過去幾週華盛頓西部氣溫波動劇烈，積雪量遠低於正常水平，美國國家海洋暨大氣總署 (NOAA) 的最新長期預報提供春季剩餘時間天氣狀況的線索。美國農業部 (USDA) 繪製的當前積雪水平地圖顯示，喀斯喀特（Cascades）山脈大部份地區的積雪水平僅為正常水平的 58% 至 76%。這可不是什麼好消息。
政府預報員的最新預測稱，喀斯喀特山脈以西未來 14 天（3 月 30 日至 4 月 5 日）的氣溫應該與一年中這個時候的正常溫度相當。說到降水量我們被告知華盛頓 州西部部份地區降雨或降雪的機率為33%至40%。展望4月、5月和6月，在春季的大部份時間裡，我們地區的氣溫有50%至60%的機會高於正常水準。至於降水量 ，美國國家海洋和大氣管理局（NOAA）的預報員表示，華盛頓州西部降雨的可能性為40%至50%。
一個比典型更溫暖的春天可能意味著我們今年冬天堆積的雪融化得更快。對於今年夏天的用水和火災危險來說不是一個好兆頭。
美國移民局（USCIS）調整收費的新規於4月1日起實施，這是移民局自2016年以來首次進行重大的費用調整。
要求法院暫時叫停移民局漲價新規實施的臨時禁止動議，被地方法院駁回。因此，移民局調漲某些收費的新規如期從4月1日起實施。
根據美國移民局在2024年1月31日發佈的最終規則，雇主將為H-1B申請的受益人多支付70%的費用，為L-1申請的員工多支付201%，為O-1申請的個人多支付129%。
在提交 I-129 表格（非移民工人申請表）或I-140表格（外籍工人移民申請表）時，USCIS還會向雇主收取新的600美元的庇護資助費（Asylum Program Fee）。非營利機構/小型雇主（全職員工不多於25人）的庇護資助費為300元。H-1B受益人的電子註冊費從10美元提高到215美元。
申請工卡的費用也增加，目前I-765表格的申請費為 410 美元，根據USCIS的最終規定，線上提交時該費用增加至470美元，紙本提交時增加至520美元。如果在線申請，有50美元的折扣。最終規則為某些在線提交的表格提供 50 美元的折扣，旨在激勵在線提交。
另一項變更是尋求綠卡或調整身分的I-485表格的費用，申請費用現在為1,440美元，原來是1,225美元。14歲以下申請人與其父母同時申請的I-485表格的費用，從750美元增加至950 美元。
某些申請的費用降低了。美國移民局擴大了U簽證、T簽證、VAWA、SIJ申請等的費用豁免。
此外，美國移民局降低了低收入移民申請的費用，例如家庭收入等於或低於聯邦貧窮線（FPG）（先前設定為 200%）400%的申請人，可支付常規N-400表格費用的一半。
美航(American Airlines)宣佈放寬部分政策，包括允許乘客攜帶寵物和一個正規尺寸Full-Size的隨身行李進入機艙。
此前，帶寵物進入客艙的旅客不僅需要支付$150的費用，而且只能帶一件放在座位下的小件物品。任何更大的物品，比如帶輪子的登機箱都要收取$35美元的費用托運，或者也可以選擇把寵物放進貨艙里。
新規已於週四生效，而部分乘客聽到這個消息也還算是比較開心的。Gary Leff是一位旅遊博主，多年前他帶著狗狗旅行的場景至今仍歷歷在目，「雖然我支付的額外寵物費用有時比機票還貴，但它還是被算成了我的隨身行李，這一點讓我很沮喪」。
不過值得注意的是，即使有了新政策，帶寵物登機也是需要提前做計劃的。首先，每個機艙允許的寵物總數上限取決于飛機的類型。在美航，空客319的經濟艙最多允許攜帶6只寵物，每個人也只能帶一隻寵物。
其他允許寵物登機的美國航空公司包括達美、美聯航、西南航空、阿拉斯加航空和邊疆航空。但在大多數情況下，寵物的航空箱都是被算作隨身行李的。
iPhone突然收到大量通知提醒，可能是被新型攻擊。
黑客正在利用iPhone上五花八門的通知提醒對蘋果帳戶發起攻擊，這是一種新型手段，被稱為「MFA 多重認證轟炸」。
MFA 是現在一種被高度推薦的雙因素安全驗證措施，能夠通過一次性驗證碼的方式來保護帳戶。但現在，不法分子正在利用這一點讓 iPhone 接連收到多個通知，請求批准密碼重置。而且在對這些通知進行回應之前，都無法使用設備。
技術企業家 Parth Patel 就險些成為這種新型攻擊的受害者。他透露，在這個「轟炸」過程中，騙子會打電話，假裝自己是蘋果的官方支持團隊，誘騙給出這些一次性驗證碼，這樣他們就可以登錄並接管帳戶。如果上網搜索騙子打來的號碼，會發現這些號碼竟然和真正的蘋果官方電話一模一樣。
Patel 表示，他讓騙子驗證了他的一些消息，騙子確實做到了，然而，他們沒能給出他的真實姓名，從而暴露了騙局。
總的來說，如果手機突然收到大量批准請求和一次性驗證碼，那麼就可能正遭受攻擊，需要非常警惕，而且切勿批准那些請求或與任何人分享這些驗證碼。
美國食品及藥物管理局（FDA）以存在安全風險為由對一款心臟泵發出I級、即最高級別的召回令，全美已召回超過6.6萬部設備。
需召回的心臟泵由美國阿比奧梅德（Abiomed）生產，涉及2021年10月10日至2023年10月10日出廠的批次。心臟泵能在醫療過程中或嚴重心臟病發作後對心室血液泵送提供短期支持，FDA表示涉事心臟泵的泵導管在手術過程中可能會刺穿心臟左心室壁，導致嚴重不良後果，包括左心室穿孔、遊離壁破裂、高血壓、供血不足及死亡。
美國紐約市只要使用者在一處房產內停留30天，就能主張「佔屋者權利」，獲得法律保障，而房屋的合法所有人若要將「佔屋者」趕走，往往必須經過曠日費時的法律戰。更有位屋主，因為要趕人走，反被佔屋者告上法院；還有位屋主，因為趕人換鎖挨告後被警方逮捕，讓屋主直呼太離譜。
據報導，由於紐約對佔屋者寬鬆的法律規定，讓許多佔屋者到處「入侵」他人住屋，已經成為社會亂象，而房屋的合法所有人反而頻頻挨告，更是讓人難以理解這其中的邏輯。
紐約皇后區的一位屋主佛曼（Juliya Fulman）透露，自己將名下一套93萬美元的房產出租，不料在找到租客前，房子就被不知名人士闖入，房仲要求他們離開，對方則聲稱自己是「佔屋者」，已經在屋內住了3個多月。
佛曼出示了房屋的所有權文件，並透過附近的監視器畫面證明，闖入者根本沒有如他們所聲稱的在屋內住了3個多月，於是警方勒令佔屋者離開。佛曼透露，本來為了出租而重新裝修的房屋，如今牆壁、地板都出現大量刮痕，且房中還充斥著大麻氣味。
而磨難還沒有結束，幾天後佛曼發現自己被告了，佔屋者不僅起訴屋主，連房仲與物業管理業者一併提告，因為他們聲稱自己的「佔屋權益」遭到侵害。
佛曼無奈指出，官司要到4月5日才會開庭，而法官表示，在訴訟期間「最好」不要讓其他租戶入住，以免問題變得更加複雜。所以，佛曼只能讓房屋空置，並且承擔上法院的時間成本，不知道官司會打多久，甚至不知道是否能夠勝訴。
佛曼並不是唯一的例子，之前皇后區也有一位屋主，因為要把「佔屋者」趕走，將房屋換鎖後被告，結果遭到警方逮捕，因為法律不允許屋主採取換鎖的手段來強制驅離佔屋者。
佛曼表示，司法系統對房主不利，「有人闖入我的房子，我反而成為被告，這種事怎麼可能發生？」佛曼認為佔屋者都是「機會主義者」，他們懂得如何利用法律來佔便宜，「如果你能夠靠著別人的房子度日，為什麼還要努力工作來支付房租或房貸呢？」
根據2024年的《農藥在農產品中的購物者指南》，美國約95%的非有機草莓、葉類蔬菜、葡萄、桃子和梨等含有農藥，被環境工作組織標記為「最髒的十二種農產品」。這一名單還包括油桃、蘋果、甜椒、辣椒、櫻桃、藍莓和青豆。這項年度報告自2004年起發佈，旨在揭示農藥與健康風險之間的關聯，如早產、神經管缺陷和癌症等。
報告也展示了「最乾淨的十五種農產品」，包括牛油果、甜玉米、菠蘿、洋蔥和木瓜等，這些傳統種植的農產品中農藥痕量最少。這項研究基於美國農業部和美國食品藥品監督管理局對多種水果和蔬菜進行的250多種不同農藥測試的數據。
雖然有批評指出大約70%的非有機農產品中的農藥水平在美國環保局的法律限制內，但EWG的專家指出，「合法水平並不意味著安全水平」，強調了某些化學物質的潛在健康風險。
對於消費者來說，減少農藥殘留的建議包括用清水洗淨並擦拭水果和蔬菜，儘管沒有洗滌方法能完全去除所有殘留農藥。消費者應避免使用肥皂和洗滌劑，並使用乾淨的布或紙巾來乾燥產品以進一步減少細菌風險。
遭受財產犯罪或需要安全升級的塔科馬企業透過使用聯邦流行病基金的新撥款計劃申請協助。Tacoma’s Hilltop 社區的小企業窗戶被打碎和腐蝕。不可否認的是，Bajinya 服裝店老闆 Nathalie Bajinya 表示，三年內發生了五次入室盜竊事件，導致她因窗戶維修和商品損失損失了約 13 萬美元。「我非常努力，就像現在我試圖再次修復這個窗戶，因為如果他們真的闖入並拿走我擁有的東西，我就完了，」Bajinya解釋道。「我很擔心，因為保險已經取消了我們的保險。」
她希望成為塔科馬小企業振興補助金的合格申請人之一。它提供高達 5,000 美元的賠償，以抵消門窗和圍欄破損的財產損失索賠。10,000 美元的影響升級補助金是安全改進的另一種選擇，例如窗戶安全膜和照明。
市長維多利亞·伍達茲(Victoria Woodards) 告訴KOMO News：「我知道這很難，這就是我們推進此類計劃的原因。」她補充說，她相信大約25 萬美元的可用資金可以幫助至少30家小企業。「塔科馬是一個由創客和小企業組成的城市。他們對我們社區的健康至關重要，特別是對我們商業區的健康。」同時，為了維持商店 的運轉，Bajinya 甚至開始為顧客生產和銷售健康果汁。「我只是想讓這座城市知道我們正在受苦，」她補充道。
KOMO News 向市長反映了她的擔憂。Woodards市長表示：「我知道這確實是塔科馬的一個問題，說實話，也是全國範圍內的一個問題。”她補充說，雖然與去年同期相比，全市財產犯罪下降了 17%，但塔科馬正在努力從聯邦政府獲得更多幫助，並且塔科馬已經聘請了 10 名社區服務官員來加強公共安全。她表示，警察局長將於 4 月 16 日提供該市減少暴力犯罪計畫的最新情況。
Woodards 市長表示：「我們希望在走出這場風暴時繼續支持[小企業]。」損壞修復補助金的接受者是透過抽籤選出的，而審查小組則選擇哪些企業將獲得安全 升級。該市在 2023 年使用 ARPA 資金 50 萬美元為企業提供了類似的救濟。
華盛頓州交通部 (WSDOT) 表示，必須在3月31日之前拆除鑲釘輪胎(studded tires)，否則可能會被處以137美元的罰款。
WSDOT 敦促司機提前計劃，因為截止日期是復活節，修車行可能會關閉。
WSDOT表示，從11月1日到3月31日，鑲釘輪胎在華盛頓是合法的。鑲釘輪胎日期沒有個別例外或「州外豁免」。
WSDOT維護營運經理James Morin表示：「我們知道，鑲釘輪胎每年冬天都會對華盛頓州的國有道路造成2000萬至2900 萬美元的損失，還會損壞城市和郡的道路。」「我們敦促司機探索所有輪胎選項，包括與全季節輪胎不同的無釘冬季胎面輪胎。這些輪胎全年合法，不會損壞我們的高速公路。」
華盛頓州巡邏隊最早可能在 4 月 1 日開始開罰單。
根據為「女性歷史月」進行的一項研究，在華盛頓州，女性每年要比男性多支付100多美元的汽車保險費，儘管她們的駕駛技術並不一定比男性差。
據報道，在華盛頓州，女性要比男性多支付103美元的汽車保險費。根據LendingTree.com的研究，這一男女差異為全美第六大。
在華盛頓州，女性每年為汽車保險支付1,562美元，在美國各州中排名第18。Lending Tree在對Quote Wizard公司去年1月 1日至12月31日的數據進行的一項調查中發現，在美國的37 個州，女性每年支付的汽車保險費高於男性。
Lending Tree發現，只有加州、夏威夷州、麻薩諸塞州、密歇根州、北卡羅來納州和賓夕法尼亞州這六個州不允許保險公司在計算保險費率時使用性別因素。
在大多數州，女性司機發生與駕駛有關的事故比率較高，如撞車、超速，以及更為嚴重的酒駕、毒駕。但長青之州的情況卻並非如此。
MarketWatch.com的數據顯示，State Farm（6%）和 Nationwide（7%）是男女司機保險費差異最大的保險公司。而Progressive（1%）和Geico（2%）的男女司機保險費差異最小。
根據保險公司Metromile在2022年的一份報告，男性在車禍中死亡的可能性更大。但其根據公路安全保險協會的數據報告稱，女性在車禍中受傷的程度往往更嚴重。
Metromile推測，這是因為男性更有可能駕駛較大的汽車或卡車，而女性駕駛的汽車則有可能較小，而且女性司機更有可能駕駛的是事故中沒有過錯的車輛。
