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（本報訊）日前，達美航空（Delta Airlines）一由西雅圖飛往上海的航班，在飛行6小時後返航飛回西塔國際機場（Sea-Tac International Airport），返航原因眾說紛紜，但航空公司方面表示此次返航是由於中國入境政策臨時改變導致。

達美DL287次航班原計劃於12月21日晚22點59分從西塔國際機場起飛，中途在韓國仁川停留，於23日22點10分抵達上海浦東機場。該航班在經過數次推遲起飛之後終於在次日22點起飛。但不料在飛行6小時後，當航班進入俄羅斯領空時突然宣佈返航飛回西雅圖，並於23日一早在西塔機場降落，可謂「飛了個寂寞」。更有乘客談及感受，稱如同「高空遛狗」。

雖然航司方面表示，此次返航原因是得知上海浦東國際機場在本航班執行過程中實施新要求，客機在上海地面停留時間因而將延長，超出達美航空所能預留的時間，航班上所有乘客健康碼一概失效。但中國媒體向上海機場集團和中國民航局進行求證時，民航局方面卻回應稱：「目前沒有什麼特別的動作」。

近期由於中國疫情反復，西安一個週末內新增新冠確診病例超過300例。這也讓中國連續兩天創下去年3月以來最高單日新增本土病例，擁有1,300萬人口的西安市已於23日全面封城。加之6週後即將在北京舉行的冬奧會臨近，中國進一步收緊了本已十分嚴格的旅行限制。

面對中美航班在疫情影響下的嚴重熔斷，歸國心切的在美華人及中國留學生紛紛叫苦。一張普通的經濟艙機票現已賣到數千美元，公務艙更是要上萬。一些人在搶到天價機票後甚至退掉了在美租住的公寓，航班臨時返航令人措手不及。在此次航班取消後，一些民眾不得不再度踏上搶票之旅。得知此種情況，中國駐美國大使館也於12月25日發佈消息，提醒民眾疫情期間前往中國的注意事項。

使館稱：「近日，多班自美飛往中國的航班延誤或取消，某航空公司甚至出現航程過半後返航情況。請近期計劃赴華乘客密切留意航班變化情況，提前與航空公司確認航班狀態並相應安排登機前『雙檢測』。如重新安排行程超過規定時間，乘客需再次檢測並重新申請健康碼。中國駐美使領館將繼續敦促有關航空公司保障乘客正當權益，同時再次提醒疫情之下赴華仍應堅持『非必要，不出行』。」

（本報訊）今年聖誕節到來期間，西北部地區普降大雪，26日的降雪令本地銀裝素裹，更是為西雅圖帶來10年內的最強低溫寒流。由於積雪未除加之氣溫極低，導致地面條件不利於行車，因此在節日期間交通事故頻發，忙壞各地交警。

在過去一個週末中，部分地區從週六開始下雪，截至週一一早，華州巡警隊在金郡（King County）共計處理184起撞車事故，另外還有615起車輛半路拋錨等相關事件。在週日一日內，華州巡警隊在皮爾斯（Pierce）及瑟斯頓（Thurston）兩郡內便處理了166起撞車事故。巡警還在推特（Twitter）上發消息提醒駕駛人，在雪天駕駛速度過快是導致車輛失控的主要原因，應在積雪未消的情況下緩速慢行。

在積雪期間，金郡巴士（King County Metro）、海灣捷運（Sound Transit）及皮爾斯捷運（Pierce Transit）都將改用雪天路線。同時皮爾斯捷運還為無家可歸者提供服務，可免費搭載他們去往最近的取暖中心，此服務將至少持續至12月31日。

此次大雪除造成路面上發生的事故外，還導致節後坐飛機出行難上加難。27日，西塔機場280餘個航班被取消，另有370趟航班延誤。

（本報訊）由西雅圖市政府帶領，代表將近 2/3 尋求庇護家庭的市長和金郡領導人，就加速法庭案卷的新政策致信拜登政府，反對這項新政策並要求政府立即停止執行。領導人解釋說，如果沒有一個能保證家庭有法律代表的計劃，該政策將只會優先考慮速度而不公平性，導致正當程序的限制並剝奪家庭平等訴諸司法的機會。

組織寫信行動的西雅圖市長，還有紐約市、丹佛、波士頓和北邁阿密的市長，以及德克薩斯州埃爾帕索郡和加利福尼亞州洛杉磯郡的領導人都簽署了這封信函。

拜登政府發起了一個「專用案卷」來加快南部邊境家庭庇護案件的聽證和決議。參與寫信的市郡領導人共同代表了已被指派到該「專用案卷」60% 以上的家庭。

在這份新聯邦案卷上的移民家庭將無法獲得合資格的移民律師，這意味著他們將獨自與訓練有素的聯邦檢察官作辯論，目前已有 6,000 多個家庭被列入此專門案卷。證據表明，律師對移民案件的結果有很大的影響。此案卷已嚴重破壞正當程序，並阻擋了這些家庭平等獲得司法救助的機會。儘管法律服務界明確反對，但政府仍要推進案卷，這不僅違背了他們「通過與免費法律服務提供者密切合作，來最大限度地提供法律代表」的既定目標，並且為美國司法部誓言要消除的「公平司法」製造了障礙。眾市長和郡領導人呼籲

拜登政府立即停止加快的案卷政策，轉而與地方政府、移民權利團體、公民自由團體、法律服務提供者等共同合作，以保證所有人都能有法律代表。

（本報訊）在過去一年中，華州即將生效的長期護理稅費令許多民眾擔憂，尤其是收入高於平均水平的群體，紛紛選擇購買其他長期護理保險，而從該項目中獲得免除。

由於此稅費存在較大爭議，因此華州州長英斯利（Jay Inslee）和本州民主黨立法領導人17 日宣佈，原定於 2022年1月1日開始生效的 WA Cares 長期護理工資稅將推遲至 2023年征繳。

華州參議員 Andy Billig 和議長Laurie Jinkins 表示，立法機構打算在即將舉行的會議期間改進該稅收計劃，推遲徵收將使長期護理委員會有時間「研究並提出建議」 ，對可能搬出華州的退休居民如何獲取福利做出修改，並確保那些選擇退出該計劃的人能擁有足夠時間購買屬於自己的長期護理計劃。二人還在一份聲明中指出：「暫停該計劃可以更好地為殘疾退伍軍人、軍人配偶、非居民和即將退休的民眾服務，使得該計劃得以改善。」

華盛頓州在 2019 年通過了長期護理稅。所有選擇參與該項目的納稅人必須繳納 0.58% 的收入。 根據州就業保障部的數據，年收入$75,000 的人每年將支付約 $435。WA Cares Fund網站信息稱，繳納該稅金 10 年以上的納稅人可在其一生中獲得 $36,500，用以支付長期護理需求，如家庭護理、療養院護理、助聽器、對護理人員的培訓支持、家庭送餐、記憶護理 、必要的房屋裝修和許多其他服務。然而在退休後搬離華州的民眾可能將無法得到任何福利，這讓許多民眾表示無法接受，一些民間團體也認為該法案違反聯邦法律，納稅人應有權選擇退出。

（本報訊）近日，西雅圖市府就回收系統產生價值$300萬的垃圾費一事起訴金郡（King County）郡府。據報導，市府本月9日在金郡高級法院對郡府提起訴訟，希望以此解決長達數年的爭議。

市郡二府此次糾紛的核心在於，在西雅圖管轄範圍以外，金郡收集的回收垃圾最終在位於西市內的設施中進行處理。市府希望法院介入以對垃圾處理費用應支付給誰做出判決。

市府方面稱，目前已為金郡處理了1,980 噸「可回收殘餘物」，此類殘餘物最終將進入不可回收垃圾箱，然後必須被送到垃圾填埋場，市郡二府都向回收設施收取傾倒垃圾的費用。自今年2月份開始，二府在費用上一直採取平分的方法，但市府認為應該收取全部費用。

西雅圖市檢察官辦公室和金郡自然資源部就該訴訟發表聯合聲明，稱雙方機構對環境保護有共同的承諾，但他們需要法院來解決這一糾紛。

西雅圖市府聲稱，華州憲法、地方法律以及市郡法規表明，城市範圍內的垃圾處理一律歸市府所有，無論垃圾是否可能來自城外。但市郡雙方表示，經過多次協商，二者達成共識，認為需要一個中立的第三方決策者來提供最終解決方案。