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新聞

危險津貼惹爭議 雜貨商貿易組織起訴市府

February 11, 2021 by WA Chinese Post Leave a Comment

(本報訊)西北地區兩家雜貨業貿易組織,日前針對西雅圖通過的危險津貼新法發起訴訟,該法律強制大型雜貨店在新冠疫情期間為所有員工時薪提高4美元。

根據該訴訟指控稱,西雅圖法律干擾了大型雜貨店公司的運作,從而干擾了雜貨店和工會之間的集體談判程序,並「挑選了贏家和輸家」。 西北食品雜貨協會和華盛頓食品工業協會(WFIA)兩大組織提出了該訴訟,WFIA總裁兼首席執行官塔米·赫特里克(Tammie Hetrick)在一份預備聲明中說道:「不幸的是,市議會提出前所未有的條例,其單方面行動以及不願與食品雜貨業合作的態度,使我們別無選擇,只能對這座城市提起訴訟。」

該訴訟聲稱新法律「無效且違憲」有兩個原因。首先,該法律被管轄集體談判和勞工慣例的聯邦法律所取代。其次,訴訟指出該法律違反了美國和華州憲法的平等保護條款,對大型雜貨店進行了不同對待。 因其任意和不當地針對西雅圖的雜貨店企業,對規模較大商家和小商業進行區別待遇,對同樣處於零售前線的其他工人並未提供任何利益。

西雅圖市檢察官皮特·霍姆斯(Pete Holmes)發言人丹·諾爾特(Dan Nolte)表態稱:「我們將絕對捍衛本市的雜貨店員工,讓他們都獲得應得的危險津貼。」

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新冠疫情期間宅家人數多 本地路面傷亡意外個案更多

February 5, 2021 by WA Chinese Post Leave a Comment

(本報訊)西雅圖運輸部門SDOT日前公佈了二O二O年交通傷亡數字。據資料顯示出人意表,因為在去年新冠期間,宅家工作上學者眾,即使平日社交外出的機會也相應減少,交通流量也是歷史新低,但交通傷亡人數卻創了過去十年以來的第二高峰。

雖然去年的嚴重交通意外數字大跌,但與二O一九年同期相比,二O二O年的交通死亡人數卻幾近相同,而且死亡人數中接近半數是行人。由這些最近數據反映,西雅圖並未能達到零交通意外計劃Vision Zero program的設定目標。西雅圖運輸部門曾定下在二O三O年要消除所有交通意外及嚴重傷亡。即使還有近十年時間,但在一個交通流量極低的年份內也沒有改進,這證明西雅圖的路面情況也不算太平。

西雅圖運輸部門零交通意外計劃發言人Allison Schwartz表示,計劃經已推行六年,也許目前是更新的時候了。在過去數十年的街道設計都是著重交通工具流動暢快,而忽略了行人的安全及舒適感覺。零交通意外計劃是一項長期目標,在設計工程中需要很多大改動來配合整體環境發展。她續稱,在目前科技改良了交通工具安全操作的同時,該部門目睹很多行人及自乘車與長者及流浪人士成為交通意外的受害人。大部份意外發生原因都是駕駛人士超速、駕駛時不專注及不禮讓行人所致。

Allison指稱,路面交通流量減低其實更容易造成超速駕駛,反而交通擠塞卻會引起駕駛人士慢駛,增加警覺性。全國的大城市包括紐約及賓夕法尼亞州去年的交通意外情況也與西雅圖雷同。

自二O一九年開始至目前為止,西雅圖運輸部門加強了行人的安全措施,分別在西雅圖市內三百一十六個交通匯點的交通燈上安裝了路人行走時段指示,給予行人三至七秒的時間,完成越過馬路或斑馬線,駕駛人士然後才能按綠燈指示發動汽車。預計今年還會在六十個地點多加安裝。同時在二O一九年十二月時西雅圖市長鄧爾肯已宣佈市內的四百六十五條繁忙有行車分隔線的街道,其中三百三十五條街道的行車車速,已降至時速二十五哩;雖然如此,但還是有很多街道的行車速度未有減低;這些街道是由州政府管理,如Lake City Way 及Aurora,都是交通高危道路,故此在未來西雅圖運輸部門將會與華州運輸部門溝通,尋求解決方法。西雅圖運輸部門也會等候州政府批核的二百萬元撥款去改善路面設計,希望提供更安全的路面給市民使用。

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繼「大球」總部後再建「大螺旋」 亞馬遜HQ2大樓設計圖曝光

February 4, 2021 by WA Chinese Post Leave a Comment

(本報訊)亞馬遜名為「The Spheres」的球狀大樓,自建成後在西雅圖市中心吸睛無數。而其位於弗吉尼亞州(Virginia)的第二總部園區設計圖日前曝光,建築外形同樣亮眼。 HQ2計劃包括一個戶外主題的螺旋形走道,此塔樓被稱為「The Helix」,顯然將成為該地另一標誌性景點。

在建築物高350英呎的區域將被安排「兩條螺旋形的戶外走道,上面有來自弗吉尼亞州的樹木和植物,一直環繞延伸到建築的頂部」,設計思路是將塔樓和周圍的林地視為員工的城市遠足場合。亞馬遜在弗州總部還將擁有3棟22層的辦公樓、一個戶外露天劇場、林地和小型零售樓,還將增加自行車停車場和一個遛狗專用道。

在新冠病毒大流行的背景下,許多公司計劃讓員工在家工作,即使在疫苗覆蓋更多人群,生活慢慢恢復正常後,企業也會以穩妥起見讓員工在家工作,但亞馬遜選擇了繼續推進這個項目,這就說明了亞馬遜依然非常看重面對面的工作場合。不過,該公司目前希望大部分員工繼續遠程工作,只偶爾去辦公室。與蘋果公司的Apple Park類似,亞馬遜即將建成的園區也包括協作空間,同事們可以在以自然為導向的工作環境中會面並進行頭腦風暴。

亞馬遜預計將在2022年初破土動工建設其HQ2總部,並計劃在2025年結束第一批建築的工作。2018年亞馬遜進行了一輪廣受關注的遴選之後,選擇了阿靈頓和紐約皇后區作為其HQ2園區,後因面臨公共補貼的削減,撤消了皇后區總部的計劃。亞馬遜正在對HQ2園區採取生態友好的思路設計,新總部甚至還可從附近的太陽能農場獲得能源。

2017年開業的Apple Park蘋果總部園區是首個將室外和室內協作空間交織在一起的科技園區。喬布斯曾設想將「飛船」園區打造成比傳統辦公空間更有創意的自然庇護所。

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冷藏櫃故障致新冠疫苗遇過期風險 西市數百民眾連夜前往接種

February 4, 2021 by WA Chinese Post Leave a Comment

(本報訊)1月28日,西市一存放新冠疫苗的冷藏櫃出現故障,導致1,650劑莫德納(Moderna)疫苗面臨過期風險。這些存放在失效冷藏櫃中的疫苗,必須在當地時間29日凌晨5時30分前使用。

在聽聞此消息後,數百人在28日至29日凌晨期間來到西雅圖大學和華盛頓大學診所,趕在疫苗過期前進行接種。目前尚不知是何原因造成冷藏櫃故障。

另外,在全國新冠疫苗供應緊張之際,仍有多個州的醫院安排董事局成員、受託管理人和捐款人優先接種疫苗,導致地方政府不得不關注事件發展。

羅德島州(Rhode Island)有兩間醫院被揭優先為董事局成員接種疫苗,該州檢察長稱若果事件屬實,會引起疫苗是否獲合適分配的憂慮。同時在西雅圖,有醫院為110餘名捐款超過一萬美元的贊助人預約接種。市長杜爾肯(Jenny Durkan)要求州政府重新評估政策,確保疫苗要為體弱人士、有色族裔民眾優先接種,表示上述做法要禁止。

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西市幼兒園、學前班及一年級學生將於3月份重返學校

February 4, 2021 by WA Chinese Post Leave a Comment

(本報訊)日前,華州最大學區西雅圖公立學宣佈,將從3月份開始逐步恢復部分低年級學生實體教學,其中包括幼兒園、學前班及一年級學生,還有需要特殊教育服務的學生。這批年齡較小的學生將在加強公共衛生措施的前提下,以小群體形式重返校園。西雅圖周邊例如表爾威(Bellevue)等學區,早前便已開始制定返校計劃。

為避免讓新冠疫情捲土重來,學前班和一年級班級限制人數上限為15人,而幼兒園將限制每班不超過10名學生。同時,學區與建築設計師合作,在每棟學校建築中建立了「排隊區」,可以讓不同班級的學生在自己指定的區域出入學校。從室內環境來看,教室每桌相距6英呎,學生與老師的距離至少為10英呎。在課間休息時,學生們將與他們的同班同學在一起,午餐都將在教室內進行,以減少學生與其他班級的互動。此外還包括一些其他預防措施,例如升級空氣過濾系統,以及強制戴口罩和設置洗手液站等。

目前所有其他年級學生還暫時維持遠程教學。在進入第3階段後,才將開始逐步恢復其他年級的實體教學,但何時進入新階段取決於對疫情條件的新評估標準,並且需要獲得西雅圖教育委員會的批准以及與教師工會的談判。

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開放堂食限制放寬 部份地區進入重啟第2階段

February 4, 2021 by WA Chinese Post Leave a Comment

橙色:處於第1階段
黃色:處於第2階段

(本報訊)1月28日,州長英斯利(Jay Inslee)宣佈,對本州「健康華盛頓」的經濟重啟計劃進行了一些重大修改。這意味著華州部份地區餐廳可以從2月1日開始重新開放室內就餐,餐廳堂食將可以恢復至室內最大客容量的25%,此狀態至少可持續到2月15日。

此次堂食得以部份恢復的主要原因是,先前華州制定4項與新冠病毒傳播相關的基準,在滿足所有條件下才可恢復25%的室內就餐,日前州長放寬要求,僅需滿足4條中的3項內容便可恢復。普吉特灣(Puget Sound)3郡,包括金郡(King County)在內已經滿足了新要求,同時滿足條件的還有西華州4郡。

1月11日,英斯利提出「健康華盛頓」經濟重啟計劃,並宣佈本州所有地區均處於重啟第1階段,餐廳必須關閉堂食。根據先前標準,要進入第2階段並重新開放餐廳,各地區需要在14天內將新冠病例減少10%;住院率降低10%;ICU佔用率低於90%;總核酸檢測陽性率低於10%。但根據現有數據,沒有任何一個地區達到所有4個標準的要求。

英斯利對新冠疫情的最新進展態度樂觀,並指出疫苗接種工作日趨順暢,患者住院率也有所下降。幾位州議員於1月20日提出了5114號參議院法案,該法案如果獲得通過,將立即在所有地區以室內人數容量25%的規模重新開放所有企業。該法案目前僅得到兩名民主黨議員支持,不太可能獲得通過,但它引發了各界對當前限制措施造成的經濟影響進行深刻討論。英斯利在放寬要求後表示,在進入第2階段後,我們應持續保持謹慎。

本報採訪華埠地區餐館,其中面貼面(Dough Zone)、沸點(Boiling Point)、星都(Ocean Star)、Samurai Noodle、 Ping’s Dumpling House及Thai Curry Simple表示已開放堂食,其餘餐廳仍僅提供外賣服務。

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為市民提供就業指導支援 西雅圖公共圖書館一對一服務

January 29, 2021 by WA Chinese Post Leave a Comment

(本報訊)自新冠疫情期間,西雅圖失業市民人數激增,西雅圖公立圖書館在評估圖書館的服務後,決定增加就業指導及拓展相關失業與求職的各項資訊支援服務。

西雅圖中央圖書館助理圖書管長Marion Scichilone(見上圖)是最早期參與商討失業危機小組的成員之一。他們在去年七月與金郡公共圖書館及西雅圖職業議案協會共同合作,推出一對一免費的Your Next Job/你的下一份工作計劃服務。該計劃以幫助失業者找尋可以謀生工資的工作為主。在去年十二月,這計劃再獲得茨諾客米什及各島郡圖書館的加盟,進一步為不同地域的失業人士服務。使用這服務並不需要是圖書證持有人。

在新冠疫情之前,西雅圖公共圖書館主要與州政府的工作資源Worksource組織合作,在不同的地點與求助者面談,並幫助他們聯繫新僱主。以線上形式進行輔導卻是館方首次引用的新試驗,但為了配合新冠疫情及各方面的安全,他們同時也與受助者建立了前所未有的社交平台,並提供多言語服務有英語障礙溝通的族裔人士。很多受助人都感謝圖書館員們,因為他們在求助者最困難時期,成為了最好的聆聽者,並很有耐性地提供各種資訊。

到目前為止,共有三百多名市民求助。雖然圖書館並沒有記錄求助者是否能成功找到工作,但在他們的跟進調查資料顯示,受助者大部份都感到這項就業指導服務讓他們建立了他們尋找工作的新技能。計劃詳情,請瀏覽網站(中文):https://www.spl.org/programs-and-services/civics-and-social-services/your-next-job/your-next-job-mini-zh

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西雅圖獲評理工科專業人才最佳就業城市

January 28, 2021 by WA Chinese Post Leave a Comment

(本報訊)一項新研究結果顯示,對於理工科(STEM)專業人才來講,西雅圖是他們在全美就業的最佳城市。

個人理財網站WalletHub的這項研究發現,西雅圖地區不僅在STEM領域(科學,技術,工程和數學的簡稱)擁有大量工作機會,而且與該領域相關的高等院校數量充足,薪資增長機會同樣非常可觀,可與專業人才水準相匹配。

根據美國勞工統計局的最新分析,預計STEM專業人才在2019年至2029年之間將增長8%,而所有其他職業增長總和卻僅為3.4%。此外,STEM專業年薪中位數為86,980美元,其他職業僅為38,160美元。

與其他類型的工作相比,STEM類工作薪酬更高工作穩定,失業威脅較低。與其他許多工作類型相比,在新冠大流行期間,STEM類與遠程辦公形式更加兼容,遭到解僱風險更低。

為選出最適合該專業人士的最佳就業市場,WalletHub研究比較了全美100個大都市區,就20項關鍵指標進行分析,發現西雅圖地區的總體得分最高。研究同時指出,該專業最差的就業城市是密西西比的傑克遜市(Jackson, Miss.)。

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市議會通過為雜貨店員工支付危險津貼立法 每小時$4

January 28, 2021 by WA Chinese Post Leave a Comment

(本報訊)西雅圖議員Teresa Mosqueda日前提出,由於在新冠病毒流行期間,雜貨店員工仍需在被感染的風險中繼續為民眾提供服務,因此西市認為應為雜貨店員工支付危險津貼(Hazard Pay),讓所有雜貨店員工每小時便可額外獲得$4工錢。

議員Mosqueda說:「雜貨店工作人員一直處於新冠大流行的最前沿,每天在危險的條件下與許多顧客接觸,他們的工作可以確保西雅圖居民可以買到足夠的食物,享用三餐。」

此提議在本月25日於市議會內進行投票表決,最終各議員以8-0的結果一致通過該方案。危險津貼將在市長簽署後立刻生效,在新冠大流行期間執行,直至緊急狀態解除。但供應商品有限的小型便利店和食品超市員工,不可享受津貼。

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北門輕軌線路進入試運行階段 預計於今年9月投入使用

January 28, 2021 by WA Chinese Post 1 Comment

(本報訊)海灣捷運(Sound Transit)近日宣佈,西雅圖北門輕軌線路( Northgate Link Extension)計劃於今年9月份正式投入使用,目前該線路已進入試運行階段。

西雅圖輕軌北門延長線路修建意圖在於將北門地區與市中心相連,從北門至市中心分別設有北門站、羅斯福站(Roosevelt station)及華大站(University of Washington station)3個站點,其中羅斯福及華大兩站均為地下車站。官方預測在此線路正式通車後,從北門到市中心西湖站(West Lake Station)僅需14分鐘,而從華大到國會山(Capitol Hill)僅需6分鐘。

目前官方仍在對輕軌隧道、站內電力系統、通訊系統及消防和安全等方面進行進一步的認證。在獲得正式確認後,才會投入使用。

此外,在北門線路即將開放的同時,林伍德(Lynnwood)輕軌延長線也在施工當中,目前預計將在2024年竣工,屆時將極大方便北區民眾,大幅縮短該地居民去往市中心的時間,由林伍德站到市中心預計僅需30分鐘。

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