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一種利用人工智能來優化交通的新方法可能很快會在全國各大城市推廣開來。科技巨頭谷歌的新項目「綠光計劃」目前正在西雅圖使用，以解決這座城市交通擁堵的問題。根據CBS新聞的報導，該項目利用谷歌的地圖數據庫和人工智能來優化交通信號燈，並向城市工程師提出建議。

先鋒發展集團首席分析官Christopher Alexander指出對於目前的人工智能形式來說，這種系統可能是其理想的應用。他指出，交通管理需要「篩選大量數據以找到模式」，這正是人工智能通過機器學習完全能夠勝任的工作。

Alexander說：「人工智能的能力可以複製數十名分析員的工作，他們通常會執行這樣的任務，並根據需要不斷進行調整。使用所有人工智能時，由人類進行審查是至關重要的，只要經過訓練的專家將人工智能作為一種增強手段使用，這是目前人工智能能力的理想應用。」

谷歌的Juliet Rothenberg在西雅圖推動了這個項目，她告訴CBS，只需稍微調整「幾秒鐘」，就可以顯著提高效率。城市官員表示，計劃迄今為止已經取得了成果，有助於解決城市部分地區的交通擁堵問題。西雅圖交通部工程師Laura Wojcicki告訴CBS新聞：「我們曾經有一個案例，在特定的一天時間裡，我們將幾秒鐘的時間從一條南北走向的街道轉移到了一條東西走向的街道上，這可以幫助減少一些交通阻塞。」更好的是，谷歌免費提供這項服務，並計劃擴展到成千上萬個城市。

威脅和危機模擬高級準備中心創始人Phil Siegel同意利用人工智能來管理交通是理想的，儘管他指出，這種技術已經存在很長時間了。Siegel說道：「實際上，谷歌所做的是添加新的目標，比如怠速時間及其產生的碳足跡。交通管理系統已經相當複雜了。也許這個系統最重要的方面之一就是它是免費的。」

雖然西雅圖是美國首個嘗試「綠光計劃」的城市，但據報導，谷歌的這個計劃也正在全球13個城市的70個交叉口進行測試。谷歌認為，該計劃每月影響了3000萬輛汽車的行程，可以將交通的停停走走減少多達30%。Wojcicki說：「這對於駕駛員來說意義重大，也對排放產生了影響。」聯邦主義者的工作編輯Samuel Mangold-Lenett表示，現在這種用途的人工智能已經「不可避免」，但他指出需要繼續考慮「人類行為」。

Mangold-Lenett說道：「美國的基礎設施將與人工智能融合，但這並不一定意味著會使事情變得更容易或更好。我們都知道，人們在駕駛時往往會不理智；有很大可能這只是社會工程和微觀管理的一次痴心妄想嘗試。」

川普15日在愛荷華州的共和黨首場總統候選人初選獲得壓倒性的勝利。川普以51％的得票率輕鬆拿下初選首勝，排名第二的佛州州長德桑蒂斯（Ron DeSantis）得票率僅21％。川普接下來的挑戰為23日的新罕布夏州初選，該州有更多獨立選民。

22歲的美國空軍（USAF）少尉、哈佛大學肯尼迪學院公共政策專業碩士生Madison Marsh，在佛州奧蘭多舉行的「2024年美國小姐選美」比賽中脫穎而出。代表科羅拉多州參賽的她，是歷史上第一位獲此殊榮的美國空軍現役軍人。

美國空軍專門在其賬號上宣佈了這一消息，並稱「祝賀我們的空軍人員，Madison Marsh少尉，也就是科羅拉多小姐，剛剛加冕成為2024美國小姐! Marsh是第一位獲得這一稱號的美國空軍現役軍人」。

當日晚，共有51名選手參加了比賽，分別代表美國所有50個州以及哥倫比亞特區。除了Marsh摘得桂冠外，排在其後的分別是來自得州的Ellie Breaux、來自印第安納州的Cydney Bridges、來自肯塔基州的Mallory Hudson和來自羅德島的 Caroline Parente。

這場選美比賽是在為期三天的預賽之後舉行的。在半決賽中，參賽選手已減少到11人，其中10名由初賽評委選出，1名由公眾投票選出。隨後，這11人又進行了4輪角逐——健身展示、熱門話題討論、才藝表演、晚禮服展示，並最終產生出冠軍。

Marsh 16歲就獲得飛行員執照，她此次是代表美國空軍學院所在地科羅拉多州參賽的。根據簡歷，她去年畢業於該學院，獲得物理學學位。目前，她已進入哈佛大學肯尼迪學院攻讀公共政策碩士學位。

就在選美比賽開始前幾週，Marsh從內華達州空軍基地起飛前告訴她的飛行員同事，她「試圖讓此次參賽成為一件對空軍、對每個人都積極的事」。

美國小姐以「出現在紐約市梅西感恩節遊行」等活動而聞名，選拔比賽從1952年舉辦至今。作為環球小姐的一部分，美國小姐的優勝者會代表美國參加環球小姐的競爭。