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（本報訊）從人員配備危機到犯罪率飆升，西雅圖警察局目前所處境地變得非常令人擔憂。其臨時負責人迪亞茲（Adrian Diaz）日前在接受採訪時談到警員在應對911報警時應接不暇。但他表示，自己有一項新計劃，希望可以留住現有的警員。

迪亞茲在採訪中毫不掩飾自己的擔憂，稱「我擔心犯罪率會上升。而且警員們輪班率增加了97%，這也讓人更加擔心，因為他們非常疲憊」。目前警局方面招聘到的警員人數仍然遠遠小於離職人數，處理911報警電話的時間非常漫長，3級優先的報警電話處理時間幾乎都在1小時左右。

自2020年1月以來，警局方面失去了332名警官，佔其警力的26%。相關部門官員說，目前大約有940名可部署的警官。自今年年初以來，該部門又減少30名警員，其中43人離職，13人被聘為替代警員。警察局長很清楚，這種情況不可持續發展下去。

西雅圖市議會近日討論招募和留住警員的激勵措施，市長表示希望這可以成為一個優先事項得以解決。擬議的條例將提供650,000美元，幫助該部門吸引新警員的加入。迪亞茲更提出有助於長期投資和留住警官的另一個計劃，他希望在今年夏天推出一項針對西雅圖的警察學院計劃，將其命名為「在徽章前」（Before the Badge），並表示西雅圖將是全美首個提出此類計劃的城市。

（本報訊）4月29日，華州州長英斯利宣佈，本州將從6月1日起取消兩項與新冠疫情相關的限制。

州長表示，從6月1日開始，華州執照部門可開始在其辦公室提供全方位的面對面服務；公眾也可重新開始參加公開會議。 目前根據新冠疫情相關限制，公開會議必須遠程舉行。

州長辦公室表示，目前本州仍處於緊急狀態，但新冠病毒傳播所造成的許多障礙，對於眼下情況來講已不像先前那麼重要。

（本報訊）日前，土耳其航空公司（Turkish Airlines）宣佈，5月27日將在西雅圖啟動其在美國的第12個門戶，並於當日下午4點在西塔國際機場（Sea-Tac International Airport）舉行剪綵儀式。

土耳其航空每週一、三、五和週日將提供西雅圖與伊斯坦布爾之間的往返航班，該航班使用300個座位的波音787-9執飛。首航TK203預計將於當地時間5月27日下午2:05從伊斯坦布爾機場（IST）起飛，本地時間5月27日下午4:15抵達西塔國際機場（SEA）。土耳其航空公司從西塔國際機場起飛的首個航班TK204將於5月27日下午5:45起飛。並於當地時間5月28日下午3:25抵達伊斯坦布爾機場。

土耳其航空的樞紐位於新伊斯坦布爾機場的中心位置，預計建成後將成為世界上最大的機場。其航班飛往五大洲128個國家的334個目的地。西雅圖門戶將成為該航空公司的第335個目的地，也是土耳其航空在美國太平洋西北地區的第一個門戶。

在整個北美地區，土耳其航空目前擁有16個門戶城市，其中包括亞特蘭大、華盛頓特區、紐約、芝加哥、休斯敦、邁阿密、波士頓、舊金山、洛杉磯、多倫多、蒙特利爾、墨西哥城、坎昆。就在2021年，土耳其航空剛剛增加了3個新門戶：紐瓦克、達拉斯和溫哥華。2022年，土耳其航空還計劃在底特律增設一個門戶。

民眾可通過訪問www.turkishairlines.com查看航班時刻表，或致電+1 (800) 874-8875聯繫呼叫中心，也可以訪問任何土耳其航空公司銷售辦事處。

（本報訊）在全國范圍內一系列備受矚目的工會運動支持下，西雅圖一年一度的工人和移民權利遊行在五一節當日舉行，吸引大量活躍民眾參與。在新冠病毒傳播的封鎖期間，過去兩年的五一集會參與人數大打折扣。今年遊行者再度擠滿街道，民眾當日從賈德金斯公園（Judkins Park）一路步行至西雅圖市中心。

參與集會的民眾主題涉及諸多層面，其中包括移民改革、停止驅逐租客、從警察部門撤資和停止對無家可歸者營地掃蕩等。近日亞馬遜和星巴克這兩家總部位於西雅圖的企業巨頭成功在數家分店建立工會，也讓此次活動的參與人數有所上升，一些遊行者表示對工人獲得應有利益的前景持樂觀態度。

為慶祝國際勞動節遊行提供贊助的社會正義組織El Comité項目協調員Yesenia Gonzalez說：「是住房、無家可歸問題、移民和包括勞動力在內的許多話題，提高了機會的參與率」。

活動組織者在遊行期間提到本地勞工獲得關鍵性勝利的里程碑，例如斯卡吉特山谷的農場工人在鬱金香節之前舉行罷工，及西雅圖星巴克工人投票加入工會等。組織者還呼籲為華州最脆弱的工人階層提供更多支持，因為他們在通貨膨脹、經濟不確定性增加和疫情期間受到的打擊更大。

當日示威於下午1點開始。參與者在下午5點左右到達西雅圖市中心的西湖公園（Westlake Park）。雖然今年活動規模遠比去年疫情期間大，但仍無法與疫情開始前相媲美，但今年遊行也未出現暴力行為。在過去的五一活動期間，經常出現反資本主義抗議者混入人群中，砸碎建築物和汽車窗戶等事件時有發生。而今年遊行基本和平，警察分散在沿途，包圍遊行者隊伍前行，但並未封鎖街道。

社群媒體平台推特(Twitter)週一宣佈，該公司董事會已接受特斯拉行政總裁馬斯克(Elon Musk)440億美元收購並將其私有化的提議。馬斯克以每股54.20美元的價格收購了該公司，這與他本月早些時候提出的初始報價中的價格相同。該交易預計將於2022年完成，交易完成後，推特將成為一家私人控股公司。

馬斯克表示，融資方案方面，現已確保255億美元債務和抵押貸款，以及有210億美元股權承諾，外界關注馬斯克最終是否需要再出售Tesla，支持其收購Twitter的行動。特斯拉股價26日收市下挫12.18%，報876.42美元。特斯拉單日市值較上日收市跌約1082億美元，相當於跌掉2.8個推特的市值。

據彭博編制的億萬富豪指數，全球首富馬斯克身家達2570億美元，但只有約30億美元為現金或其他流動資產。

根據美國證券交易委員會(SEC)文件顯示，若全球首富馬斯克無法融資完成收購推特，馬斯克將須支付推特10億美元的「分手費」，反之，推特仍能接受第三方競購或是拒絕馬斯克收購，但推特也須支付馬斯克10億美元分手費。

這筆收購協議還包括一個「專屬排他條款」 (No-shop) 限制，這將阻止推特董事會尋求更好的交易，而且董事會也不能建議股東投票反對該交易，除非有特殊例外。文件還明確指出，如果沒有在太平洋時間2022年10月24日下午5點前完成交易，該交易可能會被終止。這一日期可能會再延6個月，以滿足某些條件，如反壟斷和外國投資審查。

（本報訊）美國肺臟協會日前發佈一份最新報告，其報告內容令人震驚。該報告指出，全美國有890萬人暴露在高水平的微顆粒物污染中，其中華州也是污染程度較高地區。

肺臟協會剛剛發佈第23次年度「空氣狀況」報告，它著眼於空氣中最常見的兩種污染物：臭氧和微顆粒物污染。該協會倡導高級主任Carrie Nyssen表示：「在所有擁有空氣質量監測器的郡中，華州除斯卡吉特郡（Skagit County）外，其餘各郡在微顆粒物污染方面都評級均為不合格（F），而斯卡吉特郡評級也僅僅是『D』。」

此次評分涵蓋2018、2019及2020年所有數據，其中在2020年，華州確實遭遇巨大山火影響，這一影響也非常明顯地體現在了該份報告中。

Nyssen稱，山火引起的煙霧會帶來真正的健康風險，其中主要擔憂是極小的PM2.5顆粒。這些顆粒比人的髮絲直徑還小，當被吸入時，它們會輕易滑過呼吸防禦系統，可以滯留在人類肺部，引起炎症。同時增加哮喘，及肺癌的可能性。美國肺臟協會現在敦促EPA採用更嚴格的PM2.5標準。

華州表現較為良好的一個領域是臭氧污染。當汽車尾氣和煙囪中排出的化合物與陽光和熱量結合時，就會形成臭氧污染。 太平洋西北部較溫和的氣溫可有效防止臭氧污染像其他各州一樣糟糕。華州得到的臭氧評級最低等級是「C」。

（本報訊）西雅圖公立學校在近日發給家長的一封信中表示，學區方面正在權衡改變學生正常上課時間的決定，稱擬議的改變將有助於解決與校車司機短缺有關的交通問題。

西雅圖學區在其網站上表示：「我們知道學校領導和家庭希望在不改變學校時間表的情況下獲得安全、可靠和準時的交通服務。但不幸的是，由於校車司機持續短缺，不可能在該地區同時達到安全和準時兩項標準。」

目前該學區已經暫停了50條校車線路，預計司機短缺將持續到明年。學區大部分小學生早7:55開始上課，下午1:10放學；中學及K-8學校的大多數學生上午8:55開始上課，下午2:10到2:30之間放學；大多數高中生早上8:45開始上課，下午2:30 左右放學。

學區董事會將於下個月投票表決新提案，在這一提案中可以看出，時間表變化最大的是小學生：學區64所小學中的43所將於上午7:30開始上課，下午2:00結束課程；另外4所小學將於上午8:30開始上課，下午3:00結束；其餘17所學校將在上午9點30分開始上課，下午4點結束。學生家長還可以在學區網站上查看個別學校的建議上課時間。

學區董事會將於下個月投票表決新提案，在這一提案中可以看出，時間表變化最大的是小學生：學區64所小學中的43所將於上午7:30開始上課，下午2:00結束課程；另外4所小學將於上午8:30開始上課，下午3:00結束；其餘17所學校將在上午9點30分開始上課，下午4點結束。家長可在學區網站上查看個別學校的建議上課時間。

中學方面，該學區除西西雅圖的丹尼國際中學外，其餘所有中學都將在上午8:30 上課，下午3:20放學。 丹尼國際中學上午9:30上課，下午4:20放學。所有K-8學校都將於上午9:30上課，下午4點放學。學區中的15所高中都將定為上午8:30上課，下午3:20放學。

學區董事會計劃在5月18日的例會上對變更進行投票。如果新時間表獲得批准，它將在2022-23學年開始時生效。公眾就這一變化可在5月18日之前提出意見。家長和社區成員可以通過西雅圖公立學校在線表格提交反饋。

（本報訊）本月21日，谷歌為其位於柯克蘭市（Kirkland）的新園區開放了第一階段，同時還宣佈今年將向華州投資1億美元。谷歌表示，這筆資金是其在全國各地辦公室和數據中心投資95億美元的一部分，用以創造12,000多個全職工作崗位。

普吉特灣（Puget Sound）地區已經是谷歌在灣區以外的美國第2大工程區域。谷歌及其母公司Alphabet首席執行官Sundar Pichai說：「谷歌的辦公室和數據中心為當地社區提供了重要的支柱，並幫助我們為各地經濟做出貢獻。隨著員工在工作方式上更加靈活，我們相信投資園區比以往任何時候都更加重要，這樣做將帶來更好的產品、更高質量的員工生活和更強大的社區。」

目前谷歌位於柯克蘭的北區和中區大樓已經開放，整個園區將跨越4棟大樓，佔地76萬平方英尺。南樓預計將於2023年完工，東樓預計將在兩年後開放。谷歌同時計劃，將位於柯克蘭的一家前雪佛蘭經銷商建為另一處園區，但預計這一計劃需要未來數年的時間進行籌劃。

開園當日，華盛頓州州長英斯利（Jay Inslee）出席了開幕式，並讚揚谷歌對該地區所做的貢獻。英斯利說：「谷歌在西雅圖和柯克蘭的持續投資表明，華州仍然是美國最適合生活和工作的地方之一。我對於他們承諾到2030年，在其全球所有數據中心和園區中使用24/7無碳能源運營表示讚揚。」