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（本報訊）西市自6月份開展的全市新冠病毒檢測，至今已經完成了超過8萬次。市長杜爾肯（Jenny A. Durkan）在此成功的基礎上，增設了第3個全市檢測點，即位於西雅圖南部雷尼爾海灘（Rainier Beach）高中的步入式檢測點。雷尼爾海灘是西雅圖密度最高的BIPOC （黑人、土著、有色人種）社區之一，全市檢測將增加更多的每週工作天數和每天工作時數，並且檢測量效能增加10倍，每週進行多達4,000次檢測。

西雅圖市還計劃在西雅圖西南部設立第4個檢測點。

6月4日，市長宣佈了在西雅圖北部和南部的兩個免下車地點合作實施免費全市檢測，並計劃開設第3個地點。迄今為止，西雅圖市在不到兩個月內每天實施遠超2,000次檢測，佔6月以來全州進行的檢測數量的 15%。有了這些檢測點，金郡的10個最高人均檢測區域中，西雅圖市就有9個。

雷尼爾海灘近40%的家庭由黑人和拉丁裔家庭組成，這些家庭受新冠病毒影響最嚴重，是感染率和死亡率最高的家庭。意識到這一點後，西雅圖市迅速採取行動，以確保不會出現服務缺口，並加大檢測量效能。西雅圖市全市檢測的營運時間將改為每週5天，週一和週三至週六上午9:30至下午5:30。官員們認為，每天可以實施多達800次檢測，即每週4,000次，數量增加了10倍。

與奧羅拉（Aurora）和SoDo免下車測試地點一樣，無論健康保險狀況如何，雷尼爾海灘檢測點不收取任何測試費用。對於有保險的客戶，華大醫學院（UW Medicine）將處理個人的私人保險、Medicaid或Medicare賬單。根據華盛頓州法律，保險公司不能針對新冠檢測收取共付額。 對於未投保客戶，華大醫學院將直接從聯邦Families First Coronavirus Response Act  Relief Fund（《家庭冠狀病毒第一響應法案》救濟金）尋求補償，獲取檢測費用。為了使等待時間不超過10分鐘，前往測試的民眾必須提前在線上註冊：http://www.seattle.gov/mayor/covid-19/covid-19-testing/covid-19-testing—chinese -(traditional)?lang=zh-TW.

儘管大多數人可以並且應該透過其常規的醫療保健提供者獲取檢測，但 西雅圖及金郡公共健康署在全市郡擁有多個檢測點，無需註冊申請或要求。請造訪Public Health – Seattle King County網站或致電 206-477-3977 獲取更多資訊。

（本報訊）經過數日爭論，及支持警力和鼓動撤資雙方在西雅圖市政大廳門前的示威後，西雅圖市議會10日以7-1投票通過了警察局撤資計劃，該計劃將在2020年剩餘時間內將警察局資金減少14％。

在投票當日，先前便對撤資方案態度曖昧的議員Debra Juarez未曾出席，而一直鼓動民眾支持撤資50%方案的Kshama Sawant則是當日唯一投出反對票的議員，認為此次削減經費與之前預計的50%目標仍舊相距甚遠，削減力度太低。

在此撤資方案通過當日晚，西雅圖警察局長貝斯特（Carmen Best）通過郵件方式宣佈退休，將從9月2日起卸下警察局長職務。貝斯特是西雅圖警局有史以來首位非裔女局長，於2018年7月接受市長杜爾肯的任命，現已在西雅圖警局供職長達28年之久。此次撤資方案對於她和其手下12名指揮官的薪酬都有削減。當被問及是否因薪資削減問題離任，或如果之前未曾發生抗議者到家門前示威一事，貝斯特是否會打消退休念頭時，貝斯特表示自己留在西雅圖任局長並非因為利益，曾有其他執法部門以高薪相邀，自己仍然婉拒，只因願意留在西市。但近日議會所發生一系列針對西雅圖警局的事件，讓自己深感不安，撤資一事也無人與其相商，她認為警察並沒有得到基本的尊重和保障。

貝斯特在電子郵件中寫道：「對我來說，這是一個艱難的決定，但是現在該是時候了。我要感謝杜爾肯市長在艱難時期和繁榮時期分別給予的支持。我有信心西雅圖警局將度過難關，它是美國最好的警察部門。」

杜爾肯在收到郵件後當晚便做出回復，並曉諭警局各部門。她在郵件中寫到：「我知道警察局長想要離職的原因，但我非常認真地接受了她的決定。在很多情況下，我都有幸與貝斯特局長共事。她的勇氣、優雅和正直啟發了我。她的領導能力在全國范圍內都是無與倫比的，我市失去她將令人非常難過。」杜爾肯在郵件中表示，她將任命警察局副局長迪亞茲（Adrian Diaz）為臨時局長，迪亞茲為西雅圖警察局服務近20年，已具備隨時接任的資格。

（本報訊）8月2日清晨6點30份左右，一輛從塔可瑪（Tacoma）地區偷盜的車輛衝撞進入位於伊薩誇（Issaquah）的好市多（Costco）正門，3名嫌犯下車向該店珠寶專櫃開槍，子彈擊穿玻璃櫃檯，3人在店內搶走部分商品。案發當時好市多尚未開門營業，但已有部分員工到店工作，一名員工在聽到槍聲後跑到珠寶櫃檯查看，1名嫌犯用槍對準該店員，命令其離開。該店員及時離開，並未受傷。

事後警方詢問這名看到嫌犯的店員，他表示3人均身著深色衣服，全身上下都被遮擋得極為嚴密，無法提供有效信息。警方目前只知道這3人並未駕駛來時車輛離去，而是使用一輛新車離開，但無法確定該車輛是事先已佈置在現場等待，還是在案發後才到達現場。

目前好市多伊薩誇分店具體損失及被盜物品總額尚未確定，該店2日宣佈暫時關閉，店內負責人員表示，雖然此次案件並無人員傷亡，但對於員工心理來講也足以留下創傷。目前警方仍在對此案進行調查，尚未抓到任何嫌疑人。

（本報訊）由西雅圖港（Port of Seattle）設立的南金郡基金（South King County Fund），旨在發展基於公平的合作夥伴關係，並為機場附近社區提供資源和支持。

該基金2020年的第一輪撥款現已開放，將重點支持受新冠病毒疫情影響區華州所有主要經濟部門，和設施中運營的500多名僱主的聯繫使得西雅圖港居於幫助引領地區復甦的獨特位置。西雅圖港希望通過該基金，支持港口相關行業有關的項目，包括航空、海事、建築和綠色就業，同時支持受當前經濟危機影響最嚴重的社區。

此基金歡迎申請的項目致力於援助小企業、人力開發、創造就業機會和制定新的創新經濟復甦戰略。在這些項目領域工作的社區組織、商會和其他非營利性組織都有資格申請。

項目必須惠及機場附近的社區，優先考慮布裡恩（Burien）、得梅因（Des Moines）、費德威（Federal Way）、諾曼底公園（Normandy Park）、西塔市（Sea-Tac）和塔奇拉（Tukwila）等城市。項目還必須服務於經濟上脆弱且面臨巨大挑戰的群體，包括有色族裔、土著居民、移民和難民、英語水平較低的人、退伍軍人、老年人、青少年及殘疾人。

該基金現有100萬美元資金可用，撥款申請必須低於5萬美元。申請截止日期為2020年8月14日下午5點。有關更多詳情和申請材料，請訪問www.portseattle.org/programs/south-king-county-fund。

（本報訊）7月31日，西雅圖市議會提出警局撤資方案，該方案計劃以基於平民社區的安全與暴力預防部取代警察執法。預計在2021年最後一個季度建立新部門，並在此後處理西雅圖警察局當前收到的大部分報警電話。

西雅圖警局官員曾提出，警方收到的報警電話中有56％屬於非犯罪性質。市議會成員在考慮這一點後，認為其他市政府部門和社區團體可以承擔這類電話的責任。

議會稱，目前對於警局方面的解決方案是一項正在進行中的工作，警局改革將如何執行也決定了議會及各社區未來發展的路線圖。市議會成員Lisa Herbold在如何削減警員及執行方式方面提出，希望最終決策可以拋棄警員先入職就優先離職的原則，更注重參考各警員被投訴的次數。

市議會雖無權干涉警察局長如何管理警局，但卻有權通過限制資金用途的方式對其加以約束。作為兩名未曾公開支持警局撤資50%之一的議員Debra Juarez，她認為議會提出的一些裁員提議可能違憲，並提醒議會需謹慎，因為違憲的提案無法達成目的。Juarez表示，議會提出的撤資50%方案過於武斷，警局撤資是一個「極其重大的決定」。議會方面將對撤資方案進行進一步討論，並預計在8月10日作出最終的投票表決。

（本報訊）目前，西市居民以$60的汽車標籤註冊費及0.1%的消費稅，為西雅圖運輸福利區（Seattle Transportation Benefit District）融資，每年可為金郡巴士（King County Metro）的公共交通服務籌集5,600萬美元。

但由於I-976法案在選舉中通過，強制將汽車標籤註冊費降為$30，對西市公共交通資金來源是巨大衝擊。儘管西雅圖市內選民有76%對該法案投出反對票，但仍在其他地區獲得選民支持，最終通過，公共交通方面也因此失去半數資金。

對此，西雅圖市議會日前投票表決，通過了提升消費稅計劃，並將於今年11月進入民選選票。該法案提出將目前0.1%投入至公共交通的消費稅比例提升為0.15%，同時免除用於支持公共交通的$60汽車註冊費，但民眾仍需繳納$20標準註冊費用於路面維護。提高消費稅的方案每年將為西市帶來4,200萬美元資金。

該方案由西雅圖市議員Alex Pederson提出，他表示「這是公共交通的好日子。由於新冠病毒大流行和經濟衰退的動盪和不確定性，許多人擔心我們可能無法為西雅圖運輸福利區重新提供資金。」同時，他表達了對I-976法案通過的失望，並表示希望有機會在法院推翻這一法案。他說：「如果我們確實推翻了I-976，我支持在議會權利允許的範圍內，將汽車標籤收入增加一倍。」這也意味著$20的標準註冊費有可能上調為$50，且無需進行選民公投。

儘管如此，即使此次消費稅上漲在選民中得以通過，金郡巴士服務也仍舊面臨遭到削減的結局。由於受病毒大流行的影響，該機構正面臨著數億美元的消費稅收入損失，計劃在9月份削減15%的服務。

（本報訊）西雅圖市長杜爾肯（Jenny Durkan）及全美其他5個城市市長聯名請求國會立法，限制聯邦武力部署至各地方城市。

此次參與聯名提議的幾位市長分別為西雅圖市長杜爾肯、波特蘭市長威爾勒（Ted Wheeler）、芝加哥市長Lori Lightfoot、華盛頓特區市長Muriel Bowser、阿爾伯克基（Albuquerque）市長Tim Keller及堪薩斯市（Kansas City）市長Quinton D.Lucas。5名市長紛紛致信國會，稱總統川普在波特蘭、華盛頓特區和西雅圖等城市部署了身份不明的聯邦特工，打斷當地的抗議活動，並認為使用聯邦武力的行為是出於政治目的。

他們在信中提到：「針對和佔領進步城市的行為不可接受。這一行徑非美國化且違憲。同時，這些聯邦特工沒有接受過現代社區警務、人群控制等方面培訓。呼籲國會可通過立法方式，阻止聯邦政府向我們的城市派遣身份不明的特工。」

此6名市長表示，希望國會立法強調以下幾個方面來限制聯邦武力進入各地方：

· 在派遣聯邦特工前需要通知並徵得當地政府的同意；

· 除在美國地方檢察官授權的秘密行動外，聯邦特工和其車輛上均隨時配有可見的身份證明；

· 限制聯邦特工的人群控制活動以保護聯邦財產。

28日，西雅圖市長杜爾肯收到確認通知，西雅圖地區的聯邦特工已被撤離。

（本報訊）本月25日，西雅圖市中心再度舉行遊行示威活動，最終又以暴亂收場，工程拖車遭到縱火焚毀、街邊商店門窗被砸，更有示威者向警方投擲爆炸物。當日共計47人被捕，59名警察在任務中受傷。

西雅圖警局局長貝斯特（Carmen Best）在採訪中表示，此次示威活動與和平示威毫無關聯，暴亂群體將民眾安全置於危險境地。當日示威活動自國會山（Capitol Hill）附近開始，數千名民眾以和平方式將活動拉開帷幕。到下午1點，示威群眾在西雅圖中心學院（Seattle Central College）附近開始大呼「警局撤資」口號。到下午4點左右，示威逐漸趨向暴力化。

在部分暴亂者開始砸車砸店的同時，另一群人同時在臨街的工程拖車上縱火。第12大道上一家星巴克分店也遭到嚴重破壞，店外一個停車收費站被砸。在商家及私家車輛頻遭破壞的情況下，警方宣佈示威活動演變成為暴亂，對其進行強制鎮壓。在鎮壓暴亂的過程中，共計59名警察受傷，其中一人腿部遭到爆炸物傷害，傷勢較為嚴重，其餘多數受傷警員均已在接受治療後重回工作崗位。

警局方面表示，在此次暴亂中，警員並未使用催淚瓦斯，而是改用胡椒噴霧等毒性較低的控制人群工具，最終逮捕47人。

（本報訊）本月19日，一群示威民眾從湖城路（Lake City Way）開始，一路遊行至市議員Debora Juarez住所附近，並試圖引起Juarez注意，要求其公開支持對西雅圖警局撤資50%的提議。

目前，西雅圖市議會的9名議員中，已有7人公開表示對此方案的支持，但該方案受到市長杜爾肯（Jenny Durkan）及警察局長貝斯特（Carmen Best）的批評，稱這一方案不切實際，警局無法在減少一半資金的情況下繼續運作，這一做法將為西市帶來非常可怕的後果。市議員Juarez尚未對此方案表達任何形式的支持，因此一些民眾便以此方式試圖獲取她的注意，之前部分人曾試圖以致電或寫信的方式聯繫Juarez，但均石沉大海，從未有人獲得回復。此次遊行的民眾表示並不屬於任何群體，僅是居住在Juarez選區的普通居民，他們表明自己並不會做出任何過激行為引起爭端，只想以此方式讓該區議員聽到民眾發聲。Juarez雖然未曾對撤資方案表示支持，但她近日的一條推文中表示：「我們現在有機會試用真正的變革來重組西雅圖警局，這是千載難逢的良機。我支持重新分配警局預算，將多餘資金投入到遭受種族主義破壞和不人道待遇的社區中。」