師Matt Larkin在本輪融資中籌集了超過60萬美元資金。他在2020年競選總檢察長失敗，現將犯罪和無家可歸問題作為其競選的基石。曾5次當選金郡議員的Reagan Dunn也已籌集60.5萬美元收入，而且他的競選團隊比之前所提到的兩位候選人手頭擁有更多現金。
在此次選舉中，州務卿一職也有待爭奪，因為代理州務卿霍布斯（Steve Hobbs）在去年懷曼（Kim Wyman）辭職接受拜登總統政府職位後被任命，他想要保留自己這一職位。霍布斯是前參議員，也是華州國民警衛隊的成員。他的共和黨反對者包括前州參議員馬克·米洛西亞（Mark Miloscia）、現任州參議員基思·瓦格納（Keith Wagoner）和「美國優先」倡導者坦伯林·博雷利（Tamborine Borelli），後者一直是與2020年總統大選相關的多起選民欺詐訴訟的幕後黑手。
已連續4屆擔任金郡檢察官的Dan Satterberg早前宣佈將不再尋求連任，其幕僚長Leesa Manion是此職位的候選人之一，如若當選，她便將成為首位擔任該職位的女性和有色族裔。費德威（Federal Way）市長Jim Ferrell將成為Manion的主要競爭對手，他擁有檢察官背景，最近擔任金郡高級副檢察官。
（本報訊）隨著全國大學畢業典禮臨近，個人理財網站WalletHub進行了一項研究，以確定哪些城市最適合應屆畢業生開啟職業生涯。在這一評比中，西雅圖在全國排名第5，其中很大一部分原因是其失業率在全美最低。
研究發現，西雅圖25歲及以上人群中至少擁有學士學位的人口比例為全美第2高，同時還證實，西雅圖民眾完全接種新冠疫苗的比例在全美排第11位。其他評比標準還包括預計人口增長量、根據生活成本調整後的起薪、每10萬名工作年齡人口中設置的入門級工作崗位，以及年就業增長率。
根據各項指標，鹽湖城（Salt Lake City）在這項研究中排在首位，其次是奧蘭多（Orlando）、亞特蘭大（Atlanta）和奧斯汀（Austin）。博伊西（Boise）、邁阿密（Miami）、坦帕（Tampa）、緬因州波特蘭市（Portland, ME）和南卡羅來納州哥倫比亞（Columbia, SC）也進入前 10 名。
WalletHub的新聞稿稱：「決定在哪里為職業生涯奠定基礎可能是一項艱巨的任務，尤其是對於首次進入就業市場的應屆畢業生而言，因為各地都有很多因素需要考慮——例如就業市場飽和度、住房負擔能力和通勤便利性。」
（本報訊）西雅圖市政法規明確規定，禁止民眾將車輛停在城市街道的同一街區超過72小時。然而這一規定在早前新冠病毒傳播時期被暫時停止執行，日前西市方面表示將重新恢復此停車法規。
西市自2020年3月公共衛生指南開始實施後,在大流行期間暫停執行72小時限停規則。在2021年10月，西市開始清理空置、廢棄或危險車輛，至今已有數月時間。
日前西市一份新聞稿稱，各車主應該重新養成定期移動汽車的習慣，以避免收到警告或法院傳票。民眾還應定期檢查臨時停車限制標誌，這些標誌可用於緊急公用事業工作、清潔或特殊活動。被發現違反停車規定的車主，他們將收到正式警告通知，讓他們有時間自願移動車輛並避免執法行動。如果汽車被從公共街道拖走，則可以在線獲取找到車輛的說明和釋放車輛所需的文件。
到目前為止，西雅圖交通部（SDOT）並未開始扣押民眾居住的車輛。如果有人居住在車輛中而導致必然會因此超停，車主將收到有關援助的信息、支持服務和相關資源。西雅圖交通局表示，他們將多次嘗試通知或聯繫住在車內的人，以鼓勵他們移動車輛。但如果民眾無視警告或拒絕移動車輛，當局將採取最後手段，即扣押車輛。
由於西市已開始全面執行72小時限停規定，停車執法小組預計會有大量請求湧入。這意味著執行過程在開始時將比平時耗時更久。在執法中被拖走的車輛，車主應致電206-364-2000聯繫林肯拖車公司（Lincoln Towing），或在林肯拖車公司網站上搜索自己汽車的位置。
