（本報訊）統計顯示，2018年第3季度海灣捷運（Sound Transit）輕軌列車乘客總量共計660萬人次。相較於去年同期，乘客量上漲6.9%。在正常工作日中，輕軌乘坐量每日平均8萬1千人次，較去年的7萬9,400人次有明顯上升。從總體來看，共計1,260萬乘客受益於海灣捷運的輕軌列車及巴士，本年第3季度海灣捷運交通系統總乘客量較去年同期上漲2.8%。
海灣捷運董事會主席及斯諾霍米甚郡（Snohomish County）郡長Dave Somers表示：「越來越多的乘客發現海灣捷運輕軌列車及巴士可以讓他們出行更加便捷。而當輕軌線路擴展至林武德（Lynnwood）、表爾威（Bellevue）及Federal Way時，乘客數量還會繼續上漲，更多人可以因此避開交通阻塞的煩惱。」
（本報訊）日前，西塔機場（Sea-Tac International Airport）宣佈定點測試訪客通行證計劃（SEA Visitor Pass），計劃允許訪客無需購買機票，也可通過安檢，將親友送至登機門口。
西雅圖港官員表示，本地居民即時便可從網上申請通行證，這是西雅圖17年以來首次允許未訂購航班的訪客通過安全檢查口。
新計劃規定：訪客需在進入機場前一日下午1:30之前在網上申請通行證才能通過安檢口；訪客必須在訪機場前的午夜收到安檢部門通知，告知他們可進入機場；每週一至週五早7:30至下午1:30期間訪客可進行登記；訪客可在週二至週六早8點至晚9點期間進入航站樓後安檢區；此項測試計劃每日僅接受前50名報名者；訪客在登機門前接送親友的通行計劃僅限美國境內航班適用；所有獲得許可進入機場內的訪客均需像其他旅客一樣，通過安全檢查要求。
（本報訊）日前，西雅圖警方宣佈，在華埠國際區成功繳獲重量為1,711克的霹靂可卡因及海洛因毒品，另附1萬美元現金販毒贓款，並且捉拿到一名現年50歲的毒販。
此次毒品搜查過後，西雅圖警方重案工作組在華埠國際區進行了後續毒品交易相關調查。警方稱毒販身份已得到證實，並確認此人與一系列有組織的零售盜竊案及其他犯罪案件有關。調查人員稱，該男子從西塔市某酒店驅車來到華埠，並將車作為移動販賣點，用其販售海洛因及霹靂可卡因。
警方先前已於9日在塔奇拉（Tukwila）一賭場內及碧近山（Beacon Hill）區分別捉拿到1名販毒人員，並繳獲大量毒品，預估市場價格高達10萬美元，如今兩名毒販均被送至金郡監獄等待接受調查。
本月13日下午，西雅圖市議會對警察加薪協議做出投票表決，最終以8-1的結果通過該協定。在投票中僅有印度裔議員Kshama Sawant投出反對票。
左圖為市長、警察局長及市議員特別造訪華埠國際區，感謝社區人士及耆老參與13日市政會議，並對警察加薪計劃做出的巨大支持。左至右分別為：市議員Lorena Gonzales、警察局長Carmen Best、市議員Rob Johnson、組織華人社區與會的誠信地產東主李程天（Tim Lee）、市長杜爾肯（Jenny Durkan）、在活動中發言支持警察加薪的華人代表彭姨及環球旅行社東主侯安娜。詳細報導請見：華人踴躍出席支持警察加薪聽會 市長親臨華埠致謝
（本報訊）本月8日，賀明律師事務所（HERRMANN LAW GROUP）發佈新聞稿，賴拉·賀明（Lara Herrmann）律師表示，事務所方面所代表的4位鴨子船事件受害人在金郡最高法院的審理中，已達成和解，共計獲得825萬美元賠償。
在2015年9月15日發生的鴨子船事件中，造成5人死亡的慘劇。起因為西雅圖鴨子船公司車輛前軸承損壞，造成車輛失控，越過路中黃線，逆行與北西雅圖大學（North Seattle College）觀光車迎面相撞，觀光巴士中5人死亡，數十人受傷。
歷經3年時間，被告方雖多次試圖推脫責任，但破損的車軸承無疑為此案提供了強有力的鐵證。鴨子船總公司及西雅圖分公司方面在車輛設計、生產及維護保養方面都具有不可推脫的重大責任。
賀明律師稱：「在此次達成的和解協議中，獲得賠款數額最大的是來自印尼的18歲男孩Privando Putradanto。他的家人獲得700萬美元賠款，但他卻在此次事件中不幸遇難。他來自十分富庶的家庭，未來財政方面前途一片光明，被內定為父親生意的繼承人，即將在美國完成學業後回到家鄉繼承父業。」
此外，賀明律師還進一步介紹了其他3位受害者的情況。她表示另外3人雖在車禍中幸運存活下來，但不僅身體受到嚴重傷害，還承受巨大的心理壓力，出現了嚴重的創傷後應激障礙（Posttraumatic stress disorder，簡稱PSTD）。
來自韓國的留學生Jae Won Jang在車禍中造成了頸部、肩部、腰部及腳踝的永久性物理創傷，並被確診患有嚴重創傷後應激障礙，在此次和解中獲賠60萬美元。另一名來自印尼的學生Florencia Irena獲得37.5萬美元賠款。她在車禍中鎖骨骨折，情緒方面也造成重大影響。她在發生事故之前剛剛與身旁的日本女生交換過座位，而那名日本女生不幸身亡，Irena則倖免於難。另一名韓國女生Na Ra Yoon在車禍中雙手手指均有骨折，同時與其他受害者一樣，情緒受到極大創傷，得到27.5萬美元賠款。
賀明律師表示，此次達成的部分和解協議僅是鴨子船總公司及西雅圖分公司兩方面所需要做出的賠付。同時被列為被告的西雅圖市府及華盛頓州府的賠償方案尚在協商當中。
（本報訊）此前有消息指出，西雅圖房市經數年的飆漲終於出現冷卻跡象，買家首次以低於待售房屋標價的價格購買到房產。而近日房市降溫的跡象愈發明顯，西雅圖地區房產賣家目前在很多情況下會主動選擇降價出售。
據Zillow統計，今年年初，西雅圖都市區僅有5%的房屋成交價格低於標價，而當下這一比例已高達22%。這一數字是Zillow開始跟蹤該數據以來出現的最高比例。
西雅圖的房地產市場跌宕起伏可謂全美最戲劇化。事實上，在美國50個大都會地區中，除西雅圖外，僅有10個地區出現了房屋降價出售的情況。西雅圖情況最為明顯，一些房主甚至不得不多次降低原本標價，希望盡快將房屋出售。
位於綠湖（Green Lake）附近的一棟剛剛翻新過的獨立屋在9月中旬上市出售時標價為 95萬美元，然而僅過去一週後，賣家便主動將標價調整至$899,950。數週後又再降價至$879,950，卻仍未能順利出售。幾週後賣家再度降價，將售價改為$859,950卻又無人問津。不得已在兩週後降價至$839,950，本以為可以順利成交，卻再度出現意外。這棟房屋日前以$799,995再度重返市場。
從整體上看，西雅圖地區房屋賣家平均降價幅度為3%，雖然這與全美水準持平，但對於西雅圖市區及東部表爾威（Bellevue）地區民眾來說，降價3%意味著減少了2.5至3萬美元的售價。
對於買家來說，本地房市的戲劇性變化給他們帶來了雙重驚喜。賣家在標價方面大打折扣的同時，雙方在正式準備簽約之前的談價過程中買家也佔據上風。與舊時賣家不斷提價相比，如今買方多數可以擁有更大討價還價的餘地。然而希望藉此機會在本地買房的民眾不得不給自己潑上一盆冷水，因為西雅圖房價在全美來講仍在十分昂貴。
（本報訊）由於興建輕軌站需要，北門（Northgate）車站附近3處轉乘停車場（Park n Ride）即將在本月內關閉。
海灣捷運（Sound Transit）方面表示，此次關閉3處停車場將減少329個車位，並將在未來開放一座新的4層停車場，共計450個車位供轉乘民眾使用。
海灣捷運發言人Kimberly Reason表示，由於北門車站的轉乘停車場十分繁忙，工作日幾乎每天車滿為患，因此在11月19日開放新停車場的時候將提供預留車位服務。停車場僅對兩人及兩人以上共乘車輛免費開放，其餘單人駕駛的私家車需每月繳納120美元停車費，收取的停車費將用於管理停車場。海灣捷運方面表示，若付費車位在短時間內迅速售罄，將計劃增加付費車位的數量。
（本報訊）新加坡航空公司（Singapore Airlines）日前宣佈，將於2019年開通新加坡直飛西雅圖航線。屆時，西雅圖將成為新加坡航空航線網絡中第5個美國城市，也是由新加坡提供直飛服務的第4個美國城市。
直飛西雅圖的航線將於2019年9月3日開通。開通初期，航班頻次為每週3班。 2019年10月起將增至每週4班。新航線將由空客A350-900客機執飛。空客A350-900客機配備42個商務艙座位、24個優選經濟艙座位和187個經濟艙座位。
新航班將於每週二、四、六上午9:25從新加坡起飛，航班號為SQ28，並於同日上午9:05抵達西雅圖（均為當地時間）。返程航班號為SQ27，將於每週二、四、六上午10:40從西雅圖起飛，並於次日下午17:30抵達新加坡。自2019年10月起，往返航班將於每週二、四、六、日執飛。以上計劃尚待監管部門批准。
新加坡航空公司首席執行官吳俊鵬先生表示：「新加坡航空開通西雅圖直飛航班，再次證明了新航在美國這一重要市場不斷擴大業務和航線網絡的承諾。這條全新的直飛航線還將進一步鞏固新加坡作為航空樞紐的地位，為乘客提供從東南亞、南亞和大洋洲等地到北美更快速、便捷的連接服務。」
截至2018年12月，新加坡航空每週將運營53班飛往美國的航班，其中包括27個新加坡-美國直飛航班。隨著明年西雅圖直飛航線開通，新航飛往美國的航班頻次將增至每週57班。
新航線機票將於2018年11月7日起通過多種渠道逐步開放預訂。
冬令時將在11月4日（週日）開始。請在週六夜晚或週日凌晨將鐘錶撥慢1小時。
（本報訊）日前，西雅圖市長杜爾肯（Jenny Durkan）發佈最新支出計劃，稱將在未來3年內在無家可歸問題上再度增加預算，投入9,030萬美元，以解燃眉之急。然而一些市議員卻表示，也許這一預算還遠遠不夠。
在新的預算方案中，其中很大一筆錢將被用來建造加強型庇護所，內部配備床位、洗手間、浴室、廚房及洗衣房，同時僱傭工作人員對這些無家可歸者進行永久住房安排。此次在這方面的撥款預計將高達2,170萬美元，相較於2018年度上漲26%。
在此次增加撥款的方案中，資金預算上調幅度最大的是導航小組（Navigation Team），工作人員主要將負責安排流浪街頭的人們去到臨時居所。新一年將在這一方面撥款430萬美元，相較於今年上升幅度高達72%。
儘管市長已經極力增加治理流浪者問題的資金，但仍有一些議員表示需要更多款項。其中議員Teresa Mosqueda表示，所有的臨時庇護所都已人滿為患，可負擔住房也沒有空餘。許多人不得不住在房車和帳篷里，市府仍舊無法對無家可歸人士提供足夠多的去處。
