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新聞

SSN新規出臺 出生證明或失效

September 19, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

近期,川普總統簽署了一項行政令,直指美國長期實行的出生公民權制度。該行政令一旦全面實施,將對許多在美出生的新生兒身份認定、以及今後申請社會安全號碼(SSN)的流程產生深遠影響。

美國現行法律長期以來規定,任何在美國境內出生的孩子,不論父母身份如何,都可自動獲得美國公民身份。然而,川普總統的行政令對這一政策提出重大改變:如果父母是非法入境者,或僅持有臨時簽證(如H-1B工作簽證、F-1學生簽證等),其在美出生的孩子將不再自動獲得美國公民身份。

目前,法院尚未最終裁決,但美國當局已著手討論實施方案。這意味著依靠出生公民權獲得身份的家庭,未來可能面臨不確定局面。

一直以來,美國出生證明是證明公民身份的主要文件。但在行政令生效後,僅憑出生證明可能不再足夠。今後,相關部門可能要求申請人額外提供父母身份材料,以確認在孩子出生時父母是否為美國公民或合法移民。

根據社會安全法,申請社會安全號碼(SSN)必須提交充分的身份文件。新規出台後,社會安全管理局(SSA)將對出生在美國的新生兒提出更嚴格要求:

  • 如果父母是美國公民:需提供父母的SSN記錄或公民身份證明。
  • 如果父母是綠卡持有者:需提供永久居民卡(I-551)、可讀移民簽證(MRIV)或其他國土安全部的驗證。
  • 如果父母是合法臨時居留者:需提交I-94表格,並帶有難民或庇護身份的確認印章。

這意味著,未來新生兒在申請SSN時,父母的移民身份將成為關鍵。

行政令還區分了不同出生時間的孩子:

  • 行政令生效前出生:只要能提供顯示出生地的SSN記錄或其他公民身份證明,即可認定。
  • 行政令生效後出生:則需額外提供歸化證明、公民證明、美國護照、公民身份證或海外領事出生報告等更權威的文件。

為落實新規,社會安全管理局將修訂內部操作手冊。未來,工作人員在審核SSN申請時,必須嚴格要求至少一方父母出示能夠證明其美國公民或合法身份的文件。申請流程不僅更複雜,也可能延長審核時間。

對於在美留學、工作、甚至短期停留的華人群體,這項行政令的潛在影響不容小覷。尤其是持有學生簽證、工作簽證或探親簽證的父母,其在美出生的孩子未來能否順利獲得公民身份,已經充滿不確定性。與此同時,出生證明的法律效力也被削弱,額外的證據要求將增加家庭在申請SSN和辦理相關手續時的負擔。

這項行政令既是對出生公民權的挑戰,也是對移民政策的再一次收緊。一旦全面實施,不僅新生兒的身份認定會受到影響,相關的社會福利、教育與醫療權益也可能隨之發生一系列變化。

(From Yahoo新聞)

Filed Under: 新聞, 美國新聞 Tagged With: SSN, 公民, 出生公民權, 川普, 社會安全號碼, 移民, 綠卡, 美國, 難民

受川普關稅政策影響 超50萬美國人或將陷入貧困

September 19, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

根據耶魯大學預算實驗室(Budget Lab)最新分析,明年可能有數十萬美國人陷入貧困。

該研究中心在最新的貿易政策報告中指出,川普總統推動實施的關稅政策所引發的「價格衝擊」可能導致美國貧困人口增加65萬至87.5萬人。

川普政府的關稅計劃打破了既有的貿易規範,同時為聯邦政府帶來了數千億美元的收入——根據兩黨政策中心(Bipartisan Policy Center)最新估算,金額達到1630億美元。然而,許多人警告稱,這些政策目前大多已生效,可能導致美國民眾,尤其是低收入群體,面臨經濟困難,因為進口稅的提高轉化為更高的消費價格,進而削弱了整體經濟前景。

預算實驗室指出,關稅引發的價格上漲將削弱美國人的購買力和整體消費水平。他們認為,這將導致銷售額下滑,企業被迫裁員,進而使更多美國人陷入貧困。

威斯康星大學麥迪遜分校拉弗萊特公共事務學院(University of Wisconsin-Madison’s La Follette School)經濟學教授Timothy Smeeding也認為,關稅導致物價抬高,從而影響貧困率。他在接受《新聞週刊》採訪時表示,價格上漲會減少消費,導致銷售下滑,受影響的行業將不得不進行裁員。

Timothy指出,受影響最嚴重的是依賴銷售的行業,如超市員工、零售業員工,及其他藍領職業人員。

他補充說:「隨著SNAP補助和醫療補助(Medicaid)削減的實施,同一批人將受到影響,因為超市銷售減少、醫療費用上漲,部分商店甚至鄉村醫院和診所可能被迫關閉。」

為了準確評估關稅對貧困率的影響,耶魯大學的研究人員使用了美國人口普查局2023年《當前人口調查》的數據,並結合國會預算辦公室(CBO)的經濟預測。他們在假設9月初關稅政策保持不變的前提下,將各行業的「價格衝擊」預測應用到消費者價格指數中,結合通脹因素,推算出關稅對整體人口的影響。

耶魯大學表示,其預測結果取決於所採用的貧困衡量標準。使用僅基於稅前收入的官方貧困測量(Official Poverty Measure,簡稱OPM)得出的較高估計為87.5萬人,其中包括37.5萬名兒童。

而採用補充貧困測量(Supplemental Poverty Measure,簡稱SPM)——該指標考慮了地理差異並納入了非現金福利(如SNAP、住房援助和稅收抵免)——則得出較低的預測數字,為65萬人。

根據人口普查局最新報告,2024年美國官方貧困率約為10.6%,約有3600萬人生活在貧困線以下。而根據SPM數據,2024年貧困率則為12.9%,約有4400萬人處於貧困狀態。

耶魯預算實驗室在報告中寫道:「關稅作為一種間接稅,通過提高物價或減少名義收入,降低了家庭收入的購買力。經濟學家稱這種購買力的下降為「實際」收入的減少,這構成了關稅帶來的直接經濟負擔。由於各家庭的消費模式不同,這種負擔在家庭間分布不均。」

對此,白宮發言人Kush Desai表示:「經濟預測專家在川普總統第一任期內也曾做出類似的悲觀預測,但當時政府推行的關稅、減稅、放鬆監管和能源政策釋放了歷史性的就業增長、工資提升和經濟發展,同時實現了數十年來財富不平等的首次下降。」

美國最高法院計劃於今年11月初就川普總統多項關稅措施的合法性展開聽證。此前,政府已對下級法院裁定總統在依據1977年《國際緊急經濟權力法》(International Emergency Economic Powers Act)實施這些關稅時超越權限的判決提出上訴,案件結果備受關注。

(From 新聞週刊)

Filed Under: 新聞, 美國新聞 Tagged With: 住房援助, 川普, 耶魯大學, 聯邦, 貧困, 關稅

華州最高法院大法官虞瑪利退休

September 19, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

州長 Bob Ferguson日前宣佈,華盛頓最高法院法官 Mary Yu 將於今年年底從法官席上退休。Ferguson在一份宣告中說:「我認識於法官已經很久了——自從我們倆開始在金郡工作的公共服務生涯以來。這些年來,我對她的尊重只會越來越大。除了我們共同的職業歷史外,Justice Yu和我有一些不尋常的共同點:我們都出現在Jimmy Kimmel Show上。 就她而言,她被邀請參加演出是因為她的名字——Mary Yu——非常適合她的工作。 作為一名法官,在我們州選民於2012年承認了華盛頓州的同性婚姻後,她主持了第一次同性婚姻。 」

具有華人和墨西哥血統的Yu法官,是她家族中第一個上大學的人,虞於2014年被任命為華州最高法院大法官並於2016年再次當選,她是華盛頓州最高法院許多第一的集大成者,包括成為第一位亞裔大法官、第一位拉丁裔大法官、第一位有色族裔女性大法官和第一位同性戀(LGBTQ)大法官。弗格森說:「在尋求使我們的法院系統更容易獲得、公平和有效時,她將自己的觀點帶入了作用。」

虞法官在法律界的服務廣泛、強大且有影響力。她在華盛頓大學法學院的蓋茨公共服務項目(Gates Public Service Program)服務了4年,並在過去的14年裡致力於成為西雅圖女子學校(Seattle Girls’ School)的模擬審判法官(Mock Trial judge)。不論是在席(bench)上和席下,她指導年輕的律師、法律助理和學生。她曾指導250名法律畢業生,其中包括為她自己需要和最高法院其他法官需要的幾名法律助理。一些律師現在是民選官員、檢察官和著名律師。

虞瑪麗大法官的肖像(畫像)於2021年11月3日在西雅圖大學(SU)法學院揭幕,反映了虞大法官在法律宦途的旅程,不僅體現在正義方面,還體現在多元化、家族歷史和服務等各方面。她的肖像說明華盛頓州最高法院系統近一個世紀以來一直由白人和男性主導的趨勢正在改變。

虞瑪麗說:「有色族裔女性只能豐富我們的社區和我們的思想,因為種族主義和性別歧視仍然存在,我們每個人都必需盡我們所能支持有色族裔女性,因為她們選擇進入法學院並進入我們法界的職業。對這些女性的支持始於法學院的指導。我怎麼都說不盡的是——指導意味著在另一個人走向偉大的旅程中培養並與他/她們同行。」

(本文鯿譯自Asianweekly 近期和過去的報導)

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: LGBTQ, 最高法院, 有色族裔, 法官, 華州

華州政府提醒民眾社會保障支付的紙質支票將結束

September 19, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

美國聯邦政府將於2025年9月30日起停止發放社會安全金(Social Security benefits)等社會福利的紙本支票,所有領款者必須轉為電子支付,例如直接存款(Direct Deposit)或預付卡(pre-paid debit card),以避免福利中斷。 這項政策旨在提高安全性、節省成本並減少延誤,但對於習慣使用紙本支票、尤其是缺乏銀行帳戶的年長者來說,需要盡快進行登記。

轉為電子支付是為了提升安全,減少紙本支票遺失、盜用和詐騙的風險。 減少印刷、郵寄及管理支票的開銷,政府預計可省下數百萬美元。  電子支付到帳速度更快,減少福利領取延誤。

如何轉為電子支付可登記直接存款:: 透過銀行或信用合作社登記直接存款,可至 GoDirect.gov 網站進行。若沒有銀行帳戶,可申請Direct Express 預付卡。可致電負責發放福利的聯邦機構或撥打 財政部電子支付服務中心電話(800-967-6857) 尋求協助。

受影響的群體包括所有使用紙本支票領取社會安全金、補充保障收入(SSI)、殘障保險金(SSDI)及其他聯邦福利的民眾。 特別是那些收入不足以維持銀行帳戶、或對手續費和隱私感到擔憂、以及65歲以上沒有銀行帳戶的族群。 務必在9月30日截止日期前完成電子支付的登記,否則可能面臨福利延遲發放的情況。

少數還在用「紙支票」方式領取福利的人。這佔大部份受益人的比例非常小(少於 1%)。 如果你已經用銀行帳戶直接存款(direct deposit) 或類似電子方式,這個變動對你影響不大。

民眾如果因為某些原因無法使用電子支付方式,可以探查是否符合保留紙支票的條件。 因為政策改變可能有不法分子模仿要求提供銀行資料或其他敏感資訊,一定要確認是官方的通訊或網站。

(Kiro7/ Komo News/ Google 整合編撰)

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: 社會安全金, 社會福利, 美國, 聯邦

西雅圖議會權衡住房需求與樹木保護

September 19, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

西雅圖面臨嚴重的住房短缺與房價/租金上漲問題。為了達到州政府與地方法規對未來20年或更長期間的增長要求(如「One Seattle Comprehensive Plan」),市政府必須增加住房供給/密度。  同時,城市內的樹木(尤其是成熟大樹/遺產樹 / heritage trees)對氣候緩和(減少熱島效應)、空氣品質、雨水管理、居民健康與情感品質都有重要作用。都市樹冠覆蓋率(tree canopy cover)在過去幾年有衰退的趨勢。

市議會與市長 Bruce Harrell 在 2023 年通過了更新後的樹保護法規,嘗試擴大保護範圍,並強化補植與補償規定。這被視為一種平衡住房與樹木保護的政策努力。在 One Seattle/全面規劃更新中,議會在審議期間收到大量來自社區與樹木保護倡導者的意見,要求在分區變動中保留足夠的退縮(setbacks)空間、設置綠地與大樹保護機制等。某些議員提出保持或強化現有退縮標準以保護大型樹木。  在公開聽證與環評(environmental impact assessment)中,樹冠損失與氣候、健康風險被正式納入考慮。議會與政府也強調政策不能只追求「住得多」,也要住得「健康、可持續」。

西雅圖市議會提出106項修正案,以指導未來對交通、公園、公用事業和其他公共資產(如樹冠)的投資。公眾再次有機會抱怨、建議或鼓掌,這些修正案將重塑西雅圖被稱為綜合計劃的20年增長願景,平衡樹木保護與新住房需求是對話的重要組成部份。

日前,兩次公開聽證會將為居民提供機會,分享他們對方向的反饋。一次是在市政廳舉行面對面聽證會,一次是虛擬會議。議員們正在努力修訂和完善市長Bruce Harrell的「一個西雅圖計劃」,這是對綜合計劃的重大更新。

布魯斯·哈雷爾(Bruce Harrell)市長提出的「One Seattle」(或稱 One Seattle Comprehensive Plan / 「一個西雅圖計劃」)是一個針對未來 20 年左右的西雅圖城市綜合規劃更新,目的是回應住房負擔能力、增長與發展、交通與環境,以及社會公平等議題。

核心目標與內容包括:增加住房供給與選擇性、家庭型住房與可負擔性、防止人口搬離/保護弱勢社區、交通導向發展與鄰里中心化等。

在環境與公共空間上,更新樹木種植規定(鼓勵種植大型樹種),並在一些情況下撤掉停車需求以保護現有的大樹。 在規劃中考慮環境影響,包括交通碳排放、空氣質量等議題,在公共交通可行的地方優先密度提升。

雖然規劃更新已提出,但實際分區變更(rezoning)、法規細則、許可程序的修改,都還在審議或制度設計階段。政治壓力、社區反對、技術或資金執行上的挑戰可能使得最初承諾未能完全實現。

總之,西雅圖的議會與市長正在努力在急迫的住房短缺與環境/樹木保護之間找到一條路,但目前的政策與計劃仍有不少批評 — 尤其是在成熟樹木的保護、硬地面比率、設計標準等方面。難以做到完全雙贏,但很多政策正在朝著更多整合、更多考慮樹木/綠地的重要性前進。

部份節譯自KOMONewsReporter Joel Moreno

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: 哈雷爾, 房價, 租金, 西雅圖

西雅圖數百名學生罷課抗議學校午餐時間變化

September 19, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

數百名西雅圖公立學校學生15日舉行罷課,抗議學區調整午餐政策的計劃。

據悉,西雅圖公立學校近日宣佈,計劃將午餐時段一分為二,以緩解午餐高峰期的擁擠狀況,確保學生們能在30分鐘內完成用餐。但學生們擔心,這一調整會對教學日的其他環節造成負面影響。

內森·霍爾高中(Nathan Hale High School)高三學生Adrian Clark表示:「我參加的許多社團活動將被迫中止,至少面臨嚴重威脅,這對我非常重要。」

像Adrian這樣的學生之所以擔憂,是因為社團活動通常安排在午餐時段。儘管學區建議將活動調整至課前或課後等其他時間,但學生們認為這難以解決問題。

許多學生表示,自己課後還需兼顧兼職或運動等事務,難以再安排更多活動。羅斯福高中(Roosevelt High School)高二學生Alison Cogan說:「一天總共就這些時間,利用午餐時段開展活動顯然更理想。」

學區方面表示,部分學校已於本週一開始實施新作息表,所有高中最遲須在10月6日前完成調整。

本文譯自 Fox

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: 學生, 抗議, 罷課, 西雅圖, 西雅圖公立學校, 高中

野生動物不是商品 華州亞裔餐廳老闆非法販賣熊膽熊掌被判刑

September 19, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

近日,華盛頓州Skagit郡一名餐廳老闆因非法交易黑熊器官獲罪。54歲的Yan L. Li於8月25日在Skagit縣高級法院認罪,被判處45天居家監禁,並繳納1800美元罰款。

案件源於華州漁獵部的臥底行動。早在2021年底,執法人員就鎖定了Li的可疑行為。一名臥底警官以交易者身份接觸他,最終發現其從臥底手中非法購買黑熊及器官,包括13個熊膽、6個熊肝和24只熊掌。這些器官在本地黑市每個熊膽可賣到100至200美元,而在海外市場則可能炒至數千美元,利潤巨大。

華盛頓漁獵部警官Brad Rhoden指出,所謂「藥用價值」的需求助長了黑熊非法捕獵和器官交易。為了獲取膽或掌,黑熊常被殘忍獵殺。這種行為不僅違反法律,更嚴重威脅黑熊種群的生存。專家警告,如果此類需求持續存在,黑熊數量將面臨不可逆轉的下降,而整個森林生態系統也會因此失衡。

2020年,Skagit縣衛生部門就接到舉報,稱其經營的Fortune Mandarin餐廳(位於Mount Vernon)附近頻繁出現死亡野禽。儘管調查證實餐廳並未直接銷售野禽,Li仍因非法持有野生動物而被起訴並受到警告。

Li的律師目前尚未對此案公開回應,但法院的裁決已表明:任何將野生動物當作商品的行為都將面臨法律的嚴厲制裁。

在部分傳統觀念中,熊膽或熊掌被認為具有藥用價值,但在現代社會,這類觀念與行為已經嚴重違法,且沒有科學依據。檢方提醒市民:堅決避免購買或食用來源不明的野生動物製品。如果發現類似可疑行為,應立即聯繫華州漁獵部舉報熱線。

本文部份譯自 西雅圖時報

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華州油價超越加州成全美最高

September 19, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

美國汽車協會(AAA)數據顯示,華盛頓州普通汽油的平均價格為每加侖4.66美元,遠高於全美平均水平3.18美元。

華盛頓州甚至超越了長期位居油價榜首的加州。截至9月14日,加州汽油均價為每加侖4.64美元。

西雅圖都會區油價高居全州之首,普通汽油均價已達每加侖4.81美元。

華盛頓州司機長期承受著全美最高的油價壓力,原因包括高額汽油稅和氣候舉措帶來的附加成本,近期新增稅收政策及地區性漲價進一步推高了燃油價格。

自7月1日起,華盛頓州實施了新的燃油稅政策,無鉛汽油每加侖額外加收6美分,用於道路工程和橋梁維護,使全州燃油稅從每加侖49.4美分上調至55.4美分。

無鉛汽油每加侖的價格還將每年上調2%以應對通脹,柴油將在兩年內額外上漲3美分,並自2028年起每年上漲2%。

西雅圖司機對附加費用的合理性意見不一。多位受訪者向KOMO News表示,他們未看到足以證明油價上漲合理的道路基礎設施改善。

西雅圖居民Timothy Durden抱怨說:「市政府根本不為這裡的基建投入資金。I-5公路到處坑坑窪窪。我認為我們的基建投入遠遠不足。」

另一名市民Quinn Sullivan直言:「按現在的油價,我們簡直和加州沒什麼兩樣。」

為了節省開支,一些司機開始四處比價。機場附近某76加油站的價格一度接近每加侖5美元,而這還是在新汽油稅生效之前。

除汽油稅外,華盛頓州依據「氣候承諾法案」徵收的二氧化碳排放稅也上漲了6美分。反對者指責該法案是推高油價的元兇,因為它要求企業為空氣污染付費。

州生態部則強調,「氣候承諾法案」並非影響油價的主要因素。一名發言人解釋稱,近期每加侖上漲3美分多的情況符合全美油價趨勢。

據瞭解,二氧化碳排放稅收入將分配到多個項目中,用於減少碳排放、擴大農村公共交通覆蓋,並為殘障人士提供支持。自兩年半前啓動以來,該項目已籌集約32億美元。

本文部份譯自KOMO news

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: 汽油, 汽油稅, 油價, 美國汽車協會, 華盛頓州, 西雅圖

拜登時期計劃被廢除 航空公司將無須為航班延誤提供現金補償

September 12, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

川普政府宣佈,將正式廢除拜登政府末期提出的一項消費者保護計劃。該計劃原意在效仿歐洲標準,強制要求航空公司為因自身原因造成的航班取消或重大延誤,向旅客提供現金、住宿及餐飲補償。

在公佈的一份文件中,川普政府的交通部稱,取消這項擬議中的規則「符合本屆政府的優先事項」,也就是大幅撤銷或修改那些被視為繁重或不必要的聯邦法規。

此舉立即獲得了航空業界的歡迎。代表美聯航、達美航空等巨頭的行業組織美國航空協會(Airlines for America)在一份聲明中表示:「我們對交通部審查不必要和繁瑣的規定感到鼓舞,這些規定超出了它的權限,不能解決對我們客戶而言重要的問題。」

目前,當航班因航空公司自身原因,如機械故障或電腦系統崩潰取消或嚴重延誤時,乘客通常需要主動在機場櫃台尋求幫助,才能獲得一定程度的客戶服務,且這些服務僅基於航司的承諾,缺乏聯邦法規的強制約束力。

而被廢除的這項拜登時代規則,則試圖將這種補償「法制化」和「標準化」。根據原計劃,當航班因航司可控原因取消或延誤時,賠償的起步價為200美元,若延誤長達9小時或以上,賠償金額最高可達775美元。此外,該計劃還考慮要求航司為旅客免費改簽下一班航班(甚至包括競爭對手的航班),並為滯留過夜的旅客提供食宿。

航空公司對這項規定表示了強烈反對。廉航精神航空(Spirit Airlines)在今年夏天提交的公眾意見中警告稱,這項規定將大幅增加運營成本,並最終以推高機票價格的形式轉嫁給消費者。

值得一提的是,這家長期受財務問題困擾的航空公司,已於上週再次申請破產保護,並宣佈計劃在下個月暫停十幾個城市的運營。

部份譯自 USA Today

Filed Under: 新聞, 美國新聞 Tagged With: 川普, 拜登, 旅客, 精神航空, 航空公司

現代汽車(Hyundai)在美工廠遭突襲 475人被捕

September 12, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

聯邦執法人員日前突襲了現代汽車位於喬治亞州的一處在建電池廠,475人被拘留,其中包括超過300名韓國公民。幾週前,這家韓國車企巨頭剛剛宣佈增加在美投資額。

負責國土安全調查的特工施蘭克(Steven Schrank)在新聞發佈會上說:「這次行動強調了我們為喬治亞州和美國創造就業機會的承諾。事實上,這是國土安全調查歷史上規模最大的單一地點執法行動。」他說,調查已經進行了幾個月,當局從社區成員和前工人那裡得到了線索。

移民與海關執法局(ICE)發言人證實,此次行動重點針對該電池廠工地,特工們持有搜查令,並要求立即停止施工。

韓國方面迅速做出反應,外交部當天表達了「嚴重關切」,強調韓國企業在美的投資活動和韓國公民的權益「不應受到不公正侵犯」。

據韓國媒體報導,被捕者中包括LG能源解決方案(LG Energy Solution)的差旅員工。LG能源隨後表示,正在與韓國政府及美方溝通,確保員工安全並爭取盡快獲釋。現代汽車方面則稱,被拘人員並非其直接僱員。

就在上個月,現代汽車剛剛宣佈,將把他們在美國的總投資額增加到260億美元。在喬治亞州的這座投資76億美元的電動汽車及電池綜合工廠,被譽為該州歷史上最大的經濟發展項目,承諾將創造8500個就業崗位。

不僅如此,在半導體、電池和造船等關鍵領域,韓國企業也已成為川普政府重振美國製造業戰略的核心夥伴。三星、SK海力士等公司已承諾在美投資數百億美元建設芯片工廠,而韓國的造船業也被視為幫助美國追趕中國的關鍵力量。

韓國學者擔憂,這一事件可能打擊在美國擴張的韓國企業信心。西江大學國際貿易教授許政(Hur Jung,音譯)指出,如果類似限制再次發生,「將損害美韓之間的信任,衝擊產業合作,並對當地社區產生負面影響」。

部份譯自 Yahoo News

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