據科羅拉多州警方透露，多戶亞裔家庭最近遭到了有針對性的入室盜竊，這可能與「南美盜竊集團」有關。
過去一年里，這個「集團」從Douglas County不同的亞裔家中盜走了近$100萬的現金和奢侈品。警察將這種模式比喻成了流行病，目前已經影響了幾個州。
「這是一個全國性的趨勢，很多犯罪團夥已經發現了這一點並開始針對亞裔社區，進入他們的家中盜走錢和珠寶。小偷們精心策劃了這些行動，會花時間尋找目標並瞭解他們的行為。他們會在受害者的房子里安裝隱藏攝像頭、在他們的車上安裝跟蹤設備，以便查看房子里什麼時候沒有人，能讓他們肆無忌憚的上門。」
除此之外，這些小偷還可能使用Wi-Fi干擾器來屏蔽安全攝像頭並關閉警報，甚至曾在受害者的工作場所划破他們的輪胎，導致其無法及時返回家中。
「這些人之所以瞄準亞裔，是因為很多第一代的亞裔會將大量的現金放在家裡，尤其是那些不一定信任銀行的新移民。」
目前科羅拉多州正在與亞利桑那州、加州和佛州的警方合作，這些地方也都發現了類似的犯罪團伙。
自2023年7月以來，美國購房者的平均年齡已經增加了6歲。這再次表明，由於購房成本不斷上升，年輕人正在被擠出市場。
全美房地產經紀人協會（National Association of Realtors）發佈的年度市場狀況報告顯示，目前購房者的平均年齡為56歲，高於2023年的49歲。這是歷史最高水平，在2010年代初這一數字為40歲出頭。
與此同時，首次購房者的平均年齡也從35歲上升至38歲，而截至2024年7月，首次購房者在所有購房者中所佔的比例從32%下降至24%。這是自1981年NAR開始跟蹤該指標以來的最低百分比。
麻薩諸塞州Rockland Trust高級副總裁兼住宅貸款主管Bob Driscoll表示，在我從事抵押貸款業務的二十年里，我從未見過千禧一代買房如此困難的時期，這在很大程度上是由於購房成本的上升。
根據NAR的數據，當前美國房屋中位價為435,000美元，自2020年以來上漲了39%，而同期30年期固定抵押貸款平均利率上漲了一倍多，達到6%以上。
高昂的購房成本對年輕購房者來說尤其具有挑戰性，因為許多人在職業生涯初期努力攢下首付，同時還要應付學生貸款債務、高昂的房租和較低的工資。Bob指出，年輕人在購房過程中的最大障礙是攢購首付款。
NAR的數據顯示，一套售價435,000美元的房屋，首付18%（即買家首付的中位數百分比）需要78,300美元。根據美國人口普查局的數據，這是一筆不小的開支，幾乎與美國家庭年收入中位數（80,610美元）相當。
研究發現，年輕的購房者也在與更富有的全現金購房者競爭，後者在過去一年中的購房比例從20%增加到了26%。
數據顯示，四分之一的首次購房者依靠親戚或朋友的贈予或貸款來支付首付，這或許並不令人意外。特許金融分析師、Marina Wealth Advisors負責人Noah Damsky表示，年輕一代買房的成本實在是太高了，在沒有超高收入的情況下，存下首付可能非常困難。中等收入僅能滿足基本生活必需品，這就是為什麼高收入或現有財富對於成為房主至關重要。
西雅圖居民將在11月5日投票決定一項價值15.5億美元的交通稅收提案（Proposition No. 1），該提案將取代即將到期的9年期、9.3億美元交通稅。這也是西雅圖歷史上規模最大的稅收提案。
提案將通過增加房產稅來籌集資金，支持西雅圖交通部門的多個項目。西雅圖市長Bruce Harrell和市議會已在7月批准該提案。資金將主要用於街道維護、橋梁修復、交通信號升級和路面修補。
若提案通過，納稅人的年稅率將幾乎翻倍。按估算，房產評估價值為80.4萬美元的房主每年需支付528美元的稅款，現有稅款為276美元，意味著月繳額將從23美元升至44美元，每月增加約21美元。
支持者認為，提案將提升西雅圖街道安全，緩解交通擁堵，並改善城市連接，重點項目包括重新鋪設15條主要道路、修復多座老化橋梁以及建設500個街區的人行道。
反對者則表示，稅收過高將對中產階級造成負擔，房東或將稅費轉嫁給租客，導致租金上漲。此外，他們質疑某些項目的必要性，特別是使用率較低的自行車道，認為這可能對小型企業產生負面影響。
美國多個州份開始大選提前投票，華盛頓州和俄勒岡州週一（28日）發生3宗與投票箱有關的疑似縱火案，數百張選票燒毀。警方相信兩州的案件有關聯，並在俄勒岡州找到一輛涉案汽車。
俄勒岡州波特蘭市發生兩宗火災，3個投票箱被破壞，警方目前未掌握犯案者的作案動機，但此類行為是有針對性和蓄意的，涉案者可面對的罪名包括持有破壞性裝置和涉及投票箱的非法行為等。
華盛頓州溫哥華市起火的投票箱位於第三區，是眾議員選舉最激烈的地區之一，有數百張選票燒毀。州務卿辦公室呼籲選民上網查看他們的選票狀態，如果沒有選票紀錄，可以申請補發。州務卿霍布斯強烈譴責破壞當地合法公正選舉的恐怖行為，並指有信心選舉官員確保所有選民的安全。
FBI在聲明中表示，他們正在與聯邦、州和地方合作夥伴協調，積極調查這兩起事件。任何知情者被要求聯繫最近的FBI辦公室，通過tips.fbi.gov提供信息，或致電1-800-CALL-FBI（800-225-5324）。
選民被鼓勵通過www.votewa.gov在線查看其選票狀態，以跟蹤返回狀態。如果已返回的選票未標記為「已收到」，選民可以打印替換選票或前往當地選舉部門獲取替換選票，州務卿辦公室表示。
華盛頓州和俄勒岡州都是郵寄投票州。註冊選民會在選舉前幾週收到郵寄的選票，然後通過郵件寄回或放入投票箱。
據報導，每年有數千名西雅圖租戶因複雜的房東-租戶規定感到困惑，因租屋的修繕問題而感到沮喪，或面臨潛在的驅逐威脅。除了緊急的網上搜索，許多租戶還會尋求各種租戶熱線、諮詢計畫和法律援助服務的幫助。然而，這些計畫正面臨預算大幅削減的挑戰。
根據2025年預算提案，西雅圖市長Bruce Harrell和該市建築和檢查部門(SDCI)有意將所謂「租戶服務」計畫的資金削減約一半。這是解決該市2.51億美元預算赤字的其中一項。市議會成員將在未來六週內辯論並調整市長的預算提案，最終投票預計在11月21日舉行。
「租戶服務」的資金僅占西雅圖提議的83億美元預算的一小部分，但租戶顧問和律師表示，這些資金在保障租戶權益、避免租戶與房東的糾紛升級為法律訴訟，以及防止租戶陷入無家可歸狀態方面發揮著關鍵作用。但Harrell認為，在艱難的預算環境下，削減預算是必要的。
金郡天主教社區服務機構主任Bill Hallerman表示，幫助租戶留在家中可以防止他們無家可歸，削減租戶熱線、諮詢和法律援助的資金是「短視的」作法。該機構下設的租戶法律中心今年約40%預算來自面臨削減的市政府資金來源。
Harrell 9月提出2025年預算案，主要運用資金調配來填補城市巨大的預算缺口，將之前留給可負擔住房和環境項目的工資稅收入轉用於一般基金，以支持其他基礎服務。除了資金調整，一些部門也面臨削減，包括SDCI。在過去十年中，隨著西雅圖新增的「租戶保護」措施，SDCI在房東和租戶關係中的角色越來越大。
當疫情爆發時，更多的租戶在經濟上陷入困境，地方官員擔心會有大量驅逐案件發生。SDCI的租戶服務預算從2019年的71.2萬美元增加到今年的260萬美元。2023年和2024年，該部門更每年撥出100萬美元用於租金援助。市長的新年度預算提案不會延續這100萬美元的租金援助，還將「租戶服務」的資金從約260萬美元削減到180萬美元，並撥出52.7萬美元用於租金援助，這意味著「租戶服務」的資金約剩下120萬美元，削減超過50%。
即便如此，租戶倡導者表示，租戶需要的法律幫助、諮詢和經濟援助超過了地方政府目前的資金支持。市議員Cathy Moore在預算委員會會議上說，金郡聯合之路（United Way of King County）的租金援助候補名單上有約5800名西雅圖居民。
華盛頓州的驅逐案件在去年激增後已趨於穩定，但全州範圍內提起的案件數量仍高於疫情前水平，尤其是在金郡，8月提起約570起驅逐案件，比2019年8月增加82%。
西雅圖-塔科馬國際機場（SEA機場）正在TSA檢查站引入面部識別技術，此舉應該簡化旅客和代理商的流程。10月10日，在SEA機場的一次示威中，假旅行者展示了這個過程如何為那些選擇使用這項技術的人工作。截至目前，它是旅客的一個選項。
搭機者會把身份證交給TSA特工，並在檢查站看著攝像頭。然後，面部識別技術將對旅行者的面部與他們的身份證進行比較，並將傳記資料與預計在未來24小時內透過機場的旅客資料庫進行比較。這將允許代理驗證該人的身份證，並且他們預計在機場，比舊的手動流程更快。
一位發言人表示，即使在外觀發生變化的情況下，如長出或剃掉面部毛髮、減肥或體重增加，或者如果旅行者戴著或摘下眼鏡，這項技術也可以輕鬆地將某人的身份證與他們的身份證相匹配。在驗證某人的身份時，該技術會參考不會改變的面部特徵，例如某人眼睛之間的距離和下巴的彎曲度。一旦TSA代理完成對特定乘客的驗證，他們就會從螢幕上清除資料——檢查站系統不會保留這些資料。
該技術接受TSA接受的任何型別的政府簽發的身份證。目前，該技術正在SEA的1號和4號檢查站使用。最終，它將在整個機場部署。該系統已經在全國其他幾個機場到位。目前，系統沒有檢查旅行者ID是否符合RealID，但新要求將於明年5月生效後更新。
根據瓊斯（Dr. Brent Jones）西雅圖公立學校總監10月24日的公告，西雅圖公立學校提議在即將到來的2025-2026學年關閉四所小學。將由西雅圖公立學校學校董事會做出最終決定。建議關閉的學校有北海灘小學、薩卡賈維亞小學、史蒂文斯小學和薩尼斯洛小學（North Beach Elementary, Sacajawea Elementary, Stevens Elementary and Sanislo Elementary）。
「這種整合是穩定我們財務的更大戰略的一部份。瓊斯在宣告中說：“透過關閉這四所註冊不足的學校，我們將開始建立一個更強大、更可持續的學校系統。」他補充說：「這是確保我們地區繼續提供學生應得的高質量教育的最佳途徑。」
北海灘學生將與維尤蘭茲小學合併；薩卡賈韋亞學生將搬到約翰·羅傑斯小學；史蒂文斯小學將與蒙特萊克小學合併；薩尼斯洛學生將加入高地公園小學（North Beach students will consolidate with Viewlands Elementary; Sacajawea students will move to John Rogers Elementary; Stevens Elementary will consolidate with Montlake Elementary; and Sanislo students will join Highland Park Elementary）。學校總監說，該區將從10月28日這週開始在受影響的學校舉行參與會議，每週提供面對面的支援，直到11月23日。全區資訊會議將於11月14日星期四的下午6:30-7:30舉行。
該區最初發佈了兩個選項，分別可以節省3150萬美元和2550萬美元。它旨在縮小因學生入學率減少和聯邦資金減少而引發的約9400萬美元的預算缺口。該區的預算為12億美元。除了學校關閉外，Jones表示，該區還將減少中央辦公室的工作，包括「員工重組和調整」。最初在5月宣佈關閉多達21所學校。然而，在社群成員、家長和學生的反對下，該區改為關閉少數學校。
自1700年1月以來，太平洋水域下的壓力一直在增加。在俄勒岡州和華盛頓州的海岸外，幾個構造板塊一直在北美大陸下方的板塊下滑動。總有一天——也許不久的某個時候——這種壓力會釋放出來。
當卡斯卡迪亞俯衝帶（Cascadia Subduction Zone）破裂時，它可能會造成一場大地震，整個太平洋西北地區都會感覺到。但它也會創造出同樣危險的東西。俄勒岡州立大學海岸和海洋工程教授丹·考克斯（Dan Cox）說：「在它釋放所有張力的那一天，所有壓力剛剛釋放，板塊升起，將海水推開，這就是海嘯的原因。那將是極具破壞性的。」
海嘯的威脅並不新鮮，也不是西海岸獨有的，但有一些新的努力，使沿海社群更能抵禦我們知道即將發生的毀滅性事件。讀者不必回到1700年——上一次卡斯卡迪亞俯衝帶發生大地震——就能看到海嘯會對我們的海岸造成什麼樣的破壞。
2011年3月11日，一個類似於卡斯卡迪亞俯衝帶的斷層在日本東北海岸破裂。9級的東北地震震動地面大約6分鐘。半小時內一堵水牆到達海岸。海堤很容易被海浪衝破。整個村莊地區都被沖走了。一座核電站下線幾乎熔燬，造成至少有18,000人死亡。
Cox海嘯後去那裡研究後果。他說：「2011年海嘯發生後，我實際上在日本，我走遍了一個又一個城鎮。」 「東北海嘯襲擊了許多農村社群，我認為這與我們在俄勒岡州的情況非常相似。」沿著西海岸，那一系列事件可能會重演。俯衝帶能夠產生同樣大的地震——震級為9級或以上。搖晃將持續5分鐘或更長時間，附近海岸的地面預計將下沉6英尺。海嘯將在15到30分鐘內發生，海浪高達40英尺，在搖晃停止後可能會持續數小時。
美國地質調查局估計，近2000家企業、10000戶家庭和約22000人居住在被淹沒的地區。Cox說：「木框架建築、住宅結構、房屋，它們真的不好。」 「預計他們中的大多數人都會被沖走。」
Cox說，風險最大的地區是低窪人口中心。「我擔心的海岸部分是人們所在的地方，」他說，並指出像海濱、內斯科溫和沃倫頓（Seaside, Neskowin and Warrenton）這樣的地方可能會受到特別重創。卡斯卡迪亞俯衝帶完全破裂的死亡人數可能達到10,000人，其中大約一半是由海嘯造成的。
專家表示，未來50年內發生卡斯卡迪亞俯衝帶地震的可能性為37%。因此，如果你生活在一個受海嘯威脅的社群，那麼在實驗室進行實驗和改變建築法規可能並不能讓你安心。對於這些人，Cox有一些建議：現在是開始計劃的時候了。
Cox說：「知道逃難的高地在哪裡，如何到達高地，並計劃在海嘯結束後如何和家人朋友重新聯絡。在俄勒岡州，我們有很多高地，所以有可能找到避難處。」Cox說，從更廣泛的意義上說，海嘯準備的趨勢正朝著正確的方向發展。
美國《華盛頓郵報》日前宣佈，在今屆美國總統選舉不會背書任何人，打破過往一直支持民主黨總統候選人慣例，導致逾20萬名讀者取消電子訂閱。該報老闆兼亞馬遜及藍色起源始創人貝索斯強調，有關決定未知會或諮詢任何候選人，也無任何交換條件。
貝索斯在評論文章中解釋，大多數人認為媒體存在偏見，《華郵》及其他報章需提升可信度，又指表態支持特定總統候選人根本不會改變選舉結果，卻給予人們一種具有偏見及不獨立的觀感。他重申，停止背書任何人是原則性決定，且是正確決定，與藍色起源行政總裁與共和黨總統候選人川普會面無關。
據報導，《華盛頓郵報》已損失超過20萬數字訂閱，另有三名編輯委員會成員已辭職。《華郵》印刷版及電子版250萬總訂閱人數中，取消訂閱人數多達8%。該報20位專欄作家早前批評，《華郵》不表態支持特定總統候選人決定是可怕錯誤，「代表我們所愛的報紙放棄基本編輯信念」。
根據週一生效的新規，如果航班嚴重延誤或取消，美國的航空公司必須給乘客現金退款，即使乘客沒有明確要求這樣做。
交通部稱，要求航空公司發放退款而不是代金券的最終聯邦規定於週一生效。這一重大變化是在節日旅遊旺季開始前一個月實施的。
交通部長布蒂賈奇在X上宣佈了這一消息，他寫道：「今天，我們的自動退款規則全面生效。當航空公司欠乘客錢時，乘客應該拿回他們的錢，而不是為之頭疼或討價還價。」
根據新規，如果乘客乘坐的航班「被取消或發生重大變化，而他們不接受發生重大變化的航班、重新預訂其他航班或接受其他補償」，航空公司將自動處理退款。
交通部說，如果乘客是用信用卡購票，航空公司必須在7個工作日內退款；如果乘客使用其他付款方式，航空公司必須在20個日曆日內退款。
此舉遭到了航空業的反對。今年7月，布蒂賈奇告訴航空公司，他們必須明確告知乘客何時有權獲得退款。
新規生效後，行業遊說團體美國航空協會在一份聲明中表示：「我們支持自動退款規定，並樂於為選擇不改簽的乘客提供退款。」
