美國新聞

根據耶魯大學預算實驗室（Budget Lab）最新分析，明年可能有數十萬美國人陷入貧困。

該研究中心在最新的貿易政策報告中指出，川普總統推動實施的關稅政策所引發的「價格衝擊」可能導致美國貧困人口增加65萬至87.5萬人。

川普政府的關稅計劃打破了既有的貿易規範，同時為聯邦政府帶來了數千億美元的收入——根據兩黨政策中心（Bipartisan Policy Center）最新估算，金額達到1630億美元。然而，許多人警告稱，這些政策目前大多已生效，可能導致美國民眾，尤其是低收入群體，面臨經濟困難，因為進口稅的提高轉化為更高的消費價格，進而削弱了整體經濟前景。

預算實驗室指出，關稅引發的價格上漲將削弱美國人的購買力和整體消費水平。他們認為，這將導致銷售額下滑，企業被迫裁員，進而使更多美國人陷入貧困。

威斯康星大學麥迪遜分校拉弗萊特公共事務學院（University of Wisconsin-Madison’s La Follette School）經濟學教授Timothy Smeeding也認為，關稅導致物價抬高，從而影響貧困率。他在接受《新聞週刊》採訪時表示，價格上漲會減少消費，導致銷售下滑，受影響的行業將不得不進行裁員。

Timothy指出，受影響最嚴重的是依賴銷售的行業，如超市員工、零售業員工，及其他藍領職業人員。

他補充說：「隨著SNAP補助和醫療補助（Medicaid）削減的實施，同一批人將受到影響，因為超市銷售減少、醫療費用上漲，部分商店甚至鄉村醫院和診所可能被迫關閉。」

為了準確評估關稅對貧困率的影響，耶魯大學的研究人員使用了美國人口普查局2023年《當前人口調查》的數據，並結合國會預算辦公室（CBO）的經濟預測。他們在假設9月初關稅政策保持不變的前提下，將各行業的「價格衝擊」預測應用到消費者價格指數中，結合通脹因素，推算出關稅對整體人口的影響。

耶魯大學表示，其預測結果取決於所採用的貧困衡量標準。使用僅基於稅前收入的官方貧困測量（Official Poverty Measure，簡稱OPM）得出的較高估計為87.5萬人，其中包括37.5萬名兒童。

而採用補充貧困測量（Supplemental Poverty Measure，簡稱SPM）——該指標考慮了地理差異並納入了非現金福利（如SNAP、住房援助和稅收抵免）——則得出較低的預測數字，為65萬人。

根據人口普查局最新報告，2024年美國官方貧困率約為10.6%，約有3600萬人生活在貧困線以下。而根據SPM數據，2024年貧困率則為12.9%，約有4400萬人處於貧困狀態。

耶魯預算實驗室在報告中寫道：「關稅作為一種間接稅，通過提高物價或減少名義收入，降低了家庭收入的購買力。經濟學家稱這種購買力的下降為「實際」收入的減少，這構成了關稅帶來的直接經濟負擔。由於各家庭的消費模式不同，這種負擔在家庭間分布不均。」

對此，白宮發言人Kush Desai表示：「經濟預測專家在川普總統第一任期內也曾做出類似的悲觀預測，但當時政府推行的關稅、減稅、放鬆監管和能源政策釋放了歷史性的就業增長、工資提升和經濟發展，同時實現了數十年來財富不平等的首次下降。」

美國最高法院計劃於今年11月初就川普總統多項關稅措施的合法性展開聽證。此前，政府已對下級法院裁定總統在依據1977年《國際緊急經濟權力法》（International Emergency Economic Powers Act）實施這些關稅時超越權限的判決提出上訴，案件結果備受關注。

(From 新聞週刊)

川普政府宣佈，將正式廢除拜登政府末期提出的一項消費者保護計劃。該計劃原意在效仿歐洲標準，強制要求航空公司為因自身原因造成的航班取消或重大延誤，向旅客提供現金、住宿及餐飲補償。

在公佈的一份文件中，川普政府的交通部稱，取消這項擬議中的規則「符合本屆政府的優先事項」，也就是大幅撤銷或修改那些被視為繁重或不必要的聯邦法規。

此舉立即獲得了航空業界的歡迎。代表美聯航、達美航空等巨頭的行業組織美國航空協會（Airlines for America）在一份聲明中表示：「我們對交通部審查不必要和繁瑣的規定感到鼓舞，這些規定超出了它的權限，不能解決對我們客戶而言重要的問題。」

目前，當航班因航空公司自身原因，如機械故障或電腦系統崩潰取消或嚴重延誤時，乘客通常需要主動在機場櫃台尋求幫助，才能獲得一定程度的客戶服務，且這些服務僅基於航司的承諾，缺乏聯邦法規的強制約束力。

而被廢除的這項拜登時代規則，則試圖將這種補償「法制化」和「標準化」。根據原計劃，當航班因航司可控原因取消或延誤時，賠償的起步價為200美元，若延誤長達9小時或以上，賠償金額最高可達775美元。此外，該計劃還考慮要求航司為旅客免費改簽下一班航班（甚至包括競爭對手的航班），並為滯留過夜的旅客提供食宿。

航空公司對這項規定表示了強烈反對。廉航精神航空（Spirit Airlines）在今年夏天提交的公眾意見中警告稱，這項規定將大幅增加運營成本，並最終以推高機票價格的形式轉嫁給消費者。

值得一提的是，這家長期受財務問題困擾的航空公司，已於上週再次申請破產保護，並宣佈計劃在下個月暫停十幾個城市的運營。

部份譯自 USA Today

美國政府估計，截至3月的1年內，就業成長明顯低於先前報告。美國聯邦準備理事會（Fed）下週將召開政策會議，就業數據不佳促使白宮再次呼籲降息。

法新社報導，根據美國勞工部發佈的初步數據，截至3月的1年內，美國就業成長人數可能會下修91萬1000人。

平均每個月新增就業人數減少約7萬6000人，時間跨越前總統拜登任期的最後幾個月以及總統川普第2個任期初期。這種修正是政府每年的例行作業，最終數據將於明年初公佈。

但白宮新聞秘書李威特（Karoline Leavitt）援引這些數據，稱前任政府的經濟「一團糟」，並敦促聯準會主席鮑爾（Jerome Powell）立即降息。

她同時批評勞工部勞工統計局的就業數據及修正，稱這凸顯了「新領導層」的必要性。

在最新估計公佈之前，美國政府數據顯示，過去1年雇主共新增近180萬個職位。

初步下修幅度大於去年下修的81萬8000人，當時此數據曾在11月總統大選前引發川普的強烈不滿。川普當時指控拜登政府操縱就業數據，並稱這是「一場重大醜聞」。

部份譯自 雅虎新聞

現年31歲的保守派活動人士、輿論影響者查理·柯克（Charlie Kirk）週三在猶他州一所大學向學生發表演講時遭槍擊身亡。他出生並成長於芝加哥近郊，高中時積極參與政治。他曾因散播新冠疫情錯誤資訊、反對批判性種族理論、反對槍械管制、支持全球暖化否定說而備受爭議。這一事件再次證明，政治暴力如今已成為美國生活中頻繁而可怕的現實。

從去年兩度成為暗殺目標的總統川普到議員、法官以及地方選舉官員，全美各類公共人物如今無不面臨持續的暴力威脅。柯克遇襲一案預計將使本已分裂的美國社會進一步滑入黨派壁壘，加劇兩黨之間的敵意。

約翰·霍普金斯大學研究政治身份的教授莉莉安娜·梅森（Lilliana Mason）形容當下的美國政治格局時說：「這是‘你死我活’的極端狀態。」她補充道：「這不僅僅是我們掌握權力與他們掌握權力的問題，而是我們能否生存、他們能否生存的問題。」

美國國會警察報告稱，去年針對國會議員及其家人、工作人員以及國會大樓的威脅和令人擔憂的言論接近9500起，高於前一年的約8000起。而在2017年，這一數字還不足4000起。

近年來，美國社會屢次遭受類似事件衝擊，例如今年6月民主黨籍州眾議員梅麗莎·霍特曼（Melissa Hortman）及其丈夫被殺，以及2017年幾乎喪命的共和黨籍聯邦眾議員史蒂夫·斯卡利斯（Steve Scalise）槍擊案。

法官與檢察官同樣成為目標。美國法警局表示，截至2023年9月的財政年度內，聯邦法官遭受的威脅較2021年翻了一番，達到457起。

川普稱柯克遇襲是「美國的黑暗時刻」。儘管槍手的動機和精神狀態尚不明朗，川普仍再次提出部分共和黨人流行的論點，即近期的暴力事件應歸咎於左派。

川普在視頻中逐一列舉了近期發生的政治暴力事件，但沒有提及針對民主黨人的案例，並表示：「激進左派的政治暴力已經傷害了太多無辜者，奪走了太多生命。」

柯克遇襲事件再次引發兩黨就如何遏制暴力的爭論。

當被問及民主黨是否需要在政治上「降溫」時，麻馬薩諸塞州民主黨籍聯邦參議員伊麗莎白·沃倫（Elizabeth Warren）回應道：「為什麼不先從美國總統開始，對吧？看看他發佈過的那些醜陋的表情包和那些醜陋的言辭。」

沃倫在川普發佈視頻前對記者表示，總統的賬號上週曾發過一張圖片，畫面顯示芝加哥天際線上空懸停著直升機，下方伴隨彷彿來自戰時轟炸的火焰。她說：「當他發佈那種東西，試圖展示整座城市陷入火海……那麼我就不想聽共和黨人來指責我們。」

與川普的表態形成對比的是，猶他州共和黨籍州長斯賓塞·考克斯在發言時同時提及左右兩派的受害者，強調國家的破碎。「沒有任何話語能夠讓我們的國家重新團結。此刻我說不出任何能修復破碎現狀的話。我說什麼也無法讓查理·柯克復生。」考克斯說。

柯克將「美國轉折點」（Turning Point USA）打造成了一個強大的支持川普的媒體與選民動員力量，尤其是在青年群體中影響力巨大。遇襲時，他正於猶他谷大學向一大群人發表演講，帳篷上掛著他熟悉的口號「證明我錯了」——這是他在各大校園上頻繁拋出的辯論挑戰。這類活動他已舉辦數十次，相關視頻累計獲得數千萬次觀看，並提升了他的知名度。視頻顯示，週三他依舊像往常一樣，將印有支持川普口號的棒球帽拋向熱情的觀眾。

柯克遇襲事件勢必讓公眾人物重新思考他們如何與受眾互動。

「事情一定會改變。這絕不可能不改變。」反墮胎組織「美國生命學生會」（Students for Life of America）負責人、柯克的朋友克里斯坦·霍金斯（Kristan Hawkins）說。她當時正在蒙大拿大學演講，得知柯克遇襲後很快離開了校園以確保自身安全。

霍金斯表示，她尤其擔心如何保障在全美約1600所校園內開展反墮胎宣傳的地方學生分會成員的安全。她也對未來自由派與保守派之間展開辯論的前景不抱樂觀態度。

「這是一場新的內戰，不會有任何好結果。」她說。

在華盛頓，許多政治領導人強調，暴力在政治中毫無立足之地。眾議院議長邁克·約翰遜在國會大廈對記者表示：「政治暴力在美國社會已經變得過於普遍，但這不是我們的本性。我們需要每一位政治人物、每一個有發聲平台的人，大聲、明確地說出這一點。」

加州民主黨州長加文·紐森稱這起槍擊事件「令人作嘔、卑劣且應受譴責」。紐森今年創辦的一檔播客節目首位嘉賓便是柯克，他在社交平台X上寫道：「我們必須拒絕一切形式的政治暴力。」

另一些人則與川普一道，將暴力歸咎於對手。北卡羅來納州共和黨眾議員帕特·哈里根（Pat Harrigan）在X上發文稱：「左派無法站在查理面前15英尺的地方，用邏輯與他辯論，於是他們乾脆從200碼外開槍。」特斯拉首席執行官、曾是川普盟友的埃隆·馬斯克寫道：「左派就是謀殺黨。」

近年來，兩黨之間的敵意持續上升。《華爾街日報》今年7月的一項調查顯示，超過80%的民主黨人和80%的共和黨人不僅對對方持不利看法，而且評價為「非常不利」。

相比之下，2010年，《華爾街日報》和NBC新聞的民調顯示，只有50%的共和黨人和40%的民主黨人對對方黨派持「非常負面」看法。

政治分歧已發展到這樣的程度：每一方都認為，輸掉選舉不僅意味著政策辯論失敗，還意味著自身生活方式受到威脅。NBC新聞在2022年的一項調查中問及，如果對方黨派的政策得以實施是否會摧毀美國，79%的共和黨人和81%的民主黨人表示認同。

自建國以來，政治暴力一直影響公共生活。約翰·霍普金斯大學教授莉莉安娜·梅森（Lilliana Mason）表示，目前的環境尤其令人擔憂，因為政策分歧比過去更能反映各黨一致的立場。例如，民權運動和反越戰運動並沒有明確地划定黨派界限，因為在這些衝突中，任何一方都沒有一致地支持任何一方。

梅森說：「歷史上也曾發生政治暴力，但當它被組織化並沿黨派界限排列時，就會以非常危險的方式制度化。」

部份譯自 華爾街日報